Ajokokeiden tiedot
Official data from government transport agencies across {count} countries. Compare test formats, speed limits, licence fees, BAC limits, and more.
Tärkeimmät havainnot
- •Teoriakokeet vaihtelevat 8 kysymyksestä (Egypti) 95 kysymykseen (Japani) — vaikeusaste vaihtelee valtavasti.
- •Useimmat maat vaativat 80–90 %:n läpäisyrajan, mutta jotkut kuten Saksa käyttävät pistejärjestelmää.
- •Moottoriteiden nopeusrajoitukset vaihtelevat 90 km/h (Islanti) ja 140 km/h (Puola, Saudi-Arabia, UAE) välillä. Saksassa on suositusnopeuksia osalla Autobahnista.
- •Ajokortin vähimmäisikä on 16 vuotta 6 maassa (USA, Australia, Kanada, Kolumbia, Israel, Uusi-Seelanti) ja 18 vuotta suurimmassa osassa Eurooppaa ja Aasiaa.
- •Nollatoleranssipolitiikkaa alkoholin suhteen sovelletaan Brasiliassa, Tšekissä, Unkarissa, Romaniassa, Saudi-Arabiassa, UAE:ssa, Vietnamissa ja Slovakiassa.
Koemuoto maittain
Teoriakokeen rakenne ja vaatimukset 68 maassa.
| Maa | Kysymykset | Hyväksymisraja | Kesto (min) |
|---|---|---|---|
| 🇳🇱Alankomaat | 50 | 44/50 | 30 |
| 🇦🇩Andorra | 40 | 35/40 | 45 |
| 🇦🇪Arabiemiirikunnat | 35 | 23/35 | 30 |
| 🇦🇷Argentiina | 30 | 24/30 | 40 |
| 🇦🇺Australia | 45 | 41/45 | 45 |
| 🇧🇭Bahrain | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇧🇪Belgia | 50 | 41/50 | 30 |
| 🇧🇷Brasilia | 30 | 21/30 | 40 |
| 🇧🇬Bulgaria | 45 | 87/97 | 40 |
| 🇨🇱Chile | 35 | 28/35 | 30 |
| 🇪🇬Egypti | 10 | 8/10 | 6 |
| 🇪🇸Espanja | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇿🇦Etelä-Afrikka | 68 | 51/68 | 60 |
| 🇰🇷Etelä-Korea | 40 | 60/100 | 40 |
| 🇵🇭Filippiinit | 40 | 30/40 | 40 |
| 🇭🇰Hongkong | 20 | 16/20 | 20 |
| 🇮🇳Intia | 20 | 12/20 | 30 |
| 🇮🇪Irlanti | 40 | 35/40 | 45 |
| 🇮🇸Islanti | 50 | 45/50 | 25 |
| 🇬🇧Iso-Britannia | 50 | 43/50 | 57 |
| 🇮🇱Israel | 30 | 26/30 | 40 |
| 🇮🇹Italia | 30 | 27/30 | 20 |
| 🇦🇹Itävalta | 40 | 32/40 | 30 |
| 🇯🇲Jamaika | 20 | 15/20 | 15 |
| 🇯🇵Japani | 95 | 90/95 | 50 |
| 🇨🇦Kanada | 40 | 32/40 | 30 |
| 🇰🇪Kenia | 20 | 16/20 | 30 |
| 🇨🇴Kolumbia | 40 | 36/40 | 60 |
| 🇬🇷Kreikka | 30 | 29/30 | 35 |
| 🇭🇷Kroatia | 38 | 108/120 | 45 |
| 🇰🇼Kuwait | 20 | 18/20 | 30 |
| 🇨🇾Kypros | 20 | 17/20 | 15 |
| 🇱🇻Latvia | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇱🇮Liechtenstein | 50 | 45/50 | 45 |
| 🇱🇹Liettua | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇱🇺Luxemburg | 20 | 18/20 | 20 |
| 🇲🇾Malesia | 50 | 42/50 | 45 |
| 🇲🇹Malta | 35 | 30/35 | 45 |
| 🇲🇦Marokko | 40 | 32/40 | 40 |
| 🇲🇽Meksiko | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇲🇨Monaco | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇳🇬Nigeria | 35 | 21/35 | 30 |
| 🇳🇴Norja | 45 | 38/45 | 90 |
| 🇴🇲Oman | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇵🇪Peru | 40 | 35/40 | 40 |
| 🇵🇹Portugali | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇵🇱Puola | 32 | 68/74 | 25 |
| 🇶🇦Qatar | 40 | 36/40 | 35 |
| 🇫🇷Ranska | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇷🇴Romania | 26 | 22/26 | 30 |
| 🇸🇪Ruotsi | 70 | 52/65 | 50 |
| 🇩🇪Saksa | 30 | ≤10 | 45 |
| 🇸🇦Saudi-Arabia | 20 | 17/20 | 30 |
| 🇷🇸Serbia | 41 | 35/41 | 45 |
| 🇸🇬Singapore | 50 | 45/50 | 50 |
| 🇸🇰Slovakia | 40 | 90/100 | 30 |
| 🇫🇮Suomi | 70 | 58/70 | 30 |
| 🇨🇭Sveitsi | 50 | 135/150 | 45 |
| 🇩🇰Tanska | 25 | 20/25 | 30 |
| 🇨🇿Tšekki | 25 | 43/50 | 30 |
| 🇹🇷Turkki | 50 | 35/50 | 45 |
| 🇺🇦Ukraina | 20 | 18/20 | 20 |
| 🇭🇺Unkari | 55 | 65/75 | 55 |
| 🇺🇾Uruguay | 30 | 25/30 | 25 |
| 🇳🇿Uusi-Seelanti | 35 | 32/35 | 30 |
| 🇻🇳Vietnam | 35 | 32/35 | 22 |
| 🇪🇪Viro | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇺🇸Yhdysvallat | 30 | 24/30 | 30 |
Nopeusrajoitukset maittain
Enimmäisnopeusrajoitukset km/h henkilöautoille. Iso-Britannian arvot näytetään mph-yksikössä.
| Maa | Taajama | Maantie | Moottoritie |
|---|---|---|---|
| 🇳🇱Alankomaat | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇦🇩Andorra | 50 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
| 🇦🇪Arabiemiirikunnat | 60 km/h | 100 km/h | 140 km/h |
| 🇦🇷Argentiina | 60 km/h | 110 km/h | 130 km/h |
| 🇦🇺Australia | 50 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
