Звіт про правила дорожнього руху — Іспанія
Агентство-джерело: Dirección General de Tráfico (DGT)
Останнє оновлення: 7 червня 2026 р.
Основні висновки
- ●Рівень складання теоретичного іспиту: 49% (2023, DGT — DGT en cifras (estadísticas de exámenes))
- ●Загибель на дорогах: 1,785 у 2024 році — Зниження на 1% порівняно з 2023 роком (усі дороги)
- ●2.1M іспитів проводяться щороку органом Dirección General de Tráfico
- ●Найважча тема: Пріоритет та право проїзду
Статистика іспитів
Обмеження швидкості
У населеному пункті
30–50 km/h
За межами населеного пункту / національні дороги
90 km/h
Автомагістраль
120 km/h
Найважчі теми
Пріоритет та право проїзду
Правила пріоритету на перехрестях і складні багатоавтомобільні ситуації.
Обмеження швидкості
Змінні міські обмеження (20/30/50 km/h) та обмеження залежно від типу дороги.
Дорожні знаки
Значення заборонних, попереджувальних та інформаційних знаків.
Обгін
Безпечні відстані для обгону та зони, де він заборонений.
Алкоголь та наркотики
Допустимі межі та покарання за їх перевищення.
Безпека дорожнього руху
Загибель на дорогах
1,785
DGT — Balance de siniestralidad (2024)
Тенденція
Зниження на 1% порівняно з 2023 роком (усі дороги)
Штрафи та санкції
Нещодавні зміни у законодавстві
Підключений аварійний маяк V-16 є обов'язковим з 1 січня 2026 року і тепер єдиним допустимим способом позначення зупиненого транспортного засобу — попереджувальні трикутники більше не приймаються. Маяк передає геолокацію на платформу DGT 3.0 і може бути встановлений без виходу з автомобіля.
Новий міністерський наказ (набрав чинності у листопаді 2024 року) докорінно змінив курси з відновлення балів — збільшено тривалість курсів та запроваджено обов'язкову участь постраждалих у дорожньо-транспортних пригодах.
Реформа закону про дорожній рух 2021 року (набрала чинності у березні 2022 року) підвищила штраф за використання мобільного телефону в руці до 6 балів, скасувала допустиму різницю швидкостей у 20 km/h при обгоні та заборонила використання аудіонавушників за кермом.
Обмеження швидкості у місті знижено до 30 km/h на вулицях з однією смугою в кожному напрямку (20 km/h на вулицях з єдиним дорожнім полотном; 50 km/h там, де є дві або більше смуги в кожному напрямку).
Джерела та методологія
Усі статистичні дані в цьому звіті отримано від офіційних державних органів і загальнодоступних даних. AutoviaTest — незалежна освітня платформа, яка не має жодного відношення до жодного урядового екзаменаційного органу.
Дані востаннє перевірено: 2026-06-07
Основні джерела:
- DGT — DGT en cifras (estadísticas de exámenes) — Статистика іспитів (2023)
- DGT — Balance de siniestralidad — Дані про безпеку дорожнього руху (2024)
- Reglamento General de Circulación (BOE) — Обмеження швидкості
- Ley sobre Tráfico & Código Penal (BOE); DGT — Штрафи та санкції
- DGT — Нещодавня зміна законодавства (2026)
- BOE — Orden INT/914/2024 — Нещодавня зміна законодавства (2024)
- BOE — Ley 18/2021 — Нещодавня зміна законодавства (2022)
- BOE — Real Decreto 970/2020 — Нещодавня зміна законодавства (2021)
- Dirección General de Tráfico (DGT) — Офіційний регуляторний орган
Отримуйте сповіщення про оновлення цього звіту
Ми оновлюємо звіти після виходу нової офіційної статистики. Підпишіться, щоб бути в курсі.