Lengyelország 2026 Driving Rule Changes
Hivatalos forrás: Generalny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD)
Utolsó frissítés: 2026. február 1.
Összefoglalás
Lengyelország 2026-ban szigorítja a közlekedési szabályokat: kiterjesztett jogosítványbevonás városon kívüli gyorshajtásért, EU GSR2 3. fázis kötelező biztonsági rendszerek az új autókhoz, szigorúbb büntetőpont-csökkentési korlátok és új sisakkötelesség fiatal e-roller használók számára.
Legfontosabb változások
Fejlett vezetői figyelmetlenség-észlelő rendszer (EU GSR2 3. fázis)
Hatálybalépés: 2026. július 7.
Csak alapvető álmosság-figyelmeztetés
2024 júliusa óta az új autóknak alapvető ADAS-szal kell rendelkezniük, beleértve az AEB-t, ISA-t és sávtartó rendszert; álmosság-figyelmeztetés vezetési mintázatok alapján
Kameraalapú figyelmetlenség-figyelés
A Lengyelországban értékesített minden új autónak rendelkeznie kell fejlett vezetői figyelmetlenség-észlelő rendszerrel (ADDW), kamerával, amely észleli a telefon használatát, az útról való elterelődést vagy egyéb figyelemelterelést
Hivatalos forrás: EU General Safety Regulation 2
Oktatói tipp
“EU-tagként Lengyelország 2026 júliusától átveszi a GSR2 3. fázist. Az új autód kamerája figyelni fog vezetés közben – észleli a telefon használatát, az evést vagy az útról való elterelődést. Az AEB, ISA és sávtartó rendszer már 2024 júliusától kötelező.”
Jogosítványbevonás kiterjesztése városon kívüli utakra
Hatálybalépés: 2026. január 1.
Bevonás csak lakott területen belül
A jogosítványt csak lakott területen belüli 50 km/h-val való sebességhatár-túllépésért vonták be
Bevonás minden úton
A jogosítványt bevonják a sebességhatár 50 km/h-val való túllépéséért lakott területen kívüli egysávos utakon is
Hivatalos forrás: Polish Road Traffic Reform
Oktatói tipp
“Korábban csak városon belül veszíthetted el a jogosítványodat, ha 50 km/h-val túllépted a sebességhatárt. Most ez a szabály a lakott területen kívüli utakra is vonatkozik. Egy 90 km/h-s úton 140 km/h-val haladva elveszíted a jogosítványodat.”
Bővített átlagsebesség-mérő kamerahálózat
Hatálybalépés: 2026. január 1.
Korlátozott OPP szakaszok
Szakaszos sebességmérés (odcinkowy pomiar prędkości) csak kiválasztott útszakaszokon
OPP bővítés autópályákra és gyorsforgalmi utakra
A CANARD/GITD az átlagsebesség-mérő kamerákat a fő autópályákra és gyorsforgalmi utakra terjeszti ki; az egyes kamerák előtti fékezés már nem segít
Hivatalos forrás: CANARD Speed Enforcement
Oktatói tipp
“Lengyelország CANARD rendszere bővíti a szakaszos sebességmérést az autópályákra és gyorsforgalmi utakra. Ezek a kamerák az átlagsebességedet számítják egy útszakaszon, így a kamera előtti fékezés értelmetlen. A bírság elkerülésének egyetlen módja, ha betartod a sebességhatárt a teljes szakaszon.”
Változások kategóriánként
⚠️Büntetések és bírságok(3)
Jogosítványbevonás kiterjesztése városon kívüli utakra
Hatálybalépés: 2026. január 1.
Bevonás csak lakott területen belül
A jogosítványt csak lakott területen belüli 50 km/h-val való sebességhatár-túllépésért vonták be
Bevonás minden úton
A jogosítványt bevonják a sebességhatár 50 km/h-val való túllépéséért lakott területen kívüli egysávos utakon is
Hivatalos forrás: Polish Road Traffic Reform
Szigorúbb büntetőpont-csökkentési tanfolyamok
Hatálybalépés: 2026. január 1.
Gyakori pontcsökkentés lehetséges
A vezetők jelentős korlátozások nélkül részt vehettek pontcsökkentési tanfolyamokon
Maximum félévente egyszer
A pontcsökkentési tanfolyamok félévente egyszer vehetők igénybe; csak kisebb szabálysértéseknél elérhető; az első éves új vezetők egyáltalán nem használhatják
Hivatalos forrás: GITD Penalty Points
Bővített átlagsebesség-mérő kamerahálózat
Hatálybalépés: 2026. január 1.
Korlátozott OPP szakaszok
Szakaszos sebességmérés (odcinkowy pomiar prędkości) csak kiválasztott útszakaszokon
OPP bővítés autópályákra és gyorsforgalmi utakra
A CANARD/GITD az átlagsebesség-mérő kamerákat a fő autópályákra és gyorsforgalmi utakra terjeszti ki; az egyes kamerák előtti fékezés már nem segít
Hivatalos forrás: CANARD Speed Enforcement
🔧Járműfelszerelés(1)
Kötelező sisak 16 év alatti e-roller használóknak
Hatálybalépés: 2026. január 1.
