Ehliyet Geçerliliği ve Yenileme
Ehliyet geçerliliği, yenileme ve ehliyetinizi sürdürme hakkında her şey
Sürüş ehliyeti ne kadar süre geçerlidir?
Directive 2006/126/EC'nin 7(2) maddesi AB temel çizgisini otomobiller ve motosikletler için 10 yıl, otobüsler ve kamyonlar için 5 yıl olarak belirler, ancak üye devletler kendi daha kısa sürelerini belirleyebilir. İspanya: 65 yaşın altındaki sürücüler için 10 yıl ve 65 ve üzeri için 5 yıl (DGT, Reglamento General de Conductores). Almanya: fotoğraflı kart 15 yıl sürer (FeV §24a); temel hak kalıcıdır. Fransa: Kategori B için 15 yıl (Service-Public.fr). İtalya: 50 yaşına kadar 10 yıl, 50-70 yaş arası 5 yıl, sonrasında 3 yıl (Codice della Strada Madde 126). Birleşik Krallık: fotoğraflı kart 10 yıl; hak 70 yaşına kadar, sonra her 3 yılda bir yenilenir (DVLA).
Directive 2006/126/EC'nin 7(2) maddesi AB temel çizgisini otomobiller ve motosikletler için 10 yıl, otobüsler ve kamyonlar için 5 yıl olarak belirler, ancak üye devletler kendi daha kısa sürelerini belirleyebilir. İspanya: 65 yaşın altındaki sürücüler için 10 yıl ve 65 ve üzeri için 5 yıl (DGT, Reglamento General de Conductores). Almanya: fotoğraflı kart 15 yıl sürer (FeV §24a); temel hak kalıcıdır. Fransa: Kategori B için 15 yıl (Service-Public.fr). İtalya: 50 yaşına kadar 10 yıl, 50-70 yaş arası 5 yıl, sonrasında 3 yıl (Codice della Strada Madde 126). Birleşik Krallık: fotoğraflı kart 10 yıl; hak 70 yaşına kadar, sonra her 3 yılda bir yenilenir (DVLA).
İspanya: DGT (sede.dgt.gob.es) aracılığıyla başvurun, dijital bir fotoğraf ve psicotécnico tıbbi sertifika sağlayın, €23,92 ödeyin ve yeni kart iki hafta içinde posta ile gelir. Almanya: 15 yıllık fotoğraflı kartın sona ermesinden 6 ay önce yerel Führerscheinstelle'e başvurun; göz muayenesi ve biyometrik fotoğraf yaklaşık €40 tutar (FeV §24a). Fransa: 75 yaşından sonra veya tıbbi nedenlerle yenileme için ANTS portalı. Birleşik Krallık: DVLA fotoğraflı kartı her 10 yılda bir çevrimiçi £14 (posta ile £17) yeniler ve yeni kartı yaklaşık bir hafta içinde gönderir. Süresi dolmadan yenileyin — temel hak hala çalışsa bile süresi dolmuş bir fotoğraflı kart ile araç kullanmak yasadışıdır.
Hayır — süresi dolmuş bir ehliyetle araç kullanmak, çoğu yargı alanında ehliyetsiz araç kullanmak olarak değerlendirilen bir suçtur. İspanya'da Reglamento General de Conductores kapsamında €200 cezayı taşır. Almanya'da §21 StVG bunu para cezası veya bir yıla kadar hapis cezasıyla cezalandırılabilen bir suç haline getirir. Birleşik Krallık'ta hak hala canlıyken süresi dolmuş fotoğraflı kart ile araç kullanmak £1.000 cezadır (DVLA, Road Traffic Act 1988 §99). Sigorta genellikle süresi dolmuş süre boyunca geçersizdir, bu da bir çarpışmadan sonra daha pahalı bir sorundur. Ehliyet yıllar önce sona ermiş olmadıkça yenileme genellikle yeniden sınav gerektirmez.
Çalınan ehliyeti polise bildirmeli ve suç referans numarasını saklamalısınız — çoğu sigortacı ve yetkili bunu soracaktır. Veren makam aracılığıyla bir kopya için başvurun: İspanya'da DGT (€21,10 ücret, sede.dgt.gob.es üzerinden), Birleşik Krallık'ta DVLA (kredi kartı ile çevrimiçi £20), Fransa'da ANTS, Almanya'da Führerscheinstelle, Hollanda'da RDW. İspanya ve Almanya, araç kullanmaya devam edebilmeniz için hemen geçici bir sürüş belgesi verir. Birleşik Krallık yeni fotoğraflı kartı bir hafta içinde gönderir. Başvuru makbuzunuzun bir kopyasını taşıyın; bazı ülkelerde (İtalya, Portekiz) kopya gelene kadar hiç araç kullanmamalısınız.
