Дані про водійські іспити за країнами
Official data from government transport agencies across {count} countries. Compare test formats, speed limits, licence fees, BAC limits, and more.
Ключові висновки
- •Теоретичні іспити варіюються від 8 питань (Єгипет) до 95 питань (Японія) — складність суттєво відрізняється.
- •Більшість країн вимагають прохідний бал 80–90%, але деякі, як Німеччина, використовують бальну систему.
- •Обмеження швидкості на автострадах варіюються від 90 км/год (Ісландія) до 140 км/год (Польща, Саудівська Аравія, ОАЕ). Німеччина має рекомендовані обмеження на частинах автобану.
- •Мінімальний вік для водіння — 16 років у 6 країнах (США, Австралія, Канада, Колумбія, Ізраїль, Нова Зеландія) та 18 років у більшості Європи та Азії.
- •Політика нульової толерантності до алкоголю діє в Бразилії, Чехії, Угорщині, Румунії, Саудівській Аравії, ОАЕ, В'єтнамі та Словаччині.
Формат іспиту за країнами
Структура та вимоги теоретичного іспиту в 68 країнах.
| Країна | Питання | Прохідний бал | Тривалість (хв) |
|---|---|---|---|
| 🇦🇺Австралія | 45 | 41/45 | 45 |
| 🇦🇹Австрія | 40 | 32/40 | 30 |
| 🇦🇩Андорра | 40 | 35/40 | 45 |
| 🇦🇷Аргентина | 30 | 24/30 | 40 |
| 🇧🇭Бахрейн | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇧🇪Бельгія | 50 | 41/50 | 30 |
| 🇧🇬Болгарія | 45 | 87/97 | 40 |
| 🇧🇷Бразилія | 30 | 21/30 | 40 |
| 🇻🇳В'єтнам | 35 | 32/35 | 22 |
| 🇬🇧Велика Британія | 50 | 43/50 | 57 |
| 🇭🇰Гонконг | 20 | 16/20 | 20 |
| 🇬🇷Греція | 30 | 29/30 | 35 |
| 🇩🇰Данія | 25 | 20/25 | 30 |
| 🇪🇪Естонія | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇪🇬Єгипет | 10 | 8/10 | 6 |
| 🇮🇱Ізраїль | 30 | 26/30 | 40 |
| 🇮🇳Індія | 20 | 12/20 | 30 |
| 🇮🇪Ірландія | 40 | 35/40 | 45 |
| 🇮🇸Ісландія | 50 | 45/50 | 25 |
| 🇪🇸Іспанія | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇮🇹Італія | 30 | 27/30 | 20 |
| 🇨🇦Канада | 40 | 32/40 | 30 |
| 🇶🇦Катар | 40 | 36/40 | 35 |
| 🇰🇪Кенія | 20 | 16/20 | 30 |
| 🇨🇾Кіпр | 20 | 17/20 | 15 |
| 🇨🇴Колумбія | 40 | 36/40 | 60 |
| 🇰🇼Кувейт | 20 | 18/20 | 30 |
| 🇱🇻Латвія | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇱🇹Литва | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇱🇮Ліхтенштейн | 50 | 45/50 | 45 |
| 🇱🇺Люксембург | 20 | 18/20 | 20 |
| 🇲🇾Малайзія | 50 | 42/50 | 45 |
| 🇲🇹Мальта | 35 | 30/35 | 45 |
| 🇲🇦Марокко | 40 | 32/40 | 40 |
| 🇲🇽Мексика | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇲🇨Монако | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇳🇬Нігерія | 35 | 21/35 | 30 |
| 🇳🇱Нідерланди | 50 | 44/50 | 30 |
| 🇩🇪Німеччина | 30 | ≤10 | 45 |
| 🇳🇿Нова Зеландія | 35 | 32/35 | 30 |
| 🇳🇴Норвегія | 45 | 38/45 | 90 |
| 🇦🇪ОАЕ | 35 | 23/35 | 30 |
| 🇴🇲Оман | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇵🇪Перу | 40 | 35/40 | 40 |
| 🇿🇦Південна Африка | 68 | 51/68 | 60 |
| 🇰🇷Південна Корея | 40 | 60/100 | 40 |
| 🇵🇱Польща | 32 | 68/74 | 25 |
| 🇵🇹Португалія | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇷🇴Румунія | 26 | 22/26 | 30 |
| 🇸🇦Саудівська Аравія | 20 | 17/20 | 30 |
| 🇷🇸Сербія | 41 | 35/41 | 45 |
| 🇸🇬Сінгапур | 50 | 45/50 | 50 |
| 🇸🇰Словаччина | 40 | 90/100 | 30 |
| 🇺🇸Сполучені Штати | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇹🇷Туреччина | 50 | 35/50 | 45 |
| 🇭🇺Угорщина | 55 | 65/75 | 55 |
| 🇺🇦Україна | 20 | 18/20 | 20 |
| 🇺🇾Уругвай | 30 | 25/30 | 25 |
| 🇵🇭Філіппіни | 40 | 30/40 | 40 |
| 🇫🇮Фінляндія | 70 | 58/70 | 30 |
| 🇫🇷Франція | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇭🇷Хорватія | 38 | 108/120 | 45 |
| 🇨🇿Чехія | 25 | 43/50 | 30 |
| 🇨🇱Чилі | 35 | 28/35 | 30 |
| 🇨🇭Швейцарія | 50 | 135/150 | 45 |
| 🇸🇪Швеція | 70 | 52/65 | 50 |
| 🇯🇲Ямайка | 20 | 15/20 | 15 |
| 🇯🇵Японія | 95 | 90/95 | 50 |
Обмеження швидкості за країнами
Максимальні обмеження швидкості в км/год для легкових автомобілів. Для Великої Британії значення наведено в mph.
| Країна | У місті | Поза містом | Автомагістраль |
|---|---|---|---|
| 🇦🇺Австралія | 50 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
| 🇦🇹Австрія | 50 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
| 🇦🇩Андорра | 50 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
| 🇦🇷Аргентина | 60 km/h | 110 km/h | 130 km/h |
