تبادل الرخص

النمط في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي: تأكيد الأهلية على قائمة السلطة المضيفة، وجمع حزمة الوثائق، وتقديم الطلب (عبر الإنترنت في إسبانيا من خلال DGT، وفي فرنسا من خلال ANTS، وشخصيًا في Führerscheinstelle في ألمانيا)، واجتياز أي فحص طبي أو فحص عين مطلوب، وتسليم الرخصة الأجنبية الأصلية، واستلام وثيقة مؤقتة أثناء إنتاج الرخصة الجديدة. تصدر إسبانيا autorización temporal تتيح لك القيادة أثناء الانتظار. ترسل فرنسا récépissé. تعيد ألمانيا عادة Führerschein الجديد في غضون أربعة إلى ثمانية أسابيع. إذا لم يكن بلدك على القائمة الثنائية فيجب أن تخضع للاختبار النظري والعملي الكامل بدلاً من ذلك.

يتم تبادل رخص الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية تلقائيًا دون اختبار بموجب المادة 11 من Directive 2006/126/EC. خارج ذلك، تختلف الاتفاقيات الثنائية حسب البلد المضيف وتتغير دون إشعار كثير. تمتلك إسبانيا (DGT) حاليًا اتفاقيات تبادل مباشر مع المملكة المتحدة وسويسرا وأندورا وموناكو وحوالي 20 دولة من أمريكا اللاتينية وآسيا (الأرجنتين وتشيلي وكولومبيا وبيرو والبرازيل واليابان وكوريا الجنوبية والفلبين من بينها). تنشر KBA الألمانية Anlage 11 إلى FeV تسرد الدول ذات التبادل الكامل أو الجزئي — تختلف الرخص الأمريكية حسب الولاية. تسرد فرنسا الدول المؤهلة على صفحة "Échange d'un permis étranger" في Service-Public.fr. يجب أن تتحقق دائمًا من القائمة الحالية للسلطة المضيفة — يتم تحديث الاتفاقيات سنويًا.

الحزمة القياسية لمعظم السلطات الأوروبية: الرخصة الأجنبية الأصلية، ترجمة معتمدة إذا لم تكن الرخصة بلغة البلد المضيف أو لم تكن بالتنسيق الأوروبي القياسي (تقبل إسبانيا رخص الاتحاد الأوروبي بدون ترجمة؛ تتطلب ألمانيا شهادة ADAC أو مترجم محلف للرخص من خارج الاتحاد الأوروبي)، إثبات الإقامة القانونية، جواز السفر، صورتان بيومتريتان حديثتان، شهادة لياقة طبية (psicotécnico في إسبانيا، Sehtest بالإضافة إلى Erste-Hilfe-Kurs في ألمانيا لبعض الفئات)، ونموذج الطلب مع إيصال الرسوم. تنشر DGT في إسبانيا قائمة المراجعة الدقيقة حسب الجنسية على sede.dgt.gob.es. توجه فرنسا الطلبات عبر ANTS. تعالج ألمانيا عبر Führerscheinstelle المحلية. يجب أن تحضر الأصول بالإضافة إلى النسخ — عادة ما تحتفظ السلطات بالرخصة الأجنبية.

إسبانيا: رسوم تبادل DGT هي 28.79 يورو في 2026 (Tasa 4.1، منشورة على sede.dgt.gob.es)، بالإضافة إلى حوالي 30-50 يورو للفحص الطبي psicotécnico و 40-80 يورو للترجمة المحلفة إذا لزم الأمر. ألمانيا: تتقاضى Führerscheinstelle 35-44 يورو (جدول رسوم FeV) بالإضافة إلى 30-60 يورو لفحص العين و 40-60 يورو لدورة الإسعافات الأولية حيث تكون مطلوبة لتبادلات من خارج الاتحاد الأوروبي. فرنسا: التبادل عبر ANTS مجاني للإجراء نفسه ولكن يدفع المتقدمون مقابل الترجمة المحلفة (30-60 يورو). المملكة المتحدة: تتقاضى DVLA 43 جنيهًا إسترلينيًا لرخصة GB الأولى و 14 جنيهًا إسترلينيًا لتجديد البطاقة المصورة. يجب أن تحدد ميزانية إجمالية بين 100 و 200 يورو في معظم البلدان.

إسبانيا: 3-6 أسابيع لرخص الاتحاد الأوروبي من خلال DGT؛ 2-4 أشهر لتبادلات من خارج الاتحاد الأوروبي التي تتطلب من السلطة الأجنبية تأكيد الأصالة (تنشر DGT أوقات الانتظار الحالية على sede.dgt.gob.es). فرنسا: تتراوح متوسطات ANTS بين 3 و 6 أشهر لتبادلات من خارج الاتحاد الأوروبي وفقًا للإرشادات الرسمية لـ Service-Public.fr، مع إصدار récépissé مؤقت في الأثناء. ألمانيا: 4-8 أسابيع لتبادلات الاتحاد الأوروبي البسيطة؛ أطول إذا طلبت Führerscheinstelle التحقق عبر بلد الإصدار. DVLA في المملكة المتحدة: 3 أسابيع للحالات القياسية. يجب أن تتقدم بطلب قبل ثلاثة أشهر على الأقل من انتهاء صلاحية رخصتك الأجنبية أو نفاد استحقاق القيادة، خاصة إذا كنت بحاجة إلى القيادة للعمل.

داخل الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية لا يلزم اختبار — تتطلب المادة 11 من Directive 2006/126/EC التبادل دون اختبار. خارج ذلك، تتوقف الإجابة على ما إذا كانت بلدك مدرجة في القائمة الثنائية للسلطة المضيفة. تخطي تبادلات DGT الإسبانية مع حوالي 25 دولة من خارج الاتحاد الأوروبي المدرجة كلا الاختبارين؛ يجب على مواطني الدول غير المدرجة (بما في ذلك الولايات المتحدة وكندا على المستوى الفيدرالي) أن يخضعوا للاختبارات النظرية والعملية الكاملة. يمنح Anlage 11 الألماني FeV تبادلًا كاملًا لبعض الولايات الأمريكية والولايات الأسترالية، وإعفاءً جزئيًا لآخرين، وإعادة اختبار كاملة للباقي. غالبًا ما تتطلب الفئات المهنية (C وD وCE/DