Gå til indhold
LAutoviaTest
QuizLektionerOpfattelse af farerSådan fungerer det
Log indKom I Gang Gratis
  1. Hjem
  2. /
  3. Regler 2026
  4. /
  5. Spanien

Spanien 2026 Driving Rule Changes

Spanien indfører store ændringer i 2026: V-16-nødblinket erstatter advarselstrekanterne, en ny lov om redningskorridor kræver, at bilister skaber passage for udrykningskøretøjer, elløbehjul skal nu registreres og forsikres, og fra 1. oktober må blinkende gult for køretøjer ikke længere falde sammen med grønt for fodgængere.

Officiel Kilde
Dirección General de Tráfico (DGT)
Sidst Opdateret
10. september 2026

Alle Ændringer(6)

Sikkerhedsregler

Blinkende gult forbudt, mens fodgængere har grønt

Gælder fra 1. oktober 2026

  • Høj Påvirkning
  • I Teoriprøven

Før

Blinkende gult + grønt for fodgængere tilladt

Ved overgange med fodgængersignal kunne kommunerne vise køretøjer blinkende gult (kør forsigtigt, hold tilbage), mens fodgængerne havde fast grønt

Efter (2026)

Fast rødt, mens fodgængere har grønt

Som hovedregel skal køretøjssignalet vise fast rødt, mens fodgængersignalet er grønt, og en fase med blinkende gult skal følge efter fast rødt (bilag I til RGC, ændret ved RD 518/2026)

Officiel Kilde: BOE: Real Decreto 518/2026

Læs vores fulde analyse af lovteksten →
Kørelærertip
Lysenes betydning ændres ikke: rødt betyder stop, blinkende gult betyder sæt farten ned og hold tilbage. Det, der ændres, er den rækkefølge, kommunerne må programmere ved signalregulerede overgange. Bøden for at køre over for rødt er fortsat 200 euro og 4 klip, så en overgang, der før viste dig gult, mens nogen krydsede, udsætter dig nu for en rødt-lys-bøde, hvis du kører over af vane.

Køretøjsudstyr

V-16 nødfyr erstatter advarselstrekanter

Gælder fra 1. januar 2026

  • Høj Påvirkning
  • I Teoriprøven

Før

Advarselstrekanter

To advarselstrekanter påkrævet, placeret 50m foran og bag køretøjet ved nedbrud

Efter (2026)

Tilsluttet V-16 fyrtårn

Tilsluttet V-16 fyrtårn med GPS og SIM-kort, placeret på køretøjets tag uden at stige ud på farlige veje

Officiel Kilde: DGT Official Announcement

Kørelærertip
V-16 fyrtårnet er sikrere fordi du ikke behøver stige ud på motorveje. Det forbinder til DGT 3.0 og advarer automatisk andre bilister. Sørg for at dit fyrtårn er DGT-godkendt med tilslutningsfunktion - simple V-16 lys uden GPS/SIM er IKKE lovlige.

Sikkerhedsregler

Nødkorridor (Carril de Emergencia)

Gælder fra 1. januar 2026

  • Høj Påvirkning
  • I Teoriprøven

Før

Ingen specifik regel

Bilister vigte efter eget skøn når udrykningskøretøjer nærmede sig

Efter (2026)

Pligt til at danne nødkorridor

Venstre vognbane viger til venstre, højre vognbaner viger til højre for at skabe en midterkorridor. På veje med 3+ vognbaner dannes korridoren mellem yderste venstre og tilstødende vognbane

Officiel Kilde: DGT Article 32 Reform

Kørelærertip
Dette er nødkorridor-systemet som Tyskland har brugt siden 1970'erne. Dan korridoren så snart trafikken går i stå, ikke først når du hører sirener. DGT 3.0 sender advarsler til tilsluttede køretøjer før udrykningskøretøjerne overhovedet ankommer.

