Varoitusmerkit
Varoittavat kuljettajia mahdollisista vaaroista edessäpäin. Yleensä kolmiomaisia, punaisella reunalla.
Tietoa: Varoitusmerkit
Vaaravaroitusmerkit määritellään liitteen 1 osassa A vuoden 1968 Wienin tieliikennemerkkejä ja -opasteita koskevassa yleissopimuksessa. Yleissopimus määrää kaksi sallittua mallia: malli Aa, ylöspäin osoittava tasasivuinen kolmio valkoisella tai vaaleankeltaisella pohjalla ja punaisella reunalla, ja malli Ab, neliö tai vinoneliö keltaisella pohjalla ja mustalla reunalla. Osa A kattaa vaarat kuten vaaralliset mutkat (Osa A.1a), liukkaat ajoradat (Osa A.4), edessä olevat suojatiet (Osa A.11), lasten usein käyttämät alueet (Osa A.13), tietyöt (Osa A.16) ja risteystyypit (Osa A.18:sta Osa A.21:een).
Osan A määrittelevä kuljettajan toimintaperiaate on, että varoitusmerkit kiinnittävät kuljettajien huomion edessä olevaan vaaraan, mutta eivät itsessään aseta oikeudellista rajoitusta. Kuljettajien on sovitettava nopeutensa ja tarkkaavaisuutensa kuvattuihin olosuhteisiin, mutta operatiivinen reaktio — hidastaminen, kaistanvaihto, turvavälin lisääminen — jää harkinta-asiaksi, jota säätelevät yleiset liikennesäännöt.
Kaikki Varoitusmerkit
Mutka
Varoittaa, että tie sisältää edessäpäin vaarallisen mutkan tai mutkasarjan; symbolissa näkyvä mutkan suunta osoittaa ensimmäisen mutkan.
Kun näet sen
Näet tämän merkin lähestyessäsi jyrkkää yksittäismutkaa, hiusneulamutkaa tai mutkasarjaa, jota tien geometriasta ei voi lukea ajoissa pelkästään.
Mitä sinun on tehtävä
Sinun on hidastettava vauhtia ennen mutkaan saapumista, pysyttävä omalla kaistallasi ja pidätyttävä ohittamisesta, kunnes tien geometria on jälleen selkeä.
Lähde: Vienna 1968 Osa A.1(a)
Liukas ajorata
Varoittaa, että ajorata voi olla edessäpäin liukas jäästä, lumesta, vedestä, öljystä, mudasta tai irrallisesta sorasta ja että normaalia renkaiden pitoa ei voi olettaa.
Kun näet sen
Näet tämän merkin kylmissä vuoristosolissa, osuuksilla jotka ovat alttiita tulvalle tai öljyvuodolle, ja kohdissa joissa pinta muuttuu asfaltista vähemmän pitäväksi materiaaliksi.
Mitä sinun on tehtävä
Sinun on hidastettava vauhtia, lisättävä turvaväliä ja vältettävä äkkijarrutuksia, kiihdytyksiä tai ohjausliikkeitä, kunnes vaara on ohi.
Lähde: Vienna 1968 Osa A.4
Suojatie
Varoittaa edessäpäin olevasta suojatiestä, jossa jalankulkijoilla on etuajo-oikeus ajoneuvoihin nähden astuessaan ajoradalle.
Kun näet sen
Näet tämän merkin lähestyessäsi merkittyä suojatietä tai liikennevaloin ohjattua suojatietä, tyypillisesti kaupunkikaduilla, koulujen, kauppojen tai pysäkkien lähellä.
Mitä sinun on tehtävä
Sinun on hidastettava vauhtia, oltava valmis pysähtymään ja annettava väistää jokaista jalankulkijaa, joka on suojatiellä tai astumassa sille.
Maakohtaiset erot
Jalankulkijasymboli esitetään kävelevänä hahmona; joissakin maissa hahmo kävelee vasemmalle, toisissa oikealle — molemmat muodot hyväksytään Wien 1968 Osa A.11:n mukaan.
Lähde: Vienna 1968 Osa A.11
Lapsia
Varoittaa tieosuudesta, jolla liikkuu usein lapsia — tyypillisesti koulujen, leikkikenttien, puistojen tai asuntokatujen lähellä — joilla lapset voivat astua ajoradalle varoituksetta.
Kun näet sen
Näet tämän merkin lähestyessäsi kouluja, päiväkoteja, leikkialueita ja teitä, joilla on suuri lasten jalankulkijoiden tiheys.
Mitä sinun on tehtävä
Sinun on hidastettava vauhtia huomattavasti, tarkkailtava pientareita ja pysäköityjen ajoneuvojen taakse lasten varalta, ja oltava valmis pysähtymään varoituksetta.
