Portekiz Trafik Yasası Raporu
Kaynak Kurum: Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT)
Son Güncelleme: 12 Şubat 2026
Temel Bulgular
- ●Teori sınavı başarı oranı: 52% (2023, IMT Statistics)
- ●Trafik ölümleri: 2023 yılında 468 deaths — Up ~1% from 2022 (463 deaths)
- ●Instituto da Mobilidade e dos Transportes tarafından yıllık 420,000 sınav uygulandı
- ●En zorlu konu: Priority Rules (%33% başarısızlık oranı)
Sınav İstatistikleri
Hız Sınırları
Şehir İçi
50 km/h
Kırsal / Devlet Yolları
90 km/h
Otoyol
120 km/h
En Zorlu Konular
Priority Rules
33% başarısızlık oranıRoundabout and intersection priority scenarios
Speed Limits
26% başarısızlık oranıMotorway vs expressway distinctions
Road Signs
24% başarısızlık oranıPortuguese-specific signage and markings
Vehicle Safety
20% başarısızlık oranıTire, brake, and vehicle inspection requirements
Environmental Rules
17% başarısızlık oranıEmission zones and vehicle restrictions
Yol Güvenliği
Trafik Kazası Ölümleri
468 deaths
ANSR (National Road Safety Authority) (2023)
Eğilim
Up ~1% from 2022 (463 deaths)
Cezalar ve Para Cezaları
Son Yasa Değişiklikleri
Digital driving license via mobile app (id.gov.pt) officially launched
Speed cameras expanded on national road network
Penalty points system introduced (carta por pontos)
Kaynaklar ve Yöntem
Bu rapordaki tüm istatistikler resmi devlet kurumları ve kamuya açık verilerden elde edilmiştir. AutoviaTest bağımsız bir eğitim platformudur ve herhangi bir devlet sınav kurumu ile bağlantılı değildir.
Verilerin son doğrulanma tarihi: 2026-02-12
Birincil Kaynaklar:
- IMT Statistics — Sınav istatistikleri (2023)
- ANSR (National Road Safety Authority) — Yol güvenliği verileri (2023)
- Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) — Resmi düzenleyici kurum
Bu Rapor Güncellendiğinde Bildirim Alın
Yeni resmi istatistikler yayınlandığında raporlarımızı güncelliyoruz. Bilgilendirilmek için abone olun.