Kørekort

El-løbehjul kræver registrering og forsikring

Gælder fra 2. januar 2026

  • Høj Påvirkning
  • I Teoriprøven

Før

Ingen registrering nødvendig

El-løbehjul (VMP) kunne bruges uden registrering eller forsikring

Efter (2026)

Registrering + forsikring obligatorisk

Alle el-løbehjul skal registreres hos DGT og have ansvarsforsikring

Officiel Kilde: DGT VMP Regulations

Kørelærertip
El-løbehjul behandles nu mere som køretøjer end legetøj. Du skal have DGT-registrering, forsikring, og førere skal være mindst 16 år. Hjelmpligt gælder fortsat.

Bøder & Straffe

Mobiltelefon-straf forbliver 6 point

Gælder fra 1. januar 2026

  • Middel Påvirkning
  • I Teoriprøven

Før

3 point (indtil 2022)

Brug af mobiltelefon kostede 3 point og €200 i bøde

Efter (2026)

6 point, €200 bøde

Den fordoblede pointstraf gælder fortsat; selv det at holde telefonen uden at bruge den straffes

Officiel Kilde: BOE Traffic Regulations

Kørelærertip
6-point-straffen indført i 2022 gælder fortsat. For nye bilister med kun 8 point bruger én mobilovertrædelse 75% af pointene. Brug håndfri eller stands sikkert.

Sikkerhedsregler

DGT 3.0 tilsluttede køretøjsadvarsler

Gælder fra 1. januar 2026

  • Middel Påvirkning

Før

Ingen tilsluttede advarsler

Bilister stolede på radio, skilte og visuel observation for faresituationer

Efter (2026)

Realtids fareadvarsler

Tilsluttede køretøjer og V-16 fyrtårne modtager automatiske advarsler om ulykker, nedbrud og udrykningskøretøjer forude

Officiel Kilde: DGT 3.0 Platform

Kørelærertip
DGT 3.0 er Spaniens platform for tilsluttede køretøjer. Når nogen aktiverer et V-16 fyrtårn, advares nærliggende tilsluttede køretøjer automatisk. Systemet advarer dig også om at danne nødkorridor før du ser ambulancen.

Ofte Stillede Spørgsmål

Skal jeg købe et V-16 fyrtårn inden januar 2026?

Ja. Fra 1. januar 2026 skal alle køretøjer registreret i Spanien have et tilsluttet V-16 fyrtårn i stedet for advarselstrekanter. Fyrtårnet skal have GPS og SIM-kort for at forbinde til DGT 3.0. Priserne ligger mellem €30-80. Advarsel: Mange billige fyrtårne online opfylder IKKE tilslutningskravet.

Hvad hvis jeg kører en udenlandsk registreret bil i Spanien?

Udenlandske køretøjer kan fortsat bruge advarselstrekanter eller det nødsignaludstyr der er lovligt i deres registreringsland, i henhold til Wien-konventionen fra 1968. Men hvis du bor i Spanien med en spansk-registreret bil, skal du have V-16.

Hvordan fungerer nødkorridoren på spanske motorveje?

Når trafikken sænker farten eller stopper, viger bilister i venstre vognbane mod venstre nødspor, og alle andre vognbaner viger til højre. Dette skaber en fri korridor for udrykningskøretøjer. På motorveje med 3+ vognbaner dannes korridoren mellem yderste venstre vognbane og den ved siden af. Dan den straks når trafikken går i stå - vent ikke på sirener.

Skal jeg nu have forsikring til mit el-løbehjul i Spanien?

Ja. Fra 2. januar 2026 skal alle el-løbehjul (VMP - Vehículos de Movilidad Personal) registreres hos DGT og have ansvarsforsikring. Førere skal være mindst 16 år. Dette bringer Spanien på linje med andre EU-lande som Tyskland.

Forsvinder blinkende gult fra de spanske lyssignaler i oktober 2026?

Nej. Kongeligt dekret 518/2026 beholder det blinkende gule lys og dets betydning (sæt farten ned, hold tilbage om nødvendigt). Fra 1. oktober 2026 udelukker det kun én kombination: ved en overgang med eget fodgængersignal må køretøjer ikke se blinkende gult, mens fodgængere ser fast grønt, og den gule fase skal følge efter fast rødt. Dekretet sætter ingen frist for kommunernes omprogrammering af signalerne.

