Svédország 2026 Driving Rule Changes
Hivatalos forrás: Transportstyrelsen
Utolsó frissítés: 2026. február 1.
Összefoglalás
Svédország 2026-ban továbbfejleszti Vision Zero stratégiáját az EU GSR2 3. fázisú figyelmetlenség-felügyelettel, frissített téligumi-szabályokkal, bővített környezetvédelmi zónákkal Stockholmban és Göteborgban, valamint új, alacsonyabb sebességhatárokkal városi területeken.
Legfontosabb változások
EU GSR2 3. fázis: Fejlett figyelmetlenség-jelző rendszer
Hatálybalépés: 2026. július 7.
Alapszintű ADAS kötelező
2024 júliusa óta az új autóknak rendelkezniük kellett ISA-val, AEB-vel, sávtartóval és alapszintű fáradtságérzékelővel
Kameraalapú figyelmetlenség-felügyelet
Minden új autónak rendelkeznie kell fejlett vezetői figyelmetlenség-jelző rendszerrel (ADDW), utastéri kamerával a telefonhasználat, figyelmetlenség vagy egyéb zavaró tényezők észlelésére
Hivatalos forrás: EU General Safety Regulation 2019/2144
Oktatói tipp
“Az EU GSR2 3. fázisa 2026 júliusától kameraalapú figyelmetlenség-felügyeletet ír elő. A rendszer észleli, ha a telefonját nézi vagy nem figyel. Az ISA-val kombinálva (amely már kötelező) a svéd új autók átfogó vezetőfelügyelettel rendelkeznek.”
Frissített téligumi-szabályok
Hatálybalépés: 2026. december 1.
Téligumi dec. 1. – márc. 31.
Téligumi kötelező december 1-jétől március 31-ig téli útviszonyok esetén; minimum 3 mm-es profilmélység
Meghosszabbított időszak és szigorúbb követelmények
Téligumi kötelező december 1-jétől március 31-ig; a minimum profilmélység 3 mm marad; szöges gumi október 1-jétől április 15-ig engedélyezett; külföldi járműveknek is meg kell felelniük a belépés első napjától
Hivatalos forrás: Transportstyrelsen Winter Tires
Oktatói tipp
“A téligumi-szabályok betartatása szigorú. Legalább 3 mm-es profilmélységű téligumira van szükség december 1-jétől március 31-ig, amikor az utak jegesek vagy havasak. A külföldi járművezetők sem mentesülnek – az első svédországi naptól be kell tartaniuk a szabályt. Szöges gumi október 1-jétől április 15-ig engedélyezett.”
Vision Zero: Alacsonyabb városi sebességhatárok
Hatálybalépés: 2026. január 1.
Alapértelmezett 50 km/h városi területen
A városi területek alapértelmezett sebességhatára 50 km/h volt, néhány 30 km/h-s zónával
40 km/h lakóövezetekben
Az alapértelmezett sebességhatár 40 km/h-ra csökkent lakóövezetekben; 30 km/h-s zónák bővültek iskolák, kórházak és nagy gyalogos forgalmú területek közelében
Hivatalos forrás: Trafikverket Vision Zero
Oktatói tipp
“A svéd Vision Zero csökkenti a városi sebességhatárokat. A lakóövezetekben az alapértelmezett 40 km/h-ra változik, és a 30 km/h-s zónák bővülnek iskolák és kórházak körül. Mindig figyelje a kék sebességhatár-táblákat – sok területen változnak.”
Bővített környezetvédelmi zónák (Miljözoner) 3. osztály
Hatálybalépés: 2026. január 1.
Miljözon 1. és 2. osztály
A környezetvédelmi zónák korlátozták a nehéz dízel járműveket Stockholmban, Göteborgban és Malmőben
Miljözon 3. osztály érvényben
A 3. osztályú zónák Stockholm és Göteborg belvárosában korlátozzák a személygépkocsikat: csak Euro 6 dízel és Euro 5 benzines vagy újabb engedélyezett; elektromos és hibrid járművek mentesek
Hivatalos forrás: Transportstyrelsen Miljözoner
Oktatói tipp
“A Miljözon 3. osztály mostantól Stockholm és Göteborg belvárosára vonatkozik a személygépkocsikra. Legalább Euro 6 szükséges dízelhez vagy Euro 5 benzineshez. Az elektromos és plug-in hibrid járművek mentesek. Ellenőrizze járműve kibocsátási osztályát, mielőtt ezekbe a területekbe hajt.”
Változások kategóriánként
🚗Sebességhatárok(1)
Vision Zero: Alacsonyabb városi sebességhatárok
Hatálybalépés: 2026. január 1.
Alapértelmezett 50 km/h városi területen
A városi területek alapértelmezett sebességhatára 50 km/h volt, néhány 30 km/h-s zónával
40 km/h lakóövezetekben
Az alapértelmezett sebességhatár 40 km/h-ra csökkent lakóövezetekben; 30 km/h-s zónák bővültek iskolák, kórházak és nagy gyalogos forgalmú területek közelében
Hivatalos forrás: Trafikverket Vision Zero
🔧Járműfelszerelés(2)
Frissített téligumi-szabályok
Hatálybalépés: 2026. december 1.
Téligumi dec. 1. – márc. 31.
Téligumi kötelező december 1-jétől március 31-ig téli útviszonyok esetén; minimum 3 mm-es profilmélység
Meghosszabbított időszak és szigorúbb követelmények
Téligumi kötelező december 1-jétől március 31-ig; a minimum profilmélység 3 mm marad; szöges gumi október 1-jétől április 15-ig engedélyezett; külföldi járműveknek is meg kell felelniük a belépés első napjától
Hivatalos forrás: Transportstyrelsen Winter Tires
Frissített e-kerékpár és e-roller szabályok
Hatálybalépés: 2026. április 1.
