Tips til natkørsel 2026 | Sikker kørsel i mørke og tåge
Vigtig guide til sikker kørsel i dårlig sigtbarhed
At køre om natten og under forhold med lav sigtbarhed giver unikke udfordringer, som alle bilister skal mestre. På trods af mindre trafik har natkørsel en betydeligt højere ulykkesfrekvens på grund af nedsat sigtbarhed, træthed og svækket dømmekraft.
Denne guide dækker alt, hvad du har brug for at vide til både din teoriprøve og sikkerheden i den virkelige verden: korrekt brug af forlygter, kørsel i tåge og regn, håndtering af blænding fra modkørende trafik og erkendelse af farerne ved at køre, mens man er træt. Forståelse af disse emner er en vigtig del af teoriprøverne i hele Europa.
Forståelse af forlygtetyper og brug
At bruge de rigtige lygter på det rigtige tidspunkt er både et lovkrav og afgørende for sikkerheden.
Typer af køretøjslys:
- Sidelys (parkeringslys): Dæmpet lys til parkering i mørke områder
- Nærlys (fjernlys): Standardlys til natkørsel
- Fuldt lys (fjernlys): Maksimal synlighed, brug med forsigtighed
- Tågelygter (foran): Til tåge, dis, kraftig regn
- Tågelygter bagtil: Rødt lys ved dårlig sigtbarhed bagfra
- Farelys: Kun til nedbrud eller nødsituationer
Hvornår skal de bruges?
Nærlys:
- Når sigtbarheden er nedsat (tommelfingerregel: kan ikke se 100 m frem)
- Fra solnedgang til solopgang
- I tunneler
- Under regn, sne eller overskyede forhold
- Påkrævet ved lov i mange lande i dagtimerne
Fuldt udsyn:
- Åbne veje uden modkørende trafik
- Ingen køretøjer foran dig
- Landlige områder, uoplyste veje
- Skift til nærlys, når køretøjer nærmer sig
Tågelygter:
- Kun når sigtbarheden er alvorligt nedsat (under 100 m)
- Skal slukkes, når sigtbarheden forbedres
- Ulovligt at bruge under normale forhold (blænder andre)
Grundlæggende om natkørsel
At køre om natten kræver justeringer af din normale køreteknik.
Justering af hastighed:
- Kør inden for rækkevidden af dine forlygter
- Du skal kunne stoppe inden for den afstand, du kan se
- Nærlys viser ca. 30-40 meter fremad
- Sænk hastigheden i forhold til om dagen
Observation af ændringer:
- Se efter andre køretøjers lygter
- Brug vejreflekser (katteøjne) som vejledning
- Hold øje med fodgængere i mørkt tøj
- Vær opmærksom på dyr i skumringen og ved daggry
- Reflekterende vejskilte er dine venner
Køreposition:
- Sørg for, at lyset på instrumentbrættet ikke er for skarpt
- Hold forruden ren indvendigt og udvendigt
- Sørg for, at spejlene er justeret for at reducere blænding
- Undgå at se direkte på modkørende lys
Samlet afstand:
- Forøg den følgende afstand
- Begynd at bremse tidligere end normalt
- Giv dig selv mere tid til at reagere
- Overhal forsigtigt, sørg for fri bane forude
Håndtering af modgående blænding
Blænding fra andre køretøjers forlygter er en af de største udfordringer ved natkørsel.
Håndtering af modkørende forlygter:
- Kig ikke direkte på forlygterne, der nærmer sig
- Fokuser på venstre kant af vejen (højre i Storbritannien)
- Brug vejmarkeringer som vejledning
- Sæt farten ned, hvis du bliver midlertidigt blændet
Hvis du bliver blændet:
- Sænk farten eller stop om nødvendigt
- Gør ikke gengæld med fuldt lys
- Undgå at kigge på lyset
- Vent på, at dit syn kommer sig
- Brug dit perifere syn
Forebyggelse af blændingsproblemer:
- Hold forruden ren (snavs forårsager lysspredning)
- Brug antirefleksbriller, hvis det er nødvendigt (receptpligtige)
- Juster bakspejlet til natindstilling
- Sørg for, at dine egne forlygter er korrekt justeret
Hvis en anden bilists lygter ikke blænder:
- Blink kort med dine lygter som en påmindelse
- Lad ikke dit fjernlys være tændt som svar
- Sæt farten ned, og fokuser på vejkanten
- Rapporter åbenlyst farlig adfærd
Kørsel i tåge
Tåge er et af de farligste forhold at køre i. Der gælder særlige regler.
Regler for tågekørsel:
- Brug nærlys, ikke fjernlys
- Fjernlyset reflekteres af tågen og reducerer sigtbarheden
- Brug tågelygter, når sigtbarheden er under 100 meter
- Brug tågebaglygter, så efterfølgende køretøjer kan se dig
Hastighed i tåge:
- Kør med en hastighed, hvor du kan stoppe inden for synlig afstand
- Hvis du kun kan se 30 meter, skal du kunne stoppe på 30 meter.
