Srpska Vozačka dozvola 2026
Kompletan Potpuni Vodič
Sve što treba da znate o dobijanju vozačke dozvole u Srbiji — format ABS teorijskog testa, troškovi auto-škole, ograničenja brzine, saobraćajne kazne prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima i sistem kaznenih poena.
514
Poginulih u saobraćaju u Srbiji (2024)
65% iznad proseka EU po glavi stanovnika — ABS/RTSA
0.02%
Dozvoljena količina alkohola u krvi — najstroža u Evropi
0.00% za nove vozače, profesionalce, motocikliste
~€900
Ukupan trošak za vozačku dozvolu kategorije B
Auto-škola + ispiti + lekarsko + prva pomoć
Kliknite na bilo koju karticu da kopirate podatak sa navodom izvora
Ključni nalazi
41 pitanje sa višestrukim izborom, 45 minuta, prag za prolaz 35/41 (85%). Računarski ispit u akreditovanim ispitnim centrima. Dostupan na srpskom, albanskom, mađarskom i engleskom jeziku na odabranim lokacijama.
Približno 100.000–115.000 RSD (850–980€): auto-škola 85.000–92.000 RSD, teorijski ispit ~5.000 RSD, praktični ispit ~5.000 RSD, lekarsko uverenje ~3.000–6.000 RSD, kurs prve pomoći 5.000–8.000 RSD, izdavanje dozvole 1.985 RSD.
514 smrtnih slučajeva 2024. (~7,5 na 100K). Stopa smrtnosti na putevima u Srbiji je 65% iznad proseka EU. Dugoročni trend pokazuje smanjenje od 48% u periodu 2010–2019, ali je napredak stagnirao od 2020.
0,02% (0,2 g/l) opšti limit — jedan od najstrožih u Evropi. Apsolutna nula (0,00%) za nove vozače (prve 2 godine), profesionalne vozače i motocikliste. Krivični prag na 2,0 g/l sa kaznom zatvora.
Reforma iz januara 2026: minimalne kazne podignute na 10.000–20.000 RSD (sa 3.000–5.000), popusti za rano plaćanje ukinuti, 50% doplatak za ponovljene prekršioce, strože kazne kada su deca u vozilu.
Srbija ima jednu od najviših stopa smrtnosti na putevima u Evropi po glavi stanovnika uprkos strogim limitima alkohola. Troškovi dozvole (900€) su umereni u poređenju sa Nemačkom (2.800€) ali visoki u odnosu na lokalne prihode. Obavezna 40-časovna praktična obuka.
Bezbednost na putevima u Srbiji: 6-godišnji trend (2019–2024)
According to ABS and ITF-OECD, road fatalities dropped to a record low of 492 in 2020 due to COVID-19 but rebounded to 553 in 2022. The 2024 figure of 514 poginulih represents a slight increase from 503 in 2023.
2019→2020
-7.9%
2020→2021
+5.9%
2021→2022
+6.1%
2022→2023
-9.0%
2023→2024
+2.2%
Poginuli na 100.000 stanovnika
Izvor: Globalni izveštaj WHO o bezbednosti na putevima, ITF-OECD, ABS. Stope po glavi stanovnika su procene i mogu varirati u zavisnosti od metodologije.
Format srpskog teorijskog ispita#
Računarski teorijski ispit se polaže u akreditovanim ispitnim centrima širom Srbije
Srpski teorijski ispit za vožnju kategorije B sastoji se od 41 pitanja sa višestrukim izborom koje treba završiti u roku od 45 minuta. Za prolaz morate tačno odgovoriti na najmanje 35 pitanja (85% prolaznost). Ispit je računarski i polaže se u akreditovanim ispitnim centrima. Pitanja pokrivaju saobraćajne znakove, pravila prvenstva prolaza, ograničenja brzine, prvu pomoć i bezbednost vozila. Ispit je dostupan na srpskom (ćirilica i latinica), albanskom i mađarskom jeziku na odabranim lokacijama. Nakon dva neuspešna pokušaja, kandidati moraju završiti 12 dodatnih časova teorijske nastave pre ponovnog polaganja. Položen teorijski ispit važi 3 godine.
