Teooriaeksami näpunäited

Hajutatud kordamine on igas kontrollitud uuringus pikaajalise säilimise osas parem kui massiivne harjutamine (Dunlosky et al., Psychological Science in the Public Interest, 2013). Juhi seda 20-30-minutiliste igapäevaste seanssidega ametlikus küsimustepangas — DGT pank Hispaanias, DVSA-litsentseeritud rakendused Ühendkuningriigis, BASt Fragenkatalog Saksamaal. Paaritage pank tegeliku Highway Code'i (Ühendkuningriik), Manual del Conductor'i (DGT) või Strassenverkehrsordnungi kommentaaride (ADAC) aktiivse lugemisega. Märkide jaoks kasutage Vienna Convention illustreeritud lisa — enamik Euroopa märke on selle vastu standardiseeritud. Viimasel nädalal tehke täispikad näidiseksamid ajatud vaikuses. Alad, kus skoorite alla 80%, vajavad sihitud läbivaatamist, mitte rohkem näidiseksameid.

DVSA Annual Reporti ja Hispaania autoescuela andmete empiirilised uuringud panevad esimest korda sooritajad umbes 20-40 tunni juurde kokku kogu õppimise jooksul, mis on jagatud 3-6 nädalale, kus tugevaim ennustaja on järjepidev 90%+ skoor täispikkadel näidiseksamitel. Nädalavahetuse tuubimine on mõõdetavalt halvema sooritusmääraga (Cepeda et al., hajutamise efekti meta-analüüs, Psychological Bulletin 2006). Määrake 30-45 minutit päevas, vahelduvalt küsimustepanga harjutamise ja reeglite raamatu lugemisega ning broneerige eksam alles pärast seda, kui viis järjestikust täispikkust näidiseksamit skooritavad ametliku sooritusmäärga varuga. Juhid, kes liiguvad teistest juhilubadest, või tugeva lugemisarusaamisega juhid vajavad tavaliselt vähem; nooremad esimest korda kandidaadid vajavad sageli rohkem.

DVSA avaldatud eksamineerijate aruanded ja DGT enda vigade andmed osutavad samale mustrile. Esiteks, eituse valesti lugemine: "milline järgnevatest EI ole lubatud" lõksu jätab kiired lugejad. Teiseks, sarnaste märkide segiajamine — anna teed (tagurpidi kolmnurk) versus seis (kaheksanurk) või piirangu lõpp (diagonaaljoon) versus piirang aktiivne. Kolmandaks, instinkti rakendamine reegli üle prioriteediküsimustes — õiguslik vastus erineb sageli sellest, mis tundub intuitiivne tegelikul ristmikul. Neljandaks, ohu tajumise harjutamise unarussejätmine Ühendkuningriigis ja Hollandis, kus klõpsu ajastus nõuab harjutamist. Viiendaks, liiga kiire lõpetamine ja läbivaatamise funktsiooni mittekasutamine. Aeglustage ja lugege uuesti viimase kahe minuti jooksul.

Saabuge 20 minutit varem — DVSA, DGT ja TÜV keelduvad kõik hilinejatest. Tooge mõlemad fotoga ID-vormid, kus seda nõutakse: Ühendkuningriigis teie ajutine fotokaardi juhiluba; Hispaanias DNI või pass pluss autoescuela hoja de citación; Saksamaal Personalausweis või Reisepass pluss Fahrerlaubnisantrag kinnitus. Kapid hoiavad telefone ja õppemärkmeid — neid ei lubata ruumi. Sööge eksamihommikul tavaliselt; suhkur langeb kolm tundi pärast kõrge süsivesikutega hommikusööki ja kontsentratsioon kannatab (British Journal of Nutrition, 2011). Lugege iga küsimust kaks korda, märkige ebakindlad vastused ja kasutage ülevaate ekraani. Enamik sooritajaid lõpetab 5-10 minutit enne aega ja kasutab ülejäänut kontrollimiseks.

Hispaania (DGT): DNI või NIE pluss pass, autoescuela suunamiskiri ja teie DGT poolt välja antud taotluse number. Ühendkuningriik (DVSA): fotokaardi ajutine juhiluba — DVSA lõpetas pabervaste vastuvõtmise juunis 2015. Kui teie fotokaart on puudu või kahjustatud, tühistatakse eksam ilma tagasimakseta. Saksamaa (TÜV/DEKRA): Personalausweis või Reisepass pluss prüfauftrag Fahrerlaubnisbehörde-st. Prantsusmaa: pièce d'identité pluss convocation, mille on andnud operaator (SGS, La Poste, Dekra-Code). Prillid või kontaktläätsed, kui te neid kannate. Mitte telefone, mitte nutikellasid, mitte märkmeid ega kõrvaklappe — kõik jurisdiktsioonid konfiskeerivad või tühistavad eksami, kui need leitakse eksamiruumist.

Ooteperioodid katsete vahel: Ühendkuningriik (DVSA) kolm selget tööpäeva enne järgmist broneerimist; Hispaania (DGT) peate ootama, kuni autoescuela broneerib uuesti uue Tasa 2.1 tasuga; Saksamaa võite uuesti broneerida TÜV või DEKRA-ga kahe nädala pärast (FeV §16 jahtumisreegel uuestivõtmistele); Prantsusmaa minimaalselt 24 tundi ja uuesti broneerimine sama operaatori kaudu. Algset tasu ei tagastata — makske igas jurisdiktsioonis uuesti. Eksami aruanne näitab, millised sektsioonid te ebaõnnestunud — keskenduge sealsele läbivaatamisele, mitte ärge alustage otsast peale. Ükski riik ei piira kogu katsete arvu, kuid Hispaania kaotab algse Tasa pärast kahte ebaõnnestunud katset samas broneerimistsüklis. Enamik ametiasutusi avaldab keskuse-põhised sooritusmäärad, kui soovite teist arvamust.