Relatório de Legislação de Trânsito de Roménia
Agência Fonte: DRPCIV (Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor)
Última Atualização: 7 de junho de 2026
Principais Conclusões
- ●A taxa de aprovação no exame teórico é de ≈35% (2024, DGPCI — first-attempt rate (via press; standalone rate not published))
- ●Vítimas mortais na estrada: 1,478 em 2024 — Descida de 4,3% face a 2023 (valor mais baixo em 12 anos); ainda o mais elevado da UE, com 78 mortos por milhão
- ●1.3M exames realizados por ano por DRPCIV
- ●Tema mais difícil: Prioridade e cedência de passagem
Estatísticas dos Exames
Taxa de Aprovação no Exame Teórico
≈35%
DGPCI — first-attempt rate (via press; standalone rate not published) (2024)Limites de Velocidade
Urbano
50 km/h
Rural / Estradas Nacionais
90–100 km/h
Autoestrada
130 km/h
Temas Mais Difíceis
Prioridade e cedência de passagem
Regras de cedência de passagem em cruzamentos sem sinalização e interseções complexas.
Sinalização e marcas rodoviárias
Sinais regulamentares, de perigo e de informação, bem como marcas rodoviárias.
Limites de velocidade
Limites diferenciados por tipo de via (localidade, estrada nacional, via expresso, autoestrada).
Primeiros socorros
Noções básicas de primeiros socorros e procedimentos de emergência avaliados no exame.
Segurança Viária
Vítimas Mortais na Estrada
1,478
Poliția Română (2024)
Tendência
Descida de 4,3% face a 2023 (valor mais baixo em 12 anos); ainda o mais elevado da UE, com 78 mortos por milhão
Penalidades e Multas
Alterações Legislativas Recentes
A legislação sobre condução sob a influência de álcool e droga foi endurecida (Lei 172/2024): as penas exclusivamente de coima e as penas suspensas foram abolidas; conduzir com 0,80 g/L ou mais implica 1–5 anos de prisão (2–7 em casos agravados), podendo ainda ser aplicada uma proibição de conduzir até 10 anos.
Os valores das coimas de trânsito foram reformulados (OUG 115/2023, em vigor desde janeiro de 2024): cada punct-amendă passou a acompanhar o salário mínimo (cerca de 202 RON em 2025, com subida prevista para cerca de 216 RON em meados de 2026), o que provocou um aumento significativo das coimas.
Um pacote de segurança rodoviária (OUG 84/2024) passou a permitir que os cidadãos apresentem vídeo-provas de condução agressiva e autoriza as autoridades policiais a reter a carta de condução enquanto aguardam os resultados laboratoriais de álcool e drogas.
As tarifas da vinheta rodoviária (rovinietă) aumentaram a partir de setembro de 2025, e circular sem vinheta válida implica agora uma coima de 500–1.000 RON para veículos ligeiros.
Fontes e Metodologia
Todas as estatísticas neste relatório provêm de agências governamentais oficiais e dados publicamente disponíveis. AutoviaTest é uma plataforma educativa independente e não está afiliada a nenhuma agência governamental de exames.
Dados verificados pela última vez: 2026-06-07
Fontes Primárias:
- DGPCI — first-attempt rate (via press; standalone rate not published) — Estatísticas dos exames (2024)
- Poliția Română — Dados de segurança viária (2024)
- OUG 195/2002 (Codul Rutier), art. 49 (Portal Legislativ) — Limites de velocidade
- OUG 195/2002 (Codul Rutier) & Codul Penal art. 336 (Portal Legislativ) — Penalidades e multas
- Portal Legislativ (Legea 172/2024) — Alteração legislativa recente (2024)
- Portal Legislativ (OUG 115/2023) — Alteração legislativa recente (2024)
- Portal Legislativ (OUG 84/2024) — Alteração legislativa recente (2024)
- CNAIR (OG 23/2025) — Alteração legislativa recente (2025)
- DRPCIV (Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor) — Entidade reguladora oficial
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