Pitanja
41 pitanje
Format višestrukog izbora
Trajanje
45 min
~66 sek po pitanju
Prag za prolaz
35/41
85% tačnih odgovora
Cena ispita
~5.000 RSD
~43€ po pokušaju
Šta pokriva teorijski ispit
- Saobraćajni znakovi i signali
- Prvenstvo prolaza i pravila na raskrsnicama
- Ograničenja brzine prema vrsti puta
- Pravila parkiranja i zaustavljanja
- Pravila prioriteta tramvaja
- Obavezna oprema vozila
- Zahtevi za zimske pneumatike i lance
- Obavezna dnevna svetla
- Postupci prve pomoći
- Održavanje i tehnički pregled vozila
- Limiti alkohola u krvi i kazne za vožnju u pijanom stanju
- Pravila vožnje na autoputu i putarine
- Ograničenja u probnom periodu
- Sistem kaznenih poena
- Postupci prijavljivanja saobraćajne nezgode
Kako dobiti srpsku vozačku dozvolu#
Od auto-škole do vozačke dozvole — kompletan proces u 6 koraka
Lekarski pregled
Pribavite lekarsko uverenje
Posetite ovlašćenu medicinsku ustanovu. Cena: 3.000–6.000 RSD. Uverenje mora biti mlađe od 6 meseci.
Kurs prve pomoći
Završite obavezan kurs prve pomoći
Odvojeno od auto-škole. Cena: 5.000–8.000 RSD. Uverenje je potrebno pre početka časova.
Upis u auto-školu
Registrujte se u licenciranoj auto-školi
Samo MUP-om akreditovane škole. Kat. B: ~30–40 časova teorije + ~40 praktičnih časova. Cena: 85.000–92.000 RSD.
Teorijska obuka i ispit
Pohađajte teorijsku nastavu i položite računarski teorijski ispit
41 pitanje, 35 tačnih za prolaz, 45 minuta. Cena: ~5.000 RSD. Nakon 2 neuspeha: potrebno još 12 časova teorije.
Praktični časovi vožnje i ispit
Završite obavezne časove vožnje i položite praktični ispit
Minimum ~40 praktičnih časova. Cena praktičnog ispita: ~5.000 RSD. Nakon 2 neuspeha: potrebno još 6 praktičnih časova.
Prijem vozačke dozvole
Podnesite zahtev u MUP policijskoj stanici za vozačku dozvolu
Cena dozvole: 1.985 RSD (standardno) ili 5.000 RSD (ubrzano). Obrada: ~7 dana. Počinje dvogodišnji probni period.
Troškovi variraju po gradu i auto-školi. Beograd i Novi Sad su obično skuplji. Dodatni troškovi se primenjuju ako padnete i morate ponovo polagati ispite ili završiti dodatne časove obuke. 1 EUR ≈ 117 RSD (april 2026).
Proverite koliko ste spremni — vežbajte sa pravim ispitnim pitanjima
Isprobajte besplatnoKategorije dozvola i minimalna starost
AM — Mopedi, laka četvorotočkaša (≤45 km/h)
16
godina
A1 — Motocikli do 125cc / 11 kW
16
godina
A2 — Motocikli do 35 kW
20
godina
B — Automobili do 3.500 kg
Teorijski ispit dozvoljen od 17 godina
18
godina
A — Motocikli bez ograničenja
24
godina
C — Teretna vozila preko 3.500 kg
21
godina
D — Autobusi (8+ putnika)
21–24 u zavisnosti od kvalifikacije
24
godina
Rok važenja vozačke dozvole
Obnova bez ponovnog polaganja
Na osnovu lekarskog pregleda
Lekarski pregled obavezan za svaku obnovu
Lekarski pregled + pregled vida za obnovu
Probni period (Probni vozač)
- Dvogodišnji probni period za sve nove vozače
- Apsolutna 0,0% alkohola u krvi — nulta tolerancija
- Zabrana vožnje svake noći od 23:00 do 06:00
- Zabrana vuče prikolice
- Oznaka P (početnik) mora biti istaknuta u svakom trenutku
- Maksimalno 9 kaznenih poena tokom probnog perioda
Sistem kaznenih poena
- 18 poena = suspenzija dozvole (redovni vozači)
- 9 poena = suspenzija (probni vozači)
- Poeni se brišu nakon 2 godine bez novih prekršaja
- Nakon suspenzije: obavezno ponovno polaganje vozačkog ispita
- 2 poena: korišćenje telefona, pojas, manji prekoračenje brzine
- 6 poena: prolazak na crveno svetlo, vožnja u alkoholisanom stanju, opasno preticanje
Ograničenja brzine u Srbiji#
Prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima — sve brzine u km/h
Srbija ima jasno definisana ograničenja brzine. Gradska područja su ograničena na 50 km/h, sa zonama od 30 km/h u blizini škola. Lokalni putevi su ograničeni na 80 km/h za automobile, dok brzi putevi dozvoljavaju 100–120 km/h u zavisnosti od dizajna puta. Autoputevi su ograničeni na 130 km/h za putnička vozila — povećano sa 120 km/h u junu 2018. Kamioni preko 7,5 tona su ograničeni na 70 km/h na lokalnim putevima i 90 km/h na autoputevima. Stambene zone (zona smirenog saobraćaja) su ograničene na 20 km/h.
