Dane o Egzaminach na Prawo Jazdy
Official data from government transport agencies across {count} countries. Compare test formats, speed limits, licence fees, BAC limits, and more.
67
Kraje
11+
Zmienne
Oficjalne agencje
Źródła Danych
Marzec 2026
Ostatnia Aktualizacja
Kluczowe wnioski
- •Egzaminy teoretyczne obejmują od 8 pytań (Egipt) do 95 pytań (Japonia) — poziom trudności różni się ogromnie.
- •Większość krajów wymaga zdawalności na poziomie 80–90%, ale niektóre jak Niemcy stosują system punktowy.
- •Limity prędkości na autostradach wahają się od 90 km/h (Islandia) do 140 km/h (Polska, Arabia Saudyjska, ZEA). Niemcy mają prędkość zalecaną na częściach Autobahn.
- •Minimalny wiek do prowadzenia pojazdów to 16 lat w 6 krajach (USA, Australia, Kanada, Kolumbia, Izrael, Nowa Zelandia) i 18 lat w większości Europy i Azji.
- •Polityka zerowej tolerancji wobec alkoholu obowiązuje w Brazylii, Czechach, Węgrzech, Rumunii, Arabii Saudyjskiej, ZEA, Wietnamie i Słowacji.
Format Egzaminu wg Kraju
Struktura i wymagania egzaminu teoretycznego w 67 krajach.
| Kraj | Pytania | Próg Zdawalności | Czas (min) |
|---|---|---|---|
| 🇦🇩Andora | 40 | 35/40 | 45 |
| 🇸🇦Arabia Saudyjska | 20 | 17/20 | 30 |
| 🇦🇷Argentyna | 30 | 24/30 | 40 |
| 🇦🇺Australia | 45 | 41/45 | 45 |
| 🇦🇹Austria | 40 | 32/40 | 30 |
| 🇧🇭Bahrajn | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇧🇪Belgia | 50 | 41/50 | 30 |
| 🇧🇷Brazylia | 30 | 21/30 | 40 |
| 🇧🇬Bułgaria | 45 | 87/97 | 40 |
| 🇨🇱Chile | 35 | 28/35 | 30 |
| 🇭🇷Chorwacja | 38 | 108/120 | 45 |
| 🇨🇾Cypr | 20 | 17/20 | 15 |
| 🇨🇿Czechy | 25 | 43/50 | 30 |
| 🇩🇰Dania | 25 | 20/25 | 30 |
| 🇪🇬Egipt | 10 | 8/10 | 6 |
| 🇪🇪Estonia | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇵🇭Filipiny | 40 | 30/40 | 40 |
| 🇫🇮Finlandia | 70 | 58/70 | 30 |
| 🇫🇷Francja | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇬🇷Grecja | 30 | 29/30 | 35 |
| 🇪🇸Hiszpania | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇳🇱Holandia | 50 | 44/50 | 30 |
| 🇭🇰Hongkong | 20 | 16/20 | 20 |
| 🇮🇳Indie | 20 | 12/20 | 30 |
| 🇮🇪Irlandia | 40 | 35/40 | 45 |
| 🇮🇸Islandia | 50 | 45/50 | 25 |
| 🇮🇱Izrael | 30 | 26/30 | 40 |
| 🇯🇲Jamajka | 20 | 15/20 | 15 |
| 🇯🇵Japonia | 95 | 90/95 | 50 |
| 🇨🇦Kanada | 40 | 32/40 | 30 |
| 🇶🇦Katar | 40 | 36/40 | 35 |
| 🇰🇪Kenia | 20 | 16/20 | 30 |
| 🇨🇴Kolumbia | 40 | 36/40 | 60 |
| 🇰🇷Korea Południowa | 40 | 60/100 | 40 |
| 🇰🇼Kuwejt | 20 | 18/20 | 30 |
| 🇱🇮Liechtenstein | 50 | 45/50 | 45 |
| 🇱🇹Litwa | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇱🇺Luksemburg | 20 | 18/20 | 20 |
| 🇱🇻Łotwa | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇲🇹Malta | 35 | 30/35 | 45 |
| 🇲🇦Maroko | 40 | 32/40 | 40 |
| 🇲🇽Meksyk | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇲🇨Monako | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇩🇪Niemcy | 30 | ≤10 | 45 |
| 🇳🇬Nigeria | 35 | 21/35 | 30 |
| 🇳🇴Norwegia | 45 | 38/45 | 90 |
| 🇳🇿Nowa Zelandia | 35 | 32/35 | 30 |
| 🇴🇲Oman | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇵🇪Peru | 40 | 35/40 | 40 |
| 🇵🇱Polska | 32 | 68/74 | 25 |
| 🇵🇹Portugalia | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇿🇦Republika Południowej Afryki | 68 | 51/68 | 60 |
| 🇷🇴Rumunia | 26 | 22/26 | 30 |
| 🇷🇸Serbia | 41 | 35/41 | 45 |
| 🇸🇬Singapur | 50 | 45/50 | 50 |
| 🇸🇰Słowacja | 40 | 90/100 | 30 |
| 🇺🇸Stany Zjednoczone | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇨🇭Szwajcaria | 50 | 135/150 | 45 |
| 🇸🇪Szwecja | 70 | 52/65 | 50 |
| 🇹🇷Turcja | 50 | 35/50 | 45 |
| 🇺🇦Ukraina | 20 | 18/20 | 20 |
| 🇺🇾Urugwaj | 30 | 25/30 | 25 |
| 🇭🇺Węgry | 55 | 65/75 | 55 |
| 🇬🇧Wielka Brytania | 50 | 43/50 | 57 |
| 🇻🇳Wietnam | 35 | 32/35 | 22 |
| 🇮🇹Włochy | 30 | 27/30 | 20 |
| 🇦🇪Zjednoczone Emiraty Arabskie | 35 | 23/35 | 30 |
Limity Prędkości wg Kraju
Maksymalne limity prędkości w km/h dla samochodów osobowych. Wartości dla Wielkiej Brytanii podane w mph.
| Kraj | Miasto | Droga Zamiejska | Autostrada |
|---|---|---|---|
| 🇦🇩Andora | 50 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
| 🇸🇦Arabia Saudyjska | 50 km/h | 80 km/h | 140 km/h |
| 🇦🇷Argentyna | 60 km/h | 110 km/h | 130 km/h |
| 🇦🇺Australia | 50 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
