Spanien 2026 Driving Rule Changes
Officiel Kilde: Dirección General de Tráfico (DGT)
Sidst Opdateret: 15. januar 2026
Resumé
Spanien introducerer store ændringer i 2026: V-16 nødfyret erstatter advarselstrekanter, en ny lov om nødkorridor kræver at bilister skaber passage for udrykningskøretøjer, og el-løbehjul kræver nu registrering og forsikring.
Vigtige Ændringer
V-16 nødfyr erstatter advarselstrekanter
Gælder fra 1. januar 2026
Advarselstrekanter
To advarselstrekanter påkrævet, placeret 50m foran og bag køretøjet ved nedbrud
Tilsluttet V-16 fyrtårn
Tilsluttet V-16 fyrtårn med GPS og SIM-kort, placeret på køretøjets tag uden at stige ud på farlige veje
Officiel Kilde: DGT Official Announcement
Kørelærertip
“V-16 fyrtårnet er sikrere fordi du ikke behøver stige ud på motorveje. Det forbinder til DGT 3.0 og advarer automatisk andre bilister. Sørg for at dit fyrtårn er DGT-godkendt med tilslutningsfunktion - simple V-16 lys uden GPS/SIM er IKKE lovlige.”
Nødkorridor (Carril de Emergencia)
Gælder fra 1. januar 2026
Ingen specifik regel
Bilister vigte efter eget skøn når udrykningskøretøjer nærmede sig
Pligt til at danne nødkorridor
Venstre vognbane viger til venstre, højre vognbaner viger til højre for at skabe en midterkorridor. På veje med 3+ vognbaner dannes korridoren mellem yderste venstre og tilstødende vognbane
Officiel Kilde: DGT Article 32 Reform
Kørelærertip
“Dette er nødkorridor-systemet som Tyskland har brugt siden 1970'erne. Dan korridoren så snart trafikken går i stå, ikke først når du hører sirener. DGT 3.0 sender advarsler til tilsluttede køretøjer før udrykningskøretøjerne overhovedet ankommer.”
El-løbehjul kræver registrering og forsikring
Gælder fra 2. januar 2026
Ingen registrering nødvendig
El-løbehjul (VMP) kunne bruges uden registrering eller forsikring
Registrering + forsikring obligatorisk
Alle el-løbehjul skal registreres hos DGT og have ansvarsforsikring
Officiel Kilde: DGT VMP Regulations
Kørelærertip
“El-løbehjul behandles nu mere som køretøjer end legetøj. Du skal have DGT-registrering, forsikring, og førere skal være mindst 16 år. Hjelmpligt gælder fortsat.”
Ændringer efter Kategori
⚠️Bøder & Straffe(1)
Mobiltelefon-straf forbliver 6 point
Gælder fra 1. januar 2026
3 point (indtil 2022)
Brug af mobiltelefon kostede 3 point og €200 i bøde
6 point, €200 bøde
Den fordoblede pointstraf gælder fortsat; selv det at holde telefonen uden at bruge den straffes
Officiel Kilde: BOE Traffic Regulations
🔧Køretøjsudstyr(1)
V-16 nødfyr erstatter advarselstrekanter
Gælder fra 1. januar 2026
Advarselstrekanter
To advarselstrekanter påkrævet, placeret 50m foran og bag køretøjet ved nedbrud
Tilsluttet V-16 fyrtårn
Tilsluttet V-16 fyrtårn med GPS og SIM-kort, placeret på køretøjets tag uden at stige ud på farlige veje
Officiel Kilde: DGT Official Announcement
📋Kørekort(1)
El-løbehjul kræver registrering og forsikring
Gælder fra 2. januar 2026
Ingen registrering nødvendig
El-løbehjul (VMP) kunne bruges uden registrering eller forsikring
Registrering + forsikring obligatorisk
Alle el-løbehjul skal registreres hos DGT og have ansvarsforsikring
Officiel Kilde: DGT VMP Regulations
🛡️Sikkerhedsregler(2)
Nødkorridor (Carril de Emergencia)
