Troca de cartas
Converter a sua carta estrangeira para uma local
Como funciona o processo de troca da carta de condução?
O padrão em toda a UE: confirme a elegibilidade na lista da autoridade de acolhimento, reúna o dossiê documental, apresente o pedido (online em Espanha através da DGT, em França através do ANTS, presencialmente na Führerscheinstelle na Alemanha), faça os exames médicos ou de vista exigidos, entregue a carta estrangeira original e receba um documento provisório enquanto a nova carta é emitida. A Espanha emite uma autorización temporal que permite conduzir durante a espera. A França entrega um récépissé. A Alemanha costuma entregar o novo Führerschein em quatro a oito semanas. Se o seu país não estiver na lista bilateral, fará em alternativa o exame teórico e prático completo.
O padrão em toda a UE: confirme a elegibilidade na lista da autoridade de acolhimento, reúna o dossiê documental, apresente o pedido (online em Espanha através da DGT, em França através do ANTS, presencialmente na Führerscheinstelle na Alemanha), faça os exames médicos ou de vista exigidos, entregue a carta estrangeira original e receba um documento provisório enquanto a nova carta é emitida. A Espanha emite uma autorización temporal que permite conduzir durante a espera. A França entrega um récépissé. A Alemanha costuma entregar o novo Führerschein em quatro a oito semanas. Se o seu país não estiver na lista bilateral, fará em alternativa o exame teórico e prático completo.
As cartas UE e EEE são trocadas automaticamente sem exame ao abrigo do Article 11 of Directive 2006/126/EC. Para além disso, os acordos bilaterais variam consoante o país de acolhimento e mudam sem grande aviso. A Espanha (DGT) tem atualmente acordos de troca direta com o Reino Unido, a Suíça, Andorra, o Mónaco e cerca de 20 países da América Latina e da Ásia (Argentina, Chile, Colômbia, Peru, Brasil, Japão, Coreia do Sul, Filipinas, entre outros). A KBA alemã publica o Anlage 11 da FeV com os países com troca total ou parcial — as cartas dos EUA variam por estado. A França lista os países elegíveis na página "Échange d'un permis étranger" do Service-Public.fr. Verifique sempre a lista atualizada da autoridade do país de acolhimento — os acordos são atualizados anualmente.
Pacote-padrão na maioria das autoridades europeias: carta estrangeira original, tradução juramentada se a carta não estiver na língua do país de acolhimento ou não tiver o formato UE-padrão (a Espanha aceita cartas da UE sem tradução; a Alemanha exige certificação ADAC ou de tradutor ajuramentado para cartas extra-UE), prova de residência legal, passaporte, duas fotografias biométricas recentes, certificado médico de aptidão (psicotécnico em Espanha, Sehtest e Erste-Hilfe-Kurs na Alemanha para algumas categorias), e o formulário de pedido com o comprovativo da taxa. A DGT espanhola publica a lista exata por nacionalidade em sede.dgt.gob.es. A França trata os pedidos através do ANTS. A Alemanha processa-os através da Führerscheinstelle local. Leve originais e cópias — as autoridades costumam ficar com a carta estrangeira.
Espanha: a taxa de troca da DGT é de 28,79 € em 2026 (Tasa 4.1, publicada em sede.dgt.gob.es), mais cerca de 30-50 € pelo psicotécnico e 40-80 € por uma tradução juramentada, se necessária. Alemanha: a Führerscheinstelle cobra 35-44 € (FeV gebührentabelle) mais 30-60 € pelo exame de vista e 40-60 € pelo curso de primeiros socorros quando exigido para trocas extra-UE. França: a troca via ANTS é gratuita em si mesma mas o requerente paga a tradução juramentada (30-60 €). Reino Unido: a DVLA cobra 43 £ pela primeira carta GB e 14 £ pela renovação do cartão fotográfico. Conte com 100-200 € de orçamento total na maioria dos países.
Espanha: 3-6 semanas para cartas da UE através da DGT; 2-4 meses para trocas extra-UE que exijam confirmação de autenticidade pela autoridade estrangeira (a DGT publica os prazos correntes em sede.dgt.gob.es). França: o ANTS demora em média 3-6 meses para trocas extra-UE de acordo com a informação oficial do Service-Public.fr, sendo emitido um récépissé temporário entretanto. Alemanha: 4-8 semanas para trocas UE simples; mais tempo se a Führerscheinstelle pedir verificação ao país emissor. DVLA do Reino Unido: 3 semanas em casos-padrão. Apresente o pedido pelo menos três meses antes de a sua carta estrangeira caducar ou de o seu direito a conduzir terminar, sobretudo se precisa de conduzir para trabalhar.
Dentro da UE/EEE não é exigido exame — o Article 11 of Directive 2006/126/EC impõe a troca sem exame. Fora disso, a resposta depende de o seu país estar ou não na lista bilateral da autoridade de acolhimento. As trocas da DGT espanhola com os cerca de 25 países extra-UE listados dispensam ambos os exames; os nacionais de países não listados (incluindo Estados Unidos e Canadá a nível federal) têm de fazer o exame teórico e prático completo. O Anlage 11 da FeV alemã concede troca total a alguns estados dos EUA e da Austrália, isenção parcial a outros e reexame total ao resto. As categorias profissionais (C, D e CE/DE) exigem muitas vezes exames adicionais, independentemente da nacionalidade.
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Cada afirmação regulatória e numérica nestas perguntas frequentes está ancorada numa fonte primária oficial. As referências abaixo são os documentos consultados; verifique-os para a versão atual de qualquer norma que afete o seu caso.
- Diretiva (UE) 2006/126/CE — Diretiva europeia sobre a carta de condução — categorias, validade, reconhecimento mútuo
- Diretiva (UE) 2015/413 — Aplicação transfronteiriça das infrações de segurança rodoviária
- Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário (1968) — Quadro internacional para as regras de trânsito e o reconhecimento da carta internacional
- DGT (Espanha) — Dirección General de Tráfico — autoridade espanhola de trânsito
- DVLA / DVSA (Reino Unido) — Agência britânica de normas para condutores e veículos
- Kraftfahrt-Bundesamt / BMDV (Alemanha) — Autoridade Federal Alemã de Transportes Rodoviários
- Service-Public.fr (França) — Portal oficial do governo francês para o permis de conduire
- Motorizzazione Civile (Itália) — Ministério italiano das Infraestruturas e dos Transportes
- RDW / CBR (Países Baixos) — Autoridade neerlandesa da carta de condução e instituto de exames
Estas perguntas frequentes foram traduzidas por IA e revistas por um segundo modelo quanto a terminologia e precisão legal. Falantes nativos — comuniquem correções em o nosso rastreador.