Δεδομένα εξετάσεων οδήγησης ανά χώρα
Official data from government transport agencies across {count} countries. Compare test formats, speed limits, licence fees, BAC limits, and more.
Βασικά συμπεράσματα
- •Τα θεωρητικά τεστ κυμαίνονται από 8 ερωτήσεις (Αίγυπτος) έως 95 ερωτήσεις (Ιαπωνία) — η δυσκολία ποικίλλει τεράστια.
- •Οι περισσότερες χώρες απαιτούν βαθμολογία επιτυχίας 80–90%, αλλά ορισμένες όπως η Γερμανία χρησιμοποιούν σύστημα μορίων.
- •Τα όρια ταχύτητας σε αυτοκινητοδρόμους κυμαίνονται από 90 km/h (Ισλανδία) έως 140 km/h (Πολωνία, Σαουδική Αραβία, ΗΑΕ). Η Γερμανία έχει συμβουλευτικά όρια σε τμήματα του Autobahn.
- •Η ελάχιστη ηλικία οδήγησης είναι 16 σε 6 χώρες (ΗΠΑ, Αυστραλία, Καναδάς, Κολομβία, Ισραήλ, Νέα Ζηλανδία) και 18 στο μεγαλύτερο μέρος της Ευρώπης και της Ασίας.
- •Πολιτικές μηδενικής ανοχής στο αλκοόλ εφαρμόζονται στη Βραζιλία, Τσεχία, Ουγγαρία, Ρουμανία, Σαουδική Αραβία, ΗΑΕ, Βιετνάμ και Σλοβακία.
Μορφή εξέτασης ανά χώρα
Δομή και απαιτήσεις της θεωρητικής εξέτασης σε 68 χώρες.
| Χώρα | Ερωτήσεις | Βάση επιτυχίας | Διάρκεια (λεπτά) |
|---|---|---|---|
| 🇪🇬Αίγυπτος | 10 | 8/10 | 6 |
| 🇦🇩Ανδόρρα | 40 | 35/40 | 45 |
| 🇦🇷Αργεντινή | 30 | 24/30 | 40 |
| 🇦🇺Αυστραλία | 45 | 41/45 | 45 |
| 🇦🇹Αυστρία | 40 | 32/40 | 30 |
| 🇧🇪Βέλγιο | 50 | 41/50 | 30 |
| 🇻🇳Βιετνάμ | 35 | 32/35 | 22 |
| 🇧🇬Βουλγαρία | 45 | 87/97 | 40 |
| 🇧🇷Βραζιλία | 30 | 21/30 | 40 |
| 🇫🇷Γαλλία | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇩🇪Γερμανία | 30 | ≤10 | 45 |
| 🇩🇰Δανία | 25 | 20/25 | 30 |
| 🇨🇭Ελβετία | 50 | 135/150 | 45 |
| 🇬🇷Ελλάδα | 30 | 29/30 | 35 |
| 🇪🇪Εσθονία | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇦🇪ΗΑΕ | 35 | 23/35 | 30 |
| 🇺🇸Ηνωμένες Πολιτείες | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇬🇧Ηνωμένο Βασίλειο | 50 | 43/50 | 57 |
| 🇯🇵Ιαπωνία | 95 | 90/95 | 50 |
| 🇮🇳Ινδία | 20 | 12/20 | 30 |
| 🇮🇪Ιρλανδία | 40 | 35/40 | 45 |
| 🇮🇸Ισλανδία | 50 | 45/50 | 25 |
| 🇪🇸Ισπανία | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇮🇱Ισραήλ | 30 | 26/30 | 40 |
| 🇮🇹Ιταλία | 30 | 27/30 | 20 |
| 🇨🇦Καναδάς | 40 | 32/40 | 30 |
| 🇶🇦Κατάρ | 40 | 36/40 | 35 |
| 🇰🇪Κένυα | 20 | 16/20 | 30 |
| 🇨🇴Κολομβία | 40 | 36/40 | 60 |
| 🇰🇼Κουβέιτ | 20 | 18/20 | 30 |
| 🇭🇷Κροατία | 38 | 108/120 | 45 |
| 🇨🇾Κύπρος | 20 | 17/20 | 15 |
| 🇱🇻Λετονία | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇱🇹Λιθουανία | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇱🇮Λιχτενστάιν | 50 | 45/50 | 45 |
| 🇱🇺Λουξεμβούργο | 20 | 18/20 | 20 |
| 🇲🇾Μαλαισία | 50 | 42/50 | 45 |
| 🇲🇹Μάλτα | 35 | 30/35 | 45 |
| 🇲🇦Μαρόκο | 40 | 32/40 | 40 |
| 🇲🇽Μεξικό | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇲🇨Μονακό | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇧🇭Μπαχρέιν | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇳🇿Νέα Ζηλανδία | 35 | 32/35 | 30 |
| 🇳🇬Νιγηρία | 35 | 21/35 | 30 |
| 🇳🇴Νορβηγία | 45 | 38/45 | 90 |
| 🇿🇦Νότια Αφρική | 68 | 51/68 | 60 |
| 🇰🇷Νότια Κορέα | 40 | 60/100 | 40 |
| 🇳🇱Ολλανδία | 50 | 44/50 | 30 |
| 🇴🇲Ομάν | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇭🇺Ουγγαρία | 55 | 65/75 | 55 |
| 🇺🇦Ουκρανία | 20 | 18/20 | 20 |
| 🇺🇾Ουρουγουάη | 30 | 25/30 | 25 |
| 🇵🇪Περού | 40 | 35/40 | 40 |
| 🇵🇱Πολωνία | 32 | 68/74 | 25 |
| 🇵🇹Πορτογαλία | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇷🇴Ρουμανία | 26 | 22/26 | 30 |
| 🇸🇦Σαουδική Αραβία | 20 | 17/20 | 30 |
| 🇷🇸Σερβία | 41 | 35/41 | 45 |
| 🇸🇬Σιγκαπούρη | 50 | 45/50 | 50 |
| 🇸🇰Σλοβακία | 40 | 90/100 | 30 |
| 🇸🇪Σουηδία | 70 | 52/65 | 50 |
| 🇯🇲Τζαμάικα | 20 | 15/20 | 15 |
| 🇹🇷Τουρκία | 50 | 35/50 | 45 |
| 🇨🇿Τσεχία | 25 | 43/50 | 30 |
| 🇵🇭Φιλιππίνες | 40 | 30/40 | 40 |
| 🇫🇮Φινλανδία | 70 | 58/70 | 30 |
| 🇨🇱Χιλή | 35 | 28/35 | 30 |
| 🇭🇰Χονγκ Κονγκ | 20 | 16/20 | 20 |
Όρια ταχύτητας ανά χώρα
Μέγιστα όρια ταχύτητας σε km/h για επιβατικά οχήματα. Οι τιμές για το Ηνωμένο Βασίλειο εμφανίζονται σε mph.
| Χώρα | Εντός πόλης | Εκτός πόλης | Αυτοκινητόδρομος |
|---|---|---|---|
| 🇪🇬Αίγυπτος | 50 km/h | 90 km/h | 100 km/h |
| 🇦🇩Ανδόρρα | 50 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
| 🇦🇷Αργεντινή | 60 km/h | 110 km/h | 130 km/h |
| 🇦🇺Αυστραλία | 50 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
| 🇦🇹Αυστρία | 50 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
| 🇧🇪Βέλγιο | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇻🇳Βιετνάμ | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇧🇬Βουλγαρία | 50 km/h | 90 km/h | 140 km/h |
| 🇧🇷Βραζιλία | 60 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇫🇷Γαλλία | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇩🇪Γερμανία | 50 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
| 🇩🇰Δανία | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇨🇭Ελβετία | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇬🇷Ελλάδα | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇪🇪Εσθονία | 50 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇦🇪ΗΑΕ | 60 km/h | 100 km/h | 140 km/h |
| 🇺🇸Ηνωμένες Πολιτείες | 40 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇬🇧Ηνωμένο Βασίλειο * | 30 mph | 60 mph | 70 mph |
| 🇯🇵Ιαπωνία | 50 km/h | 60 km/h | 100 km/h |
| 🇮🇳Ινδία | 70 km/h | 70 km/h | 100 km/h |
| 🇮🇪Ιρλανδία | 50 km/h | 60 km/h | 120 km/h |
| 🇮🇸Ισλανδία | 50 km/h | 80 km/h | 90 km/h |
| 🇪🇸Ισπανία | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇮🇱Ισραήλ | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇮🇹Ιταλία | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇨🇦Καναδάς | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇶🇦Κατάρ | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇰🇪Κένυα | 50 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
| 🇨🇴Κολομβία | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇰🇼Κουβέιτ | 45 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇭🇷Κροατία | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇨🇾Κύπρος | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇱🇻Λετονία | 50 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇱🇹Λιθουανία | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇱🇮Λιχτενστάιν | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| 🇱🇺Λουξεμβούργο | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇲🇾Μαλαισία | 60 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇲🇹Μάλτα | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| 🇲🇦Μαρόκο | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇲🇽Μεξικό | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇲🇨Μονακό | 50 km/h | 50 km/h | 50 km/h |
| 🇧🇭Μπαχρέιν | 60 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇳🇿Νέα Ζηλανδία | 50 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| 🇳🇬Νιγηρία | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇳🇴Νορβηγία | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇿🇦Νότια Αφρική | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇰🇷Νότια Κορέα | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇳🇱Ολλανδία | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇴🇲Ομάν | 60 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇭🇺Ουγγαρία | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇺🇦Ουκρανία | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇺🇾Ουρουγουάη | 45 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇵🇪Περού | 50 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| 🇵🇱Πολωνία | 50 km/h | 90 km/h | 140 km/h |
| 🇵🇹Πορτογαλία | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇷🇴Ρουμανία | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇸🇦Σαουδική Αραβία | 50 km/h | 80 km/h | 140 km/h |
| 🇷🇸Σερβία | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇸🇬Σιγκαπούρη | 50 km/h | 50 km/h | 90 km/h |
| 🇸🇰Σλοβακία | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇸🇪Σουηδία | 50 km/h | 70 km/h | 110 km/h |
| 🇯🇲Τζαμάικα | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇹🇷Τουρκία | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇨🇿Τσεχία | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇵🇭Φιλιππίνες | 40 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇫🇮Φινλανδία | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇨🇱Χιλή | 50 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇭🇰Χονγκ Κονγκ | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
* Τα όρια ταχύτητας του Ηνωμένου Βασιλείου εμφανίζονται σε mph (μίλια ανά ώρα)
Απαιτήσεις οδήγησης ανά χώρα
Ελάχιστη ηλικία, παράβολα διπλώματος, διάρκεια ισχύος και πλευρά οδήγησης για κάθε χώρα.
| Χώρα | Ελάχιστη ηλικία | Παράβολο | Πλευρά οδήγησης |
|---|---|---|---|
| 🇪🇬Αίγυπτος | 18 | EGP 1.200–1.800 (σύνολο, με ιατρικά και διοικητικά τέλη) | Δεξιά |
| 🇦🇩Ανδόρρα | 18 | ~€445 (εξέταση + άδεια)· ~€800+ με σχολή οδηγών | Δεξιά |
| 🇦🇷Αργεντινή | 18 | ARS 2,000–5,000 (διαφέρει ανά επαρχία) | Δεξιά |
| 🇦🇺Αυστραλία | 16 | AUD $24–$50 (διαφέρει ανά πολιτεία) | Αριστερά |
| 🇦🇹Αυστρία | 18 | €1,200–€2,000 (σύνολο σχολής οδηγών + εξέτασης) | Δεξιά |
| 🇧🇪Βέλγιο | 17 | €15 (θεωρητική εξέταση) | Δεξιά |
| 🇻🇳Βιετνάμ | 18 | ~500,000 VND | Δεξιά |
| 🇧🇬Βουλγαρία | 18 | BGN 500-1.500 (σύνολο σχολής οδηγών)· BGN 25 (έκδοση άδειας) | Δεξιά |
| 🇧🇷Βραζιλία | 18 | R$ 50–150 (διαφέρει ανά πολιτεία) | Δεξιά |
| 🇫🇷Γαλλία | 17 | 30€ | Δεξιά |
| 🇩🇪Γερμανία | 18 | 22.49€ (θεωρητικό) + ~200€ συνολικά | Δεξιά |
| 🇩🇰Δανία | 17 | DKK 1,200–1,500 | Δεξιά |
| 🇨🇭Ελβετία | 18 | CHF 20–45 για τη θεωρητική εξέταση (διαφέρει ανά καντόνι) | Δεξιά |
| 🇬🇷Ελλάδα | 18 | ~€108 (συνολικά εξέταστρα) | Δεξιά |
| 🇪🇪Εσθονία | 18 | ~€26 (θεωρητική εξέταση) | Δεξιά |
| 🇦🇪ΗΑΕ | 17 | AED 800–1,200 (διαφέρει ανά εμιράτο) | Δεξιά |
| 🇺🇸Ηνωμένες Πολιτείες | 16 | $20–$90 (διαφέρει ανά πολιτεία) | Δεξιά |
| 🇬🇧Ηνωμένο Βασίλειο | 17 | £23 | Αριστερά |
| 🇯🇵Ιαπωνία | 18 | 2,100 JPY (~$15) | Αριστερά |
| 🇮🇳Ινδία | 18 | ₹700–800 (άδεια μαθητευόμενου + μόνιμη άδεια) | Αριστερά |
| 🇮🇪Ιρλανδία | 17 | €85 (θεωρητική εξέταση) | Αριστερά |
| 🇮🇸Ισλανδία | 17 | ~15,000 ISK (~€100) | Δεξιά |
| 🇪🇸Ισπανία | 18 | 94.05€ | Δεξιά |
| 🇮🇱Ισραήλ | 16.75 | NIS 63 (θεωρία) + NIS 152 (πρακτική) + NIS 96 (άδεια) | Δεξιά |
| 🇮🇹Ιταλία | 18 | 100€ περίπου | Δεξιά |
| 🇨🇦Καναδάς | 16 | CAD $16–$90 (διαφέρει ανά επαρχία) | Δεξιά |
| 🇶🇦Κατάρ | 18 | QAR 3.000–5.000 (σύνολο, με σχολή οδηγών) | Δεξιά |
| 🇰🇪Κένυα | 18 | KES 5,850 (provisional + test + smart licence) | Αριστερά |
| 🇨🇴Κολομβία | 16 | COP 329.800 (αυτοκίνητο B1) / COP 272.700 (μοτοσικλέτα A1/A2) | Δεξιά |
| 🇰🇼Κουβέιτ | 18 | KD 150–300 (σύνολο, με σχολή οδηγών) | Δεξιά |
| 🇭🇷Κροατία | 18 | ~1.000-1.500 EUR (σύνολο σχολής οδηγών)· 20,04 EUR (έκδοση άδειας) | Δεξιά |
| 🇨🇾Κύπρος | 18 | €30 (προσωρινή) + €20 (πρακτική εξέταση) + €40 (άδεια) | Αριστερά |
| 🇱🇻Λετονία | 18 | €84 (θεωρία €11,40 + πρακτική €50,57 + άδεια €22,41) | Δεξιά |
| 🇱🇹Λιθουανία | 18 | €68–86 (θεωρία €10 + πρακτική €34–41 + άδεια €17) | Δεξιά |
| 🇱🇮Λιχτενστάιν | 18 | ~CHF 800 (εξέταση + άδεια + σχολή οδηγών) | Δεξιά |
| 🇱🇺Λουξεμβούργο | 18 | €30 | Δεξιά |
| 🇲🇾Μαλαισία | 17 | RM27 (KPP theory) + RM60 (PDL) + RM30/yr (CDL) | Αριστερά |
| 🇲🇹Μάλτα | 18 | €30,25 (θεωρητική εξέταση) + €23,25 (πρακτική εξέταση) | Αριστερά |
| 🇲🇦Μαρόκο | 18 | 2,650–3,550 MAD (driving school total for Permis B) | Δεξιά |
| 🇲🇽Μεξικό | 18 | MXN 500–1,500 (διαφέρει ανά πολιτεία) | Δεξιά |
| 🇲🇨Μονακό | 18 | ~€1.500-2.500 (σχολή + εξετάσεις + άδεια) | Δεξιά |
| 🇧🇭Μπαχρέιν | 18 | BHD 330+ (σύνολο, με εκπαίδευση και εξετάσεις) | Δεξιά |
| 🇳🇿Νέα Ζηλανδία | 16 | NZD $93,90 (θεωρητική εξέταση) | Αριστερά |
| 🇳🇬Νιγηρία | 18 | NGN 15,000–21,000 (3-year or 5-year licence) | Δεξιά |
| 🇳🇴Νορβηγία | 18 | ~1,500 NOK (παράβολα εξέτασης) | Δεξιά |
| 🇿🇦Νότια Αφρική | 17 | R145-R320 (άδεια μαθητευόμενου, διαφέρει ανά επαρχία) | Αριστερά |
| 🇰🇷Νότια Κορέα | 18 | ~70,000 KRW συνολικά | Δεξιά |
| 🇳🇱Ολλανδία | 18 | 50.50€ | Δεξιά |
| 🇴🇲Ομάν | 18 | OMR 25 (εξέταση) + OMR 20 (άδεια) | Δεξιά |
| 🇭🇺Ουγγαρία | 17 | ~15,000 HUF (~€38) | Δεξιά |
| 🇺🇦Ουκρανία | 18 | ~340 UAH (~€8) | Δεξιά |
| 🇺🇾Ουρουγουάη | 18 | UYU 4,000–6,000 (without driving school) | Δεξιά |
| 🇵🇪Περού | 18 | S/ 300–550 (total including medical, exams, licence) | Δεξιά |
| 🇵🇱Πολωνία | 18 | 30 PLN (~€7) | Δεξιά |
| 🇵🇹Πορτογαλία | 18 | 30€ περίπου | Δεξιά |
| 🇷🇴Ρουμανία | 18 | ~70 RON (~€14) | Δεξιά |
| 🇸🇦Σαουδική Αραβία | 18 | SAR 200–400 (εξέταση + άδεια) | Δεξιά |
| 🇷🇸Σερβία | 18 | ~10.000 RSD (~85 EUR για θεωρητική + πρακτική εξέταση) | Δεξιά |
| 🇸🇬Σιγκαπούρη | 18 | S$6,50 (BTT) + S$6,50 (FTT) + S$33 (πρακτική) + S$50 (QDL) | Αριστερά |
| 🇸🇰Σλοβακία | 17 | €6,50–26 (άδεια) + €15 (θεωρητική εξέταση) | Δεξιά |
| 🇸🇪Σουηδία | 18 | SEK 420 (~€37) | Δεξιά |
| 🇯🇲Τζαμάικα | 17 | J$1.800 (μαθητευόμενου) + J$3.700 (εξέταση) + J$7.200 (άδεια) | Αριστερά |
| 🇹🇷Τουρκία | 18 | ₺3,000–₺15,000 (σύνολο σχολής οδηγών + παραβόλων εξέτασης) | Δεξιά |
| 🇨🇿Τσεχία | 18 | ~700 CZK (~€28) | Δεξιά |
| 🇵🇭Φιλιππίνες | 16 | ₱685 (μη επαγγελματική άδεια) | Δεξιά |
| 🇫🇮Φινλανδία | 18 | ~40€ (θεωρητική εξέταση) | Δεξιά |
| 🇨🇱Χιλή | 17 | CLP 15,000–30,000 (διαφέρει ανά περιφέρεια) | Δεξιά |
| 🇭🇰Χονγκ Κονγκ | 18 | HK$510 (γραπτή εξέταση) + HK$510 (πρακτική εξέταση) + HK$900 (10ετής άδεια) | Αριστερά |
Όρια αλκοόλ και αριθμοί έκτακτης ανάγκης
Όρια συγκέντρωσης αλκοόλ στο αίμα (BAC) και τηλέφωνα έκτακτης ανάγκης.
| Χώρα | Όριο BAC | Αριθμός έκτακτης ανάγκης |
|---|---|---|
| 🇪🇬Αίγυπτος | 0,05% (50 mg ανά 100 ml αίματος) | 122 (police) / 123 (ambulance) / 112 (unified) |
| 🇦🇩Ανδόρρα | 0,05% (0,5 g/L· 0,02% για επαγγελματίες οδηγούς) | 112 |
| 🇦🇷Αργεντινή | 0.0% (μηδενική ανοχή) | 911 (unified emergency) |
| 🇦🇺Αυστραλία | 0,05% αλκοόλ στο αίμα (0,00% για μαθητευόμενους/προσωρινές άδειες) | 000 (Triple Zero) |
| 🇦🇹Αυστρία | 0.5‰ (0.1‰ για αρχάριους/επαγγελματίες οδηγούς) | 112 |
| 🇧🇪Βέλγιο | 0,5g/L (0,2g/L για νέους οδηγούς) | 112 |
| 🇻🇳Βιετνάμ | 0.0% (μηδενική ανοχή) | 113 (police), 115 (ambulance) |
| 🇧🇬Βουλγαρία | 0,05% (0,00% για νέους οδηγούς τα πρώτα 2 χρόνια) | 112 |
| 🇧🇷Βραζιλία | 0.0% (μηδενική ανοχή) | 190 (police), 192 (ambulance), 193 (fire) |
| 🇫🇷Γαλλία | 0.5g/L (0.2g/L για νέους οδηγούς) | 112 |
| 🇩🇪Γερμανία | 0.5‰ (0.0‰ για νέους οδηγούς) | 112 |
| 🇩🇰Δανία | 0.5‰ (0.2‰ για νέους οδηγούς) | 112 (unified emergency) |
| 🇨🇭Ελβετία | 0.5‰ (0.1‰ για νέους οδηγούς) | 112 |
| 🇬🇷Ελλάδα | 0,5g/L (0,2g/L για νέους οδηγούς) | 112 |
| 🇪🇪Εσθονία | 0,2‰ (μηδενική ανοχή για νέους οδηγούς) | 112 |
| 🇦🇪ΗΑΕ | 0.0% (μηδενική ανοχή) | 999 (police), 998 (ambulance) |
| 🇺🇸Ηνωμένες Πολιτείες | 0.08% BAC (0.02% για κάτω των 21) | 911 |
| 🇬🇧Ηνωμένο Βασίλειο | 80mg/100ml (50mg στη Σκωτία) | 999 |
| 🇯🇵Ιαπωνία | 0.03% BAC (σχεδόν μηδενική ανοχή) | 110 (police), 119 (ambulance/fire) |
| 🇮🇳Ινδία | 0,03% αλκοόλ στο αίμα (30 mg/100 ml, όλοι οι οδηγοί) | 112 (unified), 100 (police), 101 (fire), 102 (ambulance) |
| 🇮🇪Ιρλανδία | 50mg/100ml (20mg για μαθητευόμενους/νέους οδηγούς) | 112 |
| 🇮🇸Ισλανδία | 0,02% αλκοόλ στο αίμα (μειώθηκε από 0,05% το 2019) | 112 |
| 🇪🇸Ισπανία | 0.5g/L (0.3g/L για νέους οδηγούς) | 112 |
| 🇮🇱Ισραήλ | 0,05% (0,01% για κάτω των 24 και επαγγελματίες) | 100 (police) / 101 (ambulance) / 102 (fire) / 112 (unified) |
| 🇮🇹Ιταλία | 0.5g/L (0.0g/L για νέους οδηγούς) | 112 |
| 🇨🇦Καναδάς | 0,08% αλκοόλ στο αίμα (0,00% για νέους/νεαρούς οδηγούς) | 911 |
| 🇶🇦Κατάρ | 0,00% (απόλυτη μηδενική ανοχή) | 999 |
| 🇰🇪Κένυα | 0.08% BAC (80 mg per 100 ml blood) | 999/112 |
| 🇨🇴Κολομβία | 0,04% (0,00% για οδηγούς επαγγελματικών/δημόσιας χρήσης οχημάτων) | 123 |
| 🇰🇼Κουβέιτ | 0,00% (απόλυτη μηδενική ανοχή) | 112 |
| 🇭🇷Κροατία | 0,05% (0,00% για οδηγούς κάτω των 25 και επαγγελματίες οδηγούς) | 112 |
| 🇨🇾Κύπρος | 0,05% (0,02% για αρχάριους, μοτοσικλετιστές και επαγγελματίες οδηγούς) | 112 |
| 🇱🇻Λετονία | 0,05% (0,02% για αρχάριους και επαγγελματίες οδηγούς) | 112 |
| 🇱🇹Λιθουανία | 0,04% (0,00% για αρχάριους και επαγγελματίες οδηγούς) | 112 |
| 🇱🇮Λιχτενστάιν | 0,08% (0,8 τοις χιλίοις· 0,01% για νέους οδηγούς) | 112 (general), 117 (police), 144 (ambulance) |
| 🇱🇺Λουξεμβούργο | 0,05% αλκοόλ στο αίμα (0,02% για νέους οδηγούς) | 112 |
| 🇲🇾Μαλαισία | 0.05% BAC (50mg per 100ml blood) | 999 (police, ambulance, fire) / 112 from mobile |
| 🇲🇹Μάλτα | 0.08% (80 mg ανά 100 ml αίματος) | 112 |
| 🇲🇦Μαρόκο | 0.02% BAC (0.2 g/L) — near-zero tolerance | 19/15/177 |
| 🇲🇽Μεξικό | 0.04–0.08% BAC (διαφέρει ανά πολιτεία) | 911 (unified emergency) |
