القيادة في الخارج

يعتمد ذلك على الرخصة والوجهة. تعد رخص الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية صالحة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية بدون IDP. خارج الاتحاد الأوروبي، تأتي الإجابة من معاهدتين: اتفاقية جنيف للمرور على الطرق لعام 1949 واتفاقية فيينا للمرور على الطرق لعام 1968. تقبل الولايات المتحدة واليابان وأستراليا IDP لعام 1949؛ ويقبل معظم أوروبا القارية والبرازيل وكوريا الجنوبية IDP لعام 1968. لا تقبل الصين أيًا منهما وتتطلب تصريحًا صينيًا مؤقتًا. تنشر كل من AA في المملكة المتحدة وDGT في إسبانيا جداول حالية حسب البلد — يجب أن تتحقق منها قبل السفر. لا يكون IDP صالحًا إلا مع رخصتك الوطنية الأصلية.

نعم. تتطلب المادة 2 من Directive 2006/126/EC الاعتراف المتبادل برخص القيادة الصادرة عن الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية. يجوز لك القيادة في أي مكان في الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية برخصتك الوطنية دون استبدال ودون IDP ودون تصريح إضافي. إذا أصبحت مقيمًا في دولة أوروبية أخرى، يجب أن تستمر في استخدام رخصتك حتى انتهاء صلاحيتها؛ عند التجديد تقدم طلبًا عبر سلطة البلد المضيف (المادة 7(1)(e)). لم تعد المملكة المتحدة جزءًا من هذا النظام منذ 1 يناير 2021. يعتمد حاملو الرخص البريطانية الذين يقودون في الاتحاد الأوروبي على اتفاقية فيينا لعام 1968 ولا يحتاجون إلى IDP للزيارات السياحية.

يجوز للزوار حاملي رخصة من خارج الاتحاد الأوروبي القيادة في معظم البلدان الأوروبية برخصتهم الوطنية بالإضافة إلى IDP لفترات إقامة تصل إلى ستة أشهر. في إسبانيا، الحد ستة أشهر من الدخول (DGT، اللائحة العامة للسائقين الإسبانية المادة 21)؛ في ألمانيا ستة أشهر (FeV §29)؛ في فرنسا سنة واحدة من الإقامة (Service-Public.fr، تبادل الرخص الأجنبية). تقبل المملكة المتحدة الرخص غير البريطانية لمدة 12 شهرًا للزوار (DVLA INF38). بمجرد أن تصبح مقيمًا، يجب أن تستبدل — تحتفظ كل من إسبانيا وألمانيا وفرنسا بقوائم تبادل ثنائية وستتطلب اختبار نظري وعملي كامل إذا لم يكن بلدك مدرجًا. يجب أن تحمل الرخصة الأصلية وIDP معًا.

متطلبات الإيجار القياسية في جميع أنحاء أوروبا: رخصة قيادة كاملة محتفظ بها لمدة سنة على الأقل (سنتين للفئات المتميزة)، بطاقة ائتمان باسم السائق الرئيسي للوديعة (غالبًا تفويض مسبق بين 200 و 2,000 يورو)، جواز سفر أو هوية وطنية، وتأكيد الحجز. الحد الأدنى للعمر عادة 21 سنة مع رسوم إضافية للسائقين الصغار تحت سن 25؛ تحدد بعض الشركات الحد الأدنى عند 23 أو 25. عادة ما يحتاج حاملو الرخص من خارج الاتحاد الأوروبي إلى IDP — تذكر شركات Avis وHertz وSixt وEuropcar جميعها ذلك في شروطها. يجب أن تتحقق من سياسة الوقود (الإرجاع ممتلئًا هو الأرخص)، والإذن بعبور الحدود (مستبعد في كثير من الأحيان لأوروبا الشرقية)، وخصم CDW قبل التوقيع.