| 🇧🇭Bahrain | 60 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇧🇪Belgia | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇧🇷Brasilia | 60 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇧🇬Bulgaria | 50 km/h | 90 km/h | 140 km/h |
| 🇨🇱Chile | 50 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇪🇬Egypti | 50 km/h | 90 km/h | 100 km/h |
| 🇪🇸Espanja | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇿🇦Etelä-Afrikka | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇰🇷Etelä-Korea | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇵🇭Filippiinit | 40 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇭🇰Hongkong | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇮🇳Intia | 70 km/h | 70 km/h | 100 km/h |
| 🇮🇪Irlanti | 50 km/h | 60 km/h | 120 km/h |
| 🇮🇸Islanti | 50 km/h | 80 km/h | 90 km/h |
| 🇬🇧Iso-Britannia * | 30 mph | 60 mph | 70 mph |
| 🇮🇱Israel | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇮🇹Italia | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇦🇹Itävalta | 50 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
| 🇯🇲Jamaika | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇯🇵Japani | 50 km/h | 60 km/h | 100 km/h |
| 🇨🇦Kanada | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇰🇪Kenia | 50 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
| 🇨🇴Kolumbia | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇬🇷Kreikka | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇭🇷Kroatia | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇰🇼Kuwait | 45 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇨🇾Kypros | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇱🇻Latvia | 50 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇱🇮Liechtenstein | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| 🇱🇹Liettua | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇱🇺Luxemburg | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇲🇾Malesia | 60 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇲🇹Malta | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| 🇲🇦Marokko | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇲🇽Meksiko | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇲🇨Monaco | 50 km/h | 50 km/h | 50 km/h |
| 🇳🇬Nigeria | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇳🇴Norja | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇴🇲Oman | 60 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇵🇪Peru | 50 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| 🇵🇹Portugali | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇵🇱Puola | 50 km/h | 90 km/h | 140 km/h |
| 🇶🇦Qatar | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇫🇷Ranska | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇷🇴Romania | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇸🇪Ruotsi | 50 km/h | 70 km/h | 110 km/h |
| 🇩🇪Saksa | 50 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
| 🇸🇦Saudi-Arabia | 50 km/h | 80 km/h | 140 km/h |
| 🇷🇸Serbia | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇸🇬Singapore | 50 km/h | 50 km/h | 90 km/h |
| 🇸🇰Slovakia | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇫🇮Suomi | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇨🇭Sveitsi | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇩🇰Tanska | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇨🇿Tšekki | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇹🇷Turkki | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇺🇦Ukraina | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇭🇺Unkari | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇺🇾Uruguay | 45 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇳🇿Uusi-Seelanti | 50 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| 🇻🇳Vietnam | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇪🇪Viro | 50 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇺🇸Yhdysvallat | 40 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
* Iso-Britannian nopeusrajoitukset näytetään mph-yksikössä (mailia tunnissa)
Ajokortin vaatimukset maittain
Vähimmäisikä, ajokorttimaksut, voimassaoloajat ja ajopuoli maittain.
