Pháp 2026 Driving Rule Changes
Nguồn Chính Thức: Sécurité Routière
Cập Nhật Lần Cuối: 15 tháng 1, 2026
Tóm Tắt
Pháp kéo dài miễn trừ ZFE (Vùng Phát Thải Thấp) đến năm 2026 trong khi thảo luận về tương lai, giới thiệu các hệ thống an toàn bắt buộc cho xe mới và chuẩn bị các quy tắc đỗ xe nghiêm ngặt hơn gần vạch sang đường.
Thay Đổi Chính
Gia hạn miễn trừ ZFE Crit'Air 3
Có hiệu lực từ 1 tháng 1, 2026
Crit'Air 3 bị cấm trong ZFE Paris
Xe diesel trước 2011 và xăng trước 2006 bị cấm trong ZFE Đại Paris
Miễn trừ kéo dài đến cuối 2026
Xe Crit'Air 3 có thể sử dụng thẻ ZFE 24 ngày cộng cuối tuần/ngày lễ (tổng cộng 139 ngày/năm) đến tháng 12 năm 2026
Nguồn Chính Thức: Métropole du Grand Paris
Mẹo Của Giáo Viên
“Quy định ZFE Paris đã được nới lỏng cho năm 2026. Nếu bạn có xe Crit'Air 3 (diesel trước 2011 hoặc xăng trước 2006), bạn vẫn có thể lái trong vùng với hệ thống thẻ 24 ngày. Nhưng đây chỉ là tạm thời - hãy lên kế hoạch cho xe sạch hơn.”
Tương lai ZFE không chắc chắn - có thể bãi bỏ
Có hiệu lực từ 1 tháng 1, 2026
25 vùng ZFE được lên kế hoạch
Vùng phát thải thấp dự kiến mở rộng đến 43 thành phố vào năm 2025
Mở rộng tạm dừng, thảo luận bãi bỏ
Quốc hội bỏ phiếu bãi bỏ ZFE vào tháng 5 năm 2025; quyết định đang chờ. Không có vùng mới năm 2026
Nguồn Chính Thức: Service Public
Mẹo Của Giáo Viên
“Tương lai của ZFE Pháp không chắc chắn. Quốc hội đã bỏ phiếu bãi bỏ chúng, nhưng chưa thành luật. Paris và Lyon có thể vẫn giữ vùng của họ bất kể thế nào. Luôn kiểm tra quy định hiện hành trước khi lái xe trong thành phố Pháp.”
Cảnh báo mất tập trung nâng cao (EU GSR2 Giai đoạn 3)
Có hiệu lực từ 7 tháng 7, 2026
Chỉ cảnh báo mệt mỏi cơ bản
Từ tháng 7 năm 2024, xe mới yêu cầu ADAS cơ bản bao gồm AEB, ISA và hỗ trợ giữ làn; cảnh báo mệt mỏi dựa trên hành vi lái xe
Phát hiện mất tập trung bằng camera
Tất cả xe mới phải có Cảnh báo Mất Tập Trung Nâng Cao (ADDW) với camera để phát hiện sử dụng điện thoại, nhìn chỗ khác hoặc mất tập trung khác
Nguồn Chính Thức: EU General Safety Regulation
Mẹo Của Giáo Viên
“Giai đoạn 3 GSR2 từ tháng 7 năm 2026 bổ sung giám sát camera phát hiện khi bạn mất tập trung. AEB, ISA và hỗ trợ giữ làn đã bắt buộc từ tháng 7 năm 2024. Hãy biết sự khác biệt cho kỳ thi Code của bạn.”
Thay Đổi Theo Danh Mục
🔧Thiết Bị Xe(1)
Bảo hiểm xe scooter điện bắt buộc
Có hiệu lực từ 1 tháng 1, 2026
Khuyến nghị có bảo hiểm
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự được khuyến nghị nhưng không phải lúc nào cũng được thực thi
Bảo hiểm bắt buộc
Tất cả xe scooter điện yêu cầu bảo hiểm trách nhiệm dân sự; lái xe không có bảo hiểm có nguy cơ bị phạt
Nguồn Chính Thức: Sécurité Routière Trottinettes
🛡️Quy Tắc An Toàn(2)
Cảnh báo mất tập trung nâng cao (EU GSR2 Giai đoạn 3)
Có hiệu lực từ 7 tháng 7, 2026
Chỉ cảnh báo mệt mỏi cơ bản
Từ tháng 7 năm 2024, xe mới yêu cầu ADAS cơ bản bao gồm AEB, ISA và hỗ trợ giữ làn; cảnh báo mệt mỏi dựa trên hành vi lái xe
Phát hiện mất tập trung bằng camera
Tất cả xe mới phải có Cảnh báo Mất Tập Trung Nâng Cao (ADDW) với camera để phát hiện sử dụng điện thoại, nhìn chỗ khác hoặc mất tập trung khác
Nguồn Chính Thức: EU General Safety Regulation
Cấm đỗ xe trong phạm vi 5m từ vạch sang đường
Có hiệu lực từ 1 tháng 1, 2027
Cho phép đỗ gần vạch sang đường
Không có quy định quốc gia cụ thể về khoảng cách đỗ xe từ vạch sang đường
Khoảng cách tối thiểu 5 mét