| 🇧🇭Бахрейн | 60 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇧🇪Бельгія | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇧🇬Болгарія | 50 km/h | 90 km/h | 140 km/h |
| 🇧🇷Бразилія | 60 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇻🇳В'єтнам | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇬🇧Велика Британія * | 30 mph | 60 mph | 70 mph |
| 🇭🇰Гонконг | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇬🇷Греція | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇩🇰Данія | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇪🇪Естонія | 50 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇪🇬Єгипет | 50 km/h | 90 km/h | 100 km/h |
| 🇮🇱Ізраїль | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇮🇳Індія | 70 km/h | 70 km/h | 100 km/h |
| 🇮🇪Ірландія | 50 km/h | 60 km/h | 120 km/h |
| 🇮🇸Ісландія | 50 km/h | 80 km/h | 90 km/h |
| 🇪🇸Іспанія | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇮🇹Італія | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇨🇦Канада | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇶🇦Катар | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇰🇪Кенія | 50 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
| 🇨🇾Кіпр | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇨🇴Колумбія | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇰🇼Кувейт | 45 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇱🇻Латвія | 50 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇱🇹Литва | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇱🇮Ліхтенштейн | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| 🇱🇺Люксембург | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇲🇾Малайзія | 60 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇲🇹Мальта | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| 🇲🇦Марокко | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇲🇽Мексика | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇲🇨Монако | 50 km/h | 50 km/h | 50 km/h |
| 🇳🇬Нігерія | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇳🇱Нідерланди | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇩🇪Німеччина | 50 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
| 🇳🇿Нова Зеландія | 50 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| 🇳🇴Норвегія | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇦🇪ОАЕ | 60 km/h | 100 km/h | 140 km/h |
| 🇴🇲Оман | 60 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇵🇪Перу | 50 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| 🇿🇦Південна Африка | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇰🇷Південна Корея | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇵🇱Польща | 50 km/h | 90 km/h | 140 km/h |
| 🇵🇹Португалія | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇷🇴Румунія | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇸🇦Саудівська Аравія | 50 km/h | 80 km/h | 140 km/h |
| 🇷🇸Сербія | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇸🇬Сінгапур | 50 km/h | 50 km/h | 90 km/h |
| 🇸🇰Словаччина | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇺🇸Сполучені Штати | 40 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇹🇷Туреччина | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇭🇺Угорщина | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇺🇦Україна | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇺🇾Уругвай | 45 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇵🇭Філіппіни | 40 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇫🇮Фінляндія | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇫🇷Франція | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇭🇷Хорватія | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇨🇿Чехія | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇨🇱Чилі | 50 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇨🇭Швейцарія | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇸🇪Швеція | 50 km/h | 70 km/h | 110 km/h |
| 🇯🇲Ямайка | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇯🇵Японія | 50 km/h | 60 km/h | 100 km/h |
* Обмеження швидкості у Великій Британії наведено в mph (милях за годину)
Вимоги до водіїв за країнами
Мінімальний вік, вартість посвідчення, строк дії та бік руху для кожної країни.
