実技試験の心得2025｜初回合格ガイド

コア・アセスメント・エリア

• 車両コントロール - スムーズなステアリング操作、ギアチェンジ、ブレーキの使い方
• 観察 - ミラーチェック、死角の認識、予測
• 道路の位置 - 車線の規律、操縦のための正しい位置
• 速度管理 - 状況に応じた適切な速度
• 交通ルールの遵守 - 標識、信号、通行権
• 意思決定 - 安全な隙間、進むべきか待つべきか

審査員の採点方法

• 重大なミス - 危険な行為、または危険な可能性のある行為（即不合格）
• 軽過失 - それほど深刻ではないミス（積み重なると不合格になることがある）
• ほとんどの国では、軽過失は最大10～15個まで

審査員に印象づけるもの

• 攻撃性のない自信
• スムーズで進歩的な動作
• 一貫した鏡の使用
• 明確でタイムリーなシグナル
• 状況への適応

持参する書類

• 有効な仮免許証／初心者免許証または許可証
• 理論試験合格証明書（必要な場合）
• 予約確認書
• 身分証明書（必要事項をご確認ください）
• 眼鏡またはコンタクト（運転に必要な場合）

車両チェック

インストラクターの車を使用する場合

• 予約とピックアップ時間の確認
• 保険がテストに適用されることを確認する

自分の車を使用する場合

• すべてのライトが点灯していること
• ミラーの清掃と調整
• タイヤの溝の深さ
• 有効な保険と登録
• Lプレートの表示（必要な場合）

個人的な準備

• 前夜は十分な睡眠をとる
• 食事は軽めに（重いものは避ける）
• 15～20分前に到着する。
• テスト前にトイレを済ませる
• 可能であれば、短時間のドライブでウォーミングアップをする

縦列駐車：

• 一貫した基準点を使う
• スピードよりも正確さを
• 駐車前と駐車中の十分な観察
• 縁石のすぐ近く（30～50cm）で終了する。
• 完了したら車輪をまっすぐにする

リバースベイパーキング

• 周囲の状況をよく確認する
• 全体的にミラーを使用する
• ベイの中央を狙う
• 必要に応じて調整する。
• 止まる前に姿勢を正す

スリーポイントターン（道路で曲がる）：

• 各方向の完全な観察
• クラッチ／ブレーキを使った低速コントロール
• ゆっくり走るときは素早くハンドルを切る
• 縁石に乗り上げない
• 可能であれば3回の移動で完了させること

緊急停止

• 試験官の合図に速やかに反応すること。
• しっかりと、しかし徐々にブレーキをかける
• 失速を防ぐためにクラッチを切る
• コントロールを維持し、車輪をロックさせない
• 再び発進する前に、十分な観察を行うこと

失敗の理由トップ

1. 1交差点での観察

• 問題：発進前にきちんと見ていなかった。
• 解決策停止し、左右を確認し、もう一度見てから進む。

1. 1ミラーの使用

• 問題：操縦前にミラーを忘れる
• 解決策すべてのアクションにミラーチェックを組み込む

1. 1ステアリング操作

• 問題：手が交差する、動きがぎこちない
• 解決策プッシュプルのテクニック、スムーズな入力

1. 1不適切なスピード

• 問題：コンディションに対して速すぎる、またはためらいすぎる
• 解決策スピードを環境に合わせ、決断力を持つ

1. 1道路標識への対応

• 問題：標識の見落とし、誤認
• 解決策積極的なスキャン、標識の呼びかけ

1. 1ポジショニング

• 問題：駐車車両に近すぎる、車線の位置が悪い
• 解決策駐車車両から1メートル、車線の中央

1. 1安全な発進

• 問題：移動前の観察不足
• 解決策ミラー、死角、信号、そして移動

テスト不安を理解する：

• 身体的症状（手が震える、心臓が速くなる）は正常である。
• 運転が始まると軽減することが多い
• 試験官は、あなたが緊張していることを知っている。
• 少しのアドレナリンが集中力を高める

心を落ち着かせる方法：

• 深呼吸：4回吸って、4回吐く
• ポジティブなセルフトーク："私はこのために準備してきた"
• 視覚化する：自信を持って運転している自分を思い浮かべる
• 筋肉をリラックスさせる：顎と肩をほぐす。
• 試験官ではなく、道路に集中する。

試験中

• ミスをしたら、それにこだわらない。
• 焦りはミスのもとです。
• 指示が明確でない場合は、説明を求めましょう。
• インストラクターと同じように運転する。
• パフォーマンスではなく、通常のドライブとして扱う。

視点

• 必要であれば再試験を受けることができる。
• ほとんどの合格者は一回で合格していない
• 試験官は合格を望んでいる

典型的なテスト構造：

• 視力チェック（ナンバープレートの読み取り）
• 自動車の安全に関する質問（見せて／教えて）
• 約30～45分の運転
• 様々な道路タイプ（住宅地、幹線道路、場合によっては高速道路）
• 1～2回の決まった操作（駐車、後退など）
• 単独運転セクション（標識やナビに従って運転する）

試験官とのやりとり

• 事前に明確な指示を出す
• 不明な場合は、繰り返し指示を仰ぐことができる。
• ノートを取るかもしれませんが、これは普通のことです。
• あなたを騙そうとはしません。
• 無口に見えるかもしれませんが、これはプロフェッショナルな態度であり、否定的な態度ではありません。

テストの後

• 試験官が結果を伝えます。
• 合格の場合合格証とライセンス情報
• 不合格の場合重大な欠陥の説明
• 自分の成績について質問できる
• ほとんどの国で結果がすぐに出る