Ehliyet Sınavı Verileri
Official data from government transport agencies across {count} countries. Compare test formats, speed limits, licence fees, BAC limits, and more.
68
Ülkeler
11+
Değişkenler
Resmi kurumlar
Veri Kaynakları
Mart 2026
Son Güncelleme
Önemli Bulgular
- •Teorik sınavlar 8 sorudan (Mısır) 95 soruya (Japonya) kadar değişir — zorluk derecesi büyük farklılıklar gösterir.
- •Çoğu ülke %80–90 geçme notu gerektirir, ancak Almanya gibi bazı ülkeler puan sistemini kullanır.
- •Otoyollarda hız sınırları 90 km/s'den (İzlanda) 140 km/s'ye (Polonya, Suudi Arabistan, BAE) kadar uzanır. Almanya'nın Otobahn'ın bazı bölümlerinde tavsiye edilen hız sınırları vardır.
- •Minimum sürüş yaşı 6 ülkede (ABD, Avustralya, Kanada, Kolombiya, İsrail, Yeni Zelanda) 16, Avrupa ve Asya'nın çoğunda 18'dir.
- •Sıfır tolerans alkol politikaları Brezilya, Çekya, Macaristan, Romanya, Suudi Arabistan, BAE, Vietnam ve Slovakya'da uygulanmaktadır.
Ülkelere Göre Sınav Formatı
68 ülke genelinde teorik sınav yapısı ve gereksinimleri.
| Ülke | Sorular | Geçme Notu | Süre (dk) |
|---|---|---|---|
| 🇩🇪Almanya | 30 | ≤10 | 45 |
| 🇺🇸Amerika Birleşik Devletleri | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇦🇩Andorra | 40 | 35/40 | 45 |
| 🇦🇷Arjantin | 30 | 24/30 | 40 |
| 🇦🇺Avustralya | 45 | 41/45 | 45 |
| 🇦🇹Avusturya | 40 | 32/40 | 30 |
| 🇦🇪BAE | 35 | 23/35 | 30 |
| 🇧🇭Bahreyn | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇧🇪Belçika | 50 | 41/50 | 30 |
| 🇬🇧Birleşik Krallık | 50 | 43/50 | 57 |
| 🇧🇷Brezilya | 30 | 21/30 | 40 |
| 🇧🇬Bulgaristan | 45 | 87/97 | 40 |
| 🇨🇿Çekya | 25 | 43/50 | 30 |
| 🇩🇰Danimarka | 25 | 20/25 | 30 |
| 🇪🇪Estonya | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇲🇦Fas | 40 | 32/40 | 40 |
| 🇵🇭Filipinler | 40 | 30/40 | 40 |
| 🇫🇮Finlandiya | 70 | 58/70 | 30 |
| 🇫🇷Fransa | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇿🇦Güney Afrika | 68 | 51/68 | 60 |
| 🇰🇷Güney Kore | 40 | 60/100 | 40 |
| 🇭🇷Hırvatistan | 38 | 108/120 | 45 |
| 🇮🇳Hindistan | 20 | 12/20 | 30 |
| 🇳🇱Hollanda | 50 | 44/50 | 30 |
| 🇭🇰Hong Kong | 20 | 16/20 | 20 |
| 🇮🇪İrlanda | 40 | 35/40 | 45 |
| 🇪🇸İspanya | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇮🇱İsrail | 30 | 26/30 | 40 |
| 🇸🇪İsveç | 70 | 52/65 | 50 |
| 🇨🇭İsviçre | 50 | 135/150 | 45 |
| 🇮🇹İtalya | 30 | 27/30 | 20 |
| 🇮🇸İzlanda | 50 | 45/50 | 25 |
| 🇯🇲Jamaika | 20 | 15/20 | 15 |
| 🇯🇵Japonya | 95 | 90/95 | 50 |
| 🇨🇦Kanada | 40 | 32/40 | 30 |
| 🇶🇦Katar | 40 | 36/40 | 35 |
| 🇰🇪Kenya | 20 | 16/20 | 30 |
| 🇨🇾Kıbrıs | 20 | 17/20 | 15 |
| 🇨🇴Kolombiya | 40 | 36/40 | 60 |
| 🇰🇼Kuveyt | 20 | 18/20 | 30 |
| 🇱🇻Letonya | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇱🇮Liştenştayn | 50 | 45/50 | 45 |
| 🇱🇹Litvanya | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇱🇺Lüksemburg | 20 | 18/20 | 20 |
| 🇭🇺Macaristan | 55 | 65/75 | 55 |
| 🇲🇾Malezya | 50 | 42/50 | 45 |
| 🇲🇹Malta | 35 | 30/35 | 45 |
| 🇲🇽Meksika | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇪🇬Mısır | 10 | 8/10 | 6 |
| 🇲🇨Monako | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇳🇬Nijerya | 35 | 21/35 | 30 |
| 🇳🇴Norveç | 45 | 38/45 | 90 |
| 🇵🇪Peru | 40 | 35/40 | 40 |
| 🇵🇱Polonya | 32 | 68/74 | 25 |
| 🇵🇹Portekiz | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇷🇴Romanya | 26 | 22/26 | 30 |
| 🇷🇸Sırbistan | 41 | 35/41 | 45 |
| 🇸🇬Singapur | 50 | 45/50 | 50 |
| 🇸🇰Slovakya | 40 | 90/100 | 30 |
| 🇸🇦Suudi Arabistan | 20 | 17/20 | 30 |
| 🇨🇱Şili | 35 | 28/35 | 30 |
| 🇹🇷Türkiye | 50 | 35/50 | 45 |
| 🇺🇦Ukrayna | 20 | 18/20 | 20 |
| 🇴🇲Umman | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇺🇾Uruguay | 30 | 25/30 | 25 |
| 🇻🇳Vietnam | 35 | 32/35 | 22 |
| 🇳🇿Yeni Zelanda | 35 | 32/35 | 30 |
| 🇬🇷Yunanistan | 30 | 29/30 | 35 |
Ülkelere Göre Hız Limitleri
Binek araçlar için km/h cinsinden azami hız limitleri. İngiltere değerleri mph olarak gösterilmektedir.
| Ülke | Şehir İçi | Şehir Dışı | Otoyol |
|---|---|---|---|
| 🇩🇪Almanya | 50 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
| 🇺🇸Amerika Birleşik Devletleri | 40 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇦🇩Andorra | 50 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
| 🇦🇷Arjantin | 60 km/h | 110 km/h | 130 km/h |