| Країна | Мін. вік | Збір | Бік руху |
|---|---|---|---|
| 🇦🇺Австралія | 16 | AUD $24–$50 (залежно від штату) | Ліворуч |
| 🇦🇹Австрія | 18 | €1 200–€2 000 (загалом автошкола + іспит) | Праворуч |
| 🇦🇩Андорра | 18 | ~445 € (іспит + посвідчення); ~800 €+ з автошколою | Праворуч |
| 🇦🇷Аргентина | 18 | 2 000–5 000 аргентинських песо (залежить від провінції) | Праворуч |
| 🇧🇭Бахрейн | 18 | BHD 330+ (разом з навчанням та іспитами) | Праворуч |
| 🇧🇪Бельгія | 17 | 15 € (теоретичний іспит) | Праворуч |
| 🇧🇬Болгарія | 18 | BGN 500-1 500 (разом за автошколу); BGN 25 (видача посвідчення) | Праворуч |
| 🇧🇷Бразилія | 18 | R$ 50–150 (залежить від штату) | Праворуч |
| 🇻🇳В'єтнам | 18 | ~500 000 VND | Праворуч |
| 🇬🇧Велика Британія | 17 | £23 | Ліворуч |
| 🇭🇰Гонконг | 18 | HK$510 (письмовий іспит) + HK$510 (практичний іспит) + HK$900 (посвідчення на 10 років) | Ліворуч |
| 🇬🇷Греція | 18 | ~108 € (загальна вартість іспитів) | Праворуч |
| 🇩🇰Данія | 17 | 1 200–1 500 данських крон | Праворуч |
| 🇪🇪Естонія | 18 | ~26 € (теоретичний іспит) | Праворуч |
| 🇪🇬Єгипет | 18 | EGP 1 200–1 800 (разом з медоглядом та адміністративними зборами) | Праворуч |
| 🇮🇱Ізраїль | 16.75 | NIS 63 (теорія) + NIS 152 (практика) + NIS 96 (посвідчення) | Праворуч |
| 🇮🇳Індія | 18 | ₹700–800 (учнівське + постійне посвідчення) | Ліворуч |
| 🇮🇪Ірландія | 17 | 85 € (теоретичний іспит) | Ліворуч |
| 🇮🇸Ісландія | 17 | ~15 000 ісландських крон (~€100) | Праворуч |
| 🇪🇸Іспанія | 18 | 94,05 € | Праворуч |
| 🇮🇹Італія | 18 | приблизно 100 € | Праворуч |
| 🇨🇦Канада | 16 | CAD $16–$90 (залежно від провінції) | Праворуч |
| 🇶🇦Катар | 18 | QAR 3 000–5 000 (разом з автошколою) | Праворуч |
| 🇰🇪Кенія | 18 | KES 5,850 (provisional + test + smart licence) | Ліворуч |
| 🇨🇾Кіпр | 18 | 30 € (тимчасове) + 20 € (практичний іспит) + 40 € (посвідчення) | Ліворуч |
| 🇨🇴Колумбія | 16 | COP 329 800 (автомобіль B1) / COP 272 700 (мотоцикл A1/A2) | Праворуч |
| 🇰🇼Кувейт | 18 | KD 150–300 (разом з автошколою) | Праворуч |
| 🇱🇻Латвія | 18 | 84 € (теорія 11,40 € + практика 50,57 € + посвідчення 22,41 €) | Праворуч |
| 🇱🇹Литва | 18 | 68–86 € (теорія 10 € + практика 34–41 € + посвідчення 17 €) | Праворуч |
| 🇱🇮Ліхтенштейн | 18 | ~CHF 800 (іспит + посвідчення + автошкола) | Праворуч |
| 🇱🇺Люксембург | 18 | €30 | Праворуч |
| 🇲🇾Малайзія | 17 | RM27 (KPP theory) + RM60 (PDL) + RM30/yr (CDL) | Ліворуч |
| 🇲🇹Мальта | 18 | 30,25 € (теоретичний іспит) + 23,25 € (практичний іспит) | Ліворуч |
| 🇲🇦Марокко | 18 | 2,650–3,550 MAD (driving school total for Permis B) | Праворуч |