Cấm đỗ xe trong phạm vi 5 mét từ bất kỳ vạch sang đường nào; phạt ít nhất 90 euro
Nguồn Chính Thức: LOM Law - Article 52
🌱Vùng Môi Trường(2)
Gia hạn miễn trừ ZFE Crit'Air 3
Có hiệu lực từ 1 tháng 1, 2026
Crit'Air 3 bị cấm trong ZFE Paris
Xe diesel trước 2011 và xăng trước 2006 bị cấm trong ZFE Đại Paris
Miễn trừ kéo dài đến cuối 2026
Xe Crit'Air 3 có thể sử dụng thẻ ZFE 24 ngày cộng cuối tuần/ngày lễ (tổng cộng 139 ngày/năm) đến tháng 12 năm 2026
Nguồn Chính Thức: Métropole du Grand Paris
Tương lai ZFE không chắc chắn - có thể bãi bỏ
Có hiệu lực từ 1 tháng 1, 2026
25 vùng ZFE được lên kế hoạch
Vùng phát thải thấp dự kiến mở rộng đến 43 thành phố vào năm 2025
Mở rộng tạm dừng, thảo luận bãi bỏ
Quốc hội bỏ phiếu bãi bỏ ZFE vào tháng 5 năm 2025; quyết định đang chờ. Không có vùng mới năm 2026
Nguồn Chính Thức: Service Public
Mẹo Của Giáo Viên
Re: Gia hạn miễn trừ ZFE Crit'Air 3
Mẹo Của Giáo Viên
“Quy định ZFE Paris đã được nới lỏng cho năm 2026. Nếu bạn có xe Crit'Air 3 (diesel trước 2011 hoặc xăng trước 2006), bạn vẫn có thể lái trong vùng với hệ thống thẻ 24 ngày. Nhưng đây chỉ là tạm thời - hãy lên kế hoạch cho xe sạch hơn.”
Re: Tương lai ZFE không chắc chắn - có thể bãi bỏ
Mẹo Của Giáo Viên
“Tương lai của ZFE Pháp không chắc chắn. Quốc hội đã bỏ phiếu bãi bỏ chúng, nhưng chưa thành luật. Paris và Lyon có thể vẫn giữ vùng của họ bất kể thế nào. Luôn kiểm tra quy định hiện hành trước khi lái xe trong thành phố Pháp.”
Re: Cảnh báo mất tập trung nâng cao (EU GSR2 Giai đoạn 3)
Mẹo Của Giáo Viên
“Giai đoạn 3 GSR2 từ tháng 7 năm 2026 bổ sung giám sát camera phát hiện khi bạn mất tập trung. AEB, ISA và hỗ trợ giữ làn đã bắt buộc từ tháng 7 năm 2024. Hãy biết sự khác biệt cho kỳ thi Code của bạn.”
Re: Bảo hiểm xe scooter điện bắt buộc
Mẹo Của Giáo Viên
“Bảo hiểm xe scooter điện đã bắt buộc từ năm 2019, nhưng việc thực thi giờ nghiêm ngặt hơn. Bảo hiểm nhà của bạn có thể bao gồm điều này, nhưng hãy kiểm tra với công ty bảo hiểm. Xe scooter thuê đã bao gồm bảo hiểm trong giá thuê.”
Re: Cấm đỗ xe trong phạm vi 5m từ vạch sang đường
Mẹo Của Giáo Viên
“Quy định này có hiệu lực từ tháng 1 năm 2027, nhưng hãy học ngay cho kỳ thi của bạn. Đỗ xe quá gần vạch sang đường che khuất tầm nhìn của tài xế và người đi bộ. Quy định 5 mét cải thiện đáng kể an toàn.”
Câu Hỏi Thường Gặp
Tôi vẫn có thể lái xe Crit'Air 3 ở Paris năm 2026 không?
Vùng ZFE của Pháp có bị bãi bỏ không?
Tôi có cần tem Crit'Air để lái xe ở Pháp không?
Các tính năng an toàn mới yêu cầu trên xe Pháp từ năm 2026 là gì?
Nguồn & Phương Pháp
Tất cả thay đổi quy định được lấy từ các cơ quan giao thông chính phủ chính thức và các ấn phẩm pháp lý. AutoviaTest là nền tảng giáo dục độc lập và không liên kết với bất kỳ cơ quan chính phủ nào. Các quy định có thể thay đổi trước ngày có hiệu lực.
Thông tin được xác minh lần cuối: 2026-01-15
Primary Sources:
- Sécurité Routière — Official regulatory body
- Métropole du Grand Paris — ZFE Crit'Air 3 Exemption Extended
- Service Public — ZFE Future Uncertain - Possible Abolition
- EU General Safety Regulation — Advanced Driver Distraction Warning (EU GSR2 Phase 3)
Partner link – opens GetYourGuide.com
Sẵn sàng đậu kỳ thi lái xe?
Mọi thứ bạn cần để đậu ngay lần đầu
30+ Bài thi thử
Câu hỏi thi thật
Huấn luyện viên AI Tess
Hướng dẫn cá nhân hóa
16 Bài học
Học tương tác
Theo dõi tiến độ
Phân tích hiệu suất