| Maa | Vähimmäisikä | Maksu | Ajopuoli |
|---|---|---|---|
| 🇳🇱Alankomaat | 18 | 50.50€ | Oikea |
| 🇦🇩Andorra | 18 | ~€445 (koe + ajokortti); ~€800+ autokoulun kanssa | Oikea |
| 🇦🇪Arabiemiirikunnat | 17 | AED 800–1,200 (vaihtelee emiraattikohtaisesti) | Oikea |
| 🇦🇷Argentiina | 18 | ARS 2,000–5,000 (vaihtelee maakunnittain) | Oikea |
| 🇦🇺Australia | 16 | AUD $24–$50 (vaihtelee osavaltioittain) | Vasen |
| 🇧🇭Bahrain | 18 | BHD 330+ (yhteensä koulutus ja kokeet mukaan lukien) | Oikea |
| 🇧🇪Belgia | 17 | €15 (teoriakoe) | Oikea |
| 🇧🇷Brasilia | 18 | R$ 50–150 (vaihtelee osavaltioittain) | Oikea |
| 🇧🇬Bulgaria | 18 | BGN 500-1,500 (autokoulu yhteensä); BGN 25 (ajokortin myöntäminen) | Oikea |
| 🇨🇱Chile | 17 | CLP 15,000–30,000 (vaihtelee alueittain) | Oikea |
| 🇪🇬Egypti | 18 | EGP 1,200–1,800 (yhteensä lääkärintarkastus ja hallintomaksut mukaan lukien) | Oikea |
| 🇪🇸Espanja | 18 | 94.05€ | Oikea |
| 🇿🇦Etelä-Afrikka | 17 | R145-R320 (harjoituslupa, vaihtelee provinsseittain) | Vasen |
| 🇰🇷Etelä-Korea | 18 | ~70,000 KRW yhteensä | Oikea |
| 🇵🇭Filippiinit | 16 | ₱685 (ei-ammattimainen ajokortti) | Oikea |
| 🇭🇰Hongkong | 18 | HK$510 (kirjallinen koe) + HK$510 (ajokoe) + HK$900 (10 vuoden ajokortti) | Vasen |
| 🇮🇳Intia | 18 | ₹700–800 (harjoituslupa + varsinainen ajokortti) | Vasen |
| 🇮🇪Irlanti | 17 | €85 (teoriakoe) | Vasen |
| 🇮🇸Islanti | 17 | ~15,000 ISK (~€100) | Oikea |
| 🇬🇧Iso-Britannia | 17 | £23 | Vasen |
| 🇮🇱Israel | 16.75 | NIS 63 (teoria) + NIS 152 (ajokoe) + NIS 96 (ajokortti) | Oikea |
| 🇮🇹Italia | 18 | 100€ noin | Oikea |
| 🇦🇹Itävalta | 18 | €1,200–€2,000 (autokoulu + koe yhteensä) | Oikea |
| 🇯🇲Jamaika | 17 | J$1,800 (harjoituslupa) + J$3,700 (koe) + J$7,200 (ajokortti) | Vasen |
| 🇯🇵Japani | 18 | 2,100 JPY (~$15) | Vasen |
| 🇨🇦Kanada | 16 | CAD $16–$90 (vaihtelee provinsseittain) | Oikea |
| 🇰🇪Kenia | 18 | KES 5,850 (provisional + test + smart licence) | Vasen |
| 🇨🇴Kolumbia | 16 | COP 329,800 (henkilöauto B1) / COP 272,700 (moottoripyörä A1/A2) | Oikea |
| 🇬🇷Kreikka | 18 | ~€108 (koemaksut yhteensä) | Oikea |
| 🇭🇷Kroatia | 18 | ~1,000-1,500 EUR (autokoulu yhteensä); 20.04 EUR (ajokortin myöntäminen) | Oikea |
| 🇰🇼Kuwait | 18 | KD 150–300 (yhteensä autokoulu mukaan lukien) | Oikea |
| 🇨🇾Kypros | 18 | €30 (harjoituslupa) + €20 (ajokoe) + €40 (ajokortti) | Vasen |