Lähde: Vienna 1968 Osa A.13
Tietyö
Varoittaa edessäpäin olevasta tietyöstä — rakennus-, kunnossapito-, päällystys- tai johtotyöstä — jossa kaistojen saatavuus, päällysteen kunto ja henkilöstöaltistuminen voivat poiketa normaalista.
Kun näet sen
Näet tämän merkin lähestyessäsi aktiivisia rakennusalueita, päällystystöitä, johtotyömaiden kaivantoja ja lyhytaikaisia kunnossapitotöitä kuten viivamerkintöjä.
Mitä sinun on tehtävä
Sinun on hidastettava vauhtia, noudatettava mahdollisia alennettuja nopeusrajoituksia, totteltava kaistanvaihtoja ja työntekijöiden merkkejä ja pidätyttävä ohittamisesta työalueen sisällä.
Maakohtaiset erot
Monet maat käyttävät keltapohjaista varianttia (malli Ab Wien 1968 Osa A:ssa) tai väliaikaisia oransseja vinoneliökilpiä tietyövaroituksiin; molemmat hyväksytään yleissopimuksen mukaan.
Lähde: Vienna 1968 Osa A.16
Risteys
Varoittaa edessäpäin olevasta risteyksestä — nelihaararisteyksestä, T-risteyksestä, Y-risteyksestä tai risteyksestä pienemmän sivutien kanssa — jossa vastakkaiset liikennevirrat kohtaavat.
Kun näet sen
Näet tämän merkin lähestyessäsi nelihaararisteystä, T-risteystä, Y-risteystä tai vinoa sivutien risteystä, erityisesti siellä, missä sivuteillä on huono näkyvyys tai epätavallinen geometria.
Mitä sinun on tehtävä
Sinun on hidastettava vauhtia, tarkistettava risteävä liikenne molemmilta puolilta ja annettava väistää kaikkia ajoneuvoja, joilla on etuajo-oikeus paikallisten sääntöjen tai muun merkinnän mukaan.
Lähde: Vienna 1968 Osa A.18 to Osa A.21
Liikennevalot
Varoittaa, että lähestyt liikennevaloin ohjattua tieosuutta; kuvake esittää tyyliteltyä kolmivärisignaalia (punainen, keltainen ja vihreä) kolmion muotoisella pohjalla.
Kun näet sen
Näet tämän merkin lähestyessäsi reitin ensimmäistä liikennevaloin ohjattua liittymää, pitkän valottoman osuuden jälkeen tai siellä, missä näkyvyys valopäähän on rajoitettu kaarteiden, kasvillisuuden tai rakennusten takia.
Mitä sinun on tehtävä
Sinun on hiljennettävä vauhtia ja oltava valmis pysähtymään valoissa; sinun on noudatettava sitä valoa, jonka opastin näyttää saapuessasi pysähtymisviivalle.
Lähde: Vienna 1968 Osa A.17
Tasoristeys ilman puomeja
Varoittaa rautatien tasoristeyksestä, jossa ei ole portteja tai puomeja; kuvake esittää tyyliteltyä höyryveturia (tai, uudemmissa kansallisissa muunnelmissa, yksinkertaistettua junaa) varoituskolmion sisällä.
Kun näet sen
Näet tämän merkin lähestyessäsi vartioimattomia maaseudun ja teollisuusalueiden tasoristeyksiä, jotka on yleensä täydennetty Pyhän Andreaksen rististeillä (Osa A.29) itse risteyksessä ja, mikäli sellaisia on, vilkkuvilla punaisilla valoilla.
Mitä sinun on tehtävä
Sinun on hiljennettävä vauhtia, katseltava ja kuunneltava lähestyviä junia molempiin suuntiin, ja sinun on pysähdyttävä ennen tasoristeystä, jos juna on näkyvissä tai jos jokin ääni- tai valomerkki on aktiivinen.
Maakohtaiset erot
Useimmat eurooppalaiset maat käyttävät edelleen höyryveturikuvaketta, vaikka höyryveto on jo kauan sitten loppunut; symboli säilytetään kansainvälisen tunnistettavuuden vuoksi.
Lähde: Vienna 1968 Osa A.28
Hirvieläimiä
Varoittaa tieosuudesta, jolla villieläinten — useimmiten peurojen, hirvien tai villisikojen — tiedetään ylittävän ajoradan. Kuvake on hyppäävä hirvieläin sivuprofiilissa.
Kun näet sen
Näet tämän merkin maaseututeillä metsien, riistasuojelualueiden ja muuttoreittien läpi, yleensä lisäkilvellä, joka osoittaa vaikutusosuuden pituuden.