| 🇦🇺Avustralya | 50 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
| 🇦🇹Avusturya | 50 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
| 🇦🇪BAE | 60 km/h | 100 km/h | 140 km/h |
| 🇧🇭Bahreyn | 60 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇧🇪Belçika | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇬🇧Birleşik Krallık * | 30 mph | 60 mph | 70 mph |
| 🇧🇷Brezilya | 60 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇧🇬Bulgaristan | 50 km/h | 90 km/h | 140 km/h |
| 🇨🇿Çekya | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇩🇰Danimarka | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇪🇪Estonya | 50 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇲🇦Fas | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇵🇭Filipinler | 40 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇫🇮Finlandiya | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇫🇷Fransa | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇿🇦Güney Afrika | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇰🇷Güney Kore | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇭🇷Hırvatistan | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇮🇳Hindistan | 70 km/h | 70 km/h | 100 km/h |
| 🇳🇱Hollanda | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇭🇰Hong Kong | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇮🇪İrlanda | 50 km/h | 60 km/h | 120 km/h |
| 🇪🇸İspanya | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇮🇱İsrail | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇸🇪İsveç | 50 km/h | 70 km/h | 110 km/h |
| 🇨🇭İsviçre | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇮🇹İtalya | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇮🇸İzlanda | 50 km/h | 80 km/h | 90 km/h |
| 🇯🇲Jamaika | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇯🇵Japonya | 50 km/h | 60 km/h | 100 km/h |
| 🇨🇦Kanada | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇶🇦Katar | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇰🇪Kenya | 50 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
| 🇨🇾Kıbrıs | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇨🇴Kolombiya | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇰🇼Kuveyt | 45 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇱🇻Letonya | 50 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇱🇮Liştenştayn | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| 🇱🇹Litvanya | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇱🇺Lüksemburg | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇭🇺Macaristan | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇲🇾Malezya | 60 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇲🇹Malta | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| 🇲🇽Meksika | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇪🇬Mısır | 50 km/h | 90 km/h | 100 km/h |
| 🇲🇨Monako | 50 km/h | 50 km/h | 50 km/h |
| 🇳🇬Nijerya | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇳🇴Norveç | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇵🇪Peru | 50 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| 🇵🇱Polonya | 50 km/h | 90 km/h | 140 km/h |
| 🇵🇹Portekiz | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇷🇴Romanya | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇷🇸Sırbistan | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇸🇬Singapur | 50 km/h | 50 km/h | 90 km/h |
| 🇸🇰Slovakya | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇸🇦Suudi Arabistan | 50 km/h | 80 km/h | 140 km/h |
| 🇨🇱Şili | 50 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇹🇷Türkiye | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇺🇦Ukrayna | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇴🇲Umman | 60 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇺🇾Uruguay | 45 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇻🇳Vietnam | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇳🇿Yeni Zelanda | 50 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| 🇬🇷Yunanistan | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
* İngiltere hız limitleri mph (mil/saat) olarak gösterilmektedir
Ülkelere Göre Ehliyet Gereksinimleri
Her ülke için asgari yaş, ehliyet ücreti, geçerlilik süresi ve trafik akış yönü.