| 🇲🇨Μονακό | 0,05% (0,5 g/L· 0,02% για αρχάριους οδηγούς) | 112 |
| 🇧🇭Μπαχρέιν | 0,00% (απόλυτη μηδενική ανοχή) | 999 |
| 🇳🇿Νέα Ζηλανδία | 50mg/100ml (μηδέν για κάτω των 20) | 111 |
| 🇳🇬Νιγηρία | 0.05% BAC (0.05 g/dL) | 112/122 |
| 🇳🇴Νορβηγία | 0.2‰ (όλοι οι οδηγοί) | 112 (police), 113 (ambulance), 110 (fire) |
| 🇿🇦Νότια Αφρική | 0,05% (0,02% για επαγγελματίες οδηγούς) | 10111 |
| 🇰🇷Νότια Κορέα | 0.03% BAC (αυστηροποίηση τον Ιούνιο 2019) | 112 (police), 119 (fire/ambulance) |
| 🇳🇱Ολλανδία | 0.5‰ (0.2‰ για νέους οδηγούς) | 112 |
| 🇴🇲Ομάν | 0,00% (απόλυτη μηδενική ανοχή) | 9999 |
| 🇭🇺Ουγγαρία | 0,0‰ (μηδενική ανοχή) | 112 |
| 🇺🇦Ουκρανία | 0.2 g/L (0.02%) | 112 |
| 🇺🇾Ουρουγουάη | 0.00% BAC (zero tolerance since 2016) | 911 |
| 🇵🇪Περού | 0.05% BAC (0.5 g/L); 0.025% for professional drivers | 105/116 |
| 🇵🇱Πολωνία | 0.02% (όλοι οι οδηγοί) | 112 |
| 🇵🇹Πορτογαλία | 0.5g/L (0.2g/L για νέους οδηγούς) | 112 |
| 🇷🇴Ρουμανία | 0,0‰ (μηδενική ανοχή) | 112 |
| 🇸🇦Σαουδική Αραβία | 0,00% (απόλυτη μηδενική ανοχή) | 911 / 999 |
| 🇷🇸Σερβία | 0,02% (0,00% για νέους και επαγγελματίες οδηγούς) | 112 |
| 🇸🇬Σιγκαπούρη | 0,08% (80mg ανά 100ml αίματος) | 999 (police) / 995 (fire & ambulance) |
| 🇸🇰Σλοβακία | 0,00% (μηδενική ανοχή για όλους τους οδηγούς) | 112 |
| 🇸🇪Σουηδία | 0.2‰ (αυστηρό όριο) | 112 (unified emergency) |
| 🇯🇲Τζαμάικα | 0,08% (ίδιο όριο για όλους τους οδηγούς) | 119 |
| 🇹🇷Τουρκία | 0.50‰ (μηδενική ανοχή για νέους και επαγγελματίες οδηγούς) | 112 |
| 🇨🇿Τσεχία | 0,0‰ (μηδενική ανοχή) | 112 |
| 🇵🇭Φιλιππίνες | 0,05% (0,00% για επαγγελματίες οδηγούς και μοτοσικλετιστές) | 911 |
| 🇫🇮Φινλανδία | 0.5 g/L (0.05%) | 112 |
| 🇨🇱Χιλή | 0.03% BAC (σχεδόν μηδενική ανοχή) | 133 (police), 131 (ambulance), 132 (fire) |
| 🇭🇰Χονγκ Κονγκ | 0,05% (ίδιο όριο για όλους τους οδηγούς) | 999 |
Συχνές ερωτήσεις
Πόσες χώρες καλύπτει αυτό το σύνολο δεδομένων;
Ποια χώρα έχει τις περισσότερες ερωτήσεις στο θεωρητικό τεστ οδήγησης;
Ποιο είναι το υψηλότερο όριο ταχύτητας σε οποιαδήποτε χώρα;
Ποιες χώρες οδηγούν στην αριστερή πλευρά του δρόμου;
Πόσο συχνά ενημερώνονται αυτά τα δεδομένα;
Ποιες χώρες έχουν μηδενική ανοχή αλκοόλ για οδηγούς;
Ποια είναι η ελάχιστη ηλικία οδήγησης σε διαφορετικές χώρες;
Μπορώ να κατεβάσω αυτά τα δεδομένα;
Μεθοδολογία και πηγές
Όλα τα δεδομένα αυτού του συνόλου συλλέγονται απευθείας από επίσημους κρατικούς φορείς μεταφορών και επαληθεύονται με βάση τους δημοσιευμένους κανονισμούς. Ενημερώνουμε το σύνολο δεδομένων ανά τρίμηνο και κάθε φορά που μια χώρα ανακοινώνει κανονιστικές αλλαγές.
