LAutoviaTest
KvízLekceRozpoznání nebezpečíJak to fungujeCeníkBlog
Přihlásit seZačít zdarma
  1. Domov
  2. Blog
  3. Průvodce ekojízdou 2026 | Tipy pro úspornou jízdu
10 min čteníProsinec 2025

Průvodce ekojízdou 2026 | Tipy pro úspornou jízdu

Šetřete palivo, snižujte emise a složte teoretickou zkoušku

Ekojízda se stala stále důležitějším tématem v teoretických zkouškách řidičů v celé Evropě, což odráží rostoucí důraz na odpovědnost vůči životnímu prostředí. Kromě zkoušek mohou techniky ekojízdy snížit vaše náklady na palivo o 10–25 % a výrazně snížit vaši uhlíkovou stopu.

Tento průvodce pokrývá principy úsporné jízdy: plynulou akceleraci a brzdění, optimální volbu převodového stupně, řízení rychlosti, údržbu vozidla a využití moderních technologií pro úsporu paliva. Tyto techniky prospějí vaší peněžence, životnímu prostředí i vašemu výsledku u zkoušky.

1

Základy ekojízdy

Ekojízda je založena na jednoduchých principech, které může kdokoli okamžitě uplatnit.

Základní principy:

  • Plynulá akcelerace a zpomalování
  • Předvídání dopravního proudu a podmínek na silnici
  • Udržování stálé rychlosti, kde je to možné
  • Snížení zbytečné spotřeby energie
  • Udržování vozidla v dobrém stavu

Proč na ekojízdě záleží:

  • Snižuje spotřebu paliva o 10–25 %
  • Snižuje emise CO2 a znečišťujících látek
  • Snižuje opotřebení součástí vozidla
  • Často vede k bezpečnější jízdě
  • Šetří významné peníze v průběhu času

Ekonomický dopad:

Při ceně 1,80 € za litr paliva:

  • 15% úspora paliva při jízdě 15 000 km/rok
  • Může ušetřit 300–500 € ročně
  • Nižší náklady na údržbu
  • V průběhu řidičského života se to významně sčítá

Proč je to v teoretických zkouškách:

  • Environmentální regulace se zpřísňují
  • Vlády podporují úspornost paliva
  • Součást zodpovědného vzdělávání řidičů
  • Mnoho zemí nyní zahrnuje otázky o ekojízdě
2

Plynulá akcelerace a brzdění

Způsob, jakým akcelerujete a brzdíte, má největší vliv na spotřebu paliva.

Plynulá akcelerace:

  • Akcelerujte jemně po rozjezdu
  • Nerozjíždějte se prudce od semaforu
  • Cestovní rychlost dosahujte postupně
  • Představte si vejce mezi nohou a pedálem
  • Plný plyn plýtvá značným množstvím paliva

Účinné brzdění:

  • Předvídejte zastavení s dostatečným předstihem
  • Uvolněte plyn brzy
  • Brzdění motorem šetří palivo (aktivuje se odpojení paliva)
  • Nechte auto jet na rychlostní stupeň k semaforu
  • Vyhněte se pokud možno tvrdému brzdění

Čtení silnice:

  • Dívejte se hodně dopředu (12–15 sekund)
  • Předvídejte změny semaforu
  • Včas zaznamenejte brzdová světla vpředu
  • Přizpůsobujte rychlost postupně, ne náhle
  • Udržujte plynulý styl jízdy

Proč to funguje:

  • Rozjezd vozidla z klidu spotřebuje nejvíce energie
  • Každé tvrdé brzdění plýtvá energií použitou k akceleraci
  • Plynulá jízda zachovává hybnost
  • Méně energie se ztrácí v brzdách ve formě tepla
3

Optimální volba převodového stupně

Použití správného převodového stupně ve správný čas výrazně ovlivňuje spotřebu paliva.

Obecné zásady řazení:

  • Řaďte brzy (kolem 2 000–2 500 ot/min pro benzín)
  • Dieselové motory: ještě nižší otáčky při řazení jsou možné
  • Vyšší převodové stupně při nižších otáčkách = méně paliva
  • Nenechte motor pracovat pod příliš velkým zatížením (příliš nízké otáčky)

Kdy řadit nahoru:

  • Benzín: typicky 2 000–2 500 ot/min
  • Diesel: typicky 1 500–2 000 ot/min
  • Moderní auta: často mají indikátory řazení
  • Přeskakujte stupně, když je to vhodné (1. na 3. atd.)