| Ülke | Asgari Yaş | Ücret | Trafik Yönü |
|---|---|---|---|
| 🇩🇪Almanya | 18 | 22.49€ (teorik sınav) + ~200€ toplam | Sağ |
| 🇺🇸Amerika Birleşik Devletleri | 16 | $20–$90 (eyalete göre değişir) | Sağ |
| 🇦🇩Andorra | 18 | ~€445 (sınav + ehliyet); sürücü kursuyla ~€800+ | Sağ |
| 🇦🇷Arjantin | 18 | ARS 2,000–5,000 (eyalete göre değişir) | Sağ |
| 🇦🇺Avustralya | 16 | AUD $24–$50 (eyalete göre değişir) | Sol |
| 🇦🇹Avusturya | 18 | €1,200–€2,000 (sürücü kursu + sınav toplam) | Sağ |
| 🇦🇪BAE | 17 | AED 800–1,200 (emirliğe göre değişir) | Sağ |
| 🇧🇭Bahreyn | 18 | BHD 330+ (eğitim ve sınavlar dahil toplam) | Sağ |
| 🇧🇪Belçika | 17 | €15 (teorik sınav) | Sağ |
| 🇬🇧Birleşik Krallık | 17 | £23 | Sol |
| 🇧🇷Brezilya | 18 | R$ 50–150 (eyalete göre değişir) | Sağ |
| 🇧🇬Bulgaristan | 18 | BGN 500-1,500 (sürücü kursu toplamı); BGN 25 (ehliyet basımı) | Sağ |
| 🇨🇿Çekya | 18 | ~700 CZK (~€28) | Sağ |
| 🇩🇰Danimarka | 17 | DKK 1,200–1,500 | Sağ |
| 🇪🇪Estonya | 18 | ~€26 (teorik sınav) | Sağ |
| 🇲🇦Fas | 18 | 2,650–3,550 MAD (driving school total for Permis B) | Sağ |
| 🇵🇭Filipinler | 16 | ₱685 (profesyonel olmayan ehliyet) | Sağ |
| 🇫🇮Finlandiya | 18 | ~40€ (teorik sınav) | Sağ |
| 🇫🇷Fransa | 17 | 30€ | Sağ |
| 🇿🇦Güney Afrika | 17 | R145-R320 (aday ehliyet, eyalete göre değişir) | Sol |
| 🇰🇷Güney Kore | 18 | ~70,000 KRW toplam | Sağ |
| 🇭🇷Hırvatistan | 18 | ~1,000-1,500 EUR (sürücü kursu toplamı); 20.04 EUR (ehliyet basımı) | Sağ |
| 🇮🇳Hindistan | 18 | ₹700–800 (aday + kalıcı ehliyet) | Sol |
| 🇳🇱Hollanda | 18 | 50.50€ | Sağ |
| 🇭🇰Hong Kong | 18 | HK$510 (yazılı sınav) + HK$510 (direksiyon sınavı) + HK$900 (10 yıllık ehliyet) | Sol |
| 🇮🇪İrlanda | 17 | €85 (teorik sınav) | Sol |
| 🇪🇸İspanya | 18 | 94.05€ | Sağ |
| 🇮🇱İsrail | 16.75 | NIS 63 (teorik) + NIS 152 (direksiyon) + NIS 96 (ehliyet) | Sağ |
| 🇸🇪İsveç | 18 | SEK 420 (~€37) | Sağ |
| 🇨🇭İsviçre | 18 | CHF 20–45 teorik sınav (kantona göre değişir) | Sağ |
| 🇮🇹İtalya | 18 | 100€ yaklaşık | Sağ |
| 🇮🇸İzlanda | 17 | ~15,000 ISK (~€100) | Sağ |
| 🇯🇲Jamaika | 17 | J$1,800 (aday ehliyet) + J$3,700 (sınav) + J$7,200 (ehliyet) | Sol |
| 🇯🇵Japonya | 18 | 2,100 JPY (~$15) | Sol |
| 🇨🇦Kanada | 16 | CAD $16–$90 (eyalete göre değişir) | Sağ |
| 🇶🇦Katar | 18 | QAR 3,000–5,000 (sürücü kursu dahil toplam) | Sağ |