- Brug ikke bilen foran som rettesnor (hvis de kører galt, kører du også galt)
- Vær forberedt på pludselige ændringer i sigtbarheden
Tips til sikkerhed i tåge:
- Kan du se 100 meter? (Omkring længden af en fodboldbane)
- Hvis ikke, er tågelygter passende
- Lyt efter trafik i vejkryds (åbn vinduet)
- Overhal ikke, medmindre det er absolut nødvendigt
- Brug vejmarkeringer som vejledning
- Sluk for musikken for at forbedre koncentrationen
Efter tågen:
- Husk at slukke tågelygterne!
- Det er ulovligt at bruge dem i klart vejr
- Tågelygter bagpå blænder efterfølgende bilister
- Tjek spejlene for at sikre, at de ikke stadig er tændt
Kørsel i regnvejr og våde forhold
Våde veje påvirker bremselængden og udsynet betydeligt.
Regnens indvirkning på kørsel:
- Stopafstanden fordobles på våde veje
- Sprøjt fra andre køretøjer reducerer synligheden
- Vejmarkeringer bliver mindre synlige
- Risiko for akvaplaning (vandplaning)
Akvaplaning:
- Opstår, når dækkene kører på et vandlag
- Tab af styre- og bremsekontrol
- Mere sandsynligt ved højere hastigheder
- Tegn på det: Let styring, øget motorstøj
Hvis du flyver vandflyver:
- Brems ikke pludseligt
- Slap af med speederen
- Hold styretøjet lige
- Vent på, at dækkene genvinder grebet
Tips til kørsel i regnvejr:
- Brug nærlys (selv om dagen)
- Forøg den følgende afstand betydeligt
- Undgå dybe vandpytter, når det er muligt
- Brems forsigtigt og tidligere end normalt
- Undgå hård acceleration
- Brug aircondition for at reducere dug på forruden
Efter kraftig regn:
- Test bremserne forsigtigt efter at have kørt gennem vand
- Hold øje med affald, der er skyllet ud på vejene
- Vær opmærksom på lokale oversvømmelser
Førerens træthed og natkørsel
Træthed er en væsentlig årsag til ulykker ved natkørsel. At genkende det kan redde liv.
Tegn på træthed hos chaufføren:
- Hyppig gaben
- Tunge øjenlåg, svært ved at holde øjnene åbne
- Drifter inden for kørebanen eller på rumleriller
- Mangler skilte eller udkørsler
- Svært ved at huske de sidste par minutter
- Rastløshed og utålmodighed
Tidspunkter med høj risiko:
- 2 AM - 6 AM (lavpunkt i døgnrytmen)
- 2 PM - 4 PM (dyk efter frokost)
- Efter lange perioder uden søvn
- Under lange monotone køreture
Hvad skal man gøre?
- Planlæg hvilestop hver 2. time
- Del kørslen, hvis det er muligt
- Stop og tag en lur på 15-20 minutter
- Frisk luft og udstrækning hjælper midlertidigt
- Koffein er 20 minutter om at virke (lur og derefter koffein)
Hvad der ikke virker:
- At åbne vinduer (kun midlertidigt)
- Skrue op for musikken (forhindrer ikke mikrosøvn)
- At presse igennem (farligt ineffektivt)
- Energidrikke alene (nedbrud følger)
Test-emne:
- Teoriprøver spørger ofte om advarselssignaler om træthed
- Vid, at den ENESTE rigtige løsning er at stoppe og sove
- Undervurder aldrig, hvor farligt det er at køre træt
Ofte stillede spørgsmål
Q1Hvornår skal jeg bruge fjernlys?
Brug fjernlys på uoplyste veje, når der ikke er nogen køretøjer foran dig eller nærmer sig. Skift til nærlys, når du ser et modkørende køretøj, når du følger efter et andet køretøj, eller når du nærmer dig et godt oplyst område. Fuldt lys bør aldrig bruges i tåge.
Q2Er det ulovligt at bruge tågelygter, når det ikke er tåget?
Ja, i de fleste europæiske lande er det ulovligt at bruge tågelygter, når sigtbarheden er normal. Tågeforlygter kan blænde andre bilister, og tågebaglygter kan skjule dine bremselys og være til gene for de følgende bilister. Du kan få en bøde for ukorrekt brug af tågelygter.
Q3Hvordan undgår man bedst at falde i søvn, mens man kører?
Den eneste virkelig effektive løsning er at stoppe op og hvile. Tag en powernap på 15-20 minutter, eller endnu bedre: Lad være med at køre, når du er træt. Koffein kan give midlertidig årvågenhed, men det tager ca. 20 minutter, før det virker. Planlæg lange rejser med regelmæssige pauser hver anden time.
Q4Skal jeg bruge forlygter om dagen?
I mange europæiske lande er kørelys eller nærlys påbudt selv i dagslys. Selv hvor det ikke er påkrævet, øger brug af lys om dagen synligheden og reducerer antallet af ulykker. Moderne biler har ofte automatisk kørelys.
Spørgsmål til øvelseskørsel om natten
Test din viden om regler for kørsel i dårlig sigtbarhed med vores specialiserede øvelsesspørgsmål.
Start øvelsestest