Condução em Berlin
O seu guia completo para conduzir e alugar scooters em Berlin, Germany. Saiba mais sobre os requisitos do PDI, regras de trânsito, dicas de segurança e tudo o que precisa de saber antes de se fazer à estrada.
Carta de Condução Internacional (IDP) em Berlin
Necessário fora da UE
As cartas de condução da UE/EEE são válidas na Alemanha enquanto estiverem dentro do prazo. Os visitantes de fora da UE podem conduzir com uma carta válida do seu país durante uma estadia turística; o limite de 6-month conta a partir do momento em que fixas residência, não da chegada. Leva uma carta de condução internacional (IDP) ou uma tradução oficial para alemão juntamente com uma carta de fora da UE (a Alemanha segue a Convenção de Viena de 1968). Os residentes dos EUA, do Canadá e da Austrália que se instalem aqui têm de trocar a carta no prazo de 6 months; a exigência ou não de um exame depende do acordo com cada estado/província.
Multa sem PDI: €10-50
Onde obter o IDP: Solicita-a no teu país de origem antes de viajares.
Licenças aceites
Regras de trânsito em Berlin
Regras de trânsito locais
- 1Prioridade à direita (rechts vor links) nos cruzamentos sem sinalização
- 2Os elétricos têm sempre prioridade: nunca pares sobre os carris do elétrico
- 3A Umweltzone (dentro do anel da S-Bahn) exige um dístico ambiental verde (grune Plakette): os carros estrangeiros também precisam dele, coima de EUR 100 sem ele
- 4A ausência de sinal de limite de velocidade na cidade significa 50 km/h; as zonas residenciais Tempo-30 são muito comuns
- 5Na Autobahn não há limite geral (130 km/h recomendado), mas muitos troços estão sinalizados: atenção aos limites
- 6Tens de transportar um triângulo de pré-sinalização, um colete de alta visibilidade e um estojo de primeiros socorros; a entrada em fecho de correr (Reissverschluss) é obrigatória
Erros comuns dos turistas
- Esquecer a regra da prioridade à direita nos cruzamentos sem sinalização
- Entrar na Umweltzone sem o dístico verde
- Exceder o limite nas zonas de 30 km/h (muito fiscalizadas por câmaras)
- Não ceder a passagem aos elétricos ou obstruir as ciclovias
- Conduzir sem o triângulo de pré-sinalização, o colete de alta visibilidade e o estojo de primeiros socorros obrigatórios
Cultura da buzina
Buzinar é raro e considerado mal-educado: usa a buzina apenas para avisar de um perigo.
Multas e sanções de trânsito
Excesso de velocidade
€30-800+ depending on speed
Sem capacete
€15 (for motorcycles)
Não PDI
€10-50
Luz vermelha
€90-360
Condução sob o efeito do álcool
€500-1,500+ (criminal above 1.1‰)
Conselhos de segurança
Conselhos de segurança essenciais
- Berlin é muito segura e bem organizada
- Excelente transporte público: muitas vezes não é preciso conduzir
- Atenção aos ciclistas: têm ciclovias dedicadas por toda a parte
- Tem cuidado com os elétricos em Mitte e Prenzlauer Berg
- O inverno pode trazer gelo e neve: conduz com cuidado
Melhor altura para conduzir
A qualquer hora fora das horas de ponta (7-9 h, 16-19 h). Os fins de semana têm menos trânsito.
Aviso de estação das chuvas
Não há uma estação das chuvas específica. O inverno (dez-fev) exige precaução com o gelo e a neve, e tens de montar pneus de inverno em condições invernais.
Áreas a evitar (para principiantes)
- Mitte durante grandes eventos
- Em redor de Alexanderplatz (congestionado)
- As zonas perto dos estádios de futebol nos dias de jogo
Estacionamento
A maior parte do centro de Berlin é de estacionamento pago (Parkraumbewirtschaftung): pagas num parquímetro (Parkscheinautomat) ou por app (EasyPark, PayByPhone), normalmente de segunda-feira a sábado, cerca de EUR 1-4 por hora, geralmente EUR 2-3 no centro. Muitas ruas são zonas de estacionamento reservado a residentes onde os visitantes têm ainda assim de pagar a tarifa horária, e estacionar costuma ser gratuito aos domingos, feriados e fora do horário indicado (confirma sempre o sinal). A opção mais fácil para os visitantes é um parque de estacionamento subterrâneo ou um Park & Ride numa estação de S-Bahn nos arredores.