| 🇱🇻Latvia | 18 | €84 (teoria €11.40 + ajokoe €50.57 + ajokortti €22.41) | Oikea |
| 🇱🇮Liechtenstein | 18 | ~CHF 800 (koe + ajokortti + autokoulu) | Oikea |
| 🇱🇹Liettua | 18 | €68–86 (teoria €10 + ajokoe €34–41 + ajokortti €17) | Oikea |
| 🇱🇺Luxemburg | 18 | €30 | Oikea |
| 🇲🇾Malesia | 17 | RM27 (KPP theory) + RM60 (PDL) + RM30/yr (CDL) | Vasen |
| 🇲🇹Malta | 18 | €30.25 (teoriakoe) + €23.25 (ajokoe) | Vasen |
| 🇲🇦Marokko | 18 | 2,650–3,550 MAD (driving school total for Permis B) | Oikea |
| 🇲🇽Meksiko | 18 | MXN 500–1,500 (vaihtelee osavaltioittain) | Oikea |
| 🇲🇨Monaco | 18 | ~€1,500-2,500 (autokoulu + kokeet + ajokortti) | Oikea |
| 🇳🇬Nigeria | 18 | NGN 15,000–21,000 (3-year or 5-year licence) | Oikea |
| 🇳🇴Norja | 18 | ~1,500 NOK (koemaksut) | Oikea |
| 🇴🇲Oman | 18 | OMR 25 (koe) + OMR 20 (ajokortti) | Oikea |
| 🇵🇪Peru | 18 | S/ 300–550 (total including medical, exams, licence) | Oikea |
| 🇵🇹Portugali | 18 | 30€ noin | Oikea |
| 🇵🇱Puola | 18 | 30 PLN (~€7) | Oikea |
| 🇶🇦Qatar | 18 | QAR 3,000–5,000 (yhteensä autokoulu mukaan lukien) | Oikea |
| 🇫🇷Ranska | 17 | 30€ | Oikea |
| 🇷🇴Romania | 18 | ~70 RON (~€14) | Oikea |
| 🇸🇪Ruotsi | 18 | SEK 420 (~€37) | Oikea |
| 🇩🇪Saksa | 18 | 22.49€ (teoriakoe) + ~200€ yhteensä | Oikea |
| 🇸🇦Saudi-Arabia | 18 | SAR 200–400 (koe + ajokortti) | Oikea |
| 🇷🇸Serbia | 18 | ~10,000 RSD (~85 EUR teoria- ja ajokokeesta) | Oikea |
| 🇸🇬Singapore | 18 | S$6.50 (BTT) + S$6.50 (FTT) + S$33 (ajokoe) + S$50 (QDL) | Vasen |
| 🇸🇰Slovakia | 17 | €6.50–26 (ajokortti) + €15 (teoriakoe) | Oikea |
| 🇫🇮Suomi | 18 | ~40€ (teoriakoe) | Oikea |
| 🇨🇭Sveitsi | 18 | CHF 20–45 teoriakoe (vaihtelee kantoneittain) | Oikea |
| 🇩🇰Tanska | 17 | DKK 1,200–1,500 | Oikea |
| 🇨🇿Tšekki | 18 | ~700 CZK (~€28) | Oikea |
| 🇹🇷Turkki | 18 | ₺3,000–₺15,000 (autokoulu + koemaksut yhteensä) | Oikea |
| 🇺🇦Ukraina | 18 | ~340 UAH (~€8) | Oikea |
| 🇭🇺Unkari | 17 | ~15,000 HUF (~€38) | Oikea |
| 🇺🇾Uruguay | 18 | UYU 4,000–6,000 (without driving school) | Oikea |
| 🇳🇿Uusi-Seelanti | 16 | NZD $93.90 (teoriakoe) | Vasen |
| 🇻🇳Vietnam | 18 | ~500,000 VND | Oikea |
| 🇪🇪Viro | 18 | ~€26 (teoriakoe) | Oikea |
| 🇺🇸Yhdysvallat | 16 | $20–$90 (vaihtelee osavaltioittain) | Oikea |
Alkoholirajat ja hätänumerot
Veren alkoholipitoisuuden (BAC) rajat ja hätänumerot.