Kilder & Metodik

Alle regelændringer kommer fra officielle statslige transportmyndigheder og juridiske publikationer. AutoviaTest er en uafhængig uddannelsesplatform og er ikke tilknyttet nogen statslig myndighed. Regler kan ændres før deres ikrafttrædelsesdato.

Information sidst verificeret: 10. september 2026

  • Dirección General de Tráfico (DGT)
  • BOE: Real Decreto 518/2026 · Blinkende gult forbudt, mens fodgængere har grønt
  • DGT Official Announcement · V-16 nødfyr erstatter advarselstrekanter
  • DGT Article 32 Reform · Nødkorridor (Carril de Emergencia)
  • DGT VMP Regulations · El-løbehjul kræver registrering og forsikring
  • BOE Traffic Regulations · Mobiltelefon-straf forbliver 6 point
  • DGT 3.0 Platform · DGT 3.0 tilsluttede køretøjsadvarsler

Alle Ændringer

  1. Blinkende gult forbudt, mens fodgængere har grønt1. okt. 2026
  2. V-16 nødfyr erstatter advarselstrekanter1. jan. 2026
  3. Nødkorridor (Carril de Emergencia)1. jan. 2026
  4. El-løbehjul kræver registrering og forsikring2. jan. 2026
  5. Mobiltelefon-straf forbliver 6 point1. jan. 2026
  6. DGT 3.0 tilsluttede køretøjsadvarsler1. jan. 2026

Andre Lande

  • Germany6
  • France5
  • United Kingdom7
  • Italy7
  • Netherlands5
  • Portugal4
Se Alle Lande →
Explore Spanien
Book tours, activities & experiences
Browse on GetYourGuide

Partner link – opens GetYourGuide.com

Klar til at bestå din køreprøve?

Alt du skal bruge for at bestå i første forsøg

  • 30+ Øvelsestests
  • 16 Lektioner
  • Fremgangssporing
  • Tess AI-coach
Start gratis

Sitemap

LAutoviaTest

Din globale partner til forberedelse af køreprøver. Bestå din prøve med selvtillid.

Følg os på YouTubeFølg os på InstagramFølg os på TikTokPProduct HuntcbCrunchbase

Læringsressourcer

  • Øvelses-quiz
  • Lektioner
  • Øvelsesprøver

For skoler

  • For køreskoler
  • Skole-login
  • Kom i kontakt med os

Ressourcer

  • Køreprøve
  • Globale køreprøve-ranglister
  • Testvejledninger
  • Trafiksikkerhed
  • Certificeringsprotokol for trafiksikkerhed (RSCP)
  • Vejskilte
  • OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL
  • International Køreguide
  • Kørsel i Europa
  • Kørsel i USA
  • Fakta om kørsel i Indien
  • Kørekort for Udlændinge
  • Færdselslovsrapporter
  • Køreskoler
  • Regelændringer 2026

Kørekorttyper

  • Kørekort B (Bil)
  • Kørekort A (Motorcykel)
  • Kørekort C (Lastbil)
  • Kørekort D (Bus)
  • Kørekort AM (Knallert)
  • Se alle kørekorttyper →

Byguider

  • Barcelona
  • Paris
  • Rom
  • London
  • Bangkok
  • Tokyo
  • Se Alle Byguider →

Populære Byer

  • Madrid
  • Barcelona
  • Paris
  • Berlin
  • Rom
  • London
  • Se alle byer →

Fareforståelse

  • Spanien
  • Frankrig
  • Tyskland
  • Italien
  • Holland
  • Portugal
  • Storbritannien
  • Polen
  • Schweiz
  • Danmark
  • Sverige

Juridisk

  • Politik for beskyttelse af personlige oplysninger
  • Vilkår for service
  • Cookie-politik
  • Redaktionelle retningslinjer
  • Image credits
  • Kontakt os

Velvære

  • Reducer din stress, nervøsitet og angst med Manifested

AutoviaTest er en uafhængig uddannelsesplatform. Vores indhold er baseret på officielle kørselsregler og verificeret mod offentlige kilder i hvert land. Øvematerialer er designet til at hjælpe dig med at forberede dig til din officielle køreprøve. For de mest aktuelle krav, kontakt altid din lokale trafikmyndighed.

© 2026 AutoviaTest. Alle rettigheder forbeholdes.