| 🇲🇽Мексика | 18 | 500–1 500 мексиканських песо (залежить від штату) | Праворуч |
| 🇲🇨Монако | 18 | ~1 500-2 500 € (автошкола + іспити + посвідчення) | Праворуч |
| 🇳🇬Нігерія | 18 | NGN 15,000–21,000 (3-year or 5-year licence) | Праворуч |
| 🇳🇱Нідерланди | 18 | 50,50 € | Праворуч |
| 🇩🇪Німеччина | 18 | 22,49 € (теорія) + ~200 € загалом | Праворуч |
| 🇳🇿Нова Зеландія | 16 | NZD $93,90 (теоретичний іспит) | Ліворуч |
| 🇳🇴Норвегія | 18 | ~1 500 норвезьких крон (плата за іспити) | Праворуч |
| 🇦🇪ОАЕ | 17 | 800–1 200 дирхамів (залежить від емірату) | Праворуч |
| 🇴🇲Оман | 18 | OMR 25 (іспит) + OMR 20 (посвідчення) | Праворуч |
| 🇵🇪Перу | 18 | S/ 300–550 (total including medical, exams, licence) | Праворуч |
| 🇿🇦Південна Африка | 17 | R145-R320 (учнівське, залежно від провінції) | Ліворуч |
| 🇰🇷Південна Корея | 18 | ~70 000 вон загалом | Праворуч |
| 🇵🇱Польща | 18 | 30 злотих (~7 €) | Праворуч |
| 🇵🇹Португалія | 18 | приблизно 30 € | Праворуч |
| 🇷🇴Румунія | 18 | ~70 румунських леїв (~€14) | Праворуч |
| 🇸🇦Саудівська Аравія | 18 | SAR 200–400 (іспит + посвідчення) | Праворуч |
| 🇷🇸Сербія | 18 | ~10 000 RSD (~85 EUR за теоретичний + практичний іспит) | Праворуч |
| 🇸🇬Сінгапур | 18 | S$6,50 (BTT) + S$6,50 (FTT) + S$33 (практика) + S$50 (QDL) | Ліворуч |
| 🇸🇰Словаччина | 17 | 6,50–26 € (посвідчення) + 15 € (теоретичний іспит) | Праворуч |
| 🇺🇸Сполучені Штати | 16 | $20–$90 (залежить від штату) | Праворуч |
| 🇹🇷Туреччина | 18 | ₺3 000–₺15 000 (загалом автошкола + плата за іспити) | Праворуч |
| 🇭🇺Угорщина | 17 | ~15 000 угорських форинтів (~€38) | Праворуч |
| 🇺🇦Україна | 18 | ~340 грн (~8 €) | Праворуч |
| 🇺🇾Уругвай | 18 | UYU 4,000–6,000 (without driving school) | Праворуч |
| 🇵🇭Філіппіни | 16 | ₱685 (непрофесійне посвідчення) | Праворуч |
| 🇫🇮Фінляндія | 18 | ~40 € (теоретичний іспит) | Праворуч |
| 🇫🇷Франція | 17 | 30 € | Праворуч |
| 🇭🇷Хорватія | 18 | ~1 000-1 500 EUR (разом за автошколу); 20,04 EUR (видача посвідчення) | Праворуч |
| 🇨🇿Чехія | 18 | ~700 чеських крон (~€28) | Праворуч |
| 🇨🇱Чилі | 17 | 15 000–30 000 чилійських песо (залежить від регіону) | Праворуч |
| 🇨🇭Швейцарія | 18 | 20–45 франків за теоретичний іспит (залежить від кантону) | Праворуч |
| 🇸🇪Швеція | 18 | 420 шведських крон (~37 €) | Праворуч |
| 🇯🇲Ямайка | 17 | J$1 800 (учнівське) + J$3 700 (іспит) + J$7 200 (посвідчення) | Ліворуч |
| 🇯🇵Японія | 18 | 2 100 єн (~$15) | Ліворуч |
Норми алкоголю та номери екстрених служб
Гранично допустимий вміст алкоголю в крові (BAC) та номери екстрених служб.
