اختبار القيادة في النرويجانجح من المرة الأولى

نظام رخص القيادة في النرويج، الذي تديره Statens vegvesen، هو أحد أكثر الأنظمة صرامة وأكثرها كلفة في العالم. يتكوّن برنامج Føreropplæring من 4 مراحل إلزامية تستغرق معظم الطلاب من 6 إلى 12 شهراً لإتمامها. إليك الشرح في دقيقتين. [0:06 Theory Test Format] يحتوي الاختبار النظري النرويجي (teoriprøve) على 45 سؤالاً من نوع الاختيار من متعدد، ويمكنك ارتكاب ما يصل إلى 7 أخطاء للنجاح. وهو متاح بالنرويجية والإنجليزية والأردية. تغطي الأسئلة قواعد الطريق والظروف الخاصة بالنرويج والمخاطر مثل القيادة الشتوية وممرات الحيوانات البرية. [0:20 Cost of a Norwegian Licence] تتراوح التكلفة الإجمالية بين 30,000 و45,000 كرونة نرويجية — أي نحو 2,600 إلى 3,900 يورو — مما يجعلها إحدى أغلى رخص القيادة على وجه الأرض. تشمل التكلفة الإلزامية Trafikalt grunnkurs (دورة المرور الأساسية)، ودروس النظرية والعملية، ودورة القيادة لمسافات طويلة، ودورة الطريق الزلق (skidpan)، ورسوم اختبار Statens vegvesen. [0:35 Norwegian Speed Limits] حدود السرعة هي 50 كم/س في المناطق الحضرية، و80 كم/س على الطرق الريفية، ومن 90 إلى 110 كم/س على الأوتوسترادات. تطبّق النرويج حدود السرعة بصرامة عبر شبكة كاميرات واسعة ودوريات شرطة منتظمة. غرامات السرعة من بين الأعلى في أوروبا. [0:47 Traffic Fines] غرامات النرويج معروفة بقسوتها. تجاوز السرعة بمقدار 16 إلى 20 كم/س فوق الحد 5,650 كرونة. استخدام الهاتف أثناء القيادة 10,200 كرونة و3 نقاط جزاء على الرخصة. عدم ربط حزام الأمان 2,050 كرونة. القيادة تحت تأثير الكحول فوق 0.02% — أي عدم تسامح فعلياً — تؤدي إلى تعليق فوري للرخصة، وتُحسب الغرامات للمخالفين المكرّرين بما يعادل 1.5 ضعف الراتب الشهري. [1:02 Key Road Rules] تسير السيارات في النرويج على اليمين. يجب تشغيل المصابيح الأمامية 24 ساعة في اليوم على مدار السنة. إطارات الشتاء إلزامية قانوناً من نوفمبر حتى عيد الفصح في شمال النرويج، والإطارات المدببة مسموح بها. المصابيح المنخفضة إلزامية حتى في وضح النهار. [1:14 Step-by-Step Licence Process] يتكوّن برنامج Føreropplæring من 4 مراحل: المرحلة 1 هي Trafikalt grunnkurs دورة المرور الأساسية (17 ساعة)، والمرحلة 2 هي المهارات الأساسية للسيارة، والمرحلة 3 هي مهارات المرور المتقدمة، والمرحلة 4 هي الدورة النهائية التي تشمل القيادة لمسافات طويلة والتدريب على الطريق الزلق. يُجرى الاختبار النظري والاختبار العملي كلاهما مع Statens vegvesen. [1:29 Emergency Numbers] تستخدم النرويج الرقم 112 للشرطة، و113 لحالات الطوارئ الطبية، و110 للإطفاء. جميعها مجانية ويُرد عليها بالنرويجية والإنجليزية. المساعدة على الطريق وخدمة الأعطال منفصلة وتختلف حسب المزوّد. [1:37 Driving Myths vs Facts] خرافة: اختبار النرويج مكلف لكنه بسيط. حقيقة: معدلات النجاح من المحاولة الأولى نحو 55% بسبب الممتحنين الصارمين والمنهج ذي الـ 4 مراحل. خرافة: أي رخصة من الاتحاد الأوروبي صالحة إلى الأبد. حقيقة: يمكن استبدال رخص الاتحاد الأوروبي دون اختبار، لكن الرخص غير الأوروبية يجب أن تبدأ برنامج Føreropplæring الكامل من جديد إذا أصبحت مقيماً. تدرّب على بنك أسئلة Statens vegvesen كاملاً مجاناً على AutoviaTest للاستعداد لاختبارك النظري النرويجي.