Gælder fra 1. januar 2026
Ingen specifik regel
Bilister vigte efter eget skøn når udrykningskøretøjer nærmede sig
Pligt til at danne nødkorridor
Venstre vognbane viger til venstre, højre vognbaner viger til højre for at skabe en midterkorridor. På veje med 3+ vognbaner dannes korridoren mellem yderste venstre og tilstødende vognbane
Officiel Kilde: DGT Article 32 Reform
DGT 3.0 tilsluttede køretøjsadvarsler
Gælder fra 1. januar 2026
Ingen tilsluttede advarsler
Bilister stolede på radio, skilte og visuel observation for faresituationer
Realtids fareadvarsler
Tilsluttede køretøjer og V-16 fyrtårne modtager automatiske advarsler om ulykker, nedbrud og udrykningskøretøjer forude
Officiel Kilde: DGT 3.0 Platform
Kørelærertips
Re: V-16 nødfyr erstatter advarselstrekanter
Kørelærertip
“V-16 fyrtårnet er sikrere fordi du ikke behøver stige ud på motorveje. Det forbinder til DGT 3.0 og advarer automatisk andre bilister. Sørg for at dit fyrtårn er DGT-godkendt med tilslutningsfunktion - simple V-16 lys uden GPS/SIM er IKKE lovlige.”
Re: Nødkorridor (Carril de Emergencia)
Kørelærertip
“Dette er nødkorridor-systemet som Tyskland har brugt siden 1970'erne. Dan korridoren så snart trafikken går i stå, ikke først når du hører sirener. DGT 3.0 sender advarsler til tilsluttede køretøjer før udrykningskøretøjerne overhovedet ankommer.”
Re: El-løbehjul kræver registrering og forsikring
Kørelærertip
“El-løbehjul behandles nu mere som køretøjer end legetøj. Du skal have DGT-registrering, forsikring, og førere skal være mindst 16 år. Hjelmpligt gælder fortsat.”
Re: Mobiltelefon-straf forbliver 6 point
Kørelærertip
“6-point-straffen indført i 2022 gælder fortsat. For nye bilister med kun 8 point bruger én mobilovertrædelse 75% af pointene. Brug håndfri eller stands sikkert.”
Re: DGT 3.0 tilsluttede køretøjsadvarsler
Kørelærertip
“DGT 3.0 er Spaniens platform for tilsluttede køretøjer. Når nogen aktiverer et V-16 fyrtårn, advares nærliggende tilsluttede køretøjer automatisk. Systemet advarer dig også om at danne nødkorridor før du ser ambulancen.”
Ofte Stillede Spørgsmål
Skal jeg købe et V-16 fyrtårn inden januar 2026?
Hvad hvis jeg kører en udenlandsk registreret bil i Spanien?
Hvordan fungerer nødkorridoren på spanske motorveje?
Skal jeg nu have forsikring til mit el-løbehjul i Spanien?
Kilder & Metodik
Alle regelændringer kommer fra officielle statslige transportmyndigheder og juridiske publikationer. AutoviaTest er en uafhængig uddannelsesplatform og er ikke tilknyttet nogen statslig myndighed. Regler kan ændres før deres ikrafttrædelsesdato.
Information sidst verificeret: 2026-01-15
Primary Sources:
- Dirección General de Tráfico (DGT) — Official regulatory body
- DGT Official Announcement — V-16 Emergency Beacon Replaces Warning Triangles
- DGT Article 32 Reform — Emergency Corridor (Carril de Emergencia)
- DGT VMP Regulations — E-Scooter Registration and Insurance Required
Partner link – opens GetYourGuide.com
Klar til at bestå din køreprøve?
Alt du skal bruge for at bestå i første forsøg
30+ Øvelsestests
Ægte eksamensspørgsmål
Tess AI Coach
Personlig vejledning
16 Lektioner
Interaktiv læring
Fremgangssporing
Præstationsanalyse