| Країна | Ліміт BAC | Номер екстреної служби |
|---|---|---|
| 🇦🇺Австралія | 0,05% алкоголю в крові (0,00% для учнівських/тимчасових посвідчень) | 000 (Triple Zero) |
| 🇦🇹Австрія | 0,5‰ (0,1‰ для водіїв-початківців і професійних водіїв) | 112 |
| 🇦🇩Андорра | 0,05% (0,5 г/л; 0,02% для комерційних водіїв) | 112 |
| 🇦🇷Аргентина | 0,0 % (нульова толерантність) | 911 (unified emergency) |
| 🇧🇭Бахрейн | 0,00% (абсолютна нульова толерантність) | 999 |
| 🇧🇪Бельгія | 0,5 г/л (0,2 г/л для нових водіїв) | 112 |
| 🇧🇬Болгарія | 0,05% (0,00% для нових водіїв упродовж перших 2 років) | 112 |
| 🇧🇷Бразилія | 0,0 % (нульова толерантність) | 190 (police), 192 (ambulance), 193 (fire) |
| 🇻🇳В'єтнам | 0,0 % (нульова толерантність) | 113 (police), 115 (ambulance) |
| 🇬🇧Велика Британія | 80 мг/100 мл (50 мг у Шотландії) | 999 |
| 🇭🇰Гонконг | 0,05% (однакова норма для всіх водіїв) | 999 |
| 🇬🇷Греція | 0,5 г/л (0,2 г/л для нових водіїв) | 112 |
| 🇩🇰Данія | 0,5 ‰ (0,2 ‰ для водіїв-початківців) | 112 (unified emergency) |
| 🇪🇪Естонія | 0,2‰ (нульова толерантність для нових водіїв) | 112 |
| 🇪🇬Єгипет | 0,05% (50 мг на 100 мл крові) | 122 (police) / 123 (ambulance) / 112 (unified) |
| 🇮🇱Ізраїль | 0,05% (0,01% для осіб до 24 років і комерційних водіїв) | 100 (police) / 101 (ambulance) / 102 (fire) / 112 (unified) |
| 🇮🇳Індія | 0,03% алкоголю в крові (30 мг/100 мл, усі водії) | 112 (unified), 100 (police), 101 (fire), 102 (ambulance) |
| 🇮🇪Ірландія | 50 мг/100 мл (20 мг для учнів/нових водіїв) | 112 |
| 🇮🇸Ісландія | 0,02% алкоголю в крові (знижено з 0,05% у 2019 році) | 112 |
| 🇪🇸Іспанія | 0,5 г/л (0,3 г/л для водіїв-початківців) | 112 |
| 🇮🇹Італія | 0,5 г/л (0,0 г/л для водіїв-початківців) | 112 |
| 🇨🇦Канада | 0,08% алкоголю в крові (0,00% для нових/молодих водіїв) | 911 |
| 🇶🇦Катар | 0,00% (абсолютна нульова толерантність) | 999 |
| 🇰🇪Кенія | 0.08% BAC (80 mg per 100 ml blood) | 999/112 |
| 🇨🇾Кіпр | 0,05% (0,02% для початківців, мотоциклістів і комерційних водіїв) | 112 |
| 🇨🇴Колумбія | 0,04% (0,00% для комерційних водіїв і водіїв громадського транспорту) | 123 |
| 🇰🇼Кувейт | 0,00% (абсолютна нульова толерантність) | 112 |
| 🇱🇻Латвія | 0,05% (0,02% для водіїв-початківців і професійних водіїв) | 112 |
| 🇱🇹Литва | 0,04% (0,00% для водіїв-початківців і професійних водіїв) | 112 |
| 🇱🇮Ліхтенштейн | 0,08% (0,8 проміле; 0,01% для нових водіїв) | 112 (general), 117 (police), 144 (ambulance) |
| 🇱🇺Люксембург | 0,05% алкоголю в крові (0,02% для нових водіїв) | 112 |
| 🇲🇾Малайзія | 0.05% BAC (50mg per 100ml blood) | 999 (police, ambulance, fire) / 112 from mobile |
