Varningsmärken
Varnar förare för potentiella faror framöver. Vanligen triangulära med röd kant.
Om Varningsmärken
Faravarningsmärken definieras i bilaga 1, avsnitt A i 1968 års Wienkonvention om vägmärken och signaler. Konventionen föreskriver två tillåtna modeller: modell Aa, en likbent triangel som pekar uppåt med vit eller blekgul botten och röd kant, och modell Ab, en kvadrat eller romb med gul botten och svart kant. Avsnitt A omfattar faror såsom farliga kurvor (Avsnitt A.1a), hala körbanor (Avsnitt A.4), övergångsställen framöver (Avsnitt A.11), områden som ofta används av barn (Avsnitt A.13), vägarbete (Avsnitt A.16) och korsningstyper (Avsnitt A.18 till Avsnitt A.21).
Det definierande föraråtgärdsprincip för avsnitt A är att varningsmärken uppmärksammar förare på en fara framöver men i sig själva inte inför någon rättslig begränsning. Förare är skyldiga att anpassa sin fart och uppmärksamhet till de beskrivna förhållandena, men den operativa reaktionen — sänka farten, byta körfält, öka avståndet — förblir en bedömningsfråga reglerad av de allmänna trafikreglerna.
Alla Varningsmärken
Kurva
Varnar för att vägen framöver innehåller en farlig kurva eller en serie kurvor; kurvriktningen som visas av symbolen anger den första kurvan.
När du ser det
Du ser detta märke vid infart till en skarp enkelkurva, en hårnålskurva eller en serie kurvor som inte kan läsas i tid utifrån vägens geometri ensam.
Vad du måste göra
Du måste minska farten innan du går in i kurvan, hålla dig i ditt körfält och avstå från omkörning tills vägens geometri är överblickbar igen.
Källa: Vienna 1968 Avsnitt A.1(a)
Slirig körbana
Varnar för att vägbanan framöver kan vara hal av is, snö, vatten, olja, lera eller löst grus och att normalt däckgrepp inte kan förutsättas.
När du ser det
Du ser detta märke vid kalla bergspass, på sträckor som är utsatta för översvämning eller oljespill och vid punkter där underlaget övergår från asfalt till ett mindre greppvänligt material.
Vad du måste göra
Du måste minska farten, öka avståndet till framförvarande och undvika plötsliga bromsningar, accelerationer eller styrutslag tills faran är över.
Källa: Vienna 1968 Avsnitt A.4
Övergångsställe
Varnar för ett övergångsställe framöver där fotgängare har företräde framför fordon när de kliver ut på körbanan.
När du ser det
Du ser detta märke vid infart till ett markerat zebraövergångsställe eller signalreglerat övergångsställe, vanligen på stadsvägar, nära skolor, butiker eller hållplatser.
Vad du måste göra
Du måste minska farten, vara beredd att stanna och måste lämna företräde åt fotgängare som befinner sig på eller kliver ut på övergångsstället.
Landsvariationer
Fotgängarsymbolen återges som en gående figur; i vissa länder går figuren åt vänster, i andra åt höger — båda formerna accepteras enligt Wien 1968 Avsnitt A.11.
Källa: Vienna 1968 Avsnitt A.11
Barn
Varnar för en vägsträcka som ofta används av barn — typiskt nära skolor, lekplatser, parker eller bostadsgator — där barn kan kliva ut på körbanan utan förvarning.
När du ser det
Du ser detta märke vid infart till skolor, förskolor, rekreationsområden och vägar med hög koncentration av barn som fotgängare.
Vad du måste göra
Du måste minska farten avsevärt, spana efter barn vid vägkanter och parkerade fordon och vara beredd att stanna utan förvarning.
Källa: Vienna 1968 Avsnitt A.13
Vägarbete
Varnar för vägarbete framöver — bygg-, underhålls-, beläggnings- eller VA-arbete — där körfältstillgång, vägytans skick och personalexponering kan skilja sig från det normala.
När du ser det
Du ser detta märke vid infart till aktiva byggarbetsplatser, beläggningsarbeten, schaktarbeten för ledningar och kortvariga underhållsarbeten som linjemålning.
Vad du måste göra
Du måste minska farten, följa eventuella nedsatta hastighetsgränser, lyda körfältsomledningar och signaler från arbetare och avstå från omkörning inom arbetsområdet.
Landsvariationer
Många länder använder en gulgrundsvariant (modell Ab i Wien 1968 Avsnitt A) eller tillfälliga orange diamantformade tavlor för vägarbetesvarningar; båda accepteras enligt konventionen.
Källa: Vienna 1968 Avsnitt A.16
Korsning
Varnar för en korsning framöver — en fyrvägskorsning, en T-korsning, en Y-korsning eller en korsning med en mindre sidoväg — där motstridiga trafikströmmar möts.
När du ser det
Du ser detta märke vid infart till fyrvägskorsningar, T-korsningar, Y-korsningar eller sneda sidovägskorsningar, särskilt där sidovägarna har dålig sikt eller ovanlig geometri.
Vad du måste göra
Du måste minska farten, kontrollera korstrafik från båda sidor och lämna företräde åt alla fordon som har förkörsrätt enligt lokala regler eller annan skyltning.
Källa: Vienna 1968 Avsnitt A.18 to Avsnitt A.21
Trafiksignaler
Varnar för att du närmar dig en vägsträcka som styrs av trafiksignaler; piktogrammet visar ett stiliserat trefärgigt signalhuvud (rött, gult och grönt) på en triangulär botten.
