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Rapporto sul Codice della Strada di Messico

Agenzia Fonte: INEGI / SICT (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes)

Ultimo Aggiornamento: 12 febbraio 2026

Risultati Principali

  • ●Il tasso di superamento dell'esame teorico è 72% (2023, INEGI Transport Statistics)
  • ●Vittime della strada: 16,489 deaths nel 2023 — Up 6.5% from 2022 — highest since 2015
  • ●3.8 million esami somministrati ogni anno da INEGI / SICT
  • ●Argomento più difficile: Traffic Signs (tasso di bocciatura: 25%)

Statistiche degli Esami

Tasso di Superamento Esame Teorico

72%

INEGI Transport Statistics (2023)

Tasso di Superamento Esame Pratico

75%

INEGI (2023)

Esami Somministrati all'Anno

3.8 million

INEGI (2023)

Limiti di Velocità

Urbano

40-60 km/h

Rurale / Strade Nazionali

80 km/h

Autostrada

110 km/h

Argomenti Più Difficili

1

Traffic Signs

25% tasso di bocciatura

Mexican-specific signage and road markings

2

Right-of-Way

23% tasso di bocciatura

Priority at glorietas (roundabouts) and intersections

3

Speed Regulations

20% tasso di bocciatura

Variable limits by state and road type

4

Vehicle Documentation

18% tasso di bocciatura

Registration, insurance, and verification requirements

5

Pedestrian Rules

15% tasso di bocciatura

Pedestrian priority and school zone regulations

Sicurezza Stradale

Vittime Stradali

16,489 deaths

INEGI Road Accident Statistics (2023)

Tendenza

Up 6.5% from 2022 — highest since 2015

Sanzioni e Multe

Eccesso di VelocitàMXN 1,085-2,171 fine (varies by state, based on UMA)
Guida in Stato di EbbrezzaMXN 8,700-17,400 fine, 36-hour detention, license suspension
Sistema a Punti12 points in Mexico City (varies by state)
Uso del Telefono CellulareMXN 1,300 fine (CDMX)

Modifiche Legislative Recenti

2022

National General Mobility and Road Safety Law (Ley General de Movilidad y Seguridad Vial) enacted

2023

Mandatory driving test requirement expanded to more states

2023

CDMX Hoy No Circula program updated with new emission standards

Fonti e Metodologia

Tutte le statistiche in questo rapporto provengono da agenzie governative ufficiali e dati pubblicamente disponibili. AutoviaTest è una piattaforma educativa indipendente e non è affiliata ad alcuna agenzia governativa per gli esami.

Dati verificati l'ultima volta: 2026-02-12

Fonti Primarie:

  • INEGI Transport Statistics — Statistiche degli esami (2023)
  • INEGI Road Accident Statistics — Dati sulla sicurezza stradale (2023)
  • INEGI / SICT (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes) — Organo di regolamentazione ufficiale

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Fatti Rapidi

Theory test questions

20-40 questions (varies by state)

Testing variation

Requirements differ significantly between states

License validity

3-5 years (varies by state)

CDMX restriction

Hoy No Circula limits driving by plate number

Toll roads

Extensive cuota (toll) highway system

Insurance

Mandatory on federal highways; required in 19 of 32 states

Cita questo rapporto

AutoviaTest. (2026, febbraio 12). Rapporto sul codice della strada di Messico: statistiche dell'esame di guida. AutoviaTest. https://autoviatest.com/it-CH/traffic-law-reports/mexico

Incorpora questi dati

🇲🇽Statistiche di guida – Messico
Tasso di Superamento Teorico72%
Tasso di Superamento Pratico75%
Limite di Velocità in Autostrada110 km/h
Vittime Stradali (2023)16,489 deaths
Fonte: AutoviaTest | CC BY 4.0
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