Juhiloa tüübid ja kategooriad

Kategooriad on kogu ELis ja EMPs harmoneeritud Directive 2006/126/EC Annex I-ga. AM: mopeedid, vanus 16. A1/A2/A: mootorrattad järjestatud võimsuse järgi, vanused 16/18/24. B: sõiduautod kuni 3500 kg, vanus 18 (17 Ühendkuningriigis ja Iirimaal). BE: auto pluss raskem haagis. C1: keskmised kaubad 3500-7500 kg, vanus 18. C: kaubad üle 3500 kg, vanus 21. D1 ja D: mikrobussid ja bussid, vanus 21 ja 24. Haagisekategooriad (BE, C1E, CE, D1E, DE) asuvad iga põhiklassi kõrval. Liikmesriigid võivad määrata kõrgema miinimumvanuse, kui direktiiv seda lubab, ja professionaalsed kategooriad nõuavad Driver CPC koolitust Directive 2003/59/EC alusel.

Directive 2006/126/EC Annex I määratleb neli mootorratta klassi, mis on harmoneeritud kogu ELis. AM hõlmab mopeede kuni 50 cc ja 45 km/h, miinimumea 16 (15 mõnes riigis artikkel 4 alusel). A1 hõlmab kergeid mootorrattaid kuni 125 cc, 11 kW ja võimsuse-massi suhtega alla 0,1 kW/kg, miinimumea 16. A2 hõlmab mootorrattaid kuni 35 kW võimsuse-massi suhtega alla 0,2 kW/kg, miinimumea 18. Täielik A hõlmab piiramata mootorrattaid, miinimumea 24 otseselt või 20 kahe aastaga A2-l (progressiivne juurdepääs). Iga aste nõuab oma teooriat pluss tee peal praktikat (ja eraldi madala kiirusega manöövriteste enamikus liikmesriikides).

Directive 2006/126/EC Annex I määratleb kategooria B kui mootorsõidukid, mille maksimaalne lubatud mass ei ületa 3500 kg ja mis on mõeldud vedama lisaks juhile kuni kaheksat reisijat. Te võite vedada pidurdamata haagist kuni 750 kg või raskemat haagist, kui kombinatsioon ei ületa 3500 kg. Kood B96, mis antakse pärast lühikest täiendavat eksamit, tõstab kombinatsioonipiiri 4250 kg-ni. BE (eraldi eksam) tõstab seda veelgi 7000 kg kombinatsioonini. Enamik matkaautosid ja väikseid kaubikuid kuuluvad kategooriasse B; 3500 kg lagi on sõiduki kogumass, mitte tühimass.

Kui sooritate eksami automaatkäigukastiga sõidukis, on teie juhiluba piiratud automaatkäigukastiga sõidukitega (kood 78 EL fotokaardil, sätestatud Directive 2006/126/EC Annex I-s). Kui sooritate manuaalsõidukis, võite juhtida mõlemat. Piirang on oluline riikides, kus manuaalsõidukid domineerivad rendi- ja kasutatud autoturul — Hispaania, Itaalia, Poola ja Prantsusmaa müüvad endiselt peamiselt manuaalseid autosid. Ühendkuningriigi DVSA teatab, et automaatse eksami sooritamise määr on mitu protsendipunkti kõrgem kui manuaalse, peamiselt seetõttu, et siduri kontroll on eemaldatud. Piirangu eemaldamiseks tuleb teil sooritada täielik praktikaeksam manuaalsõidukis; teooria sooritamine kandub edasi.

Tõstmine tähendab uue teooria ja praktika sooritamist uue kategooria jaoks, pluss meditsiinilised ja Kutsealase pädevuse tunnistuse (CPC) moodulid C ja D jaoks Directive 2003/59/EC alusel. B-st C1 või C-le peate sooritama C-kategooria teooria ja tee-eksami raskeveokis; meditsiiniline kontroll on rangem (DVLA D4 vorm Ühendkuningriigis, ärztliche Untersuchung Saksamaal FeV §48 alusel). A2-st täielikule A-le võimaldab progressiivne juurdepääs jätta teooria vahele pärast kahte aastat A2-l ja sooritada ainult praktika (Directive 2006/126/EC artikkel 4(3)(c)). Haagise tõstmised (BE, C1E) vajavad eraldi praktilist koos koormatud haagisega.

Nimed erinevad, aga funktsioon on sama: Ühendkuningriigi ajutine juhiluba (DVLA D1 taotlus, vanus 17), Hispaania permiso de circulación de prácticas / L-plaadi etapp, mida haldab autoescuela ja DGT, Saksamaa Begleitetes Fahren ab 17 (BF17, FeV §48a, vanus 17 nimetatud saatva juhiga), Prantsusmaa conduite accompagnée (AAC, vanus 15 koos 3000 km järelevalvega sõiduga). Üldreeglid: kvalifitseeritud saatva juht, õpilase kuvamine (L Ühendkuningriigis, roheline L Itaalias ja Hispaanias), Ühendkuningriigis ei luba õpilastel kiirteid kuni neil on ajutine juhiluba ja kasutavad kahekontrolliga sõidukit koos kinnitatud sõiduinstruktoriga. Nii teooria kui ka praktika broneeringud nõuavad esmalt ajutist juhiluba.

Täielik juhiluba lõpetab järelevalvereeglid — ei nõuta kvalifitseeritud reisijat, ei L-plaati ega kiirteekeeldu õpilastele. Uued juhid kohtavad endiselt enamikus riikides piiranguid. Ühendkuningriigis Road Traffic (New Drivers) Act 1995 tühistab juhiloa, kui juht kogub kuus karistuspunkti kahe aasta jooksul pärast eksami sooritamist. Prantsusmaal kannavad uued juhid punast A-ketast ja võtavad vastu kuue punkti algkrediidi pluss madalamad kiiruspiirangud kolmeks aastaks (Code de la route R413-5). Hispaanias on uued juhid (alla aasta) silmitsi 0,3 g/L vere alkoholipiiriga 0,5 g/L asemel (Reglamento General de Circulación artikkel 20).