| Maa | Promilleraja | Hätänumero |
|---|---|---|
| 🇳🇱Alankomaat | 0.5‰ (0.2‰ uusille kuljettajille) | 112 |
| 🇦🇩Andorra | 0.05% (0.5 g/L; 0.02% ammattikuskeille) | 112 |
| 🇦🇪Arabiemiirikunnat | 0.0% (nollatoleranssi) | 999 (police), 998 (ambulance) |
| 🇦🇷Argentiina | 0.0% (nollatoleranssi) | 911 (unified emergency) |
| 🇦🇺Australia | 0.05% BAC (0.00% oppilaille/ehdollisen kortin haltijoille) | 000 (Triple Zero) |
| 🇧🇭Bahrain | 0.00% (ehdoton nollatoleranssi) | 999 |
| 🇧🇪Belgia | 0.5g/L (0.2g/L uusille kuljettajille) | 112 |
| 🇧🇷Brasilia | 0.0% (nollatoleranssi) | 190 (police), 192 (ambulance), 193 (fire) |
| 🇧🇬Bulgaria | 0.05% (0.00% uusille kuljettajille ensimmäisten 2 vuoden ajan) | 112 |
| 🇨🇱Chile | 0.03% BAC (lähes nollatoleranssi) | 133 (police), 131 (ambulance), 132 (fire) |
| 🇪🇬Egypti | 0.05% (50 mg 100 ml:ssa verta) | 122 (police) / 123 (ambulance) / 112 (unified) |
| 🇪🇸Espanja | 0.5g/L (0.3g/L uusille kuljettajille) | 112 |
| 🇿🇦Etelä-Afrikka | 0.05% (0.02% ammattikuskeille) | 10111 |
| 🇰🇷Etelä-Korea | 0.03% BAC (tiukennettu kesäkuussa 2019) | 112 (police), 119 (fire/ambulance) |
| 🇵🇭Filippiinit | 0.05% (0.00% ammattikuskeille ja moottoripyöräilijöille) | 911 |
| 🇭🇰Hongkong | 0.05% (sama raja kaikille kuljettajille) | 999 |
| 🇮🇳Intia | 0.03% BAC (30 mg/100 ml, kaikki kuljettajat) | 112 (unified), 100 (police), 101 (fire), 102 (ambulance) |
| 🇮🇪Irlanti | 50mg/100ml (20mg oppilaille/uusille kuljettajille) | 112 |
| 🇮🇸Islanti | 0.02% BAC (laskettu 0.05%:sta vuonna 2019) | 112 |
| 🇬🇧Iso-Britannia | 80mg/100ml (50mg Skotlannissa) | 999 |
| 🇮🇱Israel | 0.05% (0.01% alle 24-vuotiaille ja ammattikuskeille) | 100 (police) / 101 (ambulance) / 102 (fire) / 112 (unified) |
| 🇮🇹Italia | 0.5g/L (0.0g/L uusille kuljettajille) | 112 |
| 🇦🇹Itävalta | 0.5‰ (0.1‰ uusille/ammattikuskeille) | 112 |
| 🇯🇲Jamaika | 0.08% (sama raja kaikille kuljettajille) | 119 |
| 🇯🇵Japani | 0.03% BAC (lähes nollatoleranssi) | 110 (police), 119 (ambulance/fire) |
| 🇨🇦Kanada | 0.08% BAC (0.00% uusille/nuorille kuljettajille) | 911 |
| 🇰🇪Kenia | 0.08% BAC (80 mg per 100 ml blood) | 999/112 |
| 🇨🇴Kolumbia | 0.04% (0.00% ammatti- ja joukkoliikennekuljettajille) | 123 |
| 🇬🇷Kreikka | 0.5g/L (0.2g/L uusille kuljettajille) | 112 |
| 🇭🇷Kroatia | 0.05% (0.00% alle 25-vuotiaille ja ammattikuskeille) | 112 |
| 🇰🇼Kuwait | 0.00% (ehdoton nollatoleranssi) | 112 |
| 🇨🇾Kypros | 0.05% (0.02% uusille kuljettajille, moottoripyöräilijöille ja ammattikuskeille) | 112 |
