Conduzir no Gelo
Mantenha o controlo nas condições mais escorregadias
O gelo cria as condições de estrada mais perigosas com praticamente nenhuma aderência. Ao contrário da neve, o gelo é frequentemente invisível (gelo negro) e pode surpreender até condutores cautelosos.
Por que é importante
As estradas geladas reduzem o atrito até 90%. Os pneus normais não conseguem aderência, e travagem ou direção convencionais não funcionam.
Ações principais
Identifique potencial gelo: pontes, sombras, cruzamentos
Reduza drasticamente a velocidade antes das zonas geladas
Evite todos os movimentos bruscos: direção, travagem, aceleração
Use a mudança mais alta possível para minimizar o binário nas rodas
Siga as trilhas dos pneus onde o sal pode ter funcionado
Deixe uma distância de seguimento enorme
Saiba onde o gelo se forma: pontes, sombras, cruzamentos
O que fazer
- Monte pneus de inverno com o composto adequado para o frio
- Trave muito suavemente e cedo
- Se estiver a derrapar, vire na direção da derrapagem
- Mantenha uma pega leve no volante
O que não fazer
- Nunca use o cruise control no gelo
- Não pise os travões
- Não faça manobras desnecessárias
- Não entre em pânico se o carro começar a derrapar
Dicas profissionais
O gelo negro parece estrada molhada mas é extremamente escorregadio
As zonas sombreadas permanecem geladas muito depois de o sol aquecer as zonas expostas
As pontes gelam antes das estradas porque o ar frio circula por cima e por baixo
Aviso
Se as condições forem demasiado geladas, a opção mais segura é não conduzir. Nenhuma técnica de condução pode superar gelo puro - espere que derreta ou seja usado sal/areia.
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