Rijexamengegevens per land
Official data from government transport agencies across {count} countries. Compare test formats, speed limits, licence fees, BAC limits, and more.
67
Landen
11+
Variabelen
Officiële instanties
Gegevensbronnen
Maart 2026
Laatst Bijgewerkt
Belangrijkste bevindingen
- •Theorie-examens variëren van 8 vragen (Egypte) tot 95 vragen (Japan) — de moeilijkheidsgraad verschilt enorm.
- •De meeste landen vereisen een slagingspercentage van 80–90%, maar sommige zoals Duitsland gebruiken een puntensysteem.
- •Snelheidslimieten op snelwegen lopen van 90 km/u (IJsland) tot 140 km/u (Polen, Saudi-Arabië, VAE). Duitsland heeft adviessnelheden op delen van de Autobahn.
- •De minimumleeftijd om te rijden is 16 jaar in 6 landen (VS, Australië, Canada, Colombia, Israël, Nieuw-Zeeland) en 18 jaar in het grootste deel van Europa en Azië.
- •Nultolerantie voor alcohol geldt in Brazilië, Tsjechië, Hongarije, Roemenië, Saudi-Arabië, VAE, Vietnam en Slowakije.
Examenformaat per Land
Structuur en vereisten van het theorie-examen in 67 landen.
| Land | Vragen | Slaaggrens | Duur (min) |
|---|---|---|---|
| 🇦🇩Andorra | 40 | 35/40 | 45 |
| 🇦🇷Argentinië | 30 | 24/30 | 40 |
| 🇦🇺Australië | 45 | 41/45 | 45 |
| 🇧🇭Bahrein | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇧🇪België | 50 | 41/50 | 30 |
| 🇧🇷Brazilië | 30 | 21/30 | 40 |
| 🇧🇬Bulgarije | 45 | 87/97 | 40 |
| 🇨🇦Canada | 40 | 32/40 | 30 |
| 🇨🇱Chili | 35 | 28/35 | 30 |
| 🇨🇴Colombia | 40 | 36/40 | 60 |
| 🇨🇾Cyprus | 20 | 17/20 | 15 |
| 🇩🇰Denemarken | 25 | 20/25 | 30 |
| 🇩🇪Duitsland | 30 | ≤10 | 45 |
| 🇪🇬Egypte | 10 | 8/10 | 6 |
| 🇪🇪Estland | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇵🇭Filipijnen | 40 | 30/40 | 40 |
| 🇫🇮Finland | 70 | 58/70 | 30 |
| 🇫🇷Frankrijk | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇬🇷Griekenland | 30 | 29/30 | 35 |
| 🇭🇺Hongarije | 55 | 65/75 | 55 |
| 🇭🇰Hongkong | 20 | 16/20 | 20 |
| 🇮🇪Ierland | 40 | 35/40 | 45 |
| 🇮🇸IJsland | 50 | 45/50 | 25 |
| 🇮🇳India | 20 | 12/20 | 30 |
| 🇮🇱Israël | 30 | 26/30 | 40 |
| 🇮🇹Italië | 30 | 27/30 | 20 |
| 🇯🇲Jamaica | 20 | 15/20 | 15 |
| 🇯🇵Japan | 95 | 90/95 | 50 |
| 🇰🇪Kenia | 20 | 16/20 | 30 |
| 🇰🇼Koeweit | 20 | 18/20 | 30 |
| 🇭🇷Kroatië | 38 | 108/120 | 45 |
| 🇱🇻Letland | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇱🇮Liechtenstein | 50 | 45/50 | 45 |
| 🇱🇹Litouwen | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇱🇺Luxemburg | 20 | 18/20 | 20 |
| 🇲🇹Malta | 35 | 30/35 | 45 |
| 🇲🇦Marokko | 40 | 32/40 | 40 |
| 🇲🇽Mexico | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇲🇨Monaco | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇳🇱Nederland | 50 | 44/50 | 30 |
| 🇳🇿Nieuw-Zeeland | 35 | 32/35 | 30 |
| 🇳🇬Nigeria | 35 | 21/35 | 30 |
| 🇳🇴Noorwegen | 45 | 38/45 | 90 |
| 🇺🇦Oekraïne | 20 | 18/20 | 20 |
| 🇴🇲Oman | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇦🇹Oostenrijk | 40 | 32/40 | 30 |
| 🇵🇪Peru | 40 | 35/40 | 40 |
| 🇵🇱Polen | 32 | 68/74 | 25 |
| 🇵🇹Portugal | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇶🇦Qatar | 40 | 36/40 | 35 |
| 🇷🇴Roemenië | 26 | 22/26 | 30 |
| 🇸🇦Saoedi-Arabië | 20 | 17/20 | 30 |
| 🇷🇸Servië | 41 | 35/41 | 45 |
| 🇸🇬Singapore | 50 | 45/50 | 50 |
| 🇸🇰Slowakije | 40 | 90/100 | 30 |
| 🇪🇸Spanje | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇨🇿Tsjechië | 25 | 43/50 | 30 |
| 🇹🇷Turkije | 50 | 35/50 | 45 |
| 🇺🇾Uruguay | 30 | 25/30 | 25 |
| 🇬🇧Verenigd Koninkrijk | 50 | 43/50 | 57 |
| 🇦🇪Verenigde Arabische Emiraten | 35 | 23/35 | 30 |
| 🇺🇸Verenigde Staten | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇻🇳Vietnam | 35 | 32/35 | 22 |
| 🇿🇦Zuid-Afrika | 68 | 51/68 | 60 |
| 🇰🇷Zuid-Korea | 40 | 60/100 | 40 |
| 🇸🇪Zweden | 70 | 52/65 | 50 |
| 🇨🇭Zwitserland | 50 | 135/150 | 45 |
Snelheidslimieten per Land
Maximumsnelheden in km/h voor personenvoertuigen. Waarden voor het VK weergegeven in mph.
| Land | Bebouwde Kom | Buitenweg | Snelweg |
|---|---|---|---|
| 🇦🇩Andorra | 50 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
| 🇦🇷Argentinië | 60 km/h | 110 km/h | 130 km/h |
| 🇦🇺Australië | 50 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