Korlátozott szabályozás
Az e-rollereket kerékpárként sorolták be 20 km/h-s korláttal; minimális betartatás
Szigorúbb besorolás és szabályok
E-rollerek 20 km/h-ra korlátozottak kötelező lámpákkal és fényvisszaverőkkel; parkolás kijelölt helyekre korlátozva a belvárosokban; a használónak legalább 15 évesnek kell lennie
Hivatalos forrás: Transportstyrelsen
🛡️Biztonsági szabályok(1)
EU GSR2 3. fázis: Fejlett figyelmetlenség-jelző rendszer
Hatálybalépés: 2026. július 7.
Alapszintű ADAS kötelező
2024 júliusa óta az új autóknak rendelkezniük kellett ISA-val, AEB-vel, sávtartóval és alapszintű fáradtságérzékelővel
Kameraalapú figyelmetlenség-felügyelet
Minden új autónak rendelkeznie kell fejlett vezetői figyelmetlenség-jelző rendszerrel (ADDW), utastéri kamerával a telefonhasználat, figyelmetlenség vagy egyéb zavaró tényezők észlelésére
Hivatalos forrás: EU General Safety Regulation 2019/2144
🌱Környezetvédelmi zónák(1)
Bővített környezetvédelmi zónák (Miljözoner) 3. osztály
Hatálybalépés: 2026. január 1.
Miljözon 1. és 2. osztály
A környezetvédelmi zónák korlátozták a nehéz dízel járműveket Stockholmban, Göteborgban és Malmőben
Miljözon 3. osztály érvényben
A 3. osztályú zónák Stockholm és Göteborg belvárosában korlátozzák a személygépkocsikat: csak Euro 6 dízel és Euro 5 benzines vagy újabb engedélyezett; elektromos és hibrid járművek mentesek
Hivatalos forrás: Transportstyrelsen Miljözoner
Oktatói tippek
Re: EU GSR2 3. fázis: Fejlett figyelmetlenség-jelző rendszer
Oktatói tipp
“Az EU GSR2 3. fázisa 2026 júliusától kameraalapú figyelmetlenség-felügyeletet ír elő. A rendszer észleli, ha a telefonját nézi vagy nem figyel. Az ISA-val kombinálva (amely már kötelező) a svéd új autók átfogó vezetőfelügyelettel rendelkeznek.”
Re: Frissített téligumi-szabályok
Oktatói tipp
“A téligumi-szabályok betartatása szigorú. Legalább 3 mm-es profilmélységű téligumira van szükség december 1-jétől március 31-ig, amikor az utak jegesek vagy havasak. A külföldi járművezetők sem mentesülnek – az első svédországi naptól be kell tartaniuk a szabályt. Szöges gumi október 1-jétől április 15-ig engedélyezett.”
Re: Vision Zero: Alacsonyabb városi sebességhatárok
Oktatói tipp
“A svéd Vision Zero csökkenti a városi sebességhatárokat. A lakóövezetekben az alapértelmezett 40 km/h-ra változik, és a 30 km/h-s zónák bővülnek iskolák és kórházak körül. Mindig figyelje a kék sebességhatár-táblákat – sok területen változnak.”
Re: Bővített környezetvédelmi zónák (Miljözoner) 3. osztály
Oktatói tipp
“A Miljözon 3. osztály mostantól Stockholm és Göteborg belvárosára vonatkozik a személygépkocsikra. Legalább Euro 6 szükséges dízelhez vagy Euro 5 benzineshez. Az elektromos és plug-in hibrid járművek mentesek. Ellenőrizze járműve kibocsátási osztályát, mielőtt ezekbe a területekbe hajt.”
Re: Frissített e-kerékpár és e-roller szabályok
Oktatói tipp
“Az e-roller szabályok szigorúbbak: a használónak legalább 15 évesnek kell lennie, kötelező az első és hátsó lámpa, valamint fényvisszaverők, a parkolás pedig kijelölt zónákra korlátozódik a belvárosokban. Autóvezetőként figyeljen az e-rollerekre a kerékpársávokban.”
Gyakran ismételt kérdések
Milyen új biztonsági funkciók kötelezőek a svéd autókban 2026-tól?
Mikor van szükségem téligumira Svédországban?
Mik a svéd Miljözon 3. osztályú korlátozások?
Változnak a sebességhatárok a svéd városokban?
Források és módszertan
Minden szabályváltozás hivatalos kormányzati közlekedési hatóságoktól és jogi kiadványokból származik. Az AutoviaTest független oktatási platform, és nem áll kapcsolatban egyetlen kormányzati szervvel sem. A szabályok a hatálybalépés előtt változhatnak.
Az információk utolsó ellenőrzése: 2026-02-01
Primary Sources:
- Transportstyrelsen — Official regulatory body
- EU General Safety Regulation 2019/2144 — EU GSR2 Phase 3: Advanced Distraction Warning
- Transportstyrelsen Winter Tires — Updated Winter Tire Regulations
- Trafikverket Vision Zero — Vision Zero: Lower Urban Speed Limits
Partner link – opens GetYourGuide.com
Készen állsz a jogosítvány vizsga teljesítésére?
Minden, ami az első alkalommal való átmenéshez kell
30+ gyakorló teszt
Valós vizsga kérdések
Tess AI Coach
Személyre szabott útmutatás
16 lecke
Interaktív tanulás
Haladás követés
Teljesítmény elemzések