Nincs sisakkötelezettség
Semmilyen korú e-roller használónak nem volt sisakkötelezettség
Sisak kötelező 16 év alatt
A 16 év alatti használóknak sisakot kell viselniük e-rolleren, kerékpáron és személyi elektromos közlekedési eszközökön; 100 PLN bírság a gondviselőnek szabálysértés esetén
Hivatalos forrás: Polish Road Traffic Act
🛡️Biztonsági szabályok(1)
Fejlett vezetői figyelmetlenség-észlelő rendszer (EU GSR2 3. fázis)
Hatálybalépés: 2026. július 7.
Csak alapvető álmosság-figyelmeztetés
2024 júliusa óta az új autóknak alapvető ADAS-szal kell rendelkezniük, beleértve az AEB-t, ISA-t és sávtartó rendszert; álmosság-figyelmeztetés vezetési mintázatok alapján
Kameraalapú figyelmetlenség-figyelés
A Lengyelországban értékesített minden új autónak rendelkeznie kell fejlett vezetői figyelmetlenség-észlelő rendszerrel (ADDW), kamerával, amely észleli a telefon használatát, az útról való elterelődést vagy egyéb figyelemelterelést
Hivatalos forrás: EU General Safety Regulation 2
Oktatói tippek
Re: Fejlett vezetői figyelmetlenség-észlelő rendszer (EU GSR2 3. fázis)
Oktatói tipp
“EU-tagként Lengyelország 2026 júliusától átveszi a GSR2 3. fázist. Az új autód kamerája figyelni fog vezetés közben – észleli a telefon használatát, az evést vagy az útról való elterelődést. Az AEB, ISA és sávtartó rendszer már 2024 júliusától kötelező.”
Re: Jogosítványbevonás kiterjesztése városon kívüli utakra
Oktatói tipp
“Korábban csak városon belül veszíthetted el a jogosítványodat, ha 50 km/h-val túllépted a sebességhatárt. Most ez a szabály a lakott területen kívüli utakra is vonatkozik. Egy 90 km/h-s úton 140 km/h-val haladva elveszíted a jogosítványodat.”
Re: Szigorúbb büntetőpont-csökkentési tanfolyamok
Oktatói tipp
“A büntetőpontokat már nem csökkentheted olyan gyakran, mint korábban. A tanfolyamok félévente egyszer vehetők igénybe, és csak kevésbé súlyos szabálysértéseknél. Az első éves új vezetők egyáltalán nem csökkenthetik a pontjaikat – vezess óvatosan az első naptól.”
Re: Kötelező sisak 16 év alatti e-roller használóknak
Oktatói tipp
“A 16 év alatti gyerekeknek mostantól sisakot kell viselniük e-roller, kerékpár vagy más személyi elektromos eszköz használatakor. A 100 PLN-es bírságot a gondviselőnek szabják ki, nem a gyereknek. Az e-rollerek sebessége továbbra is 20 km/h-ra korlátozott minden közúton.”
Re: Bővített átlagsebesség-mérő kamerahálózat
Oktatói tipp
“Lengyelország CANARD rendszere bővíti a szakaszos sebességmérést az autópályákra és gyorsforgalmi utakra. Ezek a kamerák az átlagsebességedet számítják egy útszakaszon, így a kamera előtti fékezés értelmetlen. A bírság elkerülésének egyetlen módja, ha betartod a sebességhatárt a teljes szakaszon.”
Gyakran ismételt kérdések
Elveszíthetem a jogosítványomat városon kívüli gyorshajtásért Lengyelországban?
Milyen gyakran csökkenthetőek a büntetőpontok Lengyelországban?
Kell-e sisak a gyerekeknek e-roller használatakor Lengyelországban?
Milyen új biztonsági funkciók kötelezők a Lengyelországban értékesített autókban 2026-tól?
Források és módszertan
Minden szabályváltozás hivatalos kormányzati közlekedési hatóságoktól és jogi kiadványokból származik. Az AutoviaTest független oktatási platform, és nem áll kapcsolatban egyetlen kormányzati szervvel sem. A szabályok a hatálybalépés előtt változhatnak.
Az információk utolsó ellenőrzése: 2026-02-01
Primary Sources:
- Generalny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) — Official regulatory body
- EU General Safety Regulation 2 — Advanced Driver Distraction Warning (EU GSR2 Phase 3)
- Polish Road Traffic Reform — License Revocation Extended to Roads Outside Cities
- GITD Penalty Points — Stricter Penalty Point Reduction Courses
Partner link – opens GetYourGuide.com
Készen állsz a jogosítvány vizsga teljesítésére?
Minden, ami az első alkalommal való átmenéshez kell
30+ gyakorló teszt
Valós vizsga kérdések
Tess AI Coach
Személyre szabott útmutatás
16 lecke
Interaktív tanulás
Haladás követés
Teljesítmény elemzések