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Mexico Traffic Law Report

Agence Source: INEGI / SICT (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes)

Derniere Mise a Jour: February 12, 2026

Resultats Cles

  • ●Theory test pass rate is 72% (2023, INEGI Transport Statistics)
  • ●Road fatalities: 16,489 deaths in 2023 — Up 6.5% from 2022 — highest since 2015
  • ●3.8 million tests administered per year by INEGI / SICT
  • ●Most challenging topic: Traffic Signs (25% fail rate)

Statistiques des Examens

Taux de Reussite a l'Examen Theorique

72%

INEGI Transport Statistics (2023)

Taux de Reussite a l'Examen Pratique

75%

INEGI (2023)

Examens Administres par An

3.8 million

INEGI (2023)

Limites de Vitesse

Urbain

40-60 km/h

Rural / Routes Nationales

80 km/h

Autoroute

110 km/h

Sujets les Plus Difficiles

1

Traffic Signs

25% taux d'echec

Mexican-specific signage and road markings

2

Right-of-Way

23% taux d'echec

Priority at glorietas (roundabouts) and intersections

3

Speed Regulations

20% taux d'echec

Variable limits by state and road type

4

Vehicle Documentation

18% taux d'echec

Registration, insurance, and verification requirements

5

Pedestrian Rules

15% taux d'echec

Pedestrian priority and school zone regulations

Securite Routiere

Deces sur la Route

16,489 deaths

INEGI Road Accident Statistics (2023)

Tendance

Up 6.5% from 2022 — highest since 2015

Sanctions et Amendes

Exces de VitesseMXN 1,085-2,171 fine (varies by state, based on UMA)
Conduite en Etat d'IvresseMXN 8,700-17,400 fine, 36-hour detention, license suspension
Systeme de Points12 points in Mexico City (varies by state)
Utilisation du Telephone PortableMXN 1,300 fine (CDMX)

Changements Legislatifs Recents

2022

National General Mobility and Road Safety Law (Ley General de Movilidad y Seguridad Vial) enacted

2023

Mandatory driving test requirement expanded to more states

2023

CDMX Hoy No Circula program updated with new emission standards

Sources et Methodologie

Toutes les statistiques de ce rapport proviennent d'agences gouvernementales officielles et de donnees accessibles au public. AutoviaTest est une plateforme educative independante et n'est affiliee a aucune agence gouvernementale d'examens.

Donnees verifiees pour la derniere fois : 2026-02-12

Primary Sources:

  • INEGI Transport Statistics — Test statistics (2023)
  • INEGI Road Accident Statistics — Road safety data (2023)
  • INEGI / SICT (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes) — Official regulatory body

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Faits Rapides

Theory test questions

20-40 questions (varies by state)

Testing variation

Requirements differ significantly between states

License validity

3-5 years (varies by state)

CDMX restriction

Hoy No Circula limits driving by plate number

Toll roads

Extensive cuota (toll) highway system

Insurance

Mandatory on federal highways; required in 19 of 32 states

Cite This Report

AutoviaTest. (2026, February 12). Mexico traffic law report: Driving test statistics. AutoviaTest. https://autoviatest.com/fr-FR/traffic-law-reports/mexico

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🇲🇽Mexico Driving Stats
Theory Pass Rate72%
Practical Pass Rate75%
Motorway Speed110 km/h
Fatalities (2023)16,489 deaths
Source: AutoviaTest | CC BY 4.0
<iframe src="https://autoviatest.com/fr-FR/traffic-law-reports/mexico/embed" width="400" height="280" style="border:1px solid #e5e7eb;border-radius:12px;overflow:hidden;" title="Mexico Driving Test Statistics - AutoviaTest" loading="lazy"></iframe>

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