Spanyolország közlekedési jogi jelentés
Forrás szervezet: Dirección General de Tráfico (DGT)
Utolsó frissítés: 2026. június 7.
Főbb megállapítások
- ●Az elméleti vizsga átmenési aránya 49% (2023, DGT — DGT en cifras (estadísticas de exámenes))
- ●Közúti halálos áldozatok: 1,785 2024-ban — 1%-kal csökkent 2023-hoz képest (összes út)
- ●Évente 2.1M vizsgát bonyolít le a(z) Dirección General de Tráfico
- ●Legnehezebb témakör: Elsőbbség és előzési jog
Vizsgastatisztikák
Sebességkorlátozások
Belterület
30–50 km/h
Országút / Főút
90 km/h
Autópálya / Gyorsforgalmi út
120 km/h
Legnehezebb témakörök
Elsőbbség és előzési jog
Elsőbbségi szabályok csomópontoknál és összetett, több járművet érintő helyzetek.
Sebességkorlátozások
Változó belterületi korlátozások (20/30/50 km/h) és az útszakasz típusától függő határértékek.
Közlekedési táblák
Kötelező érvényű, figyelmeztető és tájékoztató táblák jelentése.
Előzés
Biztonságos előzési távolságok és tiltott zónák.
Alkohol és kábítószer
Megengedett határértékek és a túllépésért járó szankciók.
Közúti biztonság
Közúti halálos áldozatok
1,785
DGT — Balance de siniestralidad (2024)
Tendencia
1%-kal csökkent 2023-hoz képest (összes út)
Büntetések és bírságok
Legutóbbi jogszabályváltozások
A csatlakoztatott V-16 vészjelző lámpa 2026. január 1-jétől kötelező, és jelenleg ez az egyetlen elfogadott módszer a megállt jármű jelzésére – a figyelmeztető háromszögeket már nem fogadják el. A DGT 3.0 platformon geolokalizál, és a járműből kiszállás nélkül is elhelyezhető.
Egy új miniszteri rendelet (2024. novembertől hatályos) átalakította a pontvisszaszerzési tanfolyamokat – hosszabb képzések és baleset-sértettekre vonatkozó kötelező részvétel.
A 2021-es közlekedési törvény reformja (2022. márciustól hatályos) a kézben tartott mobiltelefon-használat büntetését 6 pontra emelte, eltörölte a 20 km/h-s előzési sebességtartalékot, és megtiltotta a hangos fülhallgató viselését vezetés közben.
A belterületi sebességkorlátozást 30 km/h-ra csökkentették az irányonként egy sávos utcákban (20 km/h az osztott szintű utcákon; 50 km/h ott, ahol irányonként két vagy több sáv található).
Források és módszertan
A jelentésben szereplő összes statisztika hivatalos kormányzati szervektől és nyilvánosan elérhető adatokból származik. Az AutoviaTest független oktatási platform, és nem áll kapcsolatban semmilyen kormányzati vizsgáztatási szervvel.
Az adatok utolsó ellenőrzése: 2026-06-07
Elsődleges források:
- DGT — DGT en cifras (estadísticas de exámenes) — Vizsgastatisztikák (2023)
- DGT — Balance de siniestralidad — Közúti biztonsági adatok (2024)
- Reglamento General de Circulación (BOE) — Sebességkorlátozások
- Ley sobre Tráfico & Código Penal (BOE); DGT — Büntetések és bírságok
- DGT — Legutóbbi jogszabályváltozás (2026)
- BOE — Orden INT/914/2024 — Legutóbbi jogszabályváltozás (2024)
- BOE — Ley 18/2021 — Legutóbbi jogszabályváltozás (2022)
- BOE — Real Decreto 970/2020 — Legutóbbi jogszabályváltozás (2021)
- Dirección General de Tráfico (DGT) — Hivatalos szabályozó hatóság
Értesítés a jelentés frissítéséről
Jelentéseinket frissítjük, amikor új hivatalos statisztikák jelennek meg. Iratkozzon fel, hogy tájékozott maradjon.