Canje de permisos

El patrón común en la UE: confirma la elegibilidad en la lista de la autoridad de acogida, reúne el paquete documental, presenta la solicitud (en línea en España a través de la DGT, en Francia a través de ANTS, en Alemania en persona en la Führerscheinstelle), supera cualquier examen médico o de vista exigido, entrega el permiso extranjero original y recibe un documento provisional mientras se fabrica el nuevo permiso. España emite una autorización temporal que te permite conducir mientras esperas. Francia envía un récépissé. Alemania suele entregar el nuevo Führerschein en cuatro a ocho semanas. Si tu país no está en la lista bilateral, harás en su lugar el examen teórico y práctico completo.

Los permisos de la UE y del EEE se canjean automáticamente sin examen en virtud del Article 11 of Directive 2006/126/EC. Más allá, los acuerdos bilaterales varían según el país de acogida y cambian sin mucho preaviso. España (DGT) tiene actualmente acuerdos de canje directo con el Reino Unido, Suiza, Andorra, Mónaco y unos 20 países de América Latina y Asia (Argentina, Chile, Colombia, Perú, Brasil, Japón, Corea del Sur y Filipinas, entre otros). La KBA alemana publica el Anlage 11 de la FeV con los países con canje total o parcial; los permisos estadounidenses varían según el estado. Francia publica los países elegibles en la página de Service-Public.fr "Échange d'un permis étranger". Consulta siempre la lista vigente de la autoridad de acogida: los acuerdos se actualizan anualmente.

El paquete estándar en la mayoría de las autoridades europeas: permiso extranjero original, traducción jurada si el permiso no está en el idioma del país de acogida o no tiene formato comunitario estándar (España acepta permisos de la UE sin traducción; Alemania exige certificación del ADAC o de un traductor jurado para permisos no comunitarios), prueba de residencia legal, pasaporte, dos fotos biométricas recientes, certificado médico de aptitud (psicotécnico en España, Sehtest más Erste-Hilfe-Kurs en Alemania para algunas categorías), y el formulario de solicitud con el justificante de la tasa. La DGT española publica la lista exacta por nacionalidad en sede.dgt.gob.es. Francia tramita las solicitudes a través de ANTS. Alemania procesa a través de la Führerscheinstelle local. Lleva originales y copias: las autoridades suelen quedarse con el permiso extranjero.

España: la tasa de canje de la DGT es de 28,79 € en 2026 (Tasa 4.1, publicada en sede.dgt.gob.es), más unos 30-50 € por el psicotécnico y 40-80 € por una traducción jurada si fuera necesaria. Alemania: la Führerscheinstelle cobra 35-44 € (FeV gebührentabelle) más 30-60 € por el examen de vista y 40-60 € por el curso de primeros auxilios cuando se exige para canjes de fuera de la UE. Francia: el canje a través de ANTS es gratuito en sí mismo, pero el solicitante paga la traducción jurada (30-60 €). Reino Unido: la DVLA cobra 43 £ por un primer permiso GB y 14 £ por renovar el carné con foto. Calcula entre 100 y 200 € de presupuesto total en la mayoría de los países.

España: 3-6 semanas para permisos de la UE a través de la DGT; 2-4 meses para canjes de fuera de la UE que requieren que la autoridad extranjera confirme la autenticidad (la DGT publica los plazos actuales en sede.dgt.gob.es). Francia: ANTS promedia 3-6 meses para canjes de fuera de la UE según la guía oficial de Service-Public.fr, con un récépissé temporal entregado mientras tanto. Alemania: 4-8 semanas para canjes sencillos de la UE; más tiempo si la Führerscheinstelle solicita la verificación al país emisor. DVLA del Reino Unido: 3 semanas en los casos estándar. Solicita el canje al menos tres meses antes de que caduque tu permiso extranjero o de que pierdas tu derecho a conducir, sobre todo si necesitas conducir para trabajar.

Dentro de la UE/EEE no se exige examen: el Article 11 of Directive 2006/126/EC obliga al canje sin examen. Fuera de ahí, la respuesta depende de si tu país está en la lista bilateral de la autoridad de acogida. Los canjes con la DGT española con los aproximadamente 25 países no comunitarios listados evitan ambos exámenes; los nacionales de países no listados (incluidos Estados Unidos y Canadá a nivel federal) deben hacer el examen teórico y práctico completo. El Anlage 11 de la FeV alemana concede canje completo a algunos estados de EE. UU. y de Australia, exención parcial a otros y reexamen total al resto. Las categorías profesionales (C, D y CE/DE) suelen requerir exámenes adicionales independientemente de la nacionalidad.