| 🇰🇪Kenya | 18 | KES 5,850 (provisional + test + smart licence) | Sol |
| 🇨🇾Kıbrıs | 18 | €30 (aday ehliyet) + €20 (direksiyon sınavı) + €40 (ehliyet) | Sol |
| 🇨🇴Kolombiya | 16 | COP 329,800 (otomobil B1) / COP 272,700 (motosiklet A1/A2) | Sağ |
| 🇰🇼Kuveyt | 18 | KD 150–300 (sürücü kursu dahil toplam) | Sağ |
| 🇱🇻Letonya | 18 | €84 (teorik €11.40 + direksiyon €50.57 + ehliyet €22.41) | Sağ |
| 🇱🇮Liştenştayn | 18 | ~CHF 800 (sınav + ehliyet + sürücü kursu) | Sağ |
| 🇱🇹Litvanya | 18 | €68–86 (teorik €10 + direksiyon €34–41 + ehliyet €17) | Sağ |
| 🇱🇺Lüksemburg | 18 | €30 | Sağ |
| 🇭🇺Macaristan | 17 | ~15,000 HUF (~€38) | Sağ |
| 🇲🇾Malezya | 17 | RM27 (KPP theory) + RM60 (PDL) + RM30/yr (CDL) | Sol |
| 🇲🇹Malta | 18 | €30.25 (teorik sınav) + €23.25 (direksiyon sınavı) | Sol |
| 🇲🇽Meksika | 18 | MXN 500–1,500 (eyalete göre değişir) | Sağ |
| 🇪🇬Mısır | 18 | EGP 1,200–1,800 (sağlık ve idari işlemler dahil toplam) | Sağ |
| 🇲🇨Monako | 18 | ~€1,500-2,500 (kurs + sınavlar + ehliyet) | Sağ |
| 🇳🇬Nijerya | 18 | NGN 15,000–21,000 (3-year or 5-year licence) | Sağ |
| 🇳🇴Norveç | 18 | ~1,500 NOK (sınav ücretleri) | Sağ |
| 🇵🇪Peru | 18 | S/ 300–550 (total including medical, exams, licence) | Sağ |
| 🇵🇱Polonya | 18 | 30 PLN (~€7) | Sağ |
| 🇵🇹Portekiz | 18 | 30€ yaklaşık | Sağ |
| 🇷🇴Romanya | 18 | ~70 RON (~€14) | Sağ |
| 🇷🇸Sırbistan | 18 | ~10,000 RSD (teorik + direksiyon sınavı için ~85 EUR) | Sağ |
| 🇸🇬Singapur | 18 | S$6.50 (BTT) + S$6.50 (FTT) + S$33 (direksiyon) + S$50 (QDL) | Sol |
| 🇸🇰Slovakya | 17 | €6.50–26 (ehliyet) + €15 (teorik sınav) | Sağ |
| 🇸🇦Suudi Arabistan | 18 | SAR 200–400 (sınav + ehliyet) | Sağ |
| 🇨🇱Şili | 17 | CLP 15,000–30,000 (bölgeye göre değişir) | Sağ |
| 🇹🇷Türkiye | 18 | ₺3,000–₺15,000 (sürücü kursu + sınav ücretleri toplam) | Sağ |
| 🇺🇦Ukrayna | 18 | ~340 UAH (~€8) | Sağ |
| 🇴🇲Umman | 18 | OMR 25 (sınav) + OMR 20 (ehliyet) | Sağ |
| 🇺🇾Uruguay | 18 | UYU 4,000–6,000 (without driving school) | Sağ |
| 🇻🇳Vietnam | 18 | ~500,000 VND | Sağ |
| 🇳🇿Yeni Zelanda | 16 | NZD $93.90 (teorik sınav) | Sol |
| 🇬🇷Yunanistan | 18 | ~€108 (toplam sınav ücretleri) | Sağ |
Alkol Sınırları ve Acil Durum Numaraları
Kan alkol konsantrasyonu (BAC) sınırları ve acil durum iletişim numaraları.