| 🇲🇹Мальта | 0.08% (80 мг на 100 мл крові) | 112 |
| 🇲🇦Марокко | 0.02% BAC (0.2 g/L) — near-zero tolerance | 19/15/177 |
| 🇲🇽Мексика | 0,04–0,08 % алкоголю в крові (залежить від штату) | 911 (unified emergency) |
| 🇲🇨Монако | 0,05% (0,5 г/л; 0,02% для водіїв-початківців) | 112 |
| 🇳🇬Нігерія | 0.05% BAC (0.05 g/dL) | 112/122 |
| 🇳🇱Нідерланди | 0,5 ‰ (0,2 ‰ для водіїв-початківців) | 112 |
| 🇩🇪Німеччина | 0,5 ‰ (0,0 ‰ для водіїв-початківців) | 112 |
| 🇳🇿Нова Зеландія | 50 мг/100 мл (нуль для осіб до 20 років) | 111 |
| 🇳🇴Норвегія | 0,2 ‰ (для всіх водіїв) | 112 (police), 113 (ambulance), 110 (fire) |
| 🇦🇪ОАЕ | 0,0 % (нульова толерантність) | 999 (police), 998 (ambulance) |
| 🇴🇲Оман | 0,00% (абсолютна нульова толерантність) | 9999 |
| 🇵🇪Перу | 0.05% BAC (0.5 g/L); 0.025% for professional drivers | 105/116 |
| 🇿🇦Південна Африка | 0,05% (0,02% для професійних водіїв) | 10111 |
| 🇰🇷Південна Корея | 0,03 % алкоголю в крові (посилено в червні 2019 року) | 112 (police), 119 (fire/ambulance) |
| 🇵🇱Польща | 0,02 % (для всіх водіїв) | 112 |
| 🇵🇹Португалія | 0,5 г/л (0,2 г/л для водіїв-початківців) | 112 |
| 🇷🇴Румунія | 0,0‰ (нульова толерантність) | 112 |
| 🇸🇦Саудівська Аравія | 0,00% (абсолютна нульова толерантність) | 911 / 999 |
| 🇷🇸Сербія | 0,02% (0,00% для нових і професійних водіїв) | 112 |
| 🇸🇬Сінгапур | 0,08% (80 мг на 100 мл крові) | 999 (police) / 995 (fire & ambulance) |
| 🇸🇰Словаччина | 0,00% (нульова толерантність для всіх водіїв) | 112 |
| 🇺🇸Сполучені Штати | 0,08 % алкоголю в крові (0,02 % для осіб до 21 року) | 911 |
| 🇹🇷Туреччина | 0,50‰ (нульова толерантність для нових водіїв і водіїв комерційного транспорту) | 112 |
| 🇭🇺Угорщина | 0,0‰ (нульова толерантність) | 112 |
| 🇺🇦Україна | 0.2 г/л (0.02%) | 112 |
| 🇺🇾Уругвай | 0.00% BAC (zero tolerance since 2016) | 911 |
| 🇵🇭Філіппіни | 0,05% (0,00% для професійних водіїв і мотоциклістів) | 911 |
| 🇫🇮Фінляндія | 0,5 г/л (0,05 %) | 112 |
| 🇫🇷Франція | 0,5 г/л (0,2 г/л для водіїв-початківців) | 112 |
| 🇭🇷Хорватія | 0,05% (0,00% для водіїв до 25 років і професійних водіїв) | 112 |
| 🇨🇿Чехія | 0,0‰ (нульова толерантність) | 112 |
| 🇨🇱Чилі | 0,03 % алкоголю в крові (майже нульова толерантність) | 133 (police), 131 (ambulance), 132 (fire) |
| 🇨🇭Швейцарія | 0,5 ‰ (0,1 ‰ для водіїв-початківців) | 112 |
| 🇸🇪Швеція | 0,2 ‰ (суворе обмеження) | 112 (unified emergency) |
| 🇯🇲Ямайка | 0,08% (однакова норма для всіх водіїв) | 119 |
| 🇯🇵Японія | 0,03 % алкоголю в крові (майже нульова толерантність) | 110 (police), 119 (ambulance/fire) |
Поширені запитання
Скільки країн охоплює цей набір даних?