Τα δεδομένα αποτυπώνουν τα γενικά εθνικά πρότυπα. Ενδέχεται να ισχύουν τοπικές διαφοροποιήσεις, ιδίως σε ομοσπονδιακά κράτη (π.χ. ΗΠΑ, Γερμανία, Ελβετία). Επαληθεύετε πάντα τα στοιχεία με την τοπική αρμόδια αρχή έκδοσης διπλωμάτων.
Συχνότητα ενημέρωσης: ανά τρίμηνο
Επίσημες πηγές
- 🇪🇬 GTD — General Traffic Department — Ministry of Interior (الإدارة العامة للمرور — وزارة الداخلية)
- 🇦🇩 DM — Departament de Mobilitat i Telecomunicacions
- 🇦🇷 ANSV — Agencia Nacional de Seguridad Vial
- 🇦🇺 RTA — State and Territory Road and Transport Authorities
- 🇦🇹 BMIMI — Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur
- 🇧🇪 GOCA — Groepering van Ondernemingen voor Controle van Automobielvoertuigen
- 🇻🇳 Cục CSGT — Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an
- 🇧🇬 KAT — Traffic Police (Пътна полиция - КАТ)
- 🇧🇷 DETRAN — Departamento Estadual de Trânsito
- 🇫🇷 ANTS — Agence Nationale des Titres Sécurisés
- 🇩🇪 TÜV/DEKRA — Technischer Überwachungsverein
- 🇩🇰 Færdselsstyrelsen — Danish Road Traffic Authority (Færdselsstyrelsen)
- 🇨🇭 ASTRA — Federal Roads Office (Bundesamt für Strassen)
- 🇬🇷 MoIT — Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
- 🇪🇪 Transpordiamet — Transpordiamet (Estonian Transport Administration)
- 🇦🇪 MOI — Ministry of Interior (وزارة الداخلية)
- 🇺🇸 DMV — Department of Motor Vehicles (varies by state)
- 🇬🇧 DVSA — Driver and Vehicle Standards Agency
- 🇯🇵 NPA — National Police Agency (Prefectural Public Safety Commissions)
- 🇮🇳 MoRTH — Ministry of Road Transport and Highways
- 🇮🇪 RSA — Road Safety Authority (RSA)
- 🇮🇸 Samgöngustofa — Samgöngustofa (Icelandic Transport Authority)
- 🇪🇸 DGT — Dirección General de Tráfico
- 🇮🇱 MoTRS — Ministry of Transport and Road Safety — Licensing Division (משרד התחבורה ובטיחות בדרכים)
- 🇮🇹 Motorizzazione — Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
- 🇨🇦 PLA — Provincial and Territorial Licensing Authorities
- 🇶🇦 MOI Traffic (المرور) — Ministry of Interior — General Directorate of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇰🇪 NTSA — National Transport and Safety Authority
- 🇨🇴 MinTransporte — Ministerio de Transporte
- 🇰🇼 GDT — General Department of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇭🇷 MUP — Ministry of the Interior (Ministarstvo unutarnjih poslova)
- 🇨🇾 DoRT — Department of Road Transport (Tmima Odon Metaforon)
- 🇱🇻 CSDD — Road Traffic Safety Directorate (Ceļu satiksmes drošības direkcija)
- 🇱🇹 Regitra — Regitra (Valstybės įmonė Regitra)
- 🇱🇮 ASV — Amt für Strassenverkehr (Office of Motor Vehicles)
- 🇱🇺 SNCA — Société Nationale de Circulation Automobile
- 🇲🇾 JPJ — Jabatan Pengangkutan Jalan (Road Transport Department)
- 🇲🇹 Transport Malta — Transport Malta (Awtorità ta' Malta dwar it-Trasport)