| Ülke | BAC Sınırı | Acil Durum Numarası |
|---|---|---|
| 🇩🇪Almanya | 0.5‰ (yeni sürücüler için 0.0‰) | 112 |
| 🇺🇸Amerika Birleşik Devletleri | 0.08% BAC (21 yaş altı için 0.02%) | 911 |
| 🇦🇩Andorra | 0.05% (0.5 g/L; ticari sürücüler için 0.02%) | 112 |
| 🇦🇷Arjantin | 0.0% (sıfır tolerans) | 911 (unified emergency) |
| 🇦🇺Avustralya | 0.05% BAC (aday/geçici ehliyet için 0.00%) | 000 (Triple Zero) |
| 🇦🇹Avusturya | 0.5‰ (acemi/profesyonel sürücüler için 0.1‰) | 112 |
| 🇦🇪BAE | 0.0% (sıfır tolerans) | 999 (police), 998 (ambulance) |
| 🇧🇭Bahreyn | 0.00% (mutlak sıfır tolerans) | 999 |
| 🇧🇪Belçika | 0.5g/L (yeni sürücüler için 0.2g/L) | 112 |
| 🇬🇧Birleşik Krallık | 80mg/100ml (İskoçya'da 50mg) | 999 |
| 🇧🇷Brezilya | 0.0% (sıfır tolerans) | 190 (police), 192 (ambulance), 193 (fire) |
| 🇧🇬Bulgaristan | 0.05% (ilk 2 yılındaki yeni sürücüler için 0.00%) | 112 |
| 🇨🇿Çekya | 0.0‰ (sıfır tolerans) | 112 |
| 🇩🇰Danimarka | 0.5‰ (yeni sürücüler için 0.2‰) | 112 (unified emergency) |
| 🇪🇪Estonya | 0.2‰ (yeni sürücüler için sıfır tolerans) | 112 |
| 🇲🇦Fas | 0.02% BAC (0.2 g/L) — near-zero tolerance | 19/15/177 |
| 🇵🇭Filipinler | 0.05% (profesyonel ve motosiklet sürücüleri için 0.00%) | 911 |
| 🇫🇮Finlandiya | 0.5 g/L (0.05%) | 112 |
| 🇫🇷Fransa | 0.5g/L (yeni sürücüler için 0.2g/L) | 112 |
| 🇿🇦Güney Afrika | 0.05% (profesyonel sürücüler için 0.02%) | 10111 |
| 🇰🇷Güney Kore | 0.03% BAC (Haziran 2019'da sıkılaştırıldı) | 112 (police), 119 (fire/ambulance) |
| 🇭🇷Hırvatistan | 0.05% (25 yaş altı sürücüler ve profesyonel sürücüler için 0.00%) | 112 |
| 🇮🇳Hindistan | 0.03% BAC (30 mg/100 ml, tüm sürücüler) | 112 (unified), 100 (police), 101 (fire), 102 (ambulance) |
| 🇳🇱Hollanda | 0.5‰ (yeni sürücüler için 0.2‰) | 112 |
| 🇭🇰Hong Kong | 0.05% (tüm sürücüler için aynı sınır) | 999 |
| 🇮🇪İrlanda | 50mg/100ml (aday/yeni sürücüler için 20mg) | 112 |
| 🇪🇸İspanya | 0.5g/L (yeni sürücüler için 0.3g/L) | 112 |
| 🇮🇱İsrail | 0.05% (24 yaş altı ve ticari sürücüler için 0.01%) | 100 (police) / 101 (ambulance) / 102 (fire) / 112 (unified) |
| 🇸🇪İsveç | 0.2‰ (katı sınır) | 112 (unified emergency) |
| 🇨🇭İsviçre | 0.5‰ (yeni sürücüler için 0.1‰) | 112 |
| 🇮🇹İtalya | 0.5g/L (yeni sürücüler için 0.0g/L) | 112 |
| 🇮🇸İzlanda | 0.02% BAC (2019'da 0.05%'ten düşürüldü) | 112 |
| 🇯🇲Jamaika | 0.08% (tüm sürücüler için aynı sınır) | 119 |
| 🇯🇵Japonya | 0.03% BAC (sıfıra yakın tolerans) | 110 (police), 119 (ambulance/fire) |
| 🇨🇦Kanada | 0.08% BAC (yeni/genç sürücüler için 0.00%) | 911 |
| 🇶🇦Katar | 0.00% (mutlak sıfır tolerans) | 999 |
| 🇰🇪Kenya | 0.08% BAC (80 mg per 100 ml blood) | 999/112 |
| 🇨🇾Kıbrıs | 0.05% (acemi, motosiklet ve ticari sürücüler için 0.02%) | 112 |
