Limites de velocidade

Os limites de velocidade urbana são normalmente de 50 km/h (30 mph) na maioria dos países europeus. Muitas cidades têm zonas de 30 km/h perto de escolas, hospitais e áreas residenciais. Esteja sempre atento aos sinais, pois os limites podem mudar frequentemente nas zonas urbanas. Alguns países adoptam limites mais baixos se não houver nenhum sinal afixado.

Os limites das estradas rurais variam: normalmente 90-100 km/h (55-60 mph) em estradas de faixa de rodagem única. Os limites podem ser mais baixos em estradas estreitas ou sinuosas. Alguns países têm limites diferentes para diferentes tipos de veículos. Verifique sempre os sinais, pois os limites podem variar consoante as condições e a qualidade da estrada.

Os limites das auto-estradas são normalmente de 120-130 km/h (75-80 mph) na maioria dos países europeus. A Alemanha é notável por ter secções sem restrições (recomendado 130 km/h). Alguns países têm limites variáveis com base nas condições. Os limites mais baixos aplicam-se frequentemente em caso de mau tempo, zonas de construção ou para novos condutores.

Os limites variáveis são apresentados em sinais electrónicos e mudam com base no tráfego, nas condições meteorológicas ou em incidentes. São legalmente aplicáveis. São comuns em auto-estradas inteligentes e vias movimentadas. Quando apresentados, substituem o limite normal. Preste atenção a estes sinais, pois ajudam a gerir o fluxo de tráfego e a segurança.

Os radares de trânsito utilizam radar, laser ou cálculo da velocidade média para detetar infracções. Os radares fixos estão frequentemente sinalizados. Os radares móveis podem estar em qualquer lugar. Os radares de velocidade média medem o tempo entre dois pontos. Todos comprovam o excesso de velocidade e dão origem a coimas. Algumas aplicações de navegação avisam da localização dos radares, mas a sua utilização varia legalmente.

As sanções variam consoante o país e a gravidade: as coimas podem ir de pequenos montantes a milhares de euros em caso de excesso de velocidade. São adicionados pontos à carta de condução. O excesso de velocidade pode resultar em proibições imediatas, apreensão do veículo ou mesmo em acusações criminais. Em muitos países, os condutores estrangeiros podem ser interpelados e obrigados a pagar imediatamente.

Alguns países impõem limites mais baixos aos novos condutores durante um período de experiência. A França exige que os novos condutores exibam um autocolante A e respeitem os limites mais baixos durante 3 anos. Verifique se o seu país tem restrições para novos condutores. A violação dessas restrições pode prolongar o período de experiência ou resultar na revogação da carta de condução.