| Vrsta puta | Automobili | Kamioni >7,5t | Autobusi | Napomena |
|---|---|---|---|---|
| Stambena zona | 20 | 20 | 20 | Zona smirenog saobraćaja |
| Gradsko (naseljeno mesto) | 50 | 50 | 50 | Zone od 30 km/h u blizini škola |
| Lokalni putevi | 80 | 70 | 80 | Van naselja |
| Brzi put | 100–120 | 80 | 100 | Sa razdelnom trakom |
| Autoput | 130 | 90 | 100 | Povećano sa 120 u 2018. |
Stambena zona
20
Auto
20
>7,5t
20
Autob.
Zona smirenog saobraćaja
Gradsko (naseljeno mesto)
50
Auto
50
>7,5t
50
Autob.
Zone od 30 km/h u blizini škola
Lokalni putevi
80
Auto
70
>7,5t
80
Autob.
Van naselja
Brzi put
100–120
Auto
80
>7,5t
100
Autob.
Sa razdelnom trakom
Autoput
130
Auto
90
>7,5t
100
Autob.
Povećano sa 120 u 2018.
Ograničenje brzine na autoputu je podignuto sa 120 na 130 km/h u junu 2018. Vozila koja vuku prikolicu ograničena su na 80 km/h na svim putevima.
Saobraćajne kazne i sankcije#
Prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja na putevima — kazne značajno povećane u januaru 2026
Srpski sistem saobraćajnih kazni je reformisan u januaru 2026, sa minimalnim kaznama podignutim sa 3.000–5.000 RSD na 10.000–20.000 RSD. Popusti za rano plaćanje su ukinuti, a ponovljeni prekršioci se suočavaju sa 50% doplatkom. Prolazak na crveno svetlo košta 20.000–40.000 RSD plus 6 kaznenih poena. Vožnja u alkoholisanom stanju pri 0,2–0,5 g/l povlači 10.000–20.000 RSD plus 6 poena. Pri 2,0+ g/l, kazna je 120.000–140.000 RSD plus potencijalna zatvorska kazna. Vožnja bez dozvole nosi 100.000–120.000 RSD plus zatvorsku kaznu.
| Prekršaj | Kazna (RSD) | Poeni | Dodatno |
|---|---|---|---|
| Prekoračenje brzine 21–30 km/h | 10.000 | — | — |
| Prekoračenje brzine 31–50 km/h | 10.000–20.000 | 4 | — |
| Prekoračenje brzine 51–70 km/h | 20.000–40.000 | 7 | — |
| Prekoračenje brzine 70+ km/h (u naselju) | 100.000–120.000 | 14 | Driving ban |
| Prolazak na crveno svetlo | 20.000–40.000 | 6 | — |
| Korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje | 50.000 | 2 | — |
| Nevezan pojas | 50.000 | 2 | — |
| Vožnja u alkoholisanom stanju (0,2–0,5 g/l) | 10.000–20.000 | 6 | — |
| Vožnja u alkoholisanom stanju (0,8–1,2 g/l) | 20.000–40.000 | 8 | — |
| Vožnja u alkoholisanom stanju (2,0+ g/l) | 120.000–140.000 | 15 | Imprisonment |
| Vožnja bez vozačke dozvole | 100.000–120.000 | 14 | Imprisonment |
| Bez zimskih pneumatika (kada su obavezni) | 6.000–20.000 | — | — |
Prekoračenje brzine 21–30 km/h
Prekoračenje brzine 31–50 km/h
Prekoračenje brzine 51–70 km/h
Prekoračenje brzine 70+ km/h (u naselju)
Prolazak na crveno svetlo
Korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje
Nevezan pojas
Vožnja u alkoholisanom stanju (0,2–0,5 g/l)
Vožnja u alkoholisanom stanju (0,8–1,2 g/l)
Vožnja u alkoholisanom stanju (2,0+ g/l)
Vožnja bez vozačke dozvole
Bez zimskih pneumatika (kada su obavezni)
Prikazane kazne odražavaju reformu iz januara 2026. Popust za rano plaćanje je ukinut. Ponovljeni prekršioci se suočavaju sa 50% doplatkom na sve kazne. Strože kazne se primenjuju kada su deca u vozilu.