| 🇦🇹Austria | 50 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
| 🇧🇭Bahrajn | 60 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇧🇪Belgia | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇧🇷Brazylia | 60 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇧🇬Bułgaria | 50 km/h | 90 km/h | 140 km/h |
| 🇨🇱Chile | 50 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇭🇷Chorwacja | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇨🇾Cypr | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇨🇿Czechy | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇩🇰Dania | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇪🇬Egipt | 50 km/h | 90 km/h | 100 km/h |
| 🇪🇪Estonia | 50 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇵🇭Filipiny | 40 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇫🇮Finlandia | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇫🇷Francja | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇬🇷Grecja | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇪🇸Hiszpania | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇳🇱Holandia | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇭🇰Hongkong | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇮🇳Indie | 70 km/h | 70 km/h | 100 km/h |
| 🇮🇪Irlandia | 50 km/h | 60 km/h | 120 km/h |
| 🇮🇸Islandia | 50 km/h | 80 km/h | 90 km/h |
| 🇮🇱Izrael | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇯🇲Jamajka | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇯🇵Japonia | 50 km/h | 60 km/h | 100 km/h |
| 🇨🇦Kanada | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇶🇦Katar | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇰🇪Kenia | 50 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
| 🇨🇴Kolumbia | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇰🇷Korea Południowa | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇰🇼Kuwejt | 45 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇱🇮Liechtenstein | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| 🇱🇹Litwa | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇱🇺Luksemburg | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇱🇻Łotwa | 50 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇲🇹Malta | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| 🇲🇦Maroko | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇲🇽Meksyk | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇲🇨Monako | 50 km/h | 50 km/h | 50 km/h |
| 🇩🇪Niemcy | 50 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
| 🇳🇬Nigeria | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇳🇴Norwegia | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇳🇿Nowa Zelandia | 50 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| 🇴🇲Oman | 60 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇵🇪Peru | 50 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| 🇵🇱Polska | 50 km/h | 90 km/h | 140 km/h |
| 🇵🇹Portugalia | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇿🇦Republika Południowej Afryki | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇷🇴Rumunia | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇷🇸Serbia | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇸🇬Singapur | 50 km/h | 50 km/h | 90 km/h |
| 🇸🇰Słowacja | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇺🇸Stany Zjednoczone | 40 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇨🇭Szwajcaria | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇸🇪Szwecja | 50 km/h | 70 km/h | 110 km/h |
| 🇹🇷Turcja | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇺🇦Ukraina | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇺🇾Urugwaj | 45 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇭🇺Węgry | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇬🇧Wielka Brytania * | 30 mph | 60 mph | 70 mph |
| 🇻🇳Wietnam | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇮🇹Włochy | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇦🇪Zjednoczone Emiraty Arabskie | 60 km/h | 100 km/h | 140 km/h |
* Limity prędkości w Wielkiej Brytanii podane w mph (mile na godzinę)
Wymagania Dotyczące Prawa Jazdy wg Kraju
Minimalny wiek, opłaty za prawo jazdy, okresy ważności i strona ruchu w każdym kraju.