| 🇧🇭Bahrein | 60 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇧🇪België | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇧🇷Brazilië | 60 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇧🇬Bulgarije | 50 km/h | 90 km/h | 140 km/h |
| 🇨🇦Canada | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇨🇱Chili | 50 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇨🇴Colombia | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇨🇾Cyprus | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇩🇰Denemarken | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇩🇪Duitsland | 50 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
| 🇪🇬Egypte | 50 km/h | 90 km/h | 100 km/h |
| 🇪🇪Estland | 50 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇵🇭Filipijnen | 40 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇫🇮Finland | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇫🇷Frankrijk | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇬🇷Griekenland | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇭🇺Hongarije | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇭🇰Hongkong | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇮🇪Ierland | 50 km/h | 60 km/h | 120 km/h |
| 🇮🇸IJsland | 50 km/h | 80 km/h | 90 km/h |
| 🇮🇳India | 70 km/h | 70 km/h | 100 km/h |
| 🇮🇱Israël | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇮🇹Italië | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇯🇲Jamaica | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇯🇵Japan | 50 km/h | 60 km/h | 100 km/h |
| 🇰🇪Kenia | 50 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
| 🇰🇼Koeweit | 45 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇭🇷Kroatië | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇱🇻Letland | 50 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇱🇮Liechtenstein | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| 🇱🇹Litouwen | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇱🇺Luxemburg | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇲🇹Malta | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| 🇲🇦Marokko | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇲🇽Mexico | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇲🇨Monaco | 50 km/h | 50 km/h | 50 km/h |
| 🇳🇱Nederland | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇳🇿Nieuw-Zeeland | 50 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| 🇳🇬Nigeria | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇳🇴Noorwegen | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇺🇦Oekraïne | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇴🇲Oman | 60 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇦🇹Oostenrijk | 50 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
| 🇵🇪Peru | 50 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| 🇵🇱Polen | 50 km/h | 90 km/h | 140 km/h |
| 🇵🇹Portugal | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇶🇦Qatar | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇷🇴Roemenië | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇸🇦Saoedi-Arabië | 50 km/h | 80 km/h | 140 km/h |
| 🇷🇸Servië | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇸🇬Singapore | 50 km/h | 50 km/h | 90 km/h |
| 🇸🇰Slowakije | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇪🇸Spanje | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇨🇿Tsjechië | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇹🇷Turkije | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇺🇾Uruguay | 45 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇬🇧Verenigd Koninkrijk * | 30 mph | 60 mph | 70 mph |
| 🇦🇪Verenigde Arabische Emiraten | 60 km/h | 100 km/h | 140 km/h |
| 🇺🇸Verenigde Staten | 40 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇻🇳Vietnam | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇿🇦Zuid-Afrika | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇰🇷Zuid-Korea | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇸🇪Zweden | 50 km/h | 70 km/h | 110 km/h |
| 🇨🇭Zwitserland | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
* Snelheidslimieten in het VK weergegeven in mph (mijl per uur)
Rijbewijsvereisten per Land
Minimumleeftijd, rijbewijskosten, geldigheidsduur en rijzijde per land.