Яка країна має найбільше питань на теоретичному іспиті з водіння?
Яке найвище обмеження швидкості в будь-якій країні?
Які країни їздять лівою стороною дороги?
Як часто оновлюються ці дані?
Які країни мають нульову толерантність до алкоголю для водіїв?
Який мінімальний вік для водіння в різних країнах?
Чи можу я завантажити ці дані?
Методологія та джерела
Усі дані цього набору зібрано безпосередньо з офіційних державних транспортних відомств і звірено з оприлюдненими нормативними актами. Ми оновлюємо цей набір даних щокварталу, а також щоразу, коли країна оголошує про зміни в законодавстві.
Дані відображають загальні національні норми. Можливі місцеві відмінності, особливо у федеративних країнах (наприклад, у США, Німеччині, Швейцарії). Завжди звіряйте інформацію з місцевим органом, що видає посвідчення водія.
Періодичність оновлення: щокварталу
Офіційні джерела
- 🇦🇺 RTA — State and Territory Road and Transport Authorities
- 🇦🇹 BMIMI — Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur
- 🇦🇩 DM — Departament de Mobilitat i Telecomunicacions
- 🇦🇷 ANSV — Agencia Nacional de Seguridad Vial
- 🇧🇭 GDT — General Directorate of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇧🇪 GOCA — Groepering van Ondernemingen voor Controle van Automobielvoertuigen
- 🇧🇬 KAT — Traffic Police (Пътна полиция - КАТ)
- 🇧🇷 DETRAN — Departamento Estadual de Trânsito
- 🇻🇳 Cục CSGT — Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an
- 🇬🇧 DVSA — Driver and Vehicle Standards Agency
- 🇭🇰 TD — Transport Department
- 🇬🇷 MoIT — Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
- 🇩🇰 Færdselsstyrelsen — Danish Road Traffic Authority (Færdselsstyrelsen)
- 🇪🇪 Transpordiamet — Transpordiamet (Estonian Transport Administration)
- 🇪🇬 GTD — General Traffic Department — Ministry of Interior (الإدارة العامة للمرور — وزارة الداخلية)
- 🇮🇱 MoTRS — Ministry of Transport and Road Safety — Licensing Division (משרד התחבורה ובטיחות בדרכים)
- 🇮🇳 MoRTH — Ministry of Road Transport and Highways
- 🇮🇪 RSA — Road Safety Authority (RSA)
- 🇮🇸 Samgöngustofa — Samgöngustofa (Icelandic Transport Authority)
- 🇪🇸 DGT — Dirección General de Tráfico
- 🇮🇹 Motorizzazione — Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
- 🇨🇦 PLA — Provincial and Territorial Licensing Authorities
- 🇶🇦 MOI Traffic (المرور) — Ministry of Interior — General Directorate of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇰🇪 NTSA — National Transport and Safety Authority
- 🇨🇾 DoRT — Department of Road Transport (Tmima Odon Metaforon)
- 🇨🇴 MinTransporte — Ministerio de Transporte
- 🇰🇼 GDT — General Department of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇱🇻 CSDD — Road Traffic Safety Directorate (Ceļu satiksmes drošības direkcija)
- 🇱🇹 Regitra — Regitra (Valstybės įmonė Regitra)
- 🇱🇮 ASV — Amt für Strassenverkehr (Office of Motor Vehicles)
- 🇱🇺 SNCA — Société Nationale de Circulation Automobile
- 🇲🇾 JPJ — Jabatan Pengangkutan Jalan (Road Transport Department)
