Chile 2026 Driving Rule Changes
Hivatalos forrás: Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET)
Utolsó frissítés: 2026. február 1.
Összefoglalás
Chile 2026-ban megerősíti a közúti biztonságot az Euro 6 szabványhoz igazított új járműkibocsátási előírásokkal, a főbb autópályákon bővített traffipax-hálózattal, az új járművek kötelező fejlett biztonsági funkcióival és a figyelmetlenségi vezetés szigorúbb büntetéseivel.
Legfontosabb változások
Euro 6 egyenértékű kibocsátási szabványok új járművekhez
Hatálybalépés: 2026. július 1.
Euro 5 egyenértékű
Az új járműveknek Euro 5 egyenértékű kibocsátási szabványoknak kellett megfelelniük
Euro 6 egyenértékű kötelező
Minden új könnyű járműnek Euro 6 egyenértékű kibocsátási szabványoknak kell megfelelnie, az Euro 5-höz képest akár 56%-kal csökkentve a NOx-kibocsátást
Hivatalos forrás: Ministerio de Medio Ambiente
Oktatói tipp
“Chile szigorúbb globális kibocsátási szabványokhoz igazodik. 2026 júliusától minden új autónak Euro 6 egyenértékű határértékeket kell teljesítenie. Ez elsősorban a gyártókat és importőröket érinti, de a vezetőknek tudniuk kell, hogy az újabb járművek tisztább kipufogórendszerrel rendelkeznek.”
Bővített traffipax-hálózat az autópályákon
Hatálybalépés: 2026. március 1.
Korlátozott kameralefedettség
Traffipaxok főleg városi területeken és egyes autópálya-szakaszokon voltak telepítve
Országos autópálya-lefedettség
Új fix és mobil traffipaxok telepítve minden főbb autópályán és a Ruta 5-ön (Pán-amerikai autópálya), átlagsebesség-méréssel
Hivatalos forrás: CONASET Road Safety Plan
Oktatói tipp
“Átlagsebesség-mérő kamerákat telepítenek a Ruta 5-ön és a főbb autópályákon. Ezek a két pont közötti átlagsebességet számítják ki, így a kameránál való lassítás, majd gyorsítás nem működik. Tartsa be folyamatosan a sebességhatárt.”
Kötelező ESC és ABS minden új járműben
Hatálybalépés: 2026. január 1.
ABS kötelező, ESC opcionális
A blokkolásgátló fékrendszer kötelező volt, de az elektronikus menetstabilizáló nem volt kötelező minden járműkategóriában
ESC és ABS kötelező
Minden új személygépkocsiban és könnyű teherautóban az ABS és az elektronikus menetstabilizáló (ESC) egyaránt kötelező felszerelés
Hivatalos forrás: Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones
Oktatói tipp
“Az ESC mostantól kötelező minden Chile-ben értékesített új autóban. Ez a rendszer segít megelőzni a megcsúszást és az irányítás elvesztését, különösen nedves útviszonyok vagy éles kanyarok esetén. Ez az egyik leghatékonyabb elérhető biztonsági technológia.”
Változások kategóriánként
⚠️Büntetések és bírságok(2)
Bővített traffipax-hálózat az autópályákon
Hatálybalépés: 2026. március 1.
Korlátozott kameralefedettség
Traffipaxok főleg városi területeken és egyes autópálya-szakaszokon voltak telepítve
Országos autópálya-lefedettség
Új fix és mobil traffipaxok telepítve minden főbb autópályán és a Ruta 5-ön (Pán-amerikai autópálya), átlagsebesség-méréssel
Hivatalos forrás: CONASET Road Safety Plan
Szigorúbb büntetések figyelmetlenségi vezetésért
Hatálybalépés: 2026. január 1.
1 UTM bírság
A mobiltelefonnak vezetés közben való használata körülbelül 1 UTM (kb. 65 000 CLP) bírságot vont maga után
1,5-3 UTM bírság + jogosítványfelfüggesztés
A bírságok 1,5-3 UTM-re emelkedtek; visszaesőknél 45 napos jogosítványfelfüggesztés és kötelező közúti biztonsági tanfolyam
Hivatalos forrás: CONASET
🛡️Biztonsági szabályok(1)
Kötelező ESC és ABS minden új járműben
Hatálybalépés: 2026. január 1.