İki zıt tasarım vardır. Ceza puanı sistemleri (Birleşik Krallık, İrlanda, Hollanda) sıfırdan başlar ve suç başına puan ekler, Birleşik Krallık için üç yıl içinde 12 puanda yasak vardır (Road Traffic Act 1988 §35). Eksi puan veya kredi sistemleri (İspanya, Fransa, İtalya) sürücüyü bir bakiyeyle başlatır ve suç başına puan düşer. İspanya: 12 kredi puanı, ilk üç yılında yeni sürücüler için 8 (DGT). Fransa: 12 puan; yeni sürücüler 6'dan başlar ve üç suçsuz yılın ardından 12'ye yükselir (Code de la route L223). Almanya Flensburg'da Fahreignungsregister puanlarını kullanır: yasak 8 puanda devreye girer (KBA, FeV §4 StVG). Puanlar sisteme bağlı olarak 2-4 yıl sonra sona erer.
Directive 2006/126/EC'nin Annex III'ü AB asgari tıbbi standartlarını belirler: düzeltme ile en az 0,5 binoküler görme keskinliği, 120° yatay görüş alanı ve güvenli sürüşü tehlikeye atan herhangi bir durumun olmaması. İspanya her yenilemede psicotécnico muayenesi gerektirir — görüş, refleksler ve koordinasyon, 65 yaş üstü ve C ve D Kategorileri için daha sıkı eşiklerle (Reglamento General de Conductores Madde 7). Almanya Kategori B için yalnızca Sehtest ve Kategori C ve D için daha kapsamlı bir Gesundheitsuntersuchung gerektirir (FeV §11-§12). Birleşik Krallık Road Traffic Act 1988'in §92'si kapsamında öz beyana artı raporlama görevlerine dayalı olarak çalışır — sürücüler DVLA'ya epilepsi, ciddi uyku apnesi veya insülin tedavili diyabet gibi durumları bildirmek zorundadır.
İlgili Konular
Pratiğe Başlamaya Hazır mısınız?
Pratik testlerimizle bilginizi sınayın ve sürüş sınavınıza hazırlanın.
Ücretsiz Teste BaşlaEhliyet Sınavını Geçmeye Hazır mısınız?
İlk denemede geçmeniz için ihtiyacınız olan her şey
30+ Deneme Testi
Gerçek sınav soruları
Tess AI Koç
Kişiselleştirilmiş rehberlik
16 Ders
İnteraktif öğrenme
İlerleme Takibi
Performans analizleri
Kaynaklar
Bu SSS'deki her düzenleyici ve sayısal iddia, resmi bir birincil kaynağa dayanmaktadır. Aşağıdaki referanslar başvurduğumuz belgelerdir; davanızı etkileyen herhangi bir kuralın güncel sürümü için bunları kontrol edin.
- AB Direktifi 2006/126/EC — Avrupa sürücü belgesi direktifi — sınıflar, geçerlilik, karşılıklı tanıma
- AB Direktifi (AB) 2015/413 — Trafik güvenliği ihlallerinin sınır ötesi uygulanması
- Karayolu Trafiği Hakkında Viyana Sözleşmesi (1968) — Trafik kuralları ve uluslararası sürücü belgesinin tanınması için uluslararası çerçeve
- DGT (İspanya) — Dirección General de Tráfico — İspanya trafik kurumu
- DVLA / DVSA (Birleşik Krallık) — Birleşik Krallık Sürücü ve Araç Standartları Kurumu
- Kraftfahrt-Bundesamt / BMDV (Almanya) — Alman Federal Motorlu Taşıt Dairesi
- Service-Public.fr (Fransa) — permis de conduire için Fransız hükümetinin resmi portalı
- Motorizzazione Civile (İtalya) — İtalya Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı
- RDW / CBR (Hollanda) — Hollanda sürücü belgesi kurumu ve sınav enstitüsü
Bu SSS yapay zeka tarafından çevrildi ve terminoloji ile yasal kesinlik açısından ikinci bir model tarafından gözden geçirildi. Ana dili konuşanlar — düzeltmeleri sorun takipçimizde bildirin.