Kørekort i Argentina for Expats
Ja, i Op til 1 år fra din indrejsedato i Argentina må du køre på et gyldigt udenlandsk kørekort plus et IDP (turiststatus); et turistophold er typisk begrænset til 90 dage, så etårsgrænsen bliver sjældent aktuel. Derefter skal du ombytte til et Argentina kørekort. Den officielle prøve er kun på spansk, men du kan øve på engelsk med AutoviaTest.
Nøglefakta: Argentina Kørekort for Expats
- Prøvemyndighed
- ANSV — Agencia Nacional de Seguridad Vial
- Officielt Prøvesprog
- spansk
- Overgangsperiode
- Op til 1 år fra din indrejsedato i Argentina må du køre på et gyldigt udenlandsk kørekort plus et IDP (turiststatus); et turistophold er typisk begrænset til 90 dage, så etårsgrænsen bliver sjældent aktuel
- Behandlingstid
- Første kørekort: trámite i CABA skal gennemføres inden for 180 días corridos, og kørekortet leveres 24–48 timer efter bestået prøve. Canje: omtrent 2 måneder (Bolivia) til 3 måneder (Chile) fra ansøgning til udstedelse
- Teoriprøve Påkrævet
- Ja (hvis ingen ombytningsaftale)
- Praktisk Prøve Påkrævet
- Ja (hvis ingen ombytningsaftale)
- Lægeundersøgelse
- Påkrævet
- Samlet Omkostning
- CABA-total ARS 43.040 (marts 2026) = kørekort/BUI ARS 34.200 + CENAT ARS 8.840. Omkostningerne adskiller sig markant mellem CABA, Buenos Aires Province og andre kommuner og revideres regelmæssigt opad på grund af inflation
Berettigelse efter Nationalitet
EU/EØS-borgere
Kun Spanien og Italien har en gældende bilateral aftale om kørekortombytning (canje) med Argentina. Indehavere af et gyldigt spansk eller italiensk kørekort, der er bosiddende i Argentina, kan ombytte det uden teori- eller køreprøve — men skal stadig bestå den psykofysiske undersøgelse (psicofísico) og betale CENAT-gebyret samt det lokale kørekortgebyr. Indehavere af kørekort fra ethvert andet EU/EØS-land har ingen aftale og skal gennemføre hele det argentinske forløb hos et Centro Emisor de Licencias (CEL): det nationale færdselssikkerhedskursus, teoriprøve, prøve i mekaniske fejl, køreprøve og psykofysisk undersøgelse.
US/UK-borgere
USA og Storbritannien har INGEN bilateral kørekortaftale med Argentina. Deres statsborgere, der bliver bosiddende i Argentina, skal gennemføre hele forløbet hos deres lokale Centro Emisor de Licencias: det gratis nationale færdselssikkerhedskursus (Curso Nacional de Educación Vial), en teoriprøve, en prøve i mekaniske fejl, en praktisk køreprøve og den psykofysiske undersøgelse — alt sammen på spansk.
Andre Ikke-EU-borgere
Argentina har gældende bilaterale canje-aftaler med kun fem lande: Bolivia, Chile, Colombia, Spanien og Italien. Indehavere af gyldige kørekort fra disse lande er, når de først er bosiddende i Argentina, fritaget for teori- og køreprøven (psykofysisk undersøgelse og gebyrer gælder fortsat). Statsborgere fra alle øvrige lande — herunder hele Mercosur — skal gennemføre hele det argentinske kørekortforløb fra bunden.
Studerende
Så længe du har turiststatus, må du køre på dit gyldige udenlandske kørekort (med et internationalt kørekort, hvis det ikke er på spansk) i op til et år fra din indrejsedato. For at få en argentinsk Licencia Nacional de Conducir skal du først have bopæl og et DNI; studerende, der bliver i landet i længere tid, bør planlægge efter det fulde lokale forløb, medmindre deres land har en canje-aftale.