| Land | Min. Leeftijd | Kosten | Rijzijde |
|---|---|---|---|
| 🇦🇩Andorra | 18 | ~€445 (test + license); ~€800+ with driving school | Rechts |
| 🇦🇷Argentinië | 18 | ARS 2,000–5,000 (verschilt per provincie) | Rechts |
| 🇦🇺Australië | 16 | AUD $24–$50 (varies by state) | Links |
| 🇧🇭Bahrein | 18 | BHD 330+ (total including training and tests) | Rechts |
| 🇧🇪België | 17 | €15 (theory test) | Rechts |
| 🇧🇷Brazilië | 18 | R$ 50–150 (verschilt per staat) | Rechts |
| 🇧🇬Bulgarije | 18 | BGN 500-1,500 (driving school total); BGN 25 (license issuance) | Rechts |
| 🇨🇦Canada | 16 | CAD $16–$90 (varies by province) | Rechts |
| 🇨🇱Chili | 17 | CLP 15,000–30,000 (verschilt per regio) | Rechts |
| 🇨🇴Colombia | 16 | COP 329,800 (automobile B1) / COP 272,700 (motorcycle A1/A2) | Rechts |
| 🇨🇾Cyprus | 18 | €30 (provisional) + €20 (practical test) + €40 (licence) | Links |
| 🇩🇰Denemarken | 17 | DKK 1,200–1,500 | Rechts |
| 🇩🇪Duitsland | 18 | 22.49€ (theorie) + ~200€ totaal | Rechts |
| 🇪🇬Egypte | 18 | EGP 1,200–1,800 (total including medical, admin) | Rechts |
| 🇪🇪Estland | 18 | ~€26 (theory test) | Rechts |
| 🇵🇭Filipijnen | 16 | ₱685 (non-professional licence) | Rechts |
| 🇫🇮Finland | 18 | ~40€ (theorie-examen) | Rechts |
| 🇫🇷Frankrijk | 17 | 30€ | Rechts |
| 🇬🇷Griekenland | 18 | ~€108 (total exam fees) | Rechts |
| 🇭🇺Hongarije | 17 | ~15,000 HUF (~€38) | Rechts |
| 🇭🇰Hongkong | 18 | HK$510 (written test) + HK$510 (road test) + HK$900 (10-year licence) | Links |
| 🇮🇪Ierland | 17 | €85 (theory test) | Links |
| 🇮🇸IJsland | 17 | ~15,000 ISK (~€100) | Rechts |
| 🇮🇳India | 18 | ₹700–800 (learner + permanent licence) | Links |
| 🇮🇱Israël | 16.75 | NIS 63 (theory) + NIS 152 (practical) + NIS 96 (license) | Rechts |
| 🇮🇹Italië | 18 | 100€ circa | Rechts |
| 🇯🇲Jamaica | 17 | J$1,800 (learner) + J$3,700 (exam) + J$7,200 (licence) | Links |
| 🇯🇵Japan | 18 | 2,100 JPY (~$15) | Links |
| 🇰🇪Kenia | 18 | KES 5,850 (provisional + test + smart licence) | Links |
| 🇰🇼Koeweit | 18 | KD 150–300 (total including driving school) | Rechts |
| 🇭🇷Kroatië | 18 | ~1,000-1,500 EUR (driving school total); 20.04 EUR (license issuance) | Rechts |
| 🇱🇻Letland | 18 | €84 (theory €11.40 + practical €50.57 + license €22.41) | Rechts |