| 🇨🇴Kolombiya | 0.04% (ticari/toplu taşıma sürücüleri için 0.00%) | 123 |
| 🇰🇼Kuveyt | 0.00% (mutlak sıfır tolerans) | 112 |
| 🇱🇻Letonya | 0.05% (acemi ve profesyonel sürücüler için 0.02%) | 112 |
| 🇱🇮Liştenştayn | 0.08% (binde 0.8; yeni sürücüler için 0.01%) | 112 (general), 117 (police), 144 (ambulance) |
| 🇱🇹Litvanya | 0.04% (acemi ve profesyonel sürücüler için 0.00%) | 112 |
| 🇱🇺Lüksemburg | 0.05% BAC (yeni sürücüler için 0.02%) | 112 |
| 🇭🇺Macaristan | 0.0‰ (sıfır tolerans) | 112 |
| 🇲🇾Malezya | 0.05% BAC (50mg per 100ml blood) | 999 (police, ambulance, fire) / 112 from mobile |
| 🇲🇹Malta | 0.08% (100 ml kanda 80 mg) | 112 |
| 🇲🇽Meksika | 0.04–0.08% BAC (eyalete göre değişir) | 911 (unified emergency) |
| 🇪🇬Mısır | 0.05% (100 ml kanda 50 mg) | 122 (police) / 123 (ambulance) / 112 (unified) |
| 🇲🇨Monako | 0.05% (0.5 g/L; acemi sürücüler için 0.02%) | 112 |
| 🇳🇬Nijerya | 0.05% BAC (0.05 g/dL) | 112/122 |
| 🇳🇴Norveç | 0.2‰ (tüm sürücüler) | 112 (police), 113 (ambulance), 110 (fire) |
| 🇵🇪Peru | 0.05% BAC (0.5 g/L); 0.025% for professional drivers | 105/116 |
| 🇵🇱Polonya | 0.02% (tüm sürücüler) | 112 |
| 🇵🇹Portekiz | 0.5g/L (yeni sürücüler için 0.2g/L) | 112 |
| 🇷🇴Romanya | 0.0‰ (sıfır tolerans) | 112 |
| 🇷🇸Sırbistan | 0.02% (yeni ve profesyonel sürücüler için 0.00%) | 112 |
| 🇸🇬Singapur | 0.08% (100ml kanda 80mg) | 999 (police) / 995 (fire & ambulance) |
| 🇸🇰Slovakya | 0.00% (tüm sürücüler için sıfır tolerans) | 112 |
| 🇸🇦Suudi Arabistan | 0.00% (mutlak sıfır tolerans) | 911 / 999 |
| 🇨🇱Şili | 0.03% BAC (sıfıra yakın tolerans) | 133 (police), 131 (ambulance), 132 (fire) |
| 🇹🇷Türkiye | 0.50‰ (yeni ve ticari sürücüler için sıfır tolerans) | 112 |
| 🇺🇦Ukrayna | 0.2 g/L (0.02%) | 112 |
| 🇴🇲Umman | 0.00% (mutlak sıfır tolerans) | 9999 |
| 🇺🇾Uruguay | 0.00% BAC (zero tolerance since 2016) | 911 |
| 🇻🇳Vietnam | 0.0% (sıfır tolerans) | 113 (police), 115 (ambulance) |
| 🇳🇿Yeni Zelanda | 50mg/100ml (20 yaş altı için sıfır) | 111 |
| 🇬🇷Yunanistan | 0.5g/L (yeni sürücüler için 0.2g/L) | 112 |
Sıkça Sorulan Sorular
Bu veri seti kaç ülkeyi kapsıyor?
Bu veri seti Avrupa, Amerika, Asya-Pasifik, Orta Doğu ve Afrika'daki 68 ülkeyi kapsamaktadır. Veriler her ülkenin resmi devlet ulaştırma kurumlarından alınmıştır.
Hangi ülkenin sürücü belgesi teorik sınavında en fazla soru var?
Japonya 95 soru ile en fazlasına sahiptir. Diğer zorlu sınavlar arasında Finlandiya ve İsveç (her biri 70 soru), Güney Afrika (64) ve Macaristan (55) bulunmaktadır.
Herhangi bir ülkedeki en yüksek hız sınırı nedir?
Polonya, Suudi Arabistan ve BAE 140 km/s ile en yüksek otoyol hız sınırını paylaşmaktadır. Almanya'nın Otobahn'ının yaklaşık %60'ında hız sınırı yoktur ve 130 km/s tavsiye edilen hız sınırı bulunmaktadır.
