Portugal Verkeersrechtrapport
Broninstantie: Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT)
Laatst Bijgewerkt: 12 februari 2026
Belangrijkste Bevindingen
- ●Slagingspercentage theorie-examen: 52% (2023, IMT Statistics)
- ●Verkeersdoden: 468 deaths in 2023 — Up ~1% from 2022 (463 deaths)
- ●420,000 examens per jaar afgenomen door Instituto da Mobilidade e dos Transportes
- ●Moeilijkste onderwerp: Priority Rules (33% zakpercentage)
Examenstatistieken
Snelheidslimieten
Binnen de Bebouwde Kom
50 km/h
Buiten de Bebouwde Kom / Provinciale Wegen
90 km/h
Snelweg
120 km/h
Moeilijkste Onderwerpen
Priority Rules
33% zakpercentageRoundabout and intersection priority scenarios
Speed Limits
26% zakpercentageMotorway vs expressway distinctions
Road Signs
24% zakpercentagePortuguese-specific signage and markings
Vehicle Safety
20% zakpercentageTire, brake, and vehicle inspection requirements
Environmental Rules
17% zakpercentageEmission zones and vehicle restrictions
Verkeersveiligheid
Verkeersdoden
468 deaths
ANSR (National Road Safety Authority) (2023)
Trend
Up ~1% from 2022 (463 deaths)
Boetes en Sancties
Recente Wetswijzigingen
Digital driving license via mobile app (id.gov.pt) officially launched
Speed cameras expanded on national road network
Penalty points system introduced (carta por pontos)
Bronnen en Methodologie
Alle statistieken in dit rapport zijn afkomstig van officiële overheidsinstanties en openbaar beschikbare gegevens. AutoviaTest is een onafhankelijk educatief platform en is niet gelieerd aan enige overheidsexameninstantie.
Gegevens laatst geverifieerd: 2026-02-12
Primaire Bronnen:
- IMT Statistics — Examenstatistieken (2023)
- ANSR (National Road Safety Authority) — Verkeersveiligheidsgegevens (2023)
- Instituto da Mobilidade e dos Transportes (IMT) — Officiële toezichthoudende instantie
Ontvang een Melding Wanneer Dit Rapport Wordt Bijgewerkt
Wij werken onze rapporten bij wanneer nieuwe officiële statistieken worden gepubliceerd. Abonneer u om op de hoogte te blijven.