Raport de legislație rutieră Spania
Agenție sursă: Dirección General de Tráfico (DGT)
Ultima actualizare: 7 iunie 2026
Concluzii principale
- ●Rata de promovare la testul teoretic este 49% (2023, DGT — DGT en cifras (estadísticas de exámenes))
- ●Decese rutiere: 1,785 în 2024 — Scădere cu 1% față de 2023 (toate drumurile)
- ●2.1M examene administrate pe an de Dirección General de Tráfico
- ●Cel mai dificil subiect: Prioritatea și cedarea trecerii
Statistici examen
Limite de viteză
Urban
30–50 km/h
Rute rurale / naționale
90 km/h
Autostradă / drum expres
120 km/h
Cele mai dificile subiecte
Prioritatea și cedarea trecerii
Regulile de prioritate la intersecții și scenarii complexe cu mai multe vehicule.
Limite de viteză
Limite urbane variabile (20/30/50 km/h) și limite în funcție de tipul de drum.
Indicatoare rutiere
Semnificația indicatoarelor de reglementare, avertizare și informare.
Depășirea
Distanțele de siguranță la depășire și zonele interzise.
Alcool și droguri
Limitele legale și sancțiunile pentru depășirea acestora.
Siguranță rutieră
Decese rutiere
1,785
DGT — Balance de siniestralidad (2024)
Tendință
Scădere cu 1% față de 2023 (toate drumurile)
Amenzi și sancțiuni
Modificări legislative recente
Dispozitivul de avertizare de urgență conectat V-16 este obligatoriu din 1 ianuarie 2026 și reprezintă singura modalitate legală de semnalizare a unui vehicul oprit — triunghiurile reflectorizante nu mai sunt acceptate. Acesta transmite geolocalizarea pe platforma DGT 3.0 și poate fi instalat fără a coborî din vehicul.
Un nou ordin ministerial (în vigoare din noiembrie 2024) a reformat cursurile de recuperare a punctelor — cursuri mai lungi și participare obligatorie pentru victimele accidentelor rutiere.
Reforma legii traficului rutier din 2021 (în vigoare din martie 2022) a majorat sancțiunea pentru utilizarea telefonului mobil ținut în mână la 6 puncte, a eliminat marja de depășire de 20 km/h la depășiri și a interzis utilizarea căștilor audio în timp ce se conduce.
Limita de viteză urbană a fost redusă la 30 km/h pe străzile cu o singură bandă pe sens (20 km/h pe platforme unice; 50 km/h acolo unde există două sau mai multe benzi pe sens).
Surse și metodologie
Toate statisticile din acest raport provin din agenții guvernamentale oficiale și date disponibile public. AutoviaTest este o platformă educațională independentă și nu este afiliată niciunei agenții guvernamentale de examinare.
Date verificate ultima dată: 2026-06-07
Surse primare:
- DGT — DGT en cifras (estadísticas de exámenes) — Statistici privind examenele (2023)
- DGT — Balance de siniestralidad — Date privind siguranța rutieră (2024)
- Reglamento General de Circulación (BOE) — Limite de viteză
- Ley sobre Tráfico & Código Penal (BOE); DGT — Amenzi și sancțiuni
- DGT — Modificare legislativă recentă (2026)
- BOE — Orden INT/914/2024 — Modificare legislativă recentă (2024)
- BOE — Ley 18/2021 — Modificare legislativă recentă (2022)
- BOE — Real Decreto 970/2020 — Modificare legislativă recentă (2021)
- Dirección General de Tráfico (DGT) — Organism oficial de reglementare
Fii notificat când acest raport este actualizat
Actualizăm rapoartele noastre când sunt publicate statistici oficiale noi. Abonează-te pentru a fi la curent.