Việt Nam triển khai cải cách luật giao thông lớn năm 2026 theo Luật 118/2025/QH15: ghế an toàn trẻ em bắt buộc, hệ thống giấy phép lái xe 12 điểm, yêu cầu camera xe, tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn và giờ làm việc tài xế sửa đổi.
Quy Tắc An Toàn
Có hiệu lực từ 1 tháng 7, 2026
Trước
Không yêu cầu ghế trẻ em
Không có yêu cầu pháp lý về ghế an toàn trẻ em hoặc hạn chế vị trí ngồi
Sau (2026)
Ghế trẻ em bắt buộc
Trẻ em dưới 10 tuổi và dưới 1,35m chiều cao không được ngồi cùng hàng với tài xế; thiết bị an toàn trẻ em được phê duyệt bắt buộc trong xe tư nhân
Từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, tài xế xe tư nhân phải sử dụng ghế an toàn trẻ em được phê duyệt cho trẻ dưới 10 tuổi hoặc 1,35m chiều cao. Trẻ không được ngồi hàng trước. Phạt từ 800.000 đến 1.000.000 VND. Taxi, xe công nghệ và xe buýt được miễn.
Hình Phạt & Tiền Phạt
Có hiệu lực từ 1 tháng 1, 2025
Trước
Phạt tiền và tước giấy phép
Vi phạm giao thông dẫn đến phạt tiền và có thể tước giấy phép mà không theo dõi điểm
Sau (2026)
Hệ thống 12 điểm hoạt động
Tất cả tài xế bắt đầu với 12 điểm; vi phạm trừ 2-10 điểm; mất hết điểm dẫn đến cấm lái 6 tháng và thi kiến thức bắt buộc
Hệ thống 12 điểm đã hoạt động. Điểm bị trừ dựa trên mức độ nghiêm trọng (2-10 điểm). Nếu bạn giữ hồ sơ sạch trong 12 tháng sau vi phạm, điểm được khôi phục về 12. Mất hết điểm có nghĩa là cấm 6 tháng và thi lại. Theo dõi điểm qua ứng dụng VNeID.
Thiết Bị Xe
Có hiệu lực từ 1 tháng 1, 2029
Trước
Yêu cầu camera hạn chế
Yêu cầu camera chỉ áp dụng cho một số xe thương mại
Sau (2026)
Mở rộng yêu cầu camera
Xe có 8+ hành khách phải lắp camera cabin hành khách; xe tải, đầu kéo và xe cứu thương cần camera hướng tài xế và hệ thống giám sát hành trình
Xe chở khách thương mại có 8+ ghế (không tính tài xế) phải lắp camera cabin đến tháng 1 năm 2029. Xe tải và xe cứu thương cũng cần camera hướng tài xế và hệ thống giám sát hành trình. Triển khai theo giai đoạn cho doanh nghiệp thời gian tuân thủ.
Vùng Môi Trường
Có hiệu lực từ 1 tháng 3, 2026
Trước
Kiểm soát khí thải hạn chế
Tiêu chuẩn khí thải chủ yếu áp dụng cho xe mới
Sau (2026)
Mức khí thải theo tuổi xe
Tất cả xe phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải dựa trên năm sản xuất: Mức 1 cho trước 1999, Mức 2 cho 1999-2016, Mức 3 cho 2017-2021; quy định nghiêm ngặt hơn cho Hà Nội và TP.HCM
Quyết định 43/2025/QD-TTg đặt tiêu chuẩn khí thải theo tuổi xe. Xe cũ hơn phải đáp ứng mức thấp hơn, xe mới hơn mức cao hơn. Hà Nội và TP.HCM có yêu cầu nghiêm ngặt hơn với Mức 4 cho xe 2017-2021 đến 2027 và Mức 5 cho xe 2022+ đến 2028.
Giấy Phép Lái Xe
Có hiệu lực từ 1 tháng 7, 2026
Trước
Giới hạn 10 giờ/ngày, 48 giờ/tuần
Tài xế bị giới hạn 10 giờ mỗi ngày và 48 giờ mỗi tuần lái xe
Sau (2026)
Chỉ giới hạn 4 giờ liên tục
Bỏ giới hạn ngày và tuần; tài xế giới hạn 4 giờ lái liên tục; tổng thời gian làm việc theo Bộ luật Lao động
Giới hạn cứng 10 giờ/ngày và 48 giờ/tuần đã bị bỏ. Bây giờ tài xế phải nghỉ sau 4 giờ lái liên tục, với tổng giờ làm việc theo Bộ luật Lao động Việt Nam. Điều này linh hoạt hơn trong khi vẫn đảm bảo nghỉ ngơi đều đặn.
