欧州2025年道路交通権規則|優先順位の説明
交差点、ラウンドアバウト、交差点での優先ルールをマスターして理論試験に臨もう
優先権と通行権のルールは、ヨーロッパ中の運転理論試験で最も多く出題されるトピックのひとつです。特に国によってルールが異なることがあるため、学習者にとっては最も混乱しやすいトピックのひとつでもある。
この包括的なガイドでは、基本的な優先原則、さまざまなタイプの交差点での適用方法、そして知っておくべき国ごとのバリエーションについて説明します。単に暗記するのではなく、これらのルールの背後にある論理を理解することで、試験に合格し、道路上で安全な判断を下すことができるようになります。
基本的な優先順位の階層
優先順位の階層を理解することは、複雑な状況を理解するのに役立つ。
優先順位の階層(最高から最低まで):
- 1警察と緊急サービス
- サイレンやライトが点灯している緊急車両には常に道を譲る。
- 必要に応じて車を寄せ、停車する。
- これは他のすべてのルールに優先する。
- 1警察官による交通規制
- 警察官の指示は標識や信号に優先する
- 信号と矛盾する場合でも、警察官のジェスチャーに従うこと。
- 1信号
- 作業中は標識より信号が優先
- 赤は常に停止を意味する。
- 緑は、安全なら進め
- 1道路標識
- 一時停止の標識 - 完全に停止することが義務付けられている。
- 譲り合い/譲り合いの標識 - 必要なら止まれ
- 優先道路標識 - 道を譲る権利がある
- 1道路標識
- 譲り合い線(破線) - 譲る
- 停止線-停止しなければならない
- 1既定の規則
- 標識や信号がない場合
- 国によって異なる(後のセクション参照)
異なるジャンクションタイプにおける優先順位
各ジャンクションのタイプには、誰が優先されるかを決めるための特定のルールがある。
T字路:
- 本線(貫通)道路を通行する交通が優先されます。
- 側道から進入する交通は道を譲らなければならない
- 進路を譲る標識や道路標示を探してください。
- 標識がない場合は、一般的に側道が譲る
十字路(四差路):
- 標識あり:標識の指示に従う
- 信号信号に従ってください
- 標識なし:ほとんどの欧州諸国では右側優先が適用される。
- 一時停止の標識は、進行前に完全停止が必要
千鳥交差点:
- 2つの別々のT字路として扱う
- 各動作には個別の優先順位評価が必要
- 一方向がクリアだからといって、進行できると思わないこと
譲る/道を譲るルール:
- 譲り合いの標識は、「必要なら止まれ、明確なら進め」という意味である。
- 優先する交通に道を譲らなければならない。
- 他のドライバーに減速や停止を強要してはならない。
- 礼儀正しさは安全ルールに優先するものではない
ラウンドアバウト優先ルール
ラウンドアバウトには特定の優先ルールがあり、頻繁にテストされている。
ヨーロッパの標準ラウンドアバウトルール
- ラウンドアバウト内の交通が優先
- 進入する車両は、すでに循環している交通に道を譲らなければならない
- 左側からの交通に道を譲る(右ハンドルの場合)
- ラウンドアバウトから出るときは信号
ラウンドアバウトへの進入
- 1スピードを落として進入する
- 2ラウンドアバウト上の交通状況を確認する
- 3すでに進入している車両に道を譲る
- 4安全な隙間があるときのみ進入する
- 5ロータリー自体で停止しない
車線の選択
- 左車線:左折または直進(最初の出口)
- 右車線:直進または右折(後の出口)
- 道路標識がある場合はそれに従ってください。
- 車線変更の際は適切に合図すること
ミニ・ラウンドアバウト
- 同じルールが適用される
- 右側通行
- 必要であれば中央をオーバードライブすることができる(大型車の場合)
- 速度を非常に低く保つこと
右優先 (Priorité à Droite)
このデフォルト・ルールは、ほとんどのヨーロッパ諸国で、標識のない交差点に適用されている。
どのように機能するか
- 標識のない交差点では、右側から進入してくる車両に道を譲ること。
- 標識や信号、標示がない場合も同様です。
- たとえあなたが幹線道路を走っているように見えても、です。