Naučite ova pravila pre teorijskog ispita
Saobraćajne kazne, ograničenja brzine i pravila o alkoholu se intenzivno testiraju na srpskom teorijskom ispitu. Vežbajte sa pitanjima u stilu pravog ispita.
Počnite da vežbate besplatnoVažna saobraćajna pravila u Srbiji
Vožnja desnom stranom
Srbija ima desni saobraćaj. Preticanje se vrši sa leve strane. Na neobeleženim raskrsnicama, vozilo sa desne strane ima prednost.
Prioritet tramvaja
Tramvaji imaju apsolutno pravo prvenstva u Srbiji, uključujući kružne tokove. Nikada ne preticati tramvaj koji je stao radi ulaska/izlaska putnika.
Obavezna dnevna svetla
Oborena svetla ili posebna dnevna svetla za vožnju moraju biti uključena u svako doba, danju i noću, tokom cele godine. Kazna za nepoštovanje.
Zimski pneumatici (1. nov – 1. apr)
Zimski pneumatici sa minimalnom dubinom šare od 4mm su obavezni od 1. novembra do 1. aprila kada je prisutan sneg, led ili mraz. Nositi lance za sneg za 2 pogonska točka.
Obavezna oprema vozila
Komplet za prvu pomoć, trougao upozorenja, reflektujući prsluk (EN471), uže za vuču (min 3m) i rezervni točak moraju biti u vozilu u svakom trenutku. Dva trougla upozorenja ako se vuče prikolica.
Radar detektori zabranjeni
Posedovanje, korišćenje, prodaja i promovisanje uređaja za detekciju radara je strogo ilegalno u Srbiji. Čak i samo posedovanje u automobilu predstavlja prekršaj.
Strogi limit alkohola (0,02%)
Jedan od najstrožih limita u Evropi. Manje od jedne čaše vina može da vas prebaci preko dozvoljenog. Nulta tolerancija za nove vozače, profesionalce i motocikliste.
Zabrana korišćenja telefona
Korišćenje mobilnog telefona u ruci tokom vožnje je zabranjeno. Kazna: 50.000 RSD + (reforma 2026). Hands-free sistemi su dozvoljeni.
Putarine na autoputu
Glavni autoputevi imaju naplatne rampe. Plaćanje gotovinom ili karticom. Putarina od Beograda do Niša (E-75) košta približno 1.100 RSD.
Česte opasnosti na putevima u Srbiji
514 poginulih u saobraćaju 2024. — poznajte ove opasnosti da biste bili bezbedni na srpskim putevima
Sneg i led
Zimski uslovi sa obilnim snežnim padavinama, posebno u planinskim predelima. Poledica česta na mostovima i zasenčenim putevima.
Gusta magla
Posebno opasna u rečnim dolinama duž Dunava, Save i Morave, smanjujući vidljivost na ispod 50 metara.
Loše održavani lokalni putevi
Sporedni putevi mogu imati rupe, neadekvatnu signalizaciju i ograničeno osvetljenje van glavnih koridora.
Životinje lutalice
Psi lutalice i stoka na lokalnim putevima, posebno u zoru i sumrak. Obratite pažnju na znakove upozorenja za divljač.
Agresivna vožnja
Vožnja na bliskom rastojanju i rizično preticanje, posebno na jednosmernim lokalnim putevima. Preporučuje se defanzivna vožnja.
