飲酒運転の制限 欧州2025年｜アルコール・薬物・疲労に関する法律

標準的な限度額（ほとんどのドライバー）：

• 0.0g/L（ゼロ・トレランス）：チェコ、ハンガリー、スロバキア、ルーマニア
• 0.2 g/L：ポーランド、スウェーデン、ノルウェー、エストニア
• 0.3 g/L：セルビア
• 0.4 g/L：リトアニア
• 0.5 g/L：ほとんどのEU諸国（ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、オランダ、オーストリア、ベルギー、ポルトガル、フィンランド、ギリシャなど）
• 0.8 g/L：英国、マルタ共和国

新規／プロドライバーの制限：

多くの国では、以下の場合に規制値が低く設定されている：

• 新人ドライバー（最初の2～3年）
• プロドライバー（バス、トラック、タクシー）
• 一定の年齢以下のドライバー

例

• ドイツ：新規運転者（最初の2年間）は0.0
• フランス新規運転者0.2（最初の3年間）
• イタリア：新規運転者0.0（最初の3年間）
• スペイン：新規ドライバー0.3
• オランダ新車時0.2（最初の5年間）

キーポイント

• 海外で運転する際は、現地の規制値を知っておくこと
• 国によっては「1杯」で制限を超えることもある。
• 影響は人、体重、食物摂取量によって異なる

低レベル（0.2-0.5 g/L）での効果：

• 濃度の低下
• 反応時間の低下
• 速度と距離の判断力の低下
• 誤った自信
• 協調性の低下

高濃度（0.5g/L以上）での影響：

• 著しく遅い反応
• 目のかすみまたは複視
• 距離判断力の低下
• 眠気
• ハンドル操作の障害
• 危険を冒す行動の増加

アルコールがどのように処理されるか

• 肝臓は1時間に約1単位を処理する
• これを早めるものはない（コーヒー、食べ物、冷たいシャワー＝神話）
• 翌朝も危険
• 代謝には個人差がある
• 時間だけが血中アルコールを減少させる

1単位は約

• 小グラスワイン（12％で125ml）
• レギュラービール半パイント
• スピリッツ1杯

唯一の安全レベル

• 安全が保証される唯一の量はゼロ
• 理論試験で強調されていること：運転する場合は飲酒しないこと

違法薬物：

• ほとんどのヨーロッパ諸国ではゼロ・トレランス
• 警察が路上で薬物検査を実施
• 確認のための血液検査
• 飲酒運転と同様の重い罰則
• 多くの薬物は使用後数日で検出可能

よく検査される物質

• 大麻（THC）
• コカイン
• エクスタシー（MDMA）
• ヘロインとアヘン
• アンフェタミン
• ケタミン

処方薬

• 多くの薬が運転に影響を与える
• ラベルに記載されている警告を確認してください。
• 抗ヒスタミン薬は眠気を引き起こすことがある。
• 強い鎮痛剤は反応に影響する
• 一部の抗うつ剤は注意力を低下させる
• 睡眠薬は朝の運転に影響することがある

あなたの責任

• 薬の警告を読む
• 医師または薬剤師に尋ねる
• 飲酒運転はやめましょう
• 処方箋を持っていることは、酒気帯び状態であることを証明するものではありません。
• 運転中の処方箋携帯を義務付けている国もある

罰則は通常、アルコール違反と同じ。

疲労の統計

• 交通事故の最大20％を引き起こす
• 17時間以上起きている＝0.5g/Lのアルコール効果
• 24時間睡眠なし＝1.0g/Lの影響
• マイクロスリープ（1～30秒）は意識せずに起こる。

リスクの高い要因

• 深夜の運転（午前2時～午前6時が最も危険）
• 休憩なしの長時間運転
• 重い食事の後
• 単調な道路（高速道路）
• 暖かい車内
• 鎮静剤の服用
• 睡眠障害

警告のサイン

• 頻繁なあくび
• まぶたが重い
• 集中困難
• 思考がさまよう
• 出口や標識の見落とし
• 車線からの逸脱
• 最後の数キロを覚えていない

プロドライバーのルール

• EU規則による運転時間の制限
• 必要な休憩時間
• タコグラフによる運転時間の記録
• 厳しい取り締まり
• 違反に対する重い罰則

効果的な解決策

• 止まって寝る（唯一の解決策）
• 15～20分の仮眠
• カフェイン（20分で効く）
• カフェイン＋仮眠の組み合わせ
• 新鮮な空気とストレッチ（一時的）
• 他の免許を持つドライバーと運転を分担する

効果がないもの

• 窓を開ける（非常に一時的な効果）
• ラジオや音楽を大きくする
• 体を叩く
• 冷たい水を顔にかける
• エナジードリンクを一人で飲む
• "押し通す"
• これらは注意力を高めるかもしれないが、マイクロスリープを防ぐことはできない。

疲労を防ぐための計画

• 長旅の前には十分な睡眠をとる
• 2時間ごとに休憩を取る
• 疲れてから出発しない
• 概日リズムの低い時間帯の運転は避ける。
• 長時間の移動の場合は、一晩の休憩を考慮する。
• 可能であれば運転を分担する。

テストの答え

• 理論試験で頻繁に出題されます。
• 唯一の正解は止まって休む
• 疲れていても戦えるとは決して言わないこと

典型的な罰則

初犯（制限超過）

• 多額の罰金（500ユーロ～5,000ユーロ以上）
• 免許停止（数ヶ月～数年）
• 禁固刑の可能性
• 犯罪歴
• 医師の診断が必要

加重犯罪

• より高額な罰金
• より長い免停または永久失効
• 実刑判決の可能性が高い
• 傷害または死亡を引き起こした場合：懲役数年

その他の結果

• 保険料の増加（保険に加入している場合）
• 雇用への影響（特に運転の仕事）
• 一部の国への渡航制限
• 車両没収の可能性
• 必要なリハビリコース
• インターロック装置の義務付け

ポイントシステムの効果

• 多くの国で違反点数が加算される
• 免許取り消し
• 点数は何年も残ることがある
• 将来の運転免許に影響

覚えておこう：

• 制限速度を多少超えても違法であることに変わりはない
• 自分は大丈夫だと思っている」は弁護の余地はない
• 翌朝に影響が出ることもある
• 違法運転中の保険は無効