| 🇱🇮Liechtenstein | 18 | ~CHF 800 (test + license + driving school) | Rechts |
| 🇱🇹Litouwen | 18 | €68–86 (theory €10 + practical €34–41 + license €17) | Rechts |
| 🇱🇺Luxemburg | 18 | €30 | Rechts |
| 🇲🇹Malta | 18 | €30.25 (theory test) + €23.25 (practical test) | Links |
| 🇲🇦Marokko | 18 | 2,650–3,550 MAD (driving school total for Permis B) | Rechts |
| 🇲🇽Mexico | 18 | MXN 500–1,500 (verschilt per staat) | Rechts |
| 🇲🇨Monaco | 18 | ~€1,500-2,500 (school + tests + license) | Rechts |
| 🇳🇱Nederland | 18 | 50.50€ | Rechts |
| 🇳🇿Nieuw-Zeeland | 16 | NZD $93.90 (theory test) | Links |
| 🇳🇬Nigeria | 18 | NGN 15,000–21,000 (3-year or 5-year licence) | Rechts |
| 🇳🇴Noorwegen | 18 | ~1,500 NOK (examenkosten) | Rechts |
| 🇺🇦Oekraïne | 18 | ~340 UAH (~€8) | Rechts |
| 🇴🇲Oman | 18 | OMR 25 (test) + OMR 20 (license) | Rechts |
| 🇦🇹Oostenrijk | 18 | €1,200–€2,000 (rijschool + examen totaal) | Rechts |
| 🇵🇪Peru | 18 | S/ 300–550 (total including medical, exams, licence) | Rechts |
| 🇵🇱Polen | 18 | 30 PLN (~€7) | Rechts |
| 🇵🇹Portugal | 18 | 30€ circa | Rechts |
| 🇶🇦Qatar | 18 | QAR 3,000–5,000 (total including school) | Rechts |
| 🇷🇴Roemenië | 18 | ~70 RON (~€14) | Rechts |
| 🇸🇦Saoedi-Arabië | 18 | SAR 200–400 (test + license) | Rechts |
| 🇷🇸Servië | 18 | ~10,000 RSD (~85 EUR for theory + practical exam) | Rechts |
| 🇸🇬Singapore | 18 | S$6.50 (BTT) + S$6.50 (FTT) + S$33 (practical) + S$50 (QDL) | Links |
| 🇸🇰Slowakije | 17 | €6.50–26 (license) + €15 (theory test) | Rechts |
| 🇪🇸Spanje | 18 | 94.05€ | Rechts |
| 🇨🇿Tsjechië | 18 | ~700 CZK (~€28) | Rechts |
| 🇹🇷Turkije | 18 | ₺3,000–₺15,000 (rijschool + examenkosten totaal) | Rechts |
| 🇺🇾Uruguay | 18 | UYU 4,000–6,000 (without driving school) | Rechts |
| 🇬🇧Verenigd Koninkrijk | 17 | £23 | Links |
| 🇦🇪Verenigde Arabische Emiraten | 17 | AED 800–1,200 (verschilt per emiraat) | Rechts |
| 🇺🇸Verenigde Staten | 16 | $20–$90 (verschilt per staat) | Rechts |
| 🇻🇳Vietnam | 18 | ~500,000 VND | Rechts |
| 🇿🇦Zuid-Afrika | 17 | R145-R320 (learner's, varies by province) | Links |
| 🇰🇷Zuid-Korea | 18 | ~70,000 KRW totaal | Rechts |
| 🇸🇪Zweden | 18 | SEK 420 (~€37) | Rechts |
| 🇨🇭Zwitserland | 18 | CHF 20–45 theorie-examen (verschilt per kanton) | Rechts |
Alcohollimieten & Alarmnummers
Bloedalcoholgehalte (BAG) limieten en alarmnummers.