| 🇱🇻Latvia | 0.05% (0.02% uusille ja ammattikuskeille) | 112 |
| 🇱🇮Liechtenstein | 0.08% (0.8 promillea; 0.01% uusille kuljettajille) | 112 (general), 117 (police), 144 (ambulance) |
| 🇱🇹Liettua | 0.04% (0.00% uusille ja ammattikuskeille) | 112 |
| 🇱🇺Luxemburg | 0.05% BAC (0.02% uusille kuljettajille) | 112 |
| 🇲🇾Malesia | 0.05% BAC (50mg per 100ml blood) | 999 (police, ambulance, fire) / 112 from mobile |
| 🇲🇹Malta | 0.08% (80 mg 100 ml:ssa verta) | 112 |
| 🇲🇦Marokko | 0.02% BAC (0.2 g/L) — near-zero tolerance | 19/15/177 |
| 🇲🇽Meksiko | 0.04–0.08% BAC (vaihtelee osavaltioittain) | 911 (unified emergency) |
| 🇲🇨Monaco | 0.05% (0.5 g/L; 0.02% uusille kuljettajille) | 112 |
| 🇳🇬Nigeria | 0.05% BAC (0.05 g/dL) | 112/122 |
| 🇳🇴Norja | 0.2‰ (kaikki kuljettajat) | 112 (police), 113 (ambulance), 110 (fire) |
| 🇴🇲Oman | 0.00% (ehdoton nollatoleranssi) | 9999 |
| 🇵🇪Peru | 0.05% BAC (0.5 g/L); 0.025% for professional drivers | 105/116 |
| 🇵🇹Portugali | 0.5g/L (0.2g/L uusille kuljettajille) | 112 |
| 🇵🇱Puola | 0.02% (kaikki kuljettajat) | 112 |
| 🇶🇦Qatar | 0.00% (ehdoton nollatoleranssi) | 999 |
| 🇫🇷Ranska | 0.5g/L (0.2g/L uusille kuljettajille) | 112 |
| 🇷🇴Romania | 0.0‰ (nollatoleranssi) | 112 |
| 🇸🇪Ruotsi | 0.2‰ (tiukka raja) | 112 (unified emergency) |
| 🇩🇪Saksa | 0.5‰ (0.0‰ uusille kuljettajille) | 112 |
| 🇸🇦Saudi-Arabia | 0.00% (ehdoton nollatoleranssi) | 911 / 999 |
| 🇷🇸Serbia | 0.02% (0.00% uusille ja ammattikuskeille) | 112 |
| 🇸🇬Singapore | 0.08% (80mg 100ml:ssa verta) | 999 (police) / 995 (fire & ambulance) |
| 🇸🇰Slovakia | 0.00% (nollatoleranssi kaikille kuljettajille) | 112 |
| 🇫🇮Suomi | 0.5 g/L (0.05%) | 112 |
| 🇨🇭Sveitsi | 0.5‰ (0.1‰ uusille kuljettajille) | 112 |
| 🇩🇰Tanska | 0.5‰ (0.2‰ uusille kuljettajille) | 112 (unified emergency) |
| 🇨🇿Tšekki | 0.0‰ (nollatoleranssi) | 112 |
| 🇹🇷Turkki | 0.50‰ (nollatoleranssi uusille ja ammattikuskeille) | 112 |
| 🇺🇦Ukraina | 0.2 g/L (0.02%) | 112 |
| 🇭🇺Unkari | 0.0‰ (nollatoleranssi) | 112 |
| 🇺🇾Uruguay | 0.00% BAC (zero tolerance since 2016) | 911 |
| 🇳🇿Uusi-Seelanti | 50mg/100ml (nolla alle 20-vuotiaille) | 111 |
| 🇻🇳Vietnam | 0.0% (nollatoleranssi) | 113 (police), 115 (ambulance) |
| 🇪🇪Viro | 0.2‰ (nollatoleranssi uusille kuljettajille) | 112 |
| 🇺🇸Yhdysvallat | 0.08% BAC (0.02% alle 21-vuotiaille) | 911 |
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta maata tämä tietojoukko kattaa?