Påkrævede Dokumenter
- ✓Gyldigt DNI med en lokal adresse (for- og bagside)
- ✓Gyldigt udenlandsk kørekort (for- og bagside)
- ✓Kvittering for betaling af CENAT (Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito, gyldig i 60 dage)
- ✓Certifikat for psykofysisk undersøgelse (psicofísico) — vurdering af syn, hørelse samt klinisk og psykologisk tilstand
- ✓Gennemførelse af det gratis nationale færdselssikkerhedskursus (for ansøgere i det fulde forløb)
- ✓For canje-ansøgere: det udenlandske kørekort og hjemlandets id indsendt som en farve-PDF til den landespecifikke ANSV-e-mailkanal
- ✓Certificado de Legalidad for det udenlandske kørekort — giver canje-ansøgere mulighed for at undgå principiante-betingelsen (begynder)
Omkostningsoversigt
- Ombytnings-/Prøvegebyr
- Selve ANSV-certifikatet for bilateral ombytning er gratis (gratuito). Omkostningen er det almindelige lokale kørekortgebyr — i CABA er kørekort-/BUI-gebyret ARS 34.200 (marts 2026); det varierer fra kommune til kommune og stiger ofte med inflationen
- Lægeundersøgelse
- Psykofysisk undersøgelse: variabel og ofte indbygget i trámite; hvor en privat akkrediteret udbyder anvendes, er det et ekstra, lokalt fastsat gebyr (ikke offentliggjort på nationalt plan)
- Oversættelse
- Autoriseret oversættelse er kun nødvendig, hvor det udenlandske kørekort ikke er på spansk (f.eks. canje fra Italien) — honorar til autoriseret translatør, variabelt
- Estimeret Total
- CABA-total ARS 43.040 (marts 2026) = kørekort/BUI ARS 34.200 + CENAT ARS 8.840. Omkostningerne adskiller sig markant mellem CABA, Buenos Aires Province og andre kommuner og revideres regelmæssigt opad på grund af inflation
Kørekort Ombytningsaftaler
Direkte Ombytning (Ingen Prøve Påkrævet) · 5
Kørekort Ombytningsaftaler
Direkte Ombytning (Ingen Prøve Påkrævet) · 5
Ingen Aftale (Fuld Prøve Påkrævet): Mercosur (Brasilien, Paraguay, Uruguay, Venezuela) er IKKE en aftale om kørekortombytning — den giver kun disse kørekortindehavere mulighed for at køre i Argentina som besøgende. Mercosur-statsborgere samt statsborgere fra USA, Storbritannien, Canada, Australien, Tyskland, Frankrig og alle øvrige lande uden en bilateral aftale skal gennemføre hele det argentinske forløb for at opnå et kørekort som bosiddende.
Tips til Expats i Argentina
- Mercosur er IKKE en aftale om kørekortombytning — den giver kun Mercosur-kørekortindehavere mulighed for at køre som besøgende. Indehavere af kørekort fra Brasilien, Paraguay og Uruguay skal gennemføre hele det argentinske forløb for at få et kørekort som bosiddende.
- Bilateral canje (uden teori- eller køreprøve) er kun mulig med fem lande: Bolivia, Chile, Colombia, Spanien og Italien — og selv da gælder den psykofysiske undersøgelse og gebyrerne fortsat.
- Enhver ansøger skal betale CENAT (Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito) — et nationalt certifikat for færdselsregisteret, der giver adgang til evalueringsforløbet; kvitteringen genereres på boletadepago.seguridadvial.gob.ar og er gyldig i 60 dage.
- Licencia Nacional de Conducir har et nationalt format, men udstedes lokalt — gebyrer, dokumentlister, prøvelogistik og turnos varierer alle fra kommune til kommune og fra provins til provins.
- Siden 2025 udstedes kørekortet digitalt i appen Mi Argentina, og det fysiske kort bærer ikke længere en udløbsdato — indehaverne fornyer deres psykofysiske egnethed hvert 5. år (alder 21–65), hvert 3. år (65+) og årligt (70+).
- Førstegangsindehavere af kørekort får principiante-betingelsen (begynder) de første 6 måneder — et begynderskilt skal være synligt, og kørsel i bymidten samt på motorveje og motortrafikveje er begrænset; et Certificado de Legalidad for et tidligere udenlandsk kørekort giver canje-ansøgere mulighed for at springe den over.
Fra en nyuddannet expat
En ægte historie fra en, der fik sit kørekort som udlænding
„I find the service invaluable. It helped me immensely and I am impressed by the format and content. First class!“I have now passed my driving theory test. The course and information was great and very helpful. The reason I had to take the test is because I am living in Chile which does not recognise the driver licence of my mother country.
Ofte Stillede Spørgsmål
Kan Mercosur-borgere (Brasilien, Uruguay, Paraguay) ombytte deres kørekort direkte i Argentina?
Hvilke lande kan ombytte et kørekort uden at tage prøverne?
Kan jeg tage den argentinske køreprøve på engelsk?
Hvorfor varierer omkostninger og procedurer så meget på tværs af Argentina?
Hvad er et DNI, og skal jeg have et, før jeg ansøger?
Officielle kilder
Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) sets the national standard; the licence is physically issued by the Centro Emisor de Licencias (CEL) of each province or municipality
https://www.argentina.gob.ar/seguridadvial
Kørekort Ombytning Info
https://www.argentina.gob.ar/seguridadvial/licencianacional/consulta-sobre-los-acuerdos-internacionales-de-licencias-de-conducir