| Land | BAG-limiet | Alarmnummer |
|---|---|---|
| 🇦🇩Andorra | 0.05% (0.5 g/L; 0.02% for commercial drivers) | 112 |
| 🇦🇷Argentinië | 0.0% (nultolerantie) | 911 (unified emergency) |
| 🇦🇺Australië | 0.05% BAC (0.00% for learner/provisional) | 000 (Triple Zero) |
| 🇧🇭Bahrein | 0.00% (absolute zero tolerance) | 999 |
| 🇧🇪België | 0.5g/L (0.2g/L for new drivers) | 112 |
| 🇧🇷Brazilië | 0.0% (nultolerantie) | 190 (police), 192 (ambulance), 193 (fire) |
| 🇧🇬Bulgarije | 0.05% (0.00% for new drivers in first 2 years) | 112 |
| 🇨🇦Canada | 0.08% BAC (0.00% for new/young drivers) | 911 |
| 🇨🇱Chili | 0.03% BAC (bijna-nultolerantie) | 133 (police), 131 (ambulance), 132 (fire) |
| 🇨🇴Colombia | 0.04% (0.00% for commercial/public service drivers) | 123 |
| 🇨🇾Cyprus | 0.05% (0.02% for novice, motorcycle, and commercial drivers) | 112 |
| 🇩🇰Denemarken | 0.5‰ (0.2‰ voor nieuwe bestuurders) | 112 (unified emergency) |
| 🇩🇪Duitsland | 0.5‰ (0.0‰ voor nieuwe bestuurders) | 112 |
| 🇪🇬Egypte | 0.05% (50 mg per 100 ml blood) | 122 (police) / 123 (ambulance) / 112 (unified) |
| 🇪🇪Estland | 0.2‰ (zero tolerance for new drivers) | 112 |
| 🇵🇭Filipijnen | 0.05% (0.00% for professional and motorcycle drivers) | 911 |
| 🇫🇮Finland | 0.5 g/L (0.05%) | 112 |
| 🇫🇷Frankrijk | 0.5g/L (0.2g/L voor nieuwe bestuurders) | 112 |
| 🇬🇷Griekenland | 0.5g/L (0.2g/L for new drivers) | 112 |
| 🇭🇺Hongarije | 0.0‰ (zero tolerance) | 112 |
| 🇭🇰Hongkong | 0.05% (same limit for all drivers) | 999 |
| 🇮🇪Ierland | 50mg/100ml (20mg for learner/new drivers) | 112 |
| 🇮🇸IJsland | 0.02% BAC (lowered from 0.05% in 2019) | 112 |
| 🇮🇳India | 0.03% BAC (30 mg/100 ml, all drivers) | 112 (unified), 100 (police), 101 (fire), 102 (ambulance) |
| 🇮🇱Israël | 0.05% (0.01% for under 24 and commercial) | 100 (police) / 101 (ambulance) / 102 (fire) / 112 (unified) |
| 🇮🇹Italië | 0.5g/L (0.0g/L voor nieuwe bestuurders) | 112 |
| 🇯🇲Jamaica | 0.08% (same limit for all drivers) | 119 |
| 🇯🇵Japan | 0.03% BAC (bijna-nultolerantie) | 110 (police), 119 (ambulance/fire) |
| 🇰🇪Kenia | 0.08% BAC (80 mg per 100 ml blood) | 999/112 |
| 🇰🇼Koeweit | 0.00% (absolute zero tolerance) | 112 |
| 🇭🇷Kroatië | 0.05% (0.00% for drivers under 25 and professional drivers) | 112 |
| 🇱🇻Letland | 0.05% (0.02% for novice and professional drivers) | 112 |
| 🇱🇮Liechtenstein | 0.08% (0.8 per mille; 0.01% for new drivers) | 112 (general), 117 (police), 144 (ambulance) |
| 🇱🇹Litouwen | 0.04% (0.00% for novice and professional drivers) | 112 |
| 🇱🇺Luxemburg | 0.05% BAC (0.02% for new drivers) | 112 |
| 🇲🇹Malta | 0.08% (80 mg per 100 ml bloed) | 112 |
| 🇲🇦Marokko | 0.02% BAC (0.2 g/L) — near-zero tolerance | 19/15/177 |