| Kraj | Min. Wiek | Opłata | Strona Ruchu |
|---|---|---|---|
| 🇦🇩Andora | 18 | ~€445 (test + license); ~€800+ with driving school | Prawa |
| 🇸🇦Arabia Saudyjska | 18 | SAR 200–400 (test + license) | Prawa |
| 🇦🇷Argentyna | 18 | ARS 2,000–5,000 (różni się w zależności od prowincji) | Prawa |
| 🇦🇺Australia | 16 | AUD $24–$50 (varies by state) | Lewa |
| 🇦🇹Austria | 18 | €1,200–€2,000 (szkoła jazdy + egzamin łącznie) | Prawa |
| 🇧🇭Bahrajn | 18 | BHD 330+ (total including training and tests) | Prawa |
| 🇧🇪Belgia | 17 | €15 (theory test) | Prawa |
| 🇧🇷Brazylia | 18 | R$ 50–150 (różni się w zależności od stanu) | Prawa |
| 🇧🇬Bułgaria | 18 | BGN 500-1,500 (driving school total); BGN 25 (license issuance) | Prawa |
| 🇨🇱Chile | 17 | CLP 15,000–30,000 (różni się w zależności od regionu) | Prawa |
| 🇭🇷Chorwacja | 18 | ~1,000-1,500 EUR (driving school total); 20.04 EUR (license issuance) | Prawa |
| 🇨🇾Cypr | 18 | €30 (provisional) + €20 (practical test) + €40 (licence) | Lewa |
| 🇨🇿Czechy | 18 | ~700 CZK (~€28) | Prawa |
| 🇩🇰Dania | 17 | DKK 1,200–1,500 | Prawa |
| 🇪🇬Egipt | 18 | EGP 1,200–1,800 (total including medical, admin) | Prawa |
| 🇪🇪Estonia | 18 | ~€26 (theory test) | Prawa |
| 🇵🇭Filipiny | 16 | ₱685 (non-professional licence) | Prawa |
| 🇫🇮Finlandia | 18 | ~40€ (egzamin teoretyczny) | Prawa |
| 🇫🇷Francja | 17 | 30€ | Prawa |
| 🇬🇷Grecja | 18 | ~€108 (total exam fees) | Prawa |
| 🇪🇸Hiszpania | 18 | 94.05€ | Prawa |
| 🇳🇱Holandia | 18 | 50.50€ | Prawa |
| 🇭🇰Hongkong | 18 | HK$510 (written test) + HK$510 (road test) + HK$900 (10-year licence) | Lewa |
| 🇮🇳Indie | 18 | ₹700–800 (learner + permanent licence) | Lewa |
| 🇮🇪Irlandia | 17 | €85 (theory test) | Lewa |
| 🇮🇸Islandia | 17 | ~15,000 ISK (~€100) | Prawa |
| 🇮🇱Izrael | 16.75 | NIS 63 (theory) + NIS 152 (practical) + NIS 96 (license) | Prawa |
| 🇯🇲Jamajka | 17 | J$1,800 (learner) + J$3,700 (exam) + J$7,200 (licence) | Lewa |
| 🇯🇵Japonia | 18 | 2,100 JPY (~$15) | Lewa |
| 🇨🇦Kanada | 16 | CAD $16–$90 (varies by province) | Prawa |
| 🇶🇦Katar | 18 | QAR 3,000–5,000 (total including school) | Prawa |
| 🇰🇪Kenia | 18 | KES 5,850 (provisional + test + smart licence) | Lewa |
| 🇨🇴Kolumbia | 16 | COP 329,800 (automobile B1) / COP 272,700 (motorcycle A1/A2) | Prawa |
| 🇰🇷Korea Południowa | 18 | ~70,000 KRW łącznie | Prawa |