Hangi ülkeler yolun sol tarafında araç kullanıyor?
Birleşik Krallık, Japonya, Avustralya, Yeni Zelanda, Hindistan, Singapur, Güney Afrika, Hong Kong, Jamaika ve Kıbrıs'ın hepsinde sol tarafta sürülür. Diğer ülkelerin çoğunda sağ tarafta sürülür.
Bu veriler ne sıklıkla güncelleniyor?
Bu veri setini üç ayda bir ve bir ülke düzenleyici değişiklikler duyurduğunda güncelliyoruz. Tüm veriler resmi hükümet yayınlarına göre doğrulanmaktadır.
Hangi ülkeler sürücüler için sıfır alkol toleransı uyguluyor?
Sıfır kan alkol toleransı uygulayan ülkeler arasında Brezilya, Çekya, Macaristan, Romanya, Suudi Arabistan, BAE, Vietnam, Slovakya ve Katar, Kuveyt, Bahreyn ve Umman dahil birçok Orta Doğu ülkesi bulunmaktadır.
Farklı ülkelerde minimum sürüş yaşı nedir?
Minimum sürüş yaşı 16'dan (ABD, Avustralya, Kanada, Kolombiya, İsrail, Yeni Zelanda) 18'e (Avrupa ve Asya'nın çoğu) kadar uzanır. Arjantin, Belçika, Danimarka ve Fransa gibi bazı ülkeler 17 yaşından itibaren araç kullanmaya izin verir.
Bu verileri indirebilir miyim?
Evet. Bu veri seti CC BY 4.0 altında yayınlanmıştır ve atıfla birlikte serbestçe kullanılabilir. CSV ve JSON indirme seçenekleri için interaktif küre sayfamızı ziyaret edin.
Yöntem ve Kaynaklar
Bu veri setindeki tüm veriler doğrudan resmi devlet ulaştırma kurumlarından toplanmış ve yayımlanmış mevzuata göre doğrulanmıştır. Bu veri setini üç ayda bir ve bir ülke mevzuat değişikliği duyurduğunda güncelliyoruz.
Veriler genel ulusal standartları yansıtmaktadır. Özellikle federal ülkelerde (ör. ABD, Almanya, İsviçre) yerel farklılıklar olabilir. Her zaman yerel ehliyet kurumunuzdan teyit alın.
Güncelleme sıklığı: Üç ayda bir
Resmi Kaynaklar
- 🇩🇪 TÜV/DEKRA — Technischer Überwachungsverein
- 🇺🇸 DMV — Department of Motor Vehicles (varies by state)
- 🇦🇩 DM — Departament de Mobilitat i Telecomunicacions
- 🇦🇷 ANSV — Agencia Nacional de Seguridad Vial
- 🇦🇺 RTA — State and Territory Road and Transport Authorities
- 🇦🇹 BMIMI — Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur
- 🇦🇪 MOI — Ministry of Interior (وزارة الداخلية)
- 🇧🇭 GDT — General Directorate of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇧🇪 GOCA — Groepering van Ondernemingen voor Controle van Automobielvoertuigen
- 🇬🇧 DVSA — Driver and Vehicle Standards Agency
- 🇧🇷 DETRAN — Departamento Estadual de Trânsito
- 🇧🇬 KAT — Traffic Police (Пътна полиция - КАТ)
- 🇨🇿 MoT — Ministerstvo dopravy ČR
- 🇩🇰 Færdselsstyrelsen — Danish Road Traffic Authority (Færdselsstyrelsen)
- 🇪🇪 Transpordiamet — Transpordiamet (Estonian Transport Administration)
- 🇲🇦 NARSA — Agence Nationale de la Sécurité Routière
- 🇵🇭 LTO — Land Transportation Office
- 🇫🇮 Traficom — Finnish Transport and Communications Agency (Liikenne- ja viestintävirasto)
- 🇫🇷 ANTS — Agence Nationale des Titres Sécurisés
- 🇿🇦 RTMC — Road Traffic Management Corporation
- 🇰🇷 KOROAD — Korea Road Traffic Authority (도로교통공단)
- 🇭🇷 MUP — Ministry of the Interior (Ministarstvo unutarnjih poslova)
- 🇮🇳 MoRTH — Ministry of Road Transport and Highways
- 🇳🇱 CBR — Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen
- 🇭🇰 TD — Transport Department
- 🇮🇪 RSA — Road Safety Authority (RSA)
- 🇪🇸 DGT — Dirección General de Tráfico
- 🇮🇱 MoTRS — Ministry of Transport and Road Safety — Licensing Division (משרד התחבורה ובטיחות בדרכים)
- 🇸🇪 Trafikverket — Swedish Transport Administration
- 🇨🇭 ASTRA — Federal Roads Office (Bundesamt für Strassen)