Planinski putevi
Vijugavi putevi u zapadnoj Srbiji sa strmim nagibima, oštrim okukama i ograničenim zaštitnim ogradama.
Brojevi za hitne slučajeve
Svi besplatni, dostupni 24/7. 112 je broj za hitne slučajeve širom EU.
112
Opšti hitan slučaj (EU-wide)
192
Policija
193
Vatrogasci
194
Hitna pomoć
1987
AMSS pomoć na putu
Česte zablude o vožnji u Srbiji#
Mit: Srpski putevi su puni rupa i opasni
Činjenica: Autoputevi i glavni putevi (E-75, E-70) su moderni i dobro održavani. Srbija je značajno uložila u putnu infrastrukturu. Lokalni i planinski putevi mogu biti izazovni, ali je glavna mreža prilično dobra.
Mit: Limit alkohola je sličan kao u Zapadnoj Evropi
Činjenica: Srpski limit od 0,02% (0,2 g/l) je daleko stroži od UK (0,08%), Nemačke (0,05%) ili Francuske (0,05%). Manje od jedne male čaše vina može vas prebaciti preko zakonskog limita. Za nove vozače je apsolutna nula.
Mit: Možete koristiti radar detektor kao u mnogim EU zemljama
Činjenica: Radar detektori su strogo ilegalni u Srbiji. Za razliku od nekih EU zemalja gde se tolerišu, čak i samo posedovanje (ne samo korišćenje) uređaja za detekciju radara predstavlja prekršaj.
Mit: Zimski pneumatici su opcioni ako vozite pažljivo
Činjenica: Zimski pneumatici su zakonski obavezni od 1. novembra do 1. aprila kada uslovi to zahtevaju (sneg, led, mraz). Minimalna dubina šare 4mm. Kazne se kreću od 6.000 do 20.000 RSD za fizička lica.
Mit: Parkiranje u srpskim gradovima je jednostavno i besplatno
Činjenica: Većina gradskih ulica koristi SMS-bazirane parking zone (crvena, žuta, zelena). Obično vam je potrebna srpska SIM kartica za plaćanje. Kazne za neovlašćeno parkiranje iznose približno 990 RSD (~10€).
Mit: Međunarodna vozačka dozvola je dovoljna za duži boravak
Činjenica: Strani državljani moraju da zamene svoju dozvolu u roku od 12 meseci od dobijanja privremenog boravka u Srbiji. Nakon tog perioda, vaša strana dozvola više nije važeća.
Nedavne promene srpskih saobraćajnih zakona#
Ključne regulatorne izmene koje utiču na vozače u Srbiji
Velika reforma kazni stupa na snagu
Reforma Zakona o bezbednosti saobraćaja iz januara 2026: minimalne kazne podignute na 10.000–20.000 RSD, popusti za rano plaćanje ukinuti, 50% doplatak za ponovljene prekršioce, strože kazne za prekršaje sa decom u vozilu.
Usvojene izmene Zakona o bezbednosti saobraćaja
Vlada Srbije usvaja izmene kojima se pojačavaju kazne za saobraćajne prekršaje i unapređuju mehanizmi sprovođenja.
Usvojena Nacionalna strategija bezbednosti saobraćaja 2023–2030
Tekuće sprovođenje nacionalne strategije bezbednosti na putevima sa ciljevima inspirisanim Vizijom nula za smanjenje smrtnih slučajeva za 50% do 2030.
Smanjen limit alkohola i povećana brzina na autoputu
Limit alkohola u krvi smanjen sa 0,3 g/l na 0,2 g/l. Ograničenje brzine na autoputu podignuto sa 120 na 130 km/h. Obe promene imale za cilj usklađivanje sa najboljim evropskim praksama.
Uveden sistem kaznenih poena
Uvođenje sistema kaznenih poena: 18 poena za suspenziju dozvole (redovni vozači), 9 za nove vozače. Poeni se resetuju nakon 2 godine bez prekršaja.