يتبع تأمين المسؤولية المدنية للطرف الثالث الإلزامي مركبتك عبر الاتحاد الأوروبي بموجب توجيه التأمين على المركبات 2009/103/EC (المقننة من Green Card Directive لعام 1972)، لذلك يتم تغطية الحد الأدنى القانوني تلقائيًا في جميع دول الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية. التغطية الشاملة لا ترافقك دائمًا — تنخفض العديد من البوالص البريطانية والقارية إلى الطرف الثالث فقط بمجرد عبور الحدود، أو تحدد الاستخدام الأجنبي بـ 30 أو 60 أو 90 يومًا. يجب أن تسأل شركة التأمين كتابيًا وأن تطلب بطاقة خضراء إذا كنت تقود خارج الاتحاد الأوروبي (ألبانيا، تركيا، المغرب، أوكرانيا). بالنسبة للسيارات المؤجرة، تتراوح خصم Collision Damage Waiver في كثير من الأحيان بين 1,000 و 2,500 يورو؛ عادة ما تكون بوليصة استرداد الخصم المستقلة أرخص من ترقية مكتب الإيجار.

يجب أن تقود ببطء خلال الساعة الأولى وأن تبقي الخط المركزي للطريق بالقرب من كتفك الأيمن عند القيادة على اليسار (المملكة المتحدة، أيرلندا، مالطا، قبرص)، أو بالقرب من كتفك الأيسر عند القيادة على اليمين (أوروبا القارية). عند التقاطعات، يجب أن تنظر يمينًا ثم يسارًا في المملكة المتحدة ويسارًا ثم يمينًا في الاتحاد الأوروبي. تدور الدوارات في اتجاه عقارب الساعة في المملكة المتحدة وعكس عقارب الساعة في الاتحاد الأوروبي — يجب أن تفسح الطريق لحركة المرور الموجودة بالفعل على الدوار (قاعدة 185 من قانون الطريق السريع البريطاني في المملكة المتحدة؛ المادة 9 من اتفاقية فيينا للمرور على الطرق لمعظم أوروبا القارية). إن استئجار سيارة بمقود يسار في البلدان ذات المقود الأيسر يجعل وضع المسار والتجاوز أسهل بكثير.

يجب أن تقرأ الملخص باللغة الإنجليزية لسلطة الوجهة قبل السفر: Sécurité Routière في فرنسا، DGT في إسبانيا، ADAC وBMDV في ألمانيا، ANWB في هولندا، ACI في إيطاليا. تختلف الأدوات الإلزامية في السيارة بشكل حاد — تتطلب فرنسا سترة عالية الرؤية بالإضافة إلى مثلث تحذير (قانون المرور الفرنسي R416-19)، وتضيف إسبانيا ضوء V16 طوارئ من 1 يناير 2026 ليحل محل المثلث، وتتطلب إيطاليا سترات عاكسة للركاب الذين يخرجون على الطرق السريعة، وتتطلب النمسا حقيبة إسعافات أولية. استخدام المصابيح الأمامية أثناء النهار إلزامي في السويد والنرويج وفنلندا والدنمارك والجمهورية التشيكية. تختلف حدود الكحول في القيادة: 0.5 g/L في معظم دول الاتحاد الأوروبي، و 0.2 g/L للسائقين المبتدئين في ألمانيا وإسبانيا، و 0.0 g/L في المجر وسلوفاكيا والجمهورية التشيكية ورومانيا.

يجب أن تتصل بـ 112، رقم الطوارئ الأوروبي الموحد الذي أنشأه قرار المجلس 91/396/EEC وأصبح الآن إلزاميًا في جميع دول الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية بالإضافة إلى المملكة المتحدة وسويسرا. يجيب المشغلون باللغة المحلية وعادةً بالإنجليزية. في إسبانيا، يجب الإبلاغ عن الحوادث التي تنطوي على إصابة إلى Guardia Civil أو الشرطة المحلية (اللائحة العامة للسير الإسبانية، المادة 129). في فرنسا، يُعد formulaire de constat amiable نموذج الحادث القياسي. في ألمانيا، يجب أن تستدعي الشرطة لأي إصابة (StVO §34). يجب أن تحتفظ بعقد الإيجار ورقم خدمة الأعطال وبطاقة التأمين الخضراء وجواز السفر معك دائمًا.