Blokové řazení:

  • Přeskakujte stupně, když to podmínky dovolí
  • Řaďte z 3. na 5. stupeň, pokud je rychlost vhodná
  • Při zpomalování řaďte z 5. na 2.
  • Šetří čas i palivo

Automatická převodovka:

  • Pokud je k dispozici, používejte ekologický režim
  • Jemný plyn podporuje dřívější řazení nahoru
  • Některé automaty mají manuální režim pro kontrolu
  • Vyhněte se funkci kick-down, pokud to není nutné

Špatný převodový stupeň stojí:

  • Příliš nízký stupeň (vysoké otáčky) = nadměrná spotřeba
  • Příliš vysoký stupeň (přetěžování motoru) = namáhání motoru
  • Klíčem je rovnováha
4

Rychlost a spotřeba paliva

Rychlost má dramatický vliv na to, kolik paliva vaše vozidlo spotřebuje.

Vztah rychlost/palivo:

  • Spotřeba paliva roste exponenciálně s rychlostí
  • Odpor vzduchu roste s druhou mocninou rychlosti
  • Jízda rychlostí 130 km/h spotřebuje ~30 % více paliva než 110 km/h
  • Nejúspornější rychlost: typicky 70–90 km/h

Optimální rozsahy rychlostí:

  • Městská jízda: 50 km/h je často nejúspornější
  • Silnice pro motorová vozidla: 80–90 km/h
  • Dálnice: 100–110 km/h je lepší než 130 km/h
  • Dodržování limitů je často blízko optimu

Praktické uplatnění:

  • Na dálnicích snížení o 10–20 km/h výrazně šetří palivo
  • Minimální časový rozdíl na typických cestách
  • Tempomat pomáhá udržovat stálou rychlost
  • Vyhněte se předjíždění, pokud nemá skutečný přínos

Fakta o odporu vzduchu:

  • Při 100 km/h většina výkonu jde na překonání odporu vzduchu
  • Otevřená okna při vysoké rychlosti zvyšují odpor
  • Střešní boxy a nosiče zvyšují spotřebu
  • Odstraňte je, když je nepotřebujete
5

Údržba vozidla pro úspornost

Dobře udržované vozidlo je úsporné vozidlo.

Tlak v pneumatikách:

  • Podhustěné pneumatiky zvyšují valivý odpor
  • Kontrolujte tlak alespoň měsíčně
  • Může zvýšit spotřebu o 3–5 %, pokud je nízký
  • Kontrolujte, když jsou pneumatiky studené
  • Nezapomeňte na rezervu

Pravidelný servis:

  • Čisté vzduchové filtry zlepšují účinnost
  • Správná specifikace oleje snižuje tření
  • Seřízení motoru udržuje účinnost
  • Svíčky (benzín) ovlivňují spalování

Snižování hmotnosti:

  • Odstraňte nepotřebné věci z auta
  • Každých 50 kg navíc ≈ 2 % více paliva
  • Nepřevážejte věci „pro případ, že by“
  • Pravidelně vyprazdňujte kufr

Aerodynamický odpor:

  • Odstraňte střešní boxy, když je nepoužíváte
  • Odstraňte nosiče kol po použití
  • Zavírejte okna při vysokých rychlostech
  • Udržujte vozidlo čisté (špinavé = větší odpor)

Kvalita paliva:

  • Používejte doporučenou kvalitu paliva
  • Prémiové palivo je zřídka potřeba, pokud není specifikováno
  • Udržujte nádrž přiměřeně naplněnou
  • Nepřeplňujte (způsobuje ztrátu výparů)
6

Využití moderních ekologických funkcí

Moderní vozidla mají funkce speciálně navržené ke snížení spotřeby paliva.

Systémy Start-Stop:

  • Automaticky zastavují motor při stání
  • Restartují při uvolnění spojky/brzdy
  • Šetří palivo v provozu, u semaforu
  • Nevypínejte je (některým řidičům vadí)
  • Nejlépe fungují při městské jízdě

Ekologický režim:

  • Snižuje odezvu plynu
  • Upravuje využití klimatizace
  • Podporuje dřívější řazení nahoru
  • Může se zdát méně responzivní, ale šetří palivo
  • Stojí za to používat při běžné jízdě

Tempomat:

  • Udržuje stálou rychlost
  • Zabraňuje nevědomému překračování rychlosti
  • Nejlépe na rovných silnicích
  • Adaptivní tempomat ještě lepší

Hybridní/elektrické funkce:

  • Regenerativní brzdění získává energii zpět
  • Elektrický režim pro nízké rychlosti
  • Pochopte, kdy je režim EV dostupný
  • Maximalizujte využití elektrické/bateriové energie

Informační systémy řidiče:

  • Mnoho aut ukazuje spotřebu paliva v reálném čase
  • Používejte tuto zpětnou vazbu ke zlepšení techniky
  • Palubní počítač ukazuje průměrnou spotřebu
  • Porovnávejte různé trasy a styly jízdy
Common Questions

Nejčastěji kladené otázky

Q1Poškozuje ekojízda motor?

