Japan Traffic Law Report
Quellbehoerde: National Police Agency (NPA) / MLIT
Letzte Aktualisierung: February 12, 2026
Wichtigste Ergebnisse
- ●Theory test pass rate is 71% (2023, NPA Traffic Statistics)
- ●Road fatalities: 2,678 deaths in 2023 — Up 2.6% from 2022, first increase in 8 years
- ●2.5 million tests administered per year by National Police Agency
- ●Most challenging topic: Road Markings (26% fail rate)
Pruefungsstatistiken
Geschwindigkeitsbegrenzungen
Innerorts
40-60 km/h
Ausserorts / Landstrassen
50-60 km/h
Autobahn
100-120 km/h
Schwierigste Themen
Road Markings
26% durchfallquoteComplex Japanese road marking system
Right-of-Way
24% durchfallquoteLeft-hand traffic priority scenarios
Pedestrian Rules
22% durchfallquoteStrict pedestrian priority requirements
Highway Driving
20% durchfallquoteExpressway merging and toll system rules
Parking Regulations
18% durchfallquoteGarage certificate requirements and no-parking zones
Verkehrssicherheit
Verkehrstote
2,678 deaths
NPA Road Traffic Accident Statistics (2023)
Trend
Up 2.6% from 2022, first increase in 8 years
Strafen und Bussgelder
Aktuelle Gesetzesaenderungen
Expressway speed limit raised to 120 km/h on selected Shin-Tomei and Tohoku sections
Stricter penalties for tailgating (aori unten) enforcement
Electric kickboard regulations introduced with new license category
Quellen und Methodik
Alle Statistiken in diesem Bericht stammen von offiziellen Regierungsbehoerden und oeffentlich zugaenglichen Daten. AutoviaTest ist eine unabhaengige Bildungsplattform und steht in keiner Verbindung zu einer staatlichen Pruefungsbehoerde.
Daten zuletzt ueberprueft: 2026-02-12
Primary Sources:
- NPA Traffic Statistics — Test statistics (2023)
- NPA Road Traffic Accident Statistics — Road safety data (2023)
- National Police Agency (NPA) / MLIT — Official regulatory body
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