När du ser det
Du ser denna skylt vid infart till den första signalreglerade korsningen på en sträcka, efter en lång omarkerad sträcka, eller där sikten mot signalhuvudet är begränsad av kurvor, vegetation eller byggnader.
Vad du måste göra
Du måste sänka hastigheten och vara beredd att stanna vid signalen; du måste följa det ljus som signalen visar när du når stopplinjen.
Källa: Vienna 1968 Avsnitt A.17
Järnvägskorsning utan bommar
Varnar för en plankorsning med järnväg som inte är utrustad med grindar eller bommar; piktogrammet visar ett stiliserat ånglok (eller, i nyare nationella varianter, ett förenklat tåg) inuti varningstriangeln.
När du ser det
Du ser denna skylt vid infart till obevakade järnvägskorsningar på landsbygden och i industriområden, vanligtvis kompletterad med Sankt Andreaskors (Avsnitt A.29) vid själva korsningen och, där sådana finns, med blinkande röda ljus.
Vad du måste göra
Du måste sänka hastigheten, titta och lyssna efter annalkande tåg i båda riktningarna, och måste stanna före korsningen om ett tåg syns eller om någon ljud- eller ljussignal är aktiv.
Landsvariationer
De flesta europeiska länder använder fortfarande ångloks-piktogrammet trots att ångdrift sedan länge har upphört; symbolen behålls för internationell igenkänning.
Källa: Vienna 1968 Avsnitt A.28
Varning för vilt
Varnar för en vägsträcka där vilda djur — oftast rådjur, älg eller vildsvin — är kända för att korsa körbanan. Piktogrammet är ett hoppande hjortdjur i profil.
När du ser det
Du ser denna skylt på landsvägar genom skogar, viltreservat och vandringsstråk, vanligtvis med tilläggsskyltar som visar längden på den berörda sträckan.
Vad du måste göra
Du måste sänka hastigheten, spana aktivt mot vägkanterna (särskilt i gryning och skymning) och vara beredd att stanna eller väja om ett djur kommer ut på körbanan.
Landsvariationer
Konventionen tillåter att hjort-piktogrammet ersätts med en älg i Skandinavien, en kamel i vissa stater i Mellanöstern eller en känguru i Australien; alla godtas som Avsnitt A.15a-varianter.
Källa: Vienna 1968 Avsnitt A.15a
Brant nedförsbacke
Varnar för en brant nedförslutning. Piktogrammet visar en fordonssiluett som färdas nedför en lutande linje, med lutningens procentangivelse intill.
När du ser det
Du ser denna skylt vid infart till bergspass, nedstigande fjällvägar och alla ihållande lutningar som är brantare än lokal standard (oftast 7 % eller mer i Europa).
Vad du måste göra
Du måste sänka hastigheten före nedfarten, lägga i en lägre växel för att utnyttja motorbromsen, och måste undvika långvarig användning av färdbromsen för att förhindra överhettning; tunga fordon måste följa alla tillhörande lastbilsbegränsningsskyltar.
Källa: Vienna 1968 Avsnitt A.2a
Stenras
Varnar för en vägsträcka som är utsatt för fallande eller fallna stenar. Piktogrammet visar stenar som rullar nedför en stiliserad sluttning ut på körbanan.
När du ser det
Du ser denna skylt i bergig terräng, i skärningar genom instabila bergarter, efter kraftigt regn på fjällvägar och på alla platser där vägkanten nyligen underminerats av erosion.
Vad du måste göra
Du måste sänka hastigheten, spana på körbanan och vägkanterna efter sten, och får inte stanna eller parkera inom den berörda sträckan; om stenar ligger på vägen måste du köra runt dem försiktigt eller stanna på säkert avstånd.
Källa: Vienna 1968 Avsnitt A.12
Cyklister
Varnar för en vägsträcka som ofta används av cyklister, antingen där en cykelbana ansluter till eller korsar körbanan eller där cyklister i stort antal delar körbanan med biltrafiken.
När du ser det
Du ser denna skylt där en separerad cykelbana korsar vägen, vid infarten till landsvägar som ingår i en utpekad cykelled, och på stadsgator utan särskild cykelinfrastruktur.
Vad du måste göra
Du måste sänka hastigheten, titta efter cyklister innan du byter fil eller svänger, och måste ge cyklister tillräckligt sidoavstånd vid omkörning — vanligtvis minst 1,5 m i de flesta Wien-parter.
Källa: Vienna 1968 Avsnitt A.14
Viktig information om Varningsmärken
Hur man känner igen
Varningsskyltar är vanligtvis triangelformade med röd kant och vit bakgrund. De varnar dig för faror som väntar.
Nödvändig åtgärd
Sänk farten, öka uppmärksamheten och förbered dig för den indikerade faran framför dig.
Påföljder
Att ignorera varningsskyltar och orsaka en olycka kan leda till allvarliga påföljder och skadeståndsansvar.
Utforska andra kategorier
Redo att klara körprovet?
Allt du behöver för att klara på första försöket
30+ Övningstest
Riktiga provfrågor
Tess AI Coach
Personlig vägledning
16 Lektioner
Interaktivt lärande
Framstegsspårning
Prestationsanalys
Innehållet är översatt av AI och validerat av en andra LLM. Modersmålstalare — rapportera gärna rättelser i vår issue-tracker.