Знаки пріоритету
Позначають, хто має перевагу на перехрестях. Різні форми та кольори.
Про Знаки пріоритету
Знаки пріоритету визначено в Додатку 1, Розділі B Віденської конвенції про дорожні знаки і сигнали 1968 року. На відміну від більшості інших категорій, Розділ B використовує окремі форми для кожного знака, щоб кожен можна було розпізнати навіть частково закритим або побаченим ззаду: перевернутий рівносторонній трикутник для «Дай дорогу» (Розділ B.1), восьмикутник для «Stop» (Розділ B.2a) і квадрат, поставлений на вершину (ромб), для головної дороги (Розділ B.3). Визначальний принцип дій водія в Розділі B — розподіл переваги в місцях, де зустрічаються потоки транспорту. Водії перед знаком Розділ B.1 «Дай дорогу» повинні поступитися дорогою транспорту на перетинаючій дорозі; водії перед знаком Розділ B.2 «Stop» повинні повністю зупинитися перед тим, як поступитися; водії на головній дорозі Розділ B.3 мають перевагу над поперечним рухом, доки знак кінця переваги не скасує цей привілей. Категорія доповнює, а не замінює загальні правила переваги, наведені у статті 18 Конвенції про дорожній рух.
Усі Знаки пріоритету
Stop
Водії повинні повністю зупинитися біля стоп-лінії — або, за її відсутності, у точці, з якої знак забезпечує чіткий огляд перетинаючої дороги — і повинні поступитися дорогою всьому транспорту на перетинаючій дорозі, перш ніж продовжити рух.
Коли ви його бачите
Ви бачите цей знак на перехрестях другорядних доріг із головними, на залізничних переїздах без активного попередження та в місцях, де перетинаюча дорога має погану видимість.
Що ви повинні робити
Ви повинні повністю зупинити транспортний засіб, поступитися дорогою всьому транспорту на перетинаючій дорозі і можете продовжити рух лише тоді, коли шлях вільний.
Варіації за країнами
Vienna 1968 Розділ B.2(a) визначає восьмикутник як стандарт; Розділ B.2(b) допускає альтернативний круглий варіант із вкладеним перевернутим трикутником і написом STOP. Напис STOP зберігається в більшості країн; локальні мовні варіанти включають ARRET (Квебек), ARRETEZ (Квебек/дорожні роботи), DUR (Туреччина) та піктограму руки (Ізраїль).
Джерело: Vienna 1968 Розділ B.2(a)
Дай дорогу
Водії повинні поступитися дорогою транспорту на перетинаючій дорозі. Повна зупинка не потрібна, якщо шлях вільний, але обов'язок поступитися є абсолютним.
Коли ви його бачите
Ви бачите цей знак на в'їздах у кругові рухи, на перехрестях другорядних доріг із головними, на з'їздах злиття та на регульованих перехрестях, де зупинка не завжди необхідна.
Що ви повинні робити
Ви повинні поступитися дорогою всім транспортним засобам на перетинаючій дорозі або в кільці. Ви повинні зупинитися, якщо це необхідно для виконання обов'язку, і можете продовжити рух лише тоді, коли шлях вільний.
Варіації за країнами
Країни Співдружності позначають знак написом GIVE WAY; США, Ірландія та кілька карибських юрисдикцій використовують YIELD. Конвенція допускає знак із написом і без нього.
Джерело: Vienna 1968 Розділ B.1
Головна дорога
Позначає дорогу, на якій встановлено знак, як головну. Водії на цій дорозі мають перевагу над транспортом, що виїжджає з перетинаючих доріг, доки перевагу не скасує знак кінця головної дороги.
Коли ви його бачите
Ви бачите цей знак на початку пріоритетного маршруту через місто або вздовж регіональної дороги, повторюваним після кожного значного перехрестя для підтвердження того, що перевага залишається чинною.
Що ви повинні робити
Ви маєте перевагу на перехрестях уздовж цієї дороги, але все одно повинні дотримуватися знаків Stop або Дай дорогу, повернених у ваш бік, і не повинні припускати перевагу над пішоходами чи спеціальними автомобілями.
Варіації за країнами
Знак головної дороги є стандартом у континентальній Європі та в більшості інших країн-учасниць Віденської конвенції; він не використовується у Великій Британії, Ірландії, США, Канаді чи Австралії, які надають перевагу через інші знаки та дорожню розмітку.
Джерело: Vienna 1968 Розділ B.3
Пріоритет зустрічного руху
Указує, що зустрічний транспорт має перевагу над вашим напрямком на майбутній вузькій ділянці. На диску зображено чорну стрілку вгору поруч із червоною стрілкою вниз; зустрічні транспортні засоби (червоні) мають перевагу над вашим напрямком (чорним).
Коли ви його бачите
Ви бачите цей знак на в'їзді до вузьких мостів, односмугових об'їздів дорожніх робіт та інших ділянок, де двосторонній рух повинен поступатися одному напрямку; протилежний напрямок зустріне відповідний знак Розділ B.6 — перевага над зустрічним рухом.
Що ви повинні робити
Ви повинні поступитися дорогою зустрічним транспортним засобам і не повинні в'їжджати на вузьку ділянку, доки вона не звільниться; якщо ви вже в'їхали і зустріли зустрічний транспортний засіб, ви повинні задом повернутися до місця для роз'їзду, якщо це безпечно.
Джерело: Vienna 1968 Розділ B.5
Кінець головної дороги
Скасовує перевагу, надану знаком Розділ B.3 «Головна дорога». Ромб містить те саме жовто-біле поле, що й знак головної дороги, але перекреслений чорною або сірою діагональною смугою з правого верхнього кута до лівого нижнього.
Коли ви його бачите
Ви бачите цей знак у кінці пріоритетного маршруту через місто або вздовж регіональної дороги, зазвичай безпосередньо перед перехрестям, де перевага повертається до загальних правил пріоритету.
Що ви повинні робити
Ви більше не повинні припускати перевагу на перехрестях за цим знаком. Ви повинні дотримуватися будь-якого наступного правила Stop, Дай дорогу або «перевага праворуч», що діє на дорозі попереду.
Джерело: Vienna 1968 Розділ B.4
Ключова інформація про Знаки пріоритету
Як розпізнати
Знаки пріоритету мають унікальні форми: восьмикутник (Стоп), перевернутий трикутник (Дай дорогу) або ромб (головна дорога).
Необхідна дія
Дотримуйтесь зазначених правил пріоритету. Повністю зупиняйтесь на знаку Стоп, поступайтесь дорогою на знаку Дай дорогу.
Штрафи
Проїзд знаку Стоп або непоступання дорогою: 100-400 EUR, 2-4 штрафних бали.
Готові блискуче скласти іспит з водіння?
Усе необхідне, щоб скласти іспит з першої спроби
30+ тренувальних тестів
Справжні екзаменаційні питання
AI-тренер Tess
Персоналізовані поради
16 уроків
Інтерактивне навчання
Відстеження прогресу
Аналіз результатів
Контент перекладено ШІ та перевірено другим LLM. Носії мови — будь ласка, повідомляйте про виправлення в нашому трекері проблем.