Kako se Srbija poredi globalno#
Saobraćajni propisi Srbije u poređenju sa drugim zemljama — podaci prikupljeni iz zvaničnih državnih izvora
| Parametar | Srbija | Nemačka | UK | SAD | Japan |
|---|---|---|---|---|---|
| Limit alkohola | 0.02% | 0.05% | 0.08% | 0.08% | 0.03% |
| Min. starost (auto) | 18 | 18 | 17 | 16 | 18 |
| Strana vožnje | Right | Right | Left | Right | Left |
| Brzina na autoputu | 130 | No limit* | 112 | 105–130 | 100–120 |
| Ispitna pitanja | 41 | 30 | 50 | 20–50 | 95 |
| Cena dozvole | ~€900 | ~€2,800 | ~£250 | ~$50 | ~¥300K |
| Poginuli/god. | 514 | 2,770 | 1,695 | 40,901 | 2,547 |
| Poginuli/100K | 7.5 | 3.3 | 2.6 | 12.2 | 2.0 |
Najstroži u poređenju — stroži od Nemačke (0,05%), UK (0,08%) i SAD (0,08%). Samo je Japan (0,03%) blizu.
Isto kao Nemačka i Japan. SAD dozvoljava od 16, UK od 17.
Isto kao preporučena brzina u Nemačkoj. Više od UK (112) i Japana (100–120).
Umerena globalno. Mnogo manje od Nemačke (2.800€) ali daleko više od SAD (30–90$). Visoka u odnosu na lokalne prihode.
~7,5 na 100K — 65% iznad proseka EU. SAD je gori sa 12,2, Nemačka i UK su mnogo bezbedniji sa 3,3 i 2,6.
Limit alkohola u Srbiji je 0,02% (0,2 g/l) od 2018. Poginuli na putevima: Srbija 514 (ABS 2024), Nemačka 2.770 (Destatis 2024), UK 1.695 (DfT 2023), SAD 40.901 (NHTSA 2023), Japan 2.547 (NPA 2025). UK limit alkohola je 0,08% za Englesku/Vels; Škotska je 0,05%.
Izvori i metodologija#
Primarni izvori
Zakon o bezbednosti saobraćaja na putevima (Law on Road Traffic Safety)
Vlada Srbije / Službeni glasnik RS
ABS — Agencija za bezbednost saobraćaja (Road Traffic Safety Agency)
Vlada Srbije
MUP — Ministarstvo unutrašnjih poslova (Ministry of Internal Affairs)
Vlada Srbije
ITF-OECD — Serbia Road Safety Country Profile
International Transport Forum
WHO Global Status Report on Road Safety
World Health Organization
AMSS — Auto-moto savez Srbije (Automobile Association of Serbia)
AMSS
Metodologija verifikacije
Svaka činjenica na ovoj stranici je ukrštena sa najmanje dva autoritativna izvora. Naš proces:
- 1Primarni podaci prikupljeni iz zvaničnog srpskog zakonodavstva i državnih portala
- 2Ukrštena verifikacija sa ITF-OECD publikacijama, WHO podacima i AMSS resursima
- 3Regionalne varijacije navedene gde je primenljivo
- 4Stranica pregledana i činjenično proverena 1. april 2026.
Ako pronađete grešku, kontaktirajte nas kako bismo je odmah ispravili.
Često postavljana pitanja#
Koliko košta vozačka dozvola u Srbiji?
Ukupan trošak za dozvolu kategorije B (automobil) je obično 100.000–115.000 RSD (850–980€). To uključuje: obuku u auto-školi 85.000–92.000 RSD, teorijski ispit ~5.000 RSD, praktični ispit ~5.000 RSD, lekarsko uverenje 3.000–6.000 RSD, kurs prve pomoći 5.000–8.000 RSD i izdavanje dozvole 1.985 RSD. Troškovi variraju po gradu.
Kakav je format srpskog teorijskog ispita?
Teorijski ispit za kategoriju B sastoji se od 41 pitanja sa višestrukim izborom koje treba završiti u roku od 45 minuta. Morate tačno odgovoriti na najmanje 35 pitanja (85%) da biste položili. Ispit je računarski i dostupan na srpskom (ćirilica/latinica), albanskom, mađarskom i engleskom. Nakon dva neuspešna pokušaja, potrebno je 12 dodatnih časova teorijske nastave.
Koliki je dozvoljeni nivo alkohola u krvi u Srbiji?
