Almanya Ehliyet Sınavı
İlk Seferde Geçin

Almanya'da ehliyet almak, bir Fahrschule'ye kaydolmak ve TÜV veya DEKRA tarafından yürütülen sınavları geçmek anlamına gelir — bu iki kuruluş ülkedeki tüm teori ve direksiyon sınavlarını düzenler. İşte iki dakikadan kısa sürede bilmeniz gereken her şey. [0:06 Teori Sınavı Formatı] Alman teori sınavı — Theorieprüfung — 30 çoktan seçmeli sorudan oluşur: 20 temel bilgi ve 10 sınıfa özel. Her soru zorluğuna göre 2 ile 5 arasında hata puanı taşır ve geçmek için en fazla 10 hata puanı toplayabilirsiniz. Ancak dikkat — iki adet 5 puanlık soruyu yanlış yanıtlamak, toplamınız 10'un altında olsa bile otomatik başarısızlık demektir. 45 dakikanız var, sınav Almanca, İngilizce, Türkçe ve Arapça dahil 12 dilde mevcut ve ücreti €22,49. [0:20 Alman Ehliyetinin Maliyeti] Toplamda €2.000 ile €3.500 arasında ödemeyi bekleyin — ADAC ortalama olarak yaklaşık €2.800 bildirmektedir. Bu, Fahrschule kaydını (€100–200), teori derslerini ve materyalleri (€200–400), 45 dakika başına €45–70'e normal sürüş derslerini, 12 zorunlu Sonderfahrten'i (€540–840), teori sınavını (€22,49) ve direksiyon sınavını (€116,93) kapsar. Ayrıca bir ilk yardım kursu (€25–50), göz testi (€7) ve ehliyet başvuru ücretlerine (€40–50) ihtiyacınız olacak. [0:35 Hız Sınırları] Almanya Autobahn ile ünlüdür — ancak yalnızca yaklaşık %60'ında zorunlu hız sınırı yoktur. Tavsiye edilen hız 130 km/h'dir ve bunu aşmak kaza durumunda sorumluluğunuzu artırır. Şehir içi bölgelerde sınır 50 km/h olup yaygın 30 km/h bölgeleri mevcuttur. Kırsal yollarda otomobiller için 100 km/h geçerlidir. 3,5 tonun üzerindeki kamyonlar şehir dışı tüm yollarda 80 km/h ile sınırlıdır. [0:47 Trafik Cezaları ve Puanlar] 2021 Bußgeldkatalog reformu çoğu cezayı neredeyse ikiye katladı. Şehir içinde hız sınırını 31–40 km/h aşmak €260, 2 Flensburg puanı ve 1 ay sürüş yasağı demektir. Araç kullanırken telefon kullanmak €100 ve 1 puandır. 0,5 promil üzerinde alkollü araç kullanmak €500, 2 puan ve 1 ay yasak ile başlar. Rettungsgasse — acil durum koridoru — oluşturmamak €200–320 ve 2 puana mal olur. [1:02 Temel Trafik Kuralları] Almanya'da sağdan sürülür. Varsayılan öncelik kuralı Rechts-vor-Links'tir — işaretsiz kavşaklarda sağdan gelen trafiğe yol verin. Flensburg puan sistemi 8 puan üzerinden çalışır: 8'e ulaştığınızda ehliyetiniz iptal edilir. Acemi sürücüler mutlak sıfır alkol ile 2 yıllık Probezeit sürecine tabidir. Her araçta bir uyarı üçgeni, ilk yardım çantası ve yansıtıcı yelek bulunmalıdır. [1:14 Adım Adım Ehliyet Süreci] Süreç: bir Fahrschule'ye kaydolun, ilk yardım kursunu ve göz testini tamamlayın, Fahrerlaubnisbehörde'ye başvurun, 14 teori dersine katılın, 30 soruluk TÜV/DEKRA teori sınavını geçin, 12 zorunlu Sonderfahrten dahil pratik derslerini tamamlayın, ardından direksiyon sınavını geçin. Toplam süre genellikle 3 ile 6 ay arasındadır. [1:29 Acil Durum Numaraları] Almanya yangın ve ambulans için 112'yi kullanır — AB çapındaki acil durum numarası. Polis 110'dur. Acil olmayan tıbbi yardım için Ärztlicher Bereitschaftsdienst 116 117'dir. [1:37 Sürüş Mitleri ve Gerçekler] Mit: Autobahn'ın tamamında hız sınırı yoktur. Gerçek: yalnızca yaklaşık %60'ı sınırsızdır — geri kalanında zorunlu hız sınırları vardır. Mit: Rechts-vor-Links nadiren uygulanır. Gerçek: işaretsiz her kavşakta geçerli olan varsayılan kuraldır ve yabancıları sürekli şaşırtır. Mit: Autobahn'da selektör yapmak normaldir. Gerçek: diğer sürücülere baskı yapmak için agresif Lichthupe kullanımı yasa dışıdır ve zorlama suçu olarak kovuşturulabilir. Theorieprüfung'unuza hazırlanmak için AutoviaTest'te Alman teori soru bankasının tamamını ücretsiz çözün.