Franciaország közlekedési jogi jelentés
Forrás szervezet: Sécurité Routière / ONISR
Utolsó frissítés: 2026. június 7.
Főbb megállapítások
- ●Az elméleti vizsga átmenési aránya 53.4% (2023, Sécurité Routière — Bilan des examens)
- ●Közúti halálos áldozatok: 3,193 2024-ban — 0,8%-kal több mint 2023-ban (anyaországi Franciaország); 3 432 áldozat a tengerentúli területekkel együtt
- ●Évente 1.8M vizsgát bonyolít le a(z) Sécurité Routière / ONISR
- ●Legnehezebb témakör: Elsőbbség és előzési jog
Vizsgastatisztikák
Sebességkorlátozások
Belterület
50 km/h
Országút / Főút
80 km/h
Autópálya / Gyorsforgalmi út
130 km/h
Legnehezebb témakörök
Elsőbbség és előzési jog
Priorité à droite (jobbról érkező előzési jog), körforgalmak és összetett csomóponti helyzetek.
Sebességkorlátozások
Az útszakasz típusától és az időjárástól (pl. esőben csökkentett határértékek) függően változó korlátozások.
Közúti jelek és útburkolati jelek
Francia kötelező érvényű táblák, figyelmeztető és iránytáblák, valamint útburkolati jelzések.
Öko-vezetés és környezetvédelem
Üzemanyag-takarékos vezetés és környezeti szabályok, például alacsony kibocsátású övezetek.
Közlekedés másokkal
Gyalogosok, kerékpárosok és egyéb úthasználók elsőbbségi és biztonsági szabályai.
Közúti biztonság
Közúti halálos áldozatok
3,193
ONISR — Bilan définitif 2024 (2024)
Tendencia
0,8%-kal több mint 2023-ban (anyaországi Franciaország); 3 432 áldozat a tengerentúli területekkel együtt
Büntetések és bírságok
Legutóbbi jogszabályváltozások
A határt 50 km/h-val vagy annál nagyobb mértékben túllépő sebességtúllépés 2025. december 29-étől büntetőjogi cselekménynek (délit) minősül: akár 3 750 € bírság, 3 hónap szabadságvesztés és 6 pont levonása.
A 2025. július 9-i törvény új „homicide routier” (közlekedési emberölés) bűncselekményt hozott létre: akár 7 év szabadságvesztés és 100 000 €, súlyosító körülmények esetén akár 10 év és 150 000 €.
Az alacsony kibocsátású zónákat (ZFE) visszavonták: a levegőminőség javulásával több város kilépett a rendszerből, a kötelező korlátozások elsősorban Párizsra és Lyonra összpontosulnak, miközben a tágabb kötelezettség vitatott marad.
A B kategóriás jogosítvány önálló megszerzése 2024. január 1-jétől 17 éves kortól lehetséges (korábban 18 év volt).
Források és módszertan
A jelentésben szereplő összes statisztika hivatalos kormányzati szervektől és nyilvánosan elérhető adatokból származik. Az AutoviaTest független oktatási platform, és nem áll kapcsolatban semmilyen kormányzati vizsgáztatási szervvel.
Az adatok utolsó ellenőrzése: 2026-06-07
Elsődleges források:
- Sécurité Routière — Bilan des examens — Vizsgastatisztikák (2023)
- ONISR — Bilan définitif 2024 — Közúti biztonsági adatok (2024)
- Code de la route, art. R413-2 & R413-3 (Legifrance) — Sebességkorlátozások
- Service-Public.fr & Code de la route (Legifrance) — Büntetések és bírságok
- Ministère de l’Intérieur — Legutóbbi jogszabályváltozás (2025)
- Vie-publique.fr — Legutóbbi jogszabályváltozás (2025)
- Vie-publique.fr — Legutóbbi jogszabályváltozás (2025)
- Service-Public.fr — Legutóbbi jogszabályváltozás (2024)
- Sécurité Routière / ONISR — Hivatalos szabályozó hatóság
Értesítés a jelentés frissítéséről
Jelentéseinket frissítjük, amikor új hivatalos statisztikák jelennek meg. Iratkozzon fel, hogy tájékozott maradjon.