Srbija ima jedan od najstrožih limita alkohola u Evropi: 0,02% (0,2 g/l) za regularne vozače, smanjen sa 0,03% u 2018. Apsolutna nulta tolerancija (0,00%) važi za nove vozače (prve 2 godine), profesionalne/komercijalne vozače i motocikliste. Kazne za vožnju u alkoholisanom stanju kreću se od 10.000 RSD do zatvora za nivo alkohola iznad 2,0 g/l.
Koja su ograničenja brzine u Srbiji?
Ograničenja brzine: Stambene zone 20 km/h, Gradska područja 50 km/h (30 km/h blizu škola), Lokalni putevi 80 km/h za automobile, Brzi putevi 100–120 km/h, Autoputevi 130 km/h za automobile. Kamioni preko 7,5 tona su ograničeni na 70 km/h na lokalnim putevima i 90 km/h na autoputevima. Ograničenje na autoputu je podignuto sa 120 na 130 km/h 2018.
Koliko su saobraćajne kazne u Srbiji?
Ključne kazne (nakon reforme iz januara 2026): Prekoračenje 21–30 km/h 10.000 RSD, prekoračenje 50+ km/h 100.000–120.000 RSD + zabrana vožnje, crveno svetlo 20.000–40.000 RSD + 6 poena, telefon 10.000 RSD + 2 poena, vožnja u alkoholisanom stanju (0,2–0,5 g/l) 10.000–20.000 RSD + 6 poena, bez zimskih pneumatika 6.000–20.000 RSD, vožnja bez dozvole 100.000–120.000 RSD + zatvor.
Kakav je probni period za nove vozače?
Svi novi vozači ulaze u dvogodišnji probni period (probni vozač) sa strogim ograničenjima: apsolutna 0,0% alkohola u krvi, zabrana vožnje svake noći od 23:00 do 06:00, zabrana vuče prikolice, obavezna oznaka P (početnik), maksimalno 9 kaznenih poena tokom probnog perioda. Stroži režim vožnje važi do 21. godine za kategoriju B.
Da li su mi potrebni zimski pneumatici u Srbiji?
Da, zimski pneumatici su zakonski obavezni od 1. novembra do 1. aprila kada je prisutan sneg, led ili mraz na putevima. Minimalna dubina šare je 4mm. Morate takođe nositi lance za sneg za najmanje 2 pogonska točka. Kazne za nepoštovanje kreću se od 6.000 do 20.000 RSD za fizička lica.
Koju opremu moram nositi u automobilu u Srbiji?
Obavezna oprema uključuje: komplet za prvu pomoć, trougao upozorenja (2 ako vučete prikolicu), reflektujući prsluk (EN471 standard, za svakog putnika), uže ili polugu za vuču (minimum 3 metra) i rezervni točak/pneumatik. Aparat za gašenje požara se preporučuje ali nije zakonski obavezan za putnička vozila.
Koji su brojevi za hitne slučajeve u Srbiji?
Brojevi za hitne slučajeve u Srbiji: 112 — Opšti hitan slučaj (EU-wide, pritisnite 1 za policiju, 2 za hitnu pomoć, 3 za vatrogasce). 192 — Policija. 193 — Vatrogasci. 194 — Hitna pomoć. 1987 — AMSS pomoć na putu. Svi brojevi su besplatni i dostupni 24/7.
Kako funkcioniše sistem kaznenih poena u Srbiji?
Srbija koristi sistem kaznenih poena uveden 2010. godine. Redovni vozači: suspenzija dozvole na 18 poena. Novi vozači (prva godina): suspenzija na 6 poena. Poeni se brišu nakon 2 godine bez novih prekršaja. Primeri poena: 2 poena za korišćenje telefona ili nevezan pojas, 4 poena za umereno prekoračenje brzine, 6 poena za crveno svetlo ili vožnju u alkoholisanom stanju, 8+ poena za teže slučajeve vožnje u alkoholisanom stanju. Nakon suspenzije, morate ponovo položiti vozački ispit.
Mogu li da koristim radar detektor u Srbiji?
Ne. Radar detektori su strogo ilegalni u Srbiji. Za razliku od nekih EU zemalja gde se mogu tolerisati, u Srbiji su posedovanje, korišćenje, prodaja i promovisanje uređaja za detekciju radara zabranjeni. Čak i posedovanje neaktivnog radar detektora u vozilu predstavlja prekršaj.