Missä maassa on eniten kysymyksiä ajoteorikokeessa?
Mikä on korkein nopeusrajoitus missään maassa?
Missä maissa ajetaan vasemmalla puolella tietä?
Kuinka usein nämä tiedot päivitetään?
Missä maissa on nollatoleranssi alkoholille kuljettajilla?
Mikä on ajokortin vähimmäisikä eri maissa?
Voinko ladata nämä tiedot?
Menetelmät ja lähteet
Kaikki tämän aineiston tiedot on kerätty suoraan virallisilta valtion liikenneviranomaisilta ja tarkistettu julkaistujen säädösten perusteella. Päivitämme tämän aineiston neljännesvuosittain ja aina kun maa ilmoittaa säädösmuutoksista.
Tiedot heijastavat yleisiä kansallisia standardeja. Paikallisia eroja voi esiintyä erityisesti liittovaltioissa (esim. USA, Saksa, Sveitsi). Tarkista aina paikalliselta ajokorttioviranomaiseltasi.
Päivitystiheys: Neljännesvuosittain
Viralliset lähteet
- 🇳🇱 CBR — Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen
- 🇦🇩 DM — Departament de Mobilitat i Telecomunicacions
- 🇦🇪 MOI — Ministry of Interior (وزارة الداخلية)
- 🇦🇷 ANSV — Agencia Nacional de Seguridad Vial
- 🇦🇺 RTA — State and Territory Road and Transport Authorities
- 🇧🇭 GDT — General Directorate of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇧🇪 GOCA — Groepering van Ondernemingen voor Controle van Automobielvoertuigen
- 🇧🇷 DETRAN — Departamento Estadual de Trânsito
- 🇧🇬 KAT — Traffic Police (Пътна полиция - КАТ)
- 🇨🇱 CONASET — Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito
- 🇪🇬 GTD — General Traffic Department — Ministry of Interior (الإدارة العامة للمرور — وزارة الداخلية)
- 🇪🇸 DGT — Dirección General de Tráfico
- 🇿🇦 RTMC — Road Traffic Management Corporation
- 🇰🇷 KOROAD — Korea Road Traffic Authority (도로교통공단)
- 🇵🇭 LTO — Land Transportation Office
- 🇭🇰 TD — Transport Department
- 🇮🇳 MoRTH — Ministry of Road Transport and Highways
- 🇮🇪 RSA — Road Safety Authority (RSA)
- 🇮🇸 Samgöngustofa — Samgöngustofa (Icelandic Transport Authority)
- 🇬🇧 DVSA — Driver and Vehicle Standards Agency
- 🇮🇱 MoTRS — Ministry of Transport and Road Safety — Licensing Division (משרד התחבורה ובטיחות בדרכים)
- 🇮🇹 Motorizzazione — Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
- 🇦🇹 BMIMI — Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur
- 🇯🇲 ITA — Island Traffic Authority
- 🇯🇵 NPA — National Police Agency (Prefectural Public Safety Commissions)
- 🇨🇦 PLA — Provincial and Territorial Licensing Authorities
- 🇰🇪 NTSA — National Transport and Safety Authority
- 🇨🇴 MinTransporte — Ministerio de Transporte
- 🇬🇷 MoIT — Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
- 🇭🇷 MUP — Ministry of the Interior (Ministarstvo unutarnjih poslova)
- 🇰🇼 GDT — General Department of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇨🇾 DoRT — Department of Road Transport (Tmima Odon Metaforon)
- 🇱🇻 CSDD — Road Traffic Safety Directorate (Ceļu satiksmes drošības direkcija)
- 🇱🇮 ASV — Amt für Strassenverkehr (Office of Motor Vehicles)