| 🇲🇽Mexico | 0.04–0.08% BAC (verschilt per staat) | 911 (unified emergency) |
| 🇲🇨Monaco | 0.05% (0.5 g/L; 0.02% for novice drivers) | 112 |
| 🇳🇱Nederland | 0.5‰ (0.2‰ voor nieuwe bestuurders) | 112 |
| 🇳🇿Nieuw-Zeeland | 50mg/100ml (zero for under 20) | 111 |
| 🇳🇬Nigeria | 0.05% BAC (0.05 g/dL) | 112/122 |
| 🇳🇴Noorwegen | 0.2‰ (alle bestuurders) | 112 (police), 113 (ambulance), 110 (fire) |
| 🇺🇦Oekraïne | 0.2 g/L (0.02%) | 112 |
| 🇴🇲Oman | 0.00% (absolute zero tolerance) | 9999 |
| 🇦🇹Oostenrijk | 0.5‰ (0.1‰ voor beginnende/professionele bestuurders) | 112 |
| 🇵🇪Peru | 0.05% BAC (0.5 g/L); 0.025% for professional drivers | 105/116 |
| 🇵🇱Polen | 0.02% (alle bestuurders) | 112 |
| 🇵🇹Portugal | 0.5g/L (0.2g/L voor nieuwe bestuurders) | 112 |
| 🇶🇦Qatar | 0.00% (absolute zero tolerance) | 999 |
| 🇷🇴Roemenië | 0.0‰ (zero tolerance) | 112 |
| 🇸🇦Saoedi-Arabië | 0.00% (absolute zero tolerance) | 911 / 999 |
| 🇷🇸Servië | 0.02% (0.00% for new and professional drivers) | 112 |
| 🇸🇬Singapore | 0.08% (80mg per 100ml blood) | 999 (police) / 995 (fire & ambulance) |
| 🇸🇰Slowakije | 0.00% (zero tolerance for all drivers) | 112 |
| 🇪🇸Spanje | 0.5g/L (0.3g/L voor nieuwe bestuurders) | 112 |
| 🇨🇿Tsjechië | 0.0‰ (zero tolerance) | 112 |
| 🇹🇷Turkije | 0.50‰ (nultolerantie voor nieuwe en beroepsbestuurders) | 112 |
| 🇺🇾Uruguay | 0.00% BAC (zero tolerance since 2016) | 911 |
| 🇬🇧Verenigd Koninkrijk | 80mg/100ml (50mg in Schotland) | 999 |
| 🇦🇪Verenigde Arabische Emiraten | 0.0% (nultolerantie) | 999 (police), 998 (ambulance) |
| 🇺🇸Verenigde Staten | 0.08% BAC (0.02% voor onder 21) | 911 |
| 🇻🇳Vietnam | 0.0% (nultolerantie) | 113 (police), 115 (ambulance) |
| 🇿🇦Zuid-Afrika | 0.05% (0.02% for professional drivers) | 10111 |
| 🇰🇷Zuid-Korea | 0.03% BAC (aangescherpt juni 2019) | 112 (police), 119 (fire/ambulance) |
| 🇸🇪Zweden | 0.2‰ (strikte limiet) | 112 (unified emergency) |
| 🇨🇭Zwitserland | 0.5‰ (0.1‰ voor nieuwe bestuurders) | 112 |
Veelgestelde vragen
Hoeveel landen worden in deze dataset gedekt?
Deze dataset dekt 67 landen in Europa, Amerika, Azië-Pacific, het Midden-Oosten en Afrika. Gegevens zijn afkomstig van officiële overheidsvervoersinstanties in elk land.
Welk land heeft de meeste vragen op zijn rijtheorie-examen?
Japan heeft het meeste aantal met 95 vragen op zijn theorie-examen. Andere uitdagende examens zijn Finland en Zweden (elk 70 vragen), Zuid-Afrika (64) en Hongarije (55).
Wat is de hoogste snelheidslimiet in enig land?
Polen, Saudi-Arabië en de VAE delen de hoogste snelheidslimiet op snelwegen van 140 km/u. Duitsland heeft geen snelheidslimiet op ongeveer 60% van zijn Autobahn, met een adviessnelheid van 130 km/u.
Welke landen rijden aan de linkerkant van de weg?