Koliko važi srpska vozačka dozvola?
Standardno važenje: 10 godina za vozače mlađe od 55. Za starost 55–65, dozvola važi do 65. godine. Stariji od 65, važenje do 5 godina na osnovu lekarskog pregleda. Profesionalne kategorije (C, D) zahtevaju obnovu svakih 5 godina sa lekarskim pregledom. Obnova se može pokrenuti 6 meseci pre isteka preko eUprava portala ili lično u MUP-u.
Koja je minimalna starost za vožnju u Srbiji?
Minimalne starosti po kategoriji: AM (mopedi) — 16 godina, A1 (motocikli 125cc) — 16 godina, A2 (motocikli 35kW) — 20 godina, B (automobili) — 18 godina (teorijski ispit dozvoljen od 17), A (motocikli bez ograničenja) — 24 godine, C (kamioni) — 21 godina, D (autobusi) — 21–24 godine u zavisnosti od profesionalne kvalifikacije.
Mogu li da zamenim stranu vozačku dozvolu za srpsku?
Strani državljani moraju da zamene dozvolu u roku od 12 meseci od dobijanja privremenog boravka. Dozvole iz EU/EEA i zemalja sa bilateralnim sporazumima mogu se zameniti bez ponovnog polaganja. Za sve ostale strane dozvole potrebno je položiti i teorijski i praktični ispit u srpskoj auto-školi. Proces se obavlja preko MUP policijskih stanica.
Da li su dnevna svetla obavezna u Srbiji?
Da, oborena svetla ili posebna dnevna svetla za vožnju (DRL) moraju biti uključena u svakom trenutku tokom vožnje u Srbiji, bez obzira na doba dana, vremenske uslove ili godišnje doba. Ovo je zahtev koji važi 24/7. Nepoštovanje rezultira kaznom.
Citirajte ovu stranicu#
Koristite sledeće citacije kada referencirate ovaj članak u akademskim radovima, novinarstvu ili izveštajima.
APA 7th Edition
AutoviaTest. (2026, April 1). Serbia driving licence facts 2026 — ABS test, fees & rules. https://autoviatest.com/en/driving-test/serbia/facts
MLA 9th Edition
AutoviaTest. "Serbia Driving Licence Facts 2026 — ABS Test, Fees & Rules." AutoviaTest, 1 Apr. 2026, autoviatest.com/en/driving-test/serbia/facts.
Chicago 17th Edition
AutoviaTest. "Serbia Driving Licence Facts 2026 — ABS Test, Fees & Rules." Last modified April 1, 2026. https://autoviatest.com/en/driving-test/serbia/facts.
Spremni da položite srpski teorijski ispit?
Vežbajte sa pitanjima u stilu ispita, detaljnim objašnjenjima i AI instruktorom vožnje. Dostupno na 30+ jezika.
Još vodiča za vožnju po zemljama
Nemačka vozačka dozvola 2026 — Kompletan vodič
Vodič za Führerschein: TÜV/DEKRA teorijski ispit, troškovi Fahrschule, pravila na Autobahnu, Bußgeldkatalog kazne.
Mađarska vozačka dozvola 2026 — Kompletan vodič
KAV teorijski ispit, troškovi, ograničenja brzine, saobraćajne kazne i mađarski sistem poena.
Rumunska vozačka dozvola 2026 — Kompletan vodič
DRPCIV format ispita, troškovi, ograničenja brzine, saobraćajne kazne i sistem kaznenih poena.
Grčka vozačka dozvola 2026 — Kompletan vodič
Format teorijskog ispita, troškovi auto-škole, ograničenja brzine, saobraćajne kazne i sistem putarina.
Pawan Priyadarshi
Osnivač i glavni inženjer
Poslednje ažuriranje:
Pregledao Pawan Priyadarshi
Podaci prikupljeni iz Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima, ABS-a, MUP-a, ITF-OECD-a i zvaničnih srpskih državnih izvora. Ukršteni sa više autoritativnih izvora radi tačnosti.
Medijski upiti i ispravke
Novinari, istraživači i edukatori su dobrodošli da citiraju ovu stranicu. Ako uočite grešku, obavestite nas kako bismo je odmah ispravili. contact@autoviatest.com