| 🇰🇼Kuwejt | 18 | KD 150–300 (total including driving school) | Prawa |
| 🇱🇮Liechtenstein | 18 | ~CHF 800 (test + license + driving school) | Prawa |
| 🇱🇹Litwa | 18 | €68–86 (theory €10 + practical €34–41 + license €17) | Prawa |
| 🇱🇺Luksemburg | 18 | €30 | Prawa |
| 🇱🇻Łotwa | 18 | €84 (theory €11.40 + practical €50.57 + license €22.41) | Prawa |
| 🇲🇹Malta | 18 | €30.25 (theory test) + €23.25 (practical test) | Lewa |
| 🇲🇦Maroko | 18 | 2,650–3,550 MAD (driving school total for Permis B) | Prawa |
| 🇲🇽Meksyk | 18 | MXN 500–1,500 (różni się w zależności od stanu) | Prawa |
| 🇲🇨Monako | 18 | ~€1,500-2,500 (school + tests + license) | Prawa |
| 🇩🇪Niemcy | 18 | 22.49€ (teoria) + ~200€ łącznie | Prawa |
| 🇳🇬Nigeria | 18 | NGN 15,000–21,000 (3-year or 5-year licence) | Prawa |
| 🇳🇴Norwegia | 18 | ~1,500 NOK (opłaty egzaminacyjne) | Prawa |
| 🇳🇿Nowa Zelandia | 16 | NZD $93.90 (theory test) | Lewa |
| 🇴🇲Oman | 18 | OMR 25 (test) + OMR 20 (license) | Prawa |
| 🇵🇪Peru | 18 | S/ 300–550 (total including medical, exams, licence) | Prawa |
| 🇵🇱Polska | 18 | 30 PLN (~€7) | Prawa |
| 🇵🇹Portugalia | 18 | 30€ w przybliżeniu | Prawa |
| 🇿🇦Republika Południowej Afryki | 17 | R145-R320 (learner's, varies by province) | Lewa |
| 🇷🇴Rumunia | 18 | ~70 RON (~€14) | Prawa |
| 🇷🇸Serbia | 18 | ~10,000 RSD (~85 EUR for theory + practical exam) | Prawa |
| 🇸🇬Singapur | 18 | S$6.50 (BTT) + S$6.50 (FTT) + S$33 (practical) + S$50 (QDL) | Lewa |
| 🇸🇰Słowacja | 17 | €6.50–26 (license) + €15 (theory test) | Prawa |
| 🇺🇸Stany Zjednoczone | 16 | $20–$90 (różni się w zależności od stanu) | Prawa |
| 🇨🇭Szwajcaria | 18 | CHF 20–45 egzamin teoretyczny (różni się w zależności od kantonu) | Prawa |
| 🇸🇪Szwecja | 18 | SEK 420 (~€37) | Prawa |
| 🇹🇷Turcja | 18 | ₺3,000–₺15,000 (szkoła jazdy + opłaty egzaminacyjne łącznie) | Prawa |
| 🇺🇦Ukraina | 18 | ~340 UAH (~€8) | Prawa |
| 🇺🇾Urugwaj | 18 | UYU 4,000–6,000 (without driving school) | Prawa |
| 🇭🇺Węgry | 17 | ~15,000 HUF (~€38) | Prawa |
| 🇬🇧Wielka Brytania | 17 | £23 | Lewa |
| 🇻🇳Wietnam | 18 | ~500,000 VND | Prawa |
| 🇮🇹Włochy | 18 | 100€ w przybliżeniu | Prawa |
| 🇦🇪Zjednoczone Emiraty Arabskie | 17 | AED 800–1,200 (różni się w zależności od emiratu) | Prawa |
Limity Alkoholu i Numery Alarmowe
Dopuszczalne stężenie alkoholu we krwi (BAC) i numery alarmowe.
