Examen de Conduite en Espagne
Réussissez du Premier Coup

Obtenir le permis de conduire en Espagne, c'est passer par la DGT — la Dirección General de Tráfico — l'organisme public qui gère tous les examens théoriques, les épreuves pratiques et la délivrance du permis dans le pays. Voici l'essentiel en moins de deux minutes. [0:06 Format de l'examen théorique DGT] L'examen théorique espagnol comporte 30 questions à choix multiples tirées de la banque de questions de la DGT, et vous n'avez droit qu'à 3 erreurs. Cela correspond à un seuil de 90 % — l'un des plus stricts d'Europe. Vous disposez de 30 minutes, l'examen est disponible en espagnol, anglais, français et plusieurs autres langues, et chaque question comporte une seule bonne réponse parmi trois options. [0:20 Coût du permis espagnol] Comptez entre 700 € et 1 400 € au total. Ce montant couvre l'inscription à l'autoescuela (200–600 €), les leçons pratiques (400–1 050 €), la visite médicale psicotécnico (25–50 €) et les frais d'examen DGT de 138,63 €. Contrairement à beaucoup de pays, l'inscription dans une autoescuela est obligatoire — impossible de se présenter à l'examen en candidat libre. [0:35 Limites de vitesse en Espagne] L'Espagne applique trois limites principales : 50 km/h en ville — abaissées à 30 sur les rues à voie unique depuis mai 2021 —, 90 km/h sur routes rurales conventionnelles et 120 km/h sur autoroutes et voies rapides. Dépassez-les et les amendes démarrent à 100 € avant de grimper rapidement. [0:47 Amendes et points de permis] Un excès de 21 à 30 km/h coûte 300 € et 2 points. Utiliser son portable au volant, c'est 200 € et 6 points. Pas de ceinture : 200 € et 4 points. Conduite en état d'ivresse au-dessus de la limite de 0,25 mg/l d'air expiré : à partir de 500 € et 4 points. Si vous payez dans les 20 jours, vous bénéficiez d'une remise de 50 % pour règlement anticipé. [1:02 Règles de circulation clés] En Espagne, on roule à droite et on cède le passage aux véhicules venant de la gauche aux intersections non signalées. Le système de permis à points est strict : 12 points au total, les jeunes conducteurs démarrent à 8. À partir de janvier 2026, chaque voiture doit embarquer une balise V-16 géolocalisée — l'ancien triangle rouge est progressivement retiré. [1:14 Procédure du permis étape par étape] Le parcours : inscrivez-vous dans une autoescuela, passez la visite médicale psicotécnico, étudiez la banque de questions de la DGT, réussissez l'examen théorique de 30 questions, suivez les leçons pratiques, puis décrochez l'épreuve pratique de circulation. Comptez en général 2 à 3 mois en travaillant régulièrement. [1:29 Numéros d'urgence] L'Espagne utilise le 112 paneuropéen pour toutes les urgences — police, ambulance ou pompiers. La division circulation de la Guardia Civil est joignable au 062 et la Police nationale au 091. [1:37 Mythes et réalités de la conduite] Mythe : on peut échanger n'importe quel permis étranger. Réalité : seuls les permis UE et EEE s'échangent automatiquement — la plupart des permis hors UE imposent de repasser l'examen théorique et pratique espagnols en entier. Mythe : l'examen de la DGT est facile. Réalité : les taux de réussite au premier essai tournent autour de 60 %. Mythe : inutile de se soucier des délais de paiement des amendes. Réalité : vous disposez d'exactement 20 jours pour régler au tarif réduit de 50 %. Entraînez-vous gratuitement sur l'intégralité de la banque de questions de la DGT sur AutoviaTest pour préparer votre examen théorique espagnol.