Zonas de estacionamento na via pública
| Zona | Quem pode estacionar | Tarifa | Permanência máxima | Horário |
|---|---|---|---|---|
| Pago na via pública (Parkraumbewirtschaftung) | Qualquer pessoa (pagamento em parquímetro ou app) | aprox. EUR 1-4/h (EUR 2-3 no centro) | Muitas vezes 2-3 horas | Normalmente seg-sáb 09:00-20:00 |
| Reservado a residentes (Bewohnerparken) | Residentes com licença; os visitantes têm de pagar a tarifa horária | Residentes aprox. EUR 20.40 por 2 anos; visitantes tarifa horária | Sem limite para residentes | Igual ao horário pago |
| Parques fora da via (Parkhaus) | Qualquer pessoa | aprox. EUR 15-25/dia ou à hora | Sem limite | Normalmente 24/7 |
| Park & Ride (S-Bahn) | Qualquer pessoa | Barato ou gratuito nos arredores | Diário | Horário da estação |
| Gratuito / fora do horário pago | Qualquer pessoa | Gratuito | Sem limite | Domingos, feriados, noites, ruas sem sinalização |
Custo médio
€1-4/hour on street, €15-25/day in garagesEstacionamento de scooters
Estacionamento gratuito para motociclos em muitas zonas. As trotinetes elétricas não devem obstruir os passeios.
Dicas de estacionamento
- Paga num parquímetro (Parkscheinautomat) ou por app (EasyPark, PayByPhone); as tarifas rondam os EUR 1-4/h
- Muitas ruas do centro são apenas para residentes com licença: os visitantes têm ainda assim de pagar a tarifa horária
- Estacionar costuma ser gratuito aos domingos, feriados e fora do horário indicado: confirma o sinal
- O Park & Ride numa estação de S-Bahn nos arredores é barato e fácil
- Os parques subterrâneos (Parkhaus) custam cerca de EUR 15-25/dia
Onde estacionar
Vai alugar um carro em Berlin?
Podemos receber uma comissão pelas reservas feitas através deste link, sem custos adicionais para si.
FAQ: Conduzir na Berlin
Preciso de carro em Berlin?
Não. Berlin tem um excelente transporte público (U-Bahn, S-Bahn, elétricos, autocarros). Um carro só é útil para passeios de um dia a Brandenburg, Potsdam ou outras regiões.
O que é a Umweltzone?
Uma zona ambiental de baixas emissões que abrange o centro de Berlin dentro do anel da S-Bahn. Só podem entrar os veículos com um dístico ambiental verde (grune Plakette): os carros com matrícula estrangeira também precisam dele (compra-o na ADAC, TUV ou DEKRA por cerca de EUR 5). A maioria dos carros de aluguer já tem um. Conduzir lá dentro sem ele dá uma coima de EUR 100.
A Autobahn é mesmo sem limite de velocidade?
Alguns troços não têm limite de velocidade (assinalados por um círculo branco com linhas diagonais), mas muitos troços têm limites. Atenção sempre aos sinais. A velocidade recomendada é de 130 km/h.
Como funciona o estacionamento em Berlin?
O estacionamento no centro da cidade é pago num parquímetro ou por app, normalmente de segunda-feira a sábado, cerca de EUR 1-4 por hora. Muitas ruas são zonas reservadas a residentes onde os visitantes têm ainda assim de pagar a tarifa horária, e costuma ser gratuito aos domingos e feriados. Os parques subterrâneos e o Park & Ride da S-Bahn são os mais fáceis para os visitantes.
Berlin é boa para viagens de carro?
Sim! Potsdam (30 min), Dresden (2 horas), Hamburg (3 horas) e a costa do mar Báltico são destinos fantásticos. A rede de Autobahn é excelente.
Pergunta 1 de 5
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Experimente algumas perguntas de treino reais
What is the standard speed limit inside built-up areas (innerorts) in Germany?
Contactos de emergência
Polícia
110
Ambulância
112
Assistência na estrada
ADAC: 089 20 20 40 00
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