- 右側の車両が先に進む
適用される場所
- ヨーロッパ大陸の大部分(フランス、ドイツ、スペイン、イタリア、オランダなど)
- 標識のない交差点のある住宅地
- 一部の駐車場とパーキングエリア
重要な例外
- 優先道路標識がある場合は適用されない。
- 対向車線に譲り合いの標識がある場合は適用されない。
- 信号機がある場合は適用されない
- 公道に入る私道は優先されない
- 駐車スペースから出る場合は優先されない
英国とアイルランド
- 右側優先は適用されない
- 標識のない交差点は通常、一般道を優先する
- 標識のない交差点には常に注意して進入すること
特別な優先状況
状況によっては、通常の優先順位を上書きする特定のルールがある。
緊急車両:
- ライトやサイレンが作動しているときは、常に道を譲ること。
- 安全に車を停め、必要に応じて停止する。
- 慌てない - 予測して動く
- 緊急車両が通過するまで待つ
バス
- 多くの国では、停留所から発車するバスが優先される。
- 国によって異なるので、現地のルールを確認すること。
- 一般的に、停留所から出るバスには礼儀正しく対応すること。
歩行者
- 横断歩道は歩行者優先。
- 交差点では、横断中の歩行者は旋回中の交通よりも優先される。
- 子供、高齢者、身体障害者は特別に保護される場合がある。
路面電車
- 多くの場合、路面電車はすべての道路交通よりも優先されます。
- 決して内側からトラムを追い越そうとしないでください。
- 共有ゾーンでは路面電車に道を譲る
自転車
- 自転車専用レーンでは、自転車が優先される場合があります。
- 右左折時にサイクリストを確認する
- 交通中のサイクリストには自動車と同じ権利がある
国ごとの優先順位の違い
基本的な部分は似ているが、ヨーロッパ諸国間にはいくつかの重要な違いがある。
フランス
- 右側優先が非常に厳格に適用される
- ロンドポイント(ラウンドアバウト)-ラウンドアバウト上の交通が優先される
- 一部の旧式のラウンドアバウトでは、今でも進入交通が優先される。
ドイツ
- 標識のない交差点では右側優先が適用される。
- 厳格な右側通行ルール
- 交差点では優先道路を走る車両が優先される
スペイン
- 標識のない交差点では右側優先
- 非常に明確な道路標示は通常優先を示す
- ラウンドアバウトは循環交通を優先する
オランダ
- 右側優先が適用される
- 自転車には広範な優先権がある
- ウーナーフ(生活道路)ゾーンには特別ルールがある
イタリア
- 標識のない交差点では右側優先
- 攻撃的な交通には特に注意が必要
- ZTLゾーンには進入制限がある
イギリス
- 右側優先ルールなし
- 主要道路では通行に道を譲る
- ラウンドアバウト:右からの交通に道を譲る(すでにラウンドアバウト内)
よくある質問
Q12台の車が同時に到着する無名の交差点では、どちらが優先されるのか?
ヨーロッパのほとんどの国では、右側の車が優先されます(右側優先ルール)。全く同じ時間に到着した場合は、右側のドライバーが先に進むべきである。実際には、アイコンタクトを取りながら慎重に進みましょう。
Q2信号機が壊れていたり、機能していない場合、どのような優先ルールが適用されるのか?
信号機が作動していない場合、交差点は規制されていないものとして扱ってください。通常の優先ルールを適用してください。ほとんどのヨーロッパ諸国では右側優先、または優先を示す道路標識に従ってください。特に注意して進んでください。
Q3ラウンドアバウトでは右側優先が適用されるのか?
ラウンドアバウトでは、すでにラウンドアバウトを通過している交通に道を譲る。これは右側優先の逆で、しばしば学習者を混乱させる。ラウンドアバウトは独自の優先システムを作り出しているのだ。
Q4他のドライバーが優先ルールに従わない場合、どうすればいいですか?
自分が優先権を持っていても、相手が優先権を持っていない場合は譲りましょう。優先権があるからといって事故から身を守れるわけではありません。守りを固め、相手のミスを想定し、「正しいより安全である方が良い」ということを忘れないでください。決して無理に優先権を主張しないでください。