Eesõigusmärgid
Näitavad, kellel on ristmikel teeandmise õigus. Erinevad kujud ja värvid.
5 märki selles kategoorias
Eesõigusmärgid — ülevaade
Eesõigusmärgid on määratletud 1968. aasta liiklusmärkide ja signaalide Viini konventsiooni 1. lisa B jaos.
Erinevalt enamikust teistest kategooriatest kasutab B jagu märgi kohta erinevaid kujusid, et iga märki saaks ära tunda isegi siis, kui see on osaliselt varjatud või tagantvaadatuna: anna teed (Jagu B.1) jaoks ümberpööratud võrdkülgne kolmnurk, stoppmärgi (Jagu B.2a) jaoks kaheksanurk ja põhitee (Jagu B.3) jaoks tippu seatud ruut (romb). B jao määratlev juhi tegevuse põhimõte on eesõiguse jaotamine punktides, kus liiklusvood kohtuvad. Jagu B.1 anna teed märki silmitsi seisvad juhid peavad andma teed ristuva tee liiklusele; Jagu B.2 stoppmärki silmitsi seisvad juhid peavad enne teeandmist täielikult peatuma; Jagu B.3 põhiteel olevatel juhtidel on eesõigus ristuva liikluse ees, kuni eesõiguse lõpu märk tühistab eelise.
Kategooria täiendab, mitte ei asenda Liiklusseaduse artikli 18 üldisi eesõigusreegleid.
Kõik Eesõigusmärgid
Stop
Juhid peavad peatuma täielikult stoppjoonel — või joone puudumisel punktis, kus märk pakub selget vaadet ristuvale teele — ja peavad enne jätkamist andma teed kogu ristuva tee liiklusele.
- Kui te seda näete
- Näete seda märki väiksemate ja suuremate teede ristmikel, aktiivse hoiatuseta raudteeületuskohtadel ja punktides, kus ristuva tee nähtavus on halb.
- Mida peate tegema
- Peate sõiduki täielikult peatama, andma teed kogu ristuva tee liiklusele ja võite jätkata ainult siis, kui tee on vaba.
- Riikide erinevused
- Vienna 1968 Jagu B.2(a) määratleb kaheksanurga standardiks; Jagu B.2(b) lubab alternatiivset ringikujulist varianti, mille sees on tagurpidi kolmnurk ja sõna STOP. STOP-tekst säilitatakse enamikus riikides; kohalike keelte variandid hõlmavad ARRET (Quebec), ARRETEZ (Quebec/teetööd), DUR (Türgi) ja käe piktogrammi (Iisrael).
- Karistus
- Selle märgi eiramise eest määratavad karistused erinevad riigiti. Üksikasju vaadake oma riigi sõidujuhendist.
- Vihje
- Ainus kaheksanurkne märk Euroopas. Äratuntav isegi kahjustatuna.
Allikas: Vienna 1968 Jagu B.2a
Anna teed
Juhid peavad andma teed ristuva tee liiklusele. Täielik peatumine ei ole vajalik, kui tee on vaba, kuid teeandmiskohustus on absoluutne.
- Kui te seda näete
- Näete seda märki ringristmike sissepääsude juures, väiksemate teede ristmikel suurte teedega, kaldteede ühinemiskohtadel ja kontrollitud ristmikel, kus peatumine ei ole alati vajalik.
- Mida peate tegema
- Peate andma teed kõigile ristuva või ringleva tee sõidukitele. Peate vajadusel peatuma, et nõuet järgida, ja võite jätkata ainult siis, kui tee on vaba.
- Riikide erinevused
- Rahvusühenduse riigid märgistavad märgi GIVE WAY; Ameerika Ühendriigid, Iirimaa ja mitu Kariibi jurisdiktsiooni kasutavad YIELD. Konventsioon lubab märki kirjega või ilma.
- Karistus
- Selle märgi eiramise eest määratavad karistused erinevad riigiti. Üksikasju vaadake oma riigi sõidujuhendist.