Giấy Phép Lái Xe
Có hiệu lực từ 1 tháng 7, 2026
Trước
Giấy phép C cần cho CE
Chỉ người có giấy phép hạng C mới có thể nâng cấp lên CE (xe tải nặng có rơ moóc)
Sau (2026)
D1, D2, D đủ điều kiện cho CE
Tài xế có giấy phép D1, D2 hoặc D (xe chở khách) giờ có thể đào tạo và nâng cấp lên hạng CE để vận hành xe tải nặng
Tin tốt cho tài xế chuyên nghiệp: nếu bạn có giấy phép D1, D2 hoặc D (xe chở khách), bạn giờ có thể nâng cấp lên hạng CE. CE cho phép vận hành đầu kéo, xe container và xe hạng C kéo rơ moóc trên 750kg. Điều này mở ra cơ hội nghề nghiệp mới.
Giấy Phép Lái Xe
Có hiệu lực từ 1 tháng 1, 2026
Trước
Giấy phép vật lý tiêu chuẩn
Định dạng giấy phép lái xe truyền thống không có tính năng kỹ thuật số
Sau (2026)
Vật liệu PET với mã QR
Giấy phép mới in trên vật liệu PET màu hồng với vùng ảnh màu xanh và mã QR ở mặt sau để xác minh kỹ thuật số
Giấy phép lái xe mới có thiết kế hiện đại: vật liệu PET màu hồng, vùng ảnh màu xanh và mã QR ở mặt sau. Mã QR cho phép xác minh nhanh bởi cơ quan chức năng. Giấy phép hiện có vẫn hợp lệ đến khi gia hạn.
Từ ngày 1 tháng 7 năm 2026, trẻ em dưới 10 tuổi và dưới 1,35m chiều cao phải sử dụng thiết bị an toàn trẻ em được phê duyệt và không được ngồi cùng hàng với tài xế (trừ xe một hàng). Phạt từ 800.000-1.000.000 VND. Taxi, xe công nghệ và xe buýt được miễn yêu cầu này.
Mỗi tài xế bắt đầu với 12 điểm. Vi phạm giao thông trừ 2-10 điểm tùy mức độ nghiêm trọng. Nếu bạn giữ hồ sơ sạch trong 12 tháng sau vi phạm, tất cả 12 điểm được khôi phục. Mất hết điểm dẫn đến cấm lái 6 tháng, và bạn phải vượt qua bài thi kiến thức an toàn giao thông để lấy lại giấy phép. Theo dõi điểm qua ứng dụng VNeID.
Không. Nếu bạn lái xe với giấy phép quốc gia cộng Giấy phép Lái xe Quốc tế (IDP), hệ thống trừ điểm không áp dụng cho bạn. Tuy nhiên, nếu bạn có giấy phép lái xe Việt Nam, hệ thống 12 điểm áp dụng đầy đủ.
Từ ngày 1 tháng 1 năm 2029, xe chở khách thương mại có 8 ghế trở lên (không tính tài xế) phải lắp camera cabin hành khách. Xe tải, đầu kéo và xe cứu thương cũng phải có camera hướng tài xế và hệ thống giám sát hành trình. Triển khai theo giai đoạn cho doanh nghiệp thời gian tuân thủ.
Từ ngày 1 tháng 3 năm 2026, tất cả xe phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải dựa trên năm sản xuất: Mức 1 cho xe trước 1999, Mức 2 cho 1999-2016 và Mức 3 cho 2017-2021. Hà Nội và TP.HCM có yêu cầu nghiêm ngặt hơn: Mức 4 cho xe 2017-2021 đến tháng 1 năm 2027 và Mức 5 cho xe 2022+ đến tháng 1 năm 2028.
Tất cả thay đổi quy định được lấy từ các cơ quan giao thông chính phủ chính thức và các ấn phẩm pháp lý. AutoviaTest là nền tảng giáo dục độc lập và không liên kết với bất kỳ cơ quan chính phủ nào. Các quy định có thể thay đổi trước ngày có hiệu lực.
Thông tin được xác minh lần cuối: 1 tháng 2, 2026
Partner link – opens GetYourGuide.com
Mọi thứ bạn cần để đậu ngay lần đầu