| Kraj | Limit BAC | Numer Alarmowy |
|---|---|---|
| 🇦🇩Andora | 0.05% (0.5 g/L; 0.02% for commercial drivers) | 112 |
| 🇸🇦Arabia Saudyjska | 0.00% (absolute zero tolerance) | 911 / 999 |
| 🇦🇷Argentyna | 0.0% (zerowa tolerancja) | 911 (unified emergency) |
| 🇦🇺Australia | 0.05% BAC (0.00% for learner/provisional) | 000 (Triple Zero) |
| 🇦🇹Austria | 0.5‰ (0.1‰ dla początkujących/zawodowych kierowców) | 112 |
| 🇧🇭Bahrajn | 0.00% (absolute zero tolerance) | 999 |
| 🇧🇪Belgia | 0.5g/L (0.2g/L for new drivers) | 112 |
| 🇧🇷Brazylia | 0.0% (zerowa tolerancja) | 190 (police), 192 (ambulance), 193 (fire) |
| 🇧🇬Bułgaria | 0.05% (0.00% for new drivers in first 2 years) | 112 |
| 🇨🇱Chile | 0.03% BAC (niemal zerowa tolerancja) | 133 (police), 131 (ambulance), 132 (fire) |
| 🇭🇷Chorwacja | 0.05% (0.00% for drivers under 25 and professional drivers) | 112 |
| 🇨🇾Cypr | 0.05% (0.02% for novice, motorcycle, and commercial drivers) | 112 |
| 🇨🇿Czechy | 0.0‰ (zero tolerance) | 112 |
| 🇩🇰Dania | 0.5‰ (0.2‰ dla nowych kierowców) | 112 (unified emergency) |
| 🇪🇬Egipt | 0.05% (50 mg per 100 ml blood) | 122 (police) / 123 (ambulance) / 112 (unified) |
| 🇪🇪Estonia | 0.2‰ (zero tolerance for new drivers) | 112 |
| 🇵🇭Filipiny | 0.05% (0.00% for professional and motorcycle drivers) | 911 |
| 🇫🇮Finlandia | 0.5 g/L (0.05%) | 112 |
| 🇫🇷Francja | 0.5g/L (0.2g/L dla nowych kierowców) | 112 |
| 🇬🇷Grecja | 0.5g/L (0.2g/L for new drivers) | 112 |
| 🇪🇸Hiszpania | 0.5g/L (0.3g/L dla nowych kierowców) | 112 |
| 🇳🇱Holandia | 0.5‰ (0.2‰ dla nowych kierowców) | 112 |
| 🇭🇰Hongkong | 0.05% (same limit for all drivers) | 999 |
| 🇮🇳Indie | 0.03% BAC (30 mg/100 ml, all drivers) | 112 (unified), 100 (police), 101 (fire), 102 (ambulance) |
| 🇮🇪Irlandia | 50mg/100ml (20mg for learner/new drivers) | 112 |
| 🇮🇸Islandia | 0.02% BAC (lowered from 0.05% in 2019) | 112 |
| 🇮🇱Izrael | 0.05% (0.01% for under 24 and commercial) | 100 (police) / 101 (ambulance) / 102 (fire) / 112 (unified) |
| 🇯🇲Jamajka | 0.08% (same limit for all drivers) | 119 |
| 🇯🇵Japonia | 0.03% BAC (niemal zerowa tolerancja) | 110 (police), 119 (ambulance/fire) |
| 🇨🇦Kanada | 0.08% BAC (0.00% for new/young drivers) | 911 |
| 🇶🇦Katar | 0.00% (absolute zero tolerance) | 999 |
| 🇰🇪Kenia | 0.08% BAC (80 mg per 100 ml blood) | 999/112 |
| 🇨🇴Kolumbia | 0.04% (0.00% for commercial/public service drivers) | 123 |
| 🇰🇷Korea Południowa | 0.03% BAC (zaostrzono w czerwcu 2019) | 112 (police), 119 (fire/ambulance) |
| 🇰🇼Kuwejt | 0.00% (absolute zero tolerance) | 112 |
| 🇱🇮Liechtenstein | 0.08% (0.8 per mille; 0.01% for new drivers) | 112 (general), 117 (police), 144 (ambulance) |
| 🇱🇹Litwa | 0.04% (0.00% for novice and professional drivers) | 112 |