Allikas: Vienna 1968 Jagu B.1
Põhitee
Määrab märki kandva tee põhiteeks. Sellel teel olevatel juhtidel on eesõigus ristuvatelt teedelt väljuva liikluse ees, kuni eesõiguse tühistab põhitee lõpu märk.
- Kui te seda näete
- Näete seda märki linna läbiva või regionaaltee suunalise põhiteekonna alguses, korratuna iga olulise ristmiku järel, et kinnitada, et eesõigus jääb kehtima.
- Mida peate tegema
- Võite jätkata eesõigusega sellel teel olevatel ristmikel, kuid peate ikkagi järgima teie suunda vaatavaid stop- või anna teed märke ega tohi eeldada eesõigust jalakäijate ega kiirabisõidukite ees.
- Riikide erinevused
- Põhitee märk on Mandri-Euroopas ja enamikus teistes Vienna osapooltes standardne; seda ei kasutata Ühendkuningriigis, Iirimaal, Ameerika Ühendriikides, Kanadas ega Austraalias, mis jagavad eesõiguse muude märkide ja teemärgistuste abil.
- Karistus
- Selle märgi eiramise eest määratavad karistused erinevad riigiti. Üksikasju vaadake oma riigi sõidujuhendist.
Allikas: Vienna 1968 Jagu B.3
Anna teed vastutulevale liiklusele
Näitab, et vastutulev liiklus on teie suunal eelisõigusega eespool oleval kitsal lõigul. Ketas näitab musta üles suunatud noolt punase alla suunatud noole kõrval; vastutulevad sõidukid (punased) on teie suuna (musta) ees eelisjärjekorras.
- Kui te seda näete
- Näete seda märki kitsastele sildadele lähenedes, ühe sõidurajaga teetööde ümbersõitudel ja muudel lõikudel, kus kahesuunaline liiklus peab andma teed ühele suunale; vastassuund kohtub vastava Jagu B.6 vastutulijate eelistuse märgiga.
- Mida peate tegema
- Peate andma teed vastutulevatele sõidukitele ega tohi kitsale lõigule siseneda enne, kui see on vaba; kui olete juba sisenenud ja kohtate vastutulevat sõidukit, peate tagurdama möödumiskohta, kui see on ohutu.
Allikas: Vienna 1968 Jagu B.5
Peatee lõpp
Tühistab Jagu B.3 peatee märgiga antud eelisõiguse. Romb näitab sama kollast valgel taustal välja nagu peatee märk, kuid läbi selle kulgeb must või hall diagonaalriba ülaservast paremalt alaserva vasakule.
- Kui te seda näete
- Näete seda märki linna või maakonna peatee marsruudi lõpus, tavaliselt vahetult enne ristmikku, kus eelisõigus taastub vaikimisi liikluseelisõiguse reeglitele.
- Mida peate tegema
- Pärast seda märki ei tohi te enam eeldada eelisõigust ristmikel. Peate järgima kõiki järgnevaid eespool oleval teel kehtivaid peatumis-, teeandmis- või 'paremalt tulija eelis' reegleid.
Allikas: Vienna 1968 Jagu B.4
Põhiteave Eesõigusmärgid kohta
Kuidas ära tunda
Eesõigusmärkidel on unikaalsed kujud: kaheksanurkne (stopp), pööratud kolmnurk (anna teed) või romb (eesõigustee).
Nõutav tegevus
Järgi näidatud eesõigusnõudeid. Peatu täielikult stopp-märkide juures, anna teed anna teed märkide juures.
Karistused
Stopp-märgi eiramine või teeandmiskohustuse rikkumine: 100-400 EUR, 2-4 karistuspunkti.
Tutvu teiste kategooriatega
Valmis oma sõidueksamit hiilgavalt läbima?
Kõik, mida vajad esimesel katsel läbimiseks
- 30+ harjutustesti
- 16 õppetundi
- Edenemise jälgimine
- Tess AI treener
Sisu on tõlgitud tehisintellekti abil ja valideeritud teise LLM-iga. Emakeelekõnelejad — palun teatage parandustest meie probleemide jälgijas.