Mitä sinun on tehtävä
Sinun on hiljennettävä vauhtia, tarkkailtava aktiivisesti tienpientareita (erityisesti aamun- ja iltahämärissä) ja oltava valmis pysähtymään tai väistämään, jos eläin tulee ajoradalle.
Maakohtaiset erot
Yleissopimus sallii peurakuvakkeen korvaamisen hirvellä Skandinaviassa, kamelilla joissakin Lähi-idän valtioissa tai kengurulla Australiassa; kaikki hyväksytään Osa A.15a:n muunnelmiksi.
Lähde: Vienna 1968 Osa A.15a
Jyrkkä alamäki
Varoittaa edessä olevasta jyrkästä alamäestä. Kuvake esittää ajoneuvon siluettia, joka laskeutuu kaltevaa viivaa pitkin, ja kaltevuusprosentti on merkitty viereen.
Kun näet sen
Näet tämän merkin lähestyessäsi vuoristosolia, laskeutuvia alppireittejä ja kaikkia jatkuvia kaltevuuksia, jotka ovat jyrkempiä kuin paikallinen oletusarvo (Euroopassa tyypillisesti 7 % tai enemmän).
Mitä sinun on tehtävä
Sinun on hiljennettävä vauhtia ennen laskua, kytkettävä pienempi vaihde päälle moottorijarrutuksen käyttämiseksi, ja sinun on vältettävä käyttöjarrun pitkäkestoista käyttöä ylikuumenemisen estämiseksi; raskaiden ajoneuvojen on noudatettava kaikkia siihen liittyviä kuorma-autorajoituskilpiä.
Lähde: Vienna 1968 Osa A.2a
Putoavia kiviä
Varoittaa tieosuudesta, joka on alttiina putoaville tai pudonneille kiville. Kuvake esittää kiviä, jotka vierivät tyyliteltyä rinnettä alas ajoradalle.
Kun näet sen
Näet tämän merkin vuoristomaastossa, epävakaiden kerrosten leikkauksissa, alppiteillä kovan sateen jälkeen ja kaikkialla, missä tienpientare on äskettäin syöpynyt eroosion vuoksi.
Mitä sinun on tehtävä
Sinun on hiljennettävä vauhtia, tarkkailtava ajorataa ja pientareita irtoaineksen varalta, eikä saa pysähtyä tai pysäköidä vaikutusalueella; jos tiellä on kiviä, sinun on kierrettävä ne varovasti tai pysähdyttävä turvalliselle etäisyydelle.
Lähde: Vienna 1968 Osa A.12
Pyöräilijöitä
Varoittaa tieosuudesta, jota pyöräilijät käyttävät usein joko siellä, missä pyörätie liittyy ajorataan tai ylittää sen, tai siellä, missä pyöräilijät jakavat ajoradan huomattavassa määrin autoilijoiden kanssa.
Kun näet sen
Näet tämän merkin siellä, missä erillinen pyörätie ylittää tien, maaseutuosuuksien alussa, jotka ovat osa nimettyä pyöräreittiä, ja kaupunkikaduilla, joilla ei ole omaa pyöräilyinfrastruktuuria.
Mitä sinun on tehtävä
Sinun on hiljennettävä vauhtia, tarkistettava pyöräilijät ennen kaistanvaihtoa tai kääntymistä, ja sinun on annettava pyöräilijöille riittävä sivuetäisyys ohittaessasi — useimmissa Wienin sopimuspuolissa tyypillisesti vähintään 1,5 m.
Lähde: Vienna 1968 Osa A.14
Tärkeää tietoa: Varoitusmerkit
Tunnistaminen
Varoitusmerkit ovat tyypillisesti kolmion muotoisia punaisella reunalla ja valkoisella taustalla. Ne varoittavat edessä olevista vaaroista.
Vaadittu toimenpide
Hidasta, lisää tarkkaavaisuutta ja varaudu edessä olevaan vaaraan.
Rangaistukset
Varoitusmerkkien huomiotta jättäminen ja onnettomuuden aiheuttaminen voi johtaa ankariin rangaistuksiin ja korvausvastuuseen.
Tutustu muihin kategorioihin
Valmis läpäisemään ajokokeesi?
Kaikki mitä tarvitset läpäistäksesi ensimmäisellä yrityksellä
Yli 30 harjoituskoetta
Oikeita koekysymyksiä
Tess AI Coach
Henkilökohtaista ohjausta
16 oppituntia
Interaktiivista oppimista
Edistymisen seuranta
Suorituskykynäkymät
Sisältö on käännetty tekoälyllä ja validoitu toisella LLM:llä. Äidinkielen puhujat — ilmoittakaa korjauksista issue-seurannassamme.