Ne, správná ekojízda nepoškozuje motor. Ve skutečnosti může snížit opotřebení. Klíčem je nepřetěžovat motor (velmi nízké otáčky při zatížení). Plynulá akcelerace a včasné řazení jsou dobré jak pro úsporu paliva, tak pro životnost motoru.

Q2Jaká je nejúspornější rychlost na dálnici?

Pro většinu aut je nejúspornější rychlost mezi 70–90 km/h. To však na dálnicích není praktické. Dobrým kompromisem je 100–110 km/h, což je výrazně úspornější než 130 km/h a stále přijatelné pro plynulost provozu.

Q3Je úspornější klimatizace nebo otevřená okna?

Při nízké rychlosti (pod 60–70 km/h) jsou otevřená okna obecně úspornější než klimatizace. Při vyšší rychlosti odpor otevřených oken spotřebovává více paliva než klimatizace. Na dálnicích používejte klimatizaci se zavřenými okny pro nejlepší úspornost.

Q4Objevují se techniky ekojízdy v teoretické zkoušce?

Ano, mnoho evropských testů z teorie nyní zahrnuje otázky o ekojízdě. Běžná témata zahrnují optimální řazení, vliv rychlosti na spotřebu paliva, udržování tlaku v pneumatikách a porozumění funkcím ekologického režimu. Tyto otázky jsou stále častější.

Procvičte si otázky o ekojízdě

Otestujte si znalosti technik úsporné jízdy s našimi cvičnými otázkami.

Zahájit cvičný test
LAutoviaTest

Váš globální partner pro přípravu na řidičskou zkoušku. Složte zkoušku s jistotou.

Sledujte nás na YouTubeSledujte nás na InstagramuSledujte nás na TikToku

Studijní materiály

  • Cvičný kvíz
  • Lekce
  • Cvičné testy
  • Ceník
  • Blog

Pro autoškoly

  • Pro autoškoly
  • Přihlášení autoškoly
  • Kontaktovat nás

Zdroje

  • Řidičská zkouška
  • Průvodci zkouškou
  • Bezpečnost silničního provozu
  • Bezpečnost provozu pro firmy
  • Protokol certifikace bezpečnosti provozu (RSCP)
  • Dopravní značky
  • Často kladené otázky
  • Průvodce řízením v zahraničí
  • Řízení v Evropě
  • Řízení ve Spojených státech
  • Průvodce pro cizince
  • Přehledy dopravních zákonů
  • footer.resources.drivingSchools
  • Změny pravidel 2026

Typy řidičských průkazů

  • Řidičský průkaz osobní auto (B)
  • Řidičský průkaz motocykl (A)
  • Řidičský průkaz nákladní auto (C)
  • Řidičský průkaz autobus (D)
  • Řidičský průkaz moped (AM)
  • Zobrazit všechny typy průkazů →

Průvodci po městech

  • Barcelona
  • Paříž
  • Řím
  • Londýn
  • Bangkok
  • Tokio
  • Zobrazit všechny průvodce →

Oblíbená města

  • Madrid
  • Barcelona
  • Paříž
  • Berlín
  • Řím
  • Londýn
  • Zobrazit všechna města →

Rozpoznání nebezpečí

  • Španělsko
  • Francie
  • Německo
  • Itálie
  • Nizozemsko
  • Portugalsko
  • Velká Británie
  • Polsko
  • Švýcarsko
  • Dánsko
  • Švédsko

Právní informace

  • Zásady ochrany osobních údajů
  • Podmínky služby
  • Zásady cookies
  • Redakční zásady
  • Kontaktujte nás

AutoviaTest je nezávislá vzdělávací platforma. Nejsme spojeni, podporováni ani propojeni s žádnou oficiální státní zkušební agenturou pro řidičské zkoušky (včetně, ale nejen, řidičských zkoušek ve Španělsku, DVSA ve Velké Británii nebo DMV v USA). Cvičné testy, otázky a materiály poskytované na této platformě slouží pouze pro vzdělávací účely a přípravu. Jsou navrženy tak, aby vám pomohly připravit se na oficiální řidičskou zkoušku, ale nezaručují úspěšné složení. Vždy se řiďte informacemi vaší oficiální zkušební agentury ohledně aktuálních požadavků na zkoušku.

© 2026 AutoviaTest. Všechna práva vyhrazena.