- 🇲🇦 NARSA — Agence Nationale de la Sécurité Routière
- 🇲🇽 SICT — Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
- 🇲🇨 STC — Service des Titres de Circulation de Monaco
- 🇧🇭 GDT — General Directorate of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇳🇿 Waka Kotahi — Waka Kotahi New Zealand Transport Agency
- 🇳🇬 FRSC — Federal Road Safety Corps
- 🇳🇴 SVV — Statens vegvesen (Norwegian Public Roads Administration)
- 🇿🇦 RTMC — Road Traffic Management Corporation
- 🇰🇷 KOROAD — Korea Road Traffic Authority (도로교통공단)
- 🇳🇱 CBR — Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen
- 🇴🇲 ROP — Royal Oman Police — Traffic Department (شرطة عمان السلطانية — إدارة المرور)
- 🇭🇺 KAV — Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont
- 🇺🇦 HSC MIA — Головний сервісний центр МВС (Main Service Center of MIA)
- 🇺🇾 UNASEV — Unidad Nacional de Seguridad Vial
- 🇵🇪 MTC — Ministerio de Transportes y Comunicaciones
- 🇵🇱 WORD — Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego
- 🇵🇹 IMT — Instituto da Mobilidade e dos Transportes
- 🇷🇴 DGPCI — Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări
- 🇸🇦 Muroor (المرور) — General Department of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇷🇸 ABS — Road Traffic Safety Agency (Agencija za bezbednost saobraćaja)
- 🇸🇬 Traffic Police (TP) — Singapore Traffic Police under Singapore Police Force (SPF)
- 🇸🇰 MDV SR — Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky (Ministry of Transport of the Slovak Republic)
- 🇸🇪 Trafikverket — Swedish Transport Administration
- 🇯🇲 ITA — Island Traffic Authority
- 🇹🇷 EGM — Emniyet Genel Müdürlüğü - Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü
- 🇨🇿 MoT — Ministerstvo dopravy ČR
- 🇵🇭 LTO — Land Transportation Office
- 🇫🇮 Traficom — Finnish Transport and Communications Agency (Liikenne- ja viestintävirasto)
- 🇨🇱 CONASET — Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito
- 🇭🇰 TD — Transport Department
Πώς να παραπέμψετε σε αυτά τα δεδομένα
Το σύνολο δεδομένων δημοσιεύεται με άδεια Creative Commons Attribution 4.0 International (CC BY 4.0). Μπορείτε ελεύθερα να το μοιραστείτε και να το προσαρμόσετε, με αναφορά στην πηγή.
AutoviaTest. (2026). Δεδομένα σύγκρισης εξετάσεων οδήγησης σε 68 χώρες [Σύνολο δεδομένων]. AutoviaTest. https://autoviatest.com/en/data
AutoviaTest. «Δεδομένα εξετάσεων οδήγησης ανά χώρα». AutoviaTest, 2026, autoviatest.com/en/data.
AutoviaTest. «Δεδομένα εξετάσεων οδήγησης ανά χώρα». Τελευταία τροποποίηση: Μάρτιος 2026. https://autoviatest.com/en/data.
Άδεια: CC BY 4.0 International
Pawan Priyadarshi
Επικεφαλής Μηχανικός