- 🇱🇹 Regitra — Regitra (Valstybės įmonė Regitra)
- 🇱🇺 SNCA — Société Nationale de Circulation Automobile
- 🇲🇾 JPJ — Jabatan Pengangkutan Jalan (Road Transport Department)
- 🇲🇹 Transport Malta — Transport Malta (Awtorità ta' Malta dwar it-Trasport)
- 🇲🇦 NARSA — Agence Nationale de la Sécurité Routière
- 🇲🇽 SICT — Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
- 🇲🇨 STC — Service des Titres de Circulation de Monaco
- 🇳🇬 FRSC — Federal Road Safety Corps
- 🇳🇴 SVV — Statens vegvesen (Norwegian Public Roads Administration)
- 🇴🇲 ROP — Royal Oman Police — Traffic Department (شرطة عمان السلطانية — إدارة المرور)
- 🇵🇪 MTC — Ministerio de Transportes y Comunicaciones
- 🇵🇹 IMT — Instituto da Mobilidade e dos Transportes
- 🇵🇱 WORD — Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego
- 🇶🇦 MOI Traffic (المرور) — Ministry of Interior — General Directorate of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇫🇷 ANTS — Agence Nationale des Titres Sécurisés
- 🇷🇴 DGPCI — Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări
- 🇸🇪 Trafikverket — Swedish Transport Administration
- 🇩🇪 TÜV/DEKRA — Technischer Überwachungsverein
- 🇸🇦 Muroor (المرور) — General Department of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇷🇸 ABS — Road Traffic Safety Agency (Agencija za bezbednost saobraćaja)
- 🇸🇬 Traffic Police (TP) — Singapore Traffic Police under Singapore Police Force (SPF)
- 🇸🇰 MDV SR — Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky (Ministry of Transport of the Slovak Republic)
- 🇫🇮 Traficom — Finnish Transport and Communications Agency (Liikenne- ja viestintävirasto)
- 🇨🇭 ASTRA — Federal Roads Office (Bundesamt für Strassen)
- 🇩🇰 Færdselsstyrelsen — Danish Road Traffic Authority (Færdselsstyrelsen)
- 🇨🇿 MoT — Ministerstvo dopravy ČR
- 🇹🇷 EGM — Emniyet Genel Müdürlüğü - Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü
- 🇺🇦 HSC MIA — Головний сервісний центр МВС (Main Service Center of MIA)
- 🇭🇺 KAV — Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont
- 🇺🇾 UNASEV — Unidad Nacional de Seguridad Vial
- 🇳🇿 Waka Kotahi — Waka Kotahi New Zealand Transport Agency
- 🇻🇳 Cục CSGT — Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an
- 🇪🇪 Transpordiamet — Transpordiamet (Estonian Transport Administration)
- 🇺🇸 DMV — Department of Motor Vehicles (varies by state)
Kuinka viitata tähän aineistoon
Tämä aineisto on julkaistu Creative Commons Nimeä 4.0 Kansainvälinen -lisenssillä (CC BY 4.0). Voit vapaasti jakaa ja muokata tätä aineistoa lähdemerkinnällä.
AutoviaTest. (2026). Ajokoevertailutiedot 68 maasta [Aineisto]. AutoviaTest. https://autoviatest.com/en/data
AutoviaTest. "Ajokokeiden tiedot maittain". AutoviaTest, 2026, autoviatest.com/en/data.
AutoviaTest. "Ajokokeiden tiedot maittain". Päivitetty viimeksi maaliskuussa 2026. https://autoviatest.com/en/data.
Lisenssi: CC BY 4.0 International
Pawan Priyadarshi
Pääinsinööri