Relatório de Legislação de Trânsito de México
Agência Fonte: INEGI / SICT (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes)
Última Atualização: 12 de fevereiro de 2026
Principais Conclusões
- ●A taxa de aprovação no exame teórico é de 72% (2023, INEGI Transport Statistics)
- ●Vítimas mortais na estrada: 16,489 deaths em 2023 — Up 6.5% from 2022 — highest since 2015
- ●3.8 million exames realizados por ano por INEGI / SICT
- ●Tema mais difícil: Traffic Signs (taxa de reprovação de 25%)
Estatísticas dos Exames
Limites de Velocidade
Urbano
40-60 km/h
Rural / Estradas Nacionais
80 km/h
Autoestrada
110 km/h
Temas Mais Difíceis
Traffic Signs
25% taxa de reprovaçãoMexican-specific signage and road markings
Right-of-Way
23% taxa de reprovaçãoPriority at glorietas (roundabouts) and intersections
Speed Regulations
20% taxa de reprovaçãoVariable limits by state and road type
Vehicle Documentation
18% taxa de reprovaçãoRegistration, insurance, and verification requirements
Pedestrian Rules
15% taxa de reprovaçãoPedestrian priority and school zone regulations
Segurança Viária
Vítimas Mortais na Estrada
16,489 deaths
INEGI Road Accident Statistics (2023)
Tendência
Up 6.5% from 2022 — highest since 2015
Penalidades e Multas
Alterações Legislativas Recentes
National General Mobility and Road Safety Law (Ley General de Movilidad y Seguridad Vial) enacted
Mandatory driving test requirement expanded to more states
CDMX Hoy No Circula program updated with new emission standards
Fontes e Metodologia
Todas as estatísticas neste relatório provêm de agências governamentais oficiais e dados publicamente disponíveis. AutoviaTest é uma plataforma educativa independente e não está afiliada a nenhuma agência governamental de exames.
Dados verificados pela última vez: 2026-02-12
Fontes Primárias:
- INEGI Transport Statistics — Estatísticas dos exames (2023)
- INEGI Road Accident Statistics — Dados de segurança viária (2023)
- INEGI / SICT (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes) — Entidade reguladora oficial
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