| 🇱🇺Luksemburg | 0.05% BAC (0.02% for new drivers) | 112 |
| 🇱🇻Łotwa | 0.05% (0.02% for novice and professional drivers) | 112 |
| 🇲🇹Malta | 0.08% (80 mg na 100 ml krwi) | 112 |
| 🇲🇦Maroko | 0.02% BAC (0.2 g/L) — near-zero tolerance | 19/15/177 |
| 🇲🇽Meksyk | 0.04–0.08% BAC (różni się w zależności od stanu) | 911 (unified emergency) |
| 🇲🇨Monako | 0.05% (0.5 g/L; 0.02% for novice drivers) | 112 |
| 🇩🇪Niemcy | 0.5‰ (0.0‰ dla nowych kierowców) | 112 |
| 🇳🇬Nigeria | 0.05% BAC (0.05 g/dL) | 112/122 |
| 🇳🇴Norwegia | 0.2‰ (wszyscy kierowcy) | 112 (police), 113 (ambulance), 110 (fire) |
| 🇳🇿Nowa Zelandia | 50mg/100ml (zero for under 20) | 111 |
| 🇴🇲Oman | 0.00% (absolute zero tolerance) | 9999 |
| 🇵🇪Peru | 0.05% BAC (0.5 g/L); 0.025% for professional drivers | 105/116 |
| 🇵🇱Polska | 0.02% (wszyscy kierowcy) | 112 |
| 🇵🇹Portugalia | 0.5g/L (0.2g/L dla nowych kierowców) | 112 |
| 🇿🇦Republika Południowej Afryki | 0.05% (0.02% for professional drivers) | 10111 |
| 🇷🇴Rumunia | 0.0‰ (zero tolerance) | 112 |
| 🇷🇸Serbia | 0.02% (0.00% for new and professional drivers) | 112 |
| 🇸🇬Singapur | 0.08% (80mg per 100ml blood) | 999 (police) / 995 (fire & ambulance) |
| 🇸🇰Słowacja | 0.00% (zero tolerance for all drivers) | 112 |
| 🇺🇸Stany Zjednoczone | 0.08% BAC (0.02% dla osób poniżej 21 lat) | 911 |
| 🇨🇭Szwajcaria | 0.5‰ (0.1‰ dla nowych kierowców) | 112 |
| 🇸🇪Szwecja | 0.2‰ (surowy limit) | 112 (unified emergency) |
| 🇹🇷Turcja | 0.50‰ (zerowa tolerancja dla nowych i zawodowych kierowców) | 112 |
| 🇺🇦Ukraina | 0.2 g/L (0.02%) | 112 |
| 🇺🇾Urugwaj | 0.00% BAC (zero tolerance since 2016) | 911 |
| 🇭🇺Węgry | 0.0‰ (zero tolerance) | 112 |
| 🇬🇧Wielka Brytania | 80mg/100ml (50mg w Szkocji) | 999 |
| 🇻🇳Wietnam | 0.0% (zerowa tolerancja) | 113 (police), 115 (ambulance) |
| 🇮🇹Włochy | 0.5g/L (0.0g/L dla nowych kierowców) | 112 |
| 🇦🇪Zjednoczone Emiraty Arabskie | 0.0% (zerowa tolerancja) | 999 (police), 998 (ambulance) |
Często zadawane pytania
Ile krajów obejmuje ten zestaw danych?
Ten zestaw danych obejmuje 67 krajów w Europie, obu Amerykach, Azji i Pacyfiku, na Bliskim Wschodzie i w Afryce. Dane pochodzą z oficjalnych rządowych agencji transportu każdego kraju.
Który kraj ma najwięcej pytań na egzaminie teoretycznym na prawo jazdy?
Japonia ma najwięcej pytań — 95 na egzaminie teoretycznym. Inne trudne egzaminy to Finlandia i Szwecja (po 70 pytań), Republika Południowej Afryki (64) i Węgry (55).
Jaki jest najwyższy limit prędkości w jakimkolwiek kraju?
Polska, Arabia Saudyjska i ZEA mają najwyższy limit prędkości na autostradach wynoszący 140 km/h. Niemcy nie mają limitu prędkości na około 60% Autobahn, z prędkością zalecaną 130 km/h.
Które kraje jeżdżą lewą stroną drogi?