Het VK, Japan, Australië, Nieuw-Zeeland, India, Singapore, Zuid-Afrika, Hongkong, Jamaica en Cyprus rijden allemaal links. De meeste andere landen rijden rechts.
Hoe vaak worden deze gegevens bijgewerkt?
We werken deze dataset elk kwartaal bij en wanneer een land wijzigingen in regelgeving aankondigt. Alle gegevens worden geverifieerd aan de hand van officiële overheidspublicaties.
Welke landen hebben nultolerantie voor alcohol achter het stuur?
Landen met nultolerantie voor bloedalkohol zijn Brazilië, Tsjechië, Hongarije, Roemenië, Saudi-Arabië, VAE, Vietnam, Slowakije en meerdere landen in het Midden-Oosten waaronder Qatar, Koeweit, Bahrein en Oman.
Wat is de minimumleeftijd om te rijden in verschillende landen?
De minimumleeftijd om te rijden varieert van 16 (VS, Australië, Canada, Colombia, Israël, Nieuw-Zeeland) tot 18 (het grootste deel van Europa en Azië). Sommige landen zoals Argentinië, België, Denemarken en Frankrijk staan rijden toe vanaf 17 jaar.
Kan ik deze gegevens downloaden?
Ja. Deze dataset is gepubliceerd onder CC BY 4.0 en kan vrij worden gebruikt met bronvermelding. Bezoek onze interactieve globuspagina voor CSV- en JSON-downloadopties.
Methodologie & Bronnen
Alle gegevens in deze dataset zijn rechtstreeks verzameld bij officiële overheidsinstanties voor verkeer en vervoer en geverifieerd aan de hand van gepubliceerde regelgeving. We werken deze dataset elk kwartaal bij en telkens wanneer een land wijzigingen in de regelgeving aankondigt.
De gegevens weerspiegelen algemene nationale normen. Lokale variaties kunnen van toepassing zijn, met name in federale landen (bijv. VS, Duitsland, Zwitserland). Controleer altijd bij uw lokale rijbewijsautoriteit.
Updatefrequentie: Elk kwartaal
Officiële Bronnen
- 🇦🇩 DM — Departament de Mobilitat i Telecomunicacions
- 🇦🇷 ANSV — Agencia Nacional de Seguridad Vial
- 🇦🇺 RTA — State and Territory Road and Transport Authorities
- 🇧🇭 GDT — General Directorate of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇧🇪 GOCA — Groepering van Ondernemingen voor Controle van Automobielvoertuigen
- 🇧🇷 DETRAN — Departamento Estadual de Trânsito
- 🇧🇬 KAT — Traffic Police (Пътна полиция - КАТ)
- 🇨🇦 PLA — Provincial and Territorial Licensing Authorities
- 🇨🇱 CONASET — Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito
- 🇨🇴 MinTransporte — Ministerio de Transporte
- 🇨🇾 DoRT — Department of Road Transport (Tmima Odon Metaforon)
- 🇩🇰 Færdselsstyrelsen — Danish Road Traffic Authority (Færdselsstyrelsen)
- 🇩🇪 TÜV/DEKRA — Technischer Überwachungsverein
- 🇪🇬 GTD — General Traffic Department — Ministry of Interior (الإدارة العامة للمرور — وزارة الداخلية)
- 🇪🇪 Transpordiamet — Transpordiamet (Estonian Transport Administration)
- 🇵🇭 LTO — Land Transportation Office
- 🇫🇮 Traficom — Finnish Transport and Communications Agency (Liikenne- ja viestintävirasto)
- 🇫🇷 ANTS — Agence Nationale des Titres Sécurisés
- 🇬🇷 MoIT — Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
- 🇭🇺 KAV — Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont
- 🇭🇰 TD — Transport Department
- 🇮🇪 RSA — Road Safety Authority (RSA)
- 🇮🇸 Samgöngustofa — Samgöngustofa (Icelandic Transport Authority)
- 🇮🇳 MoRTH — Ministry of Road Transport and Highways
- 🇮🇱 MoTRS — Ministry of Transport and Road Safety — Licensing Division (משרד התחבורה ובטיחות בדרכים)
- 🇮🇹 Motorizzazione — Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