- 🇮🇹 Motorizzazione — Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
- 🇮🇸 Samgöngustofa — Samgöngustofa (Icelandic Transport Authority)
- 🇯🇲 ITA — Island Traffic Authority
- 🇯🇵 NPA — National Police Agency (Prefectural Public Safety Commissions)
- 🇨🇦 PLA — Provincial and Territorial Licensing Authorities
- 🇶🇦 MOI Traffic (المرور) — Ministry of Interior — General Directorate of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇰🇪 NTSA — National Transport and Safety Authority
- 🇨🇾 DoRT — Department of Road Transport (Tmima Odon Metaforon)
- 🇨🇴 MinTransporte — Ministerio de Transporte
- 🇰🇼 GDT — General Department of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇱🇻 CSDD — Road Traffic Safety Directorate (Ceļu satiksmes drošības direkcija)
- 🇱🇮 ASV — Amt für Strassenverkehr (Office of Motor Vehicles)
- 🇱🇹 Regitra — Regitra (Valstybės įmonė Regitra)
- 🇱🇺 SNCA — Société Nationale de Circulation Automobile
- 🇭🇺 KAV — Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont
- 🇲🇾 JPJ — Jabatan Pengangkutan Jalan (Road Transport Department)
- 🇲🇹 Transport Malta — Transport Malta (Awtorità ta' Malta dwar it-Trasport)
- 🇲🇽 SICT — Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
- 🇪🇬 GTD — General Traffic Department — Ministry of Interior (الإدارة العامة للمرور — وزارة الداخلية)
- 🇲🇨 STC — Service des Titres de Circulation de Monaco
- 🇳🇬 FRSC — Federal Road Safety Corps
- 🇳🇴 SVV — Statens vegvesen (Norwegian Public Roads Administration)
- 🇵🇪 MTC — Ministerio de Transportes y Comunicaciones
- 🇵🇱 WORD — Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego
- 🇵🇹 IMT — Instituto da Mobilidade e dos Transportes
- 🇷🇴 DGPCI — Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări
- 🇷🇸 ABS — Road Traffic Safety Agency (Agencija za bezbednost saobraćaja)
- 🇸🇬 Traffic Police (TP) — Singapore Traffic Police under Singapore Police Force (SPF)
- 🇸🇰 MDV SR — Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky (Ministry of Transport of the Slovak Republic)
- 🇸🇦 Muroor (المرور) — General Department of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇨🇱 CONASET — Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito
- 🇹🇷 EGM — Emniyet Genel Müdürlüğü - Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü
- 🇺🇦 HSC MIA — Головний сервісний центр МВС (Main Service Center of MIA)
- 🇴🇲 ROP — Royal Oman Police — Traffic Department (شرطة عمان السلطانية — إدارة المرور)
- 🇺🇾 UNASEV — Unidad Nacional de Seguridad Vial
- 🇻🇳 Cục CSGT — Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an
- 🇳🇿 Waka Kotahi — Waka Kotahi New Zealand Transport Agency
- 🇬🇷 MoIT — Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
Bu Verilere Nasıl Atıf Yapılır
Bu veri seti Creative Commons Atıf 4.0 Uluslararası Lisansı (CC BY 4.0) altında yayımlanmıştır. Bu verileri atıf vererek paylaşmakta ve uyarlamakta özgürsünüz.
APA Formatı
AutoviaTest. (2026). 68 ülke genelinde ehliyet sınavı karşılaştırma verileri [Veri seti]. AutoviaTest. https://autoviatest.com/en/data
MLA
AutoviaTest. "Ülkelere Göre Ehliyet Sınavı Verileri." AutoviaTest, 2026, autoviatest.com/en/data.
Chicago
AutoviaTest. "Ülkelere Göre Ehliyet Sınavı Verileri." Son güncelleme Mart 2026. https://autoviatest.com/en/data.
Lisans: CC BY 4.0 International
PP
Pawan Priyadarshi
Baş Mühendis
Son güncelleme: 29 Mart 2026Resmi devlet ulaştırma kurumlarından verilerCC BY 4.0 — Atıfla birlikte ücretsiz alıntı