Wielka Brytania, Japonia, Australia, Nowa Zelandia, Indie, Singapur, Republika Południowej Afryki, Hongkong, Jamajka i Cypr — wszystkie jeżdżą lewą stroną. Większość pozostałych krajów jeździ prawą stroną.
Jak często te dane są aktualizowane?
Aktualizujemy ten zestaw danych co kwartał oraz gdy jakikolwiek kraj ogłosi zmiany regulacyjne. Wszystkie dane są weryfikowane na podstawie oficjalnych publikacji rządowych.
Które kraje mają zerową tolerancję dla alkoholu u kierowców?
Kraje z zerową tolerancją dla alkoholu we krwi to Brazylia, Czechy, Węgry, Rumunia, Arabia Saudyjska, ZEA, Wietnam, Słowacja i kilka państw Bliskiego Wschodu, w tym Katar, Kuwejt, Bahrajn i Oman.
Jaki jest minimalny wiek kierowcy w różnych krajach?
Minimalny wiek do prowadzenia pojazdów waha się od 16 lat (USA, Australia, Kanada, Kolumbia, Izrael, Nowa Zelandia) do 18 lat (większość Europy i Azji). Niektóre kraje jak Argentyna, Belgia, Dania i Francja pozwalają prowadzić od 17 lat.
Czy mogę pobrać te dane?
Tak. Ten zestaw danych jest publikowany na licencji CC BY 4.0 i może być swobodnie wykorzystywany z podaniem źródła. Odwiedź naszą stronę interaktywnego globusa, aby pobrać dane w formacie CSV i JSON.
Metodologia i Źródła
Wszystkie dane w tym zbiorze są gromadzone bezpośrednio z oficjalnych rządowych agencji transportowych i weryfikowane na podstawie opublikowanych przepisów. Aktualizujemy ten zbiór danych kwartalnie oraz za każdym razem, gdy kraj ogłasza zmiany regulacyjne.
Dane odzwierciedlają ogólne standardy krajowe. Mogą występować lokalne różnice, szczególnie w krajach federalnych (np. USA, Niemcy, Szwajcaria). Zawsze sprawdzaj w lokalnym urzędzie wydającym prawa jazdy.
Częstotliwość aktualizacji: Kwartalnie
Oficjalne Źródła
- 🇦🇩 DM — Departament de Mobilitat i Telecomunicacions
- 🇸🇦 Muroor (المرور) — General Department of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇦🇷 ANSV — Agencia Nacional de Seguridad Vial
- 🇦🇺 RTA — State and Territory Road and Transport Authorities
- 🇦🇹 BMIMI — Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur
- 🇧🇭 GDT — General Directorate of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇧🇪 GOCA — Groepering van Ondernemingen voor Controle van Automobielvoertuigen
- 🇧🇷 DETRAN — Departamento Estadual de Trânsito
- 🇧🇬 KAT — Traffic Police (Пътна полиция - КАТ)
- 🇨🇱 CONASET — Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito
- 🇭🇷 MUP — Ministry of the Interior (Ministarstvo unutarnjih poslova)
- 🇨🇾 DoRT — Department of Road Transport (Tmima Odon Metaforon)
- 🇨🇿 MoT — Ministerstvo dopravy ČR
- 🇩🇰 Færdselsstyrelsen — Danish Road Traffic Authority (Færdselsstyrelsen)
- 🇪🇬 GTD — General Traffic Department — Ministry of Interior (الإدارة العامة للمرور — وزارة الداخلية)
- 🇪🇪 Transpordiamet — Transpordiamet (Estonian Transport Administration)
- 🇵🇭 LTO — Land Transportation Office
- 🇫🇮 Traficom — Finnish Transport and Communications Agency (Liikenne- ja viestintävirasto)
- 🇫🇷 ANTS — Agence Nationale des Titres Sécurisés
- 🇬🇷 MoIT — Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
- 🇪🇸 DGT — Dirección General de Tráfico
- 🇳🇱 CBR — Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen
- 🇭🇰 TD — Transport Department
- 🇮🇳 MoRTH — Ministry of Road Transport and Highways
- 🇮🇪 RSA — Road Safety Authority (RSA)
- 🇮🇸 Samgöngustofa — Samgöngustofa (Icelandic Transport Authority)