ABS kötelező, ESC opcionális
A blokkolásgátló fékrendszer kötelező volt, de az elektronikus menetstabilizáló nem volt kötelező minden járműkategóriában
ESC és ABS kötelező
Minden új személygépkocsiban és könnyű teherautóban az ABS és az elektronikus menetstabilizáló (ESC) egyaránt kötelező felszerelés
Hivatalos forrás: Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones
🌱Környezetvédelmi zónák(1)
Euro 6 egyenértékű kibocsátási szabványok új járművekhez
Hatálybalépés: 2026. július 1.
Euro 5 egyenértékű
Az új járműveknek Euro 5 egyenértékű kibocsátási szabványoknak kellett megfelelniük
Euro 6 egyenértékű kötelező
Minden új könnyű járműnek Euro 6 egyenértékű kibocsátási szabványoknak kell megfelelnie, az Euro 5-höz képest akár 56%-kal csökkentve a NOx-kibocsátást
Hivatalos forrás: Ministerio de Medio Ambiente
Oktatói tippek
Re: Euro 6 egyenértékű kibocsátási szabványok új járművekhez
Oktatói tipp
“Chile szigorúbb globális kibocsátási szabványokhoz igazodik. 2026 júliusától minden új autónak Euro 6 egyenértékű határértékeket kell teljesítenie. Ez elsősorban a gyártókat és importőröket érinti, de a vezetőknek tudniuk kell, hogy az újabb járművek tisztább kipufogórendszerrel rendelkeznek.”
Re: Bővített traffipax-hálózat az autópályákon
Oktatói tipp
“Átlagsebesség-mérő kamerákat telepítenek a Ruta 5-ön és a főbb autópályákon. Ezek a két pont közötti átlagsebességet számítják ki, így a kameránál való lassítás, majd gyorsítás nem működik. Tartsa be folyamatosan a sebességhatárt.”
Re: Kötelező ESC és ABS minden új járműben
Oktatói tipp
“Az ESC mostantól kötelező minden Chile-ben értékesített új autóban. Ez a rendszer segít megelőzni a megcsúszást és az irányítás elvesztését, különösen nedves útviszonyok vagy éles kanyarok esetén. Ez az egyik leghatékonyabb elérhető biztonsági technológia.”
Re: Szigorúbb büntetések figyelmetlenségi vezetésért
Oktatói tipp
“Chile jelentősen megemelte a vezetés közbeni telefonhasználat büntetését. Az első szabálysértés akár 3 UTM-be (kb. 195 000 CLP) is kerülhet, a visszaesők pedig jogosítványfelfüggesztéssel szembesülnek. Használjon kihangosítót, vagy álljon meg biztonságosan.”
Gyakran ismételt kérdések
Mik Chile 2026-os új kibocsátási szabványai?
Több traffipax lesz a chilei autópályákon 2026-ban?
Milyen biztonsági felszerelések kötelezőek az új autókban Chile-ben?
Mi történik, ha vezetés közben használom a telefonomat Chile-ben?
Források és módszertan
Minden szabályváltozás hivatalos kormányzati közlekedési hatóságoktól és jogi kiadványokból származik. Az AutoviaTest független oktatási platform, és nem áll kapcsolatban egyetlen kormányzati szervvel sem. A szabályok a hatálybalépés előtt változhatnak.
Az információk utolsó ellenőrzése: 2026-02-01
Primary Sources:
- Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (CONASET) — Official regulatory body
- Ministerio de Medio Ambiente — Euro 6 Equivalent Emission Standards for New Vehicles
- CONASET Road Safety Plan — Expanded Speed Camera Network on Highways
- Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones — Mandatory ESC and ABS for All New Vehicles
Partner link – opens GetYourGuide.com
Készen állsz a jogosítvány vizsga teljesítésére?
Minden, ami az első alkalommal való átmenéshez kell
30+ gyakorló teszt
Valós vizsga kérdések
Tess AI Coach
Személyre szabott útmutatás
16 lecke
Interaktív tanulás
Haladás követés
Teljesítmény elemzések