- 🇯🇲 ITA — Island Traffic Authority
- 🇯🇵 NPA — National Police Agency (Prefectural Public Safety Commissions)
- 🇰🇪 NTSA — National Transport and Safety Authority
- 🇰🇼 GDT — General Department of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇭🇷 MUP — Ministry of the Interior (Ministarstvo unutarnjih poslova)
- 🇱🇻 CSDD — Road Traffic Safety Directorate (Ceļu satiksmes drošības direkcija)
- 🇱🇮 ASV — Amt für Strassenverkehr (Office of Motor Vehicles)
- 🇱🇹 Regitra — Regitra (Valstybės įmonė Regitra)
- 🇱🇺 SNCA — Société Nationale de Circulation Automobile
- 🇲🇹 Transport Malta — Transport Malta (Awtorità ta' Malta dwar it-Trasport)
- 🇲🇦 NARSA — Agence Nationale de la Sécurité Routière
- 🇲🇽 SICT — Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
- 🇲🇨 STC — Service des Titres de Circulation de Monaco
- 🇳🇱 CBR — Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen
- 🇳🇿 Waka Kotahi — Waka Kotahi New Zealand Transport Agency
- 🇳🇬 FRSC — Federal Road Safety Corps
- 🇳🇴 SVV — Statens vegvesen (Norwegian Public Roads Administration)
- 🇺🇦 HSC MIA — Головний сервісний центр МВС (Main Service Center of MIA)
- 🇴🇲 ROP — Royal Oman Police — Traffic Department (شرطة عمان السلطانية — إدارة المرور)
- 🇦🇹 BMIMI — Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur
- 🇵🇪 MTC — Ministerio de Transportes y Comunicaciones
- 🇵🇱 WORD — Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego
- 🇵🇹 IMT — Instituto da Mobilidade e dos Transportes
- 🇶🇦 MOI Traffic (المرور) — Ministry of Interior — General Directorate of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇷🇴 DGPCI — Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări
- 🇸🇦 Muroor (المرور) — General Department of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇷🇸 ABS — Road Traffic Safety Agency (Agencija za bezbednost saobraćaja)
- 🇸🇬 Traffic Police (TP) — Singapore Traffic Police under Singapore Police Force (SPF)
- 🇸🇰 MDV SR — Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky (Ministry of Transport of the Slovak Republic)
- 🇪🇸 DGT — Dirección General de Tráfico
- 🇨🇿 MoT — Ministerstvo dopravy ČR
- 🇹🇷 EGM — Emniyet Genel Müdürlüğü - Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü
- 🇺🇾 UNASEV — Unidad Nacional de Seguridad Vial
- 🇬🇧 DVSA — Driver and Vehicle Standards Agency
- 🇦🇪 MOI — Ministry of Interior (وزارة الداخلية)
- 🇺🇸 DMV — Department of Motor Vehicles (varies by state)
- 🇻🇳 Cục CSGT — Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an
- 🇿🇦 RTMC — Road Traffic Management Corporation
- 🇰🇷 KOROAD — Korea Road Traffic Authority (도로교통공단)
- 🇸🇪 Trafikverket — Swedish Transport Administration
- 🇨🇭 ASTRA — Federal Roads Office (Bundesamt für Strassen)
Hoe Deze Gegevens te Citeren
Deze dataset is gepubliceerd onder een Creative Commons Naamsvermelding 4.0 Internationaal Licentie (CC BY 4.0). U bent vrij om deze gegevens te delen en aan te passen met naamsvermelding.
APA
AutoviaTest. (2026). Vergelijkingsgegevens rijexamens in 67 landen [Dataset]. AutoviaTest. https://autoviatest.com/en/data
MLA
AutoviaTest. "Driving Test Data by Country." AutoviaTest, 2026, autoviatest.com/en/data.
Chicago
AutoviaTest. "Driving Test Data by Country." Last modified March 2026. https://autoviatest.com/en/data.
Licentie: CC BY 4.0 Internationaal
PP
Pawan Priyadarshi
Hoofdingenieur
Laatst bijgewerkt: 29 maart 2026Gegevens van officiële overheidsvervoersinstantiesCC BY 4.0 — Vrij te citeren met bronvermelding