- 🇮🇱 MoTRS — Ministry of Transport and Road Safety — Licensing Division (משרד התחבורה ובטיחות בדרכים)
- 🇯🇲 ITA — Island Traffic Authority
- 🇯🇵 NPA — National Police Agency (Prefectural Public Safety Commissions)
- 🇨🇦 PLA — Provincial and Territorial Licensing Authorities
- 🇶🇦 MOI Traffic (المرور) — Ministry of Interior — General Directorate of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇰🇪 NTSA — National Transport and Safety Authority
- 🇨🇴 MinTransporte — Ministerio de Transporte
- 🇰🇷 KOROAD — Korea Road Traffic Authority (도로교통공단)
- 🇰🇼 GDT — General Department of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇱🇮 ASV — Amt für Strassenverkehr (Office of Motor Vehicles)
- 🇱🇹 Regitra — Regitra (Valstybės įmonė Regitra)
- 🇱🇺 SNCA — Société Nationale de Circulation Automobile
- 🇱🇻 CSDD — Road Traffic Safety Directorate (Ceļu satiksmes drošības direkcija)
- 🇲🇹 Transport Malta — Transport Malta (Awtorità ta' Malta dwar it-Trasport)
- 🇲🇦 NARSA — Agence Nationale de la Sécurité Routière
- 🇲🇽 SICT — Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
- 🇲🇨 STC — Service des Titres de Circulation de Monaco
- 🇩🇪 TÜV/DEKRA — Technischer Überwachungsverein
- 🇳🇬 FRSC — Federal Road Safety Corps
- 🇳🇴 SVV — Statens vegvesen (Norwegian Public Roads Administration)
- 🇳🇿 Waka Kotahi — Waka Kotahi New Zealand Transport Agency
- 🇴🇲 ROP — Royal Oman Police — Traffic Department (شرطة عمان السلطانية — إدارة المرور)
- 🇵🇪 MTC — Ministerio de Transportes y Comunicaciones
- 🇵🇱 WORD — Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego
- 🇵🇹 IMT — Instituto da Mobilidade e dos Transportes
- 🇿🇦 RTMC — Road Traffic Management Corporation
- 🇷🇴 DGPCI — Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări
- 🇷🇸 ABS — Road Traffic Safety Agency (Agencija za bezbednost saobraćaja)
- 🇸🇬 Traffic Police (TP) — Singapore Traffic Police under Singapore Police Force (SPF)
- 🇸🇰 MDV SR — Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky (Ministry of Transport of the Slovak Republic)
- 🇺🇸 DMV — Department of Motor Vehicles (varies by state)
- 🇨🇭 ASTRA — Federal Roads Office (Bundesamt für Strassen)
- 🇸🇪 Trafikverket — Swedish Transport Administration
- 🇹🇷 EGM — Emniyet Genel Müdürlüğü - Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü
- 🇺🇦 HSC MIA — Головний сервісний центр МВС (Main Service Center of MIA)
- 🇺🇾 UNASEV — Unidad Nacional de Seguridad Vial
- 🇭🇺 KAV — Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont
- 🇬🇧 DVSA — Driver and Vehicle Standards Agency
- 🇻🇳 Cục CSGT — Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an
- 🇮🇹 Motorizzazione — Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
- 🇦🇪 MOI — Ministry of Interior (وزارة الداخلية)
Jak Cytować Te Dane
Ten zbiór danych jest opublikowany na licencji Creative Commons Uznanie Autorstwa 4.0 Międzynarodowa (CC BY 4.0). Możesz swobodnie udostępniać i adaptować te dane z podaniem autorstwa.
Format APA
AutoviaTest. (2026). Dane porównawcze egzaminów na prawo jazdy w 67 krajach [Zbiór danych]. AutoviaTest. https://autoviatest.com/en/data
MLA
AutoviaTest. "Driving Test Data by Country." AutoviaTest, 2026, autoviatest.com/en/data.
Chicago
AutoviaTest. "Driving Test Data by Country." Last modified March 2026. https://autoviatest.com/en/data.
Licencja: CC BY 4.0 Międzynarodowa
PP
Pawan Priyadarshi
Główny inżynier
Ostatnia aktualizacja: 29 marca 2026Dane z oficjalnych rządowych agencji transportuCC BY 4.0 — Wolne cytowanie z podaniem źródła