- 🇲🇹 Transport Malta — Transport Malta (Awtorità ta' Malta dwar it-Trasport)
- 🇲🇦 NARSA — Agence Nationale de la Sécurité Routière
- 🇲🇽 SICT — Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
- 🇲🇨 STC — Service des Titres de Circulation de Monaco
- 🇳🇬 FRSC — Federal Road Safety Corps
- 🇳🇱 CBR — Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen
- 🇩🇪 TÜV/DEKRA — Technischer Überwachungsverein
- 🇳🇿 Waka Kotahi — Waka Kotahi New Zealand Transport Agency
- 🇳🇴 SVV — Statens vegvesen (Norwegian Public Roads Administration)
- 🇦🇪 MOI — Ministry of Interior (وزارة الداخلية)
- 🇴🇲 ROP — Royal Oman Police — Traffic Department (شرطة عمان السلطانية — إدارة المرور)
- 🇵🇪 MTC — Ministerio de Transportes y Comunicaciones
- 🇿🇦 RTMC — Road Traffic Management Corporation
- 🇰🇷 KOROAD — Korea Road Traffic Authority (도로교통공단)
- 🇵🇱 WORD — Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego
- 🇵🇹 IMT — Instituto da Mobilidade e dos Transportes
- 🇷🇴 DGPCI — Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări
- 🇸🇦 Muroor (المرور) — General Department of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇷🇸 ABS — Road Traffic Safety Agency (Agencija za bezbednost saobraćaja)
- 🇸🇬 Traffic Police (TP) — Singapore Traffic Police under Singapore Police Force (SPF)
- 🇸🇰 MDV SR — Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky (Ministry of Transport of the Slovak Republic)
- 🇺🇸 DMV — Department of Motor Vehicles (varies by state)
- 🇹🇷 EGM — Emniyet Genel Müdürlüğü - Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü
- 🇭🇺 KAV — Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont
- 🇺🇦 HSC MIA — Головний сервісний центр МВС (Main Service Center of MIA)
- 🇺🇾 UNASEV — Unidad Nacional de Seguridad Vial
- 🇵🇭 LTO — Land Transportation Office
- 🇫🇮 Traficom — Finnish Transport and Communications Agency (Liikenne- ja viestintävirasto)
- 🇫🇷 ANTS — Agence Nationale des Titres Sécurisés
- 🇭🇷 MUP — Ministry of the Interior (Ministarstvo unutarnjih poslova)
- 🇨🇿 MoT — Ministerstvo dopravy ČR
- 🇨🇱 CONASET — Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito
- 🇨🇭 ASTRA — Federal Roads Office (Bundesamt für Strassen)
- 🇸🇪 Trafikverket — Swedish Transport Administration
- 🇯🇲 ITA — Island Traffic Authority
- 🇯🇵 NPA — National Police Agency (Prefectural Public Safety Commissions)
Як цитувати ці дані
Цей набір даних опубліковано за ліцензією Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0). Ви можете вільно поширювати й адаптувати ці дані за умови зазначення авторства.
AutoviaTest. (2026). Порівняльні дані про іспити з водіння в 68 країнах [Набір даних]. AutoviaTest. https://autoviatest.com/en/data
AutoviaTest. «Дані про іспити з водіння по країнах». AutoviaTest, 2026, autoviatest.com/en/data.
AutoviaTest. «Дані про іспити з водіння по країнах». Востаннє змінено: березень 2026. https://autoviatest.com/en/data.
Ліцензія: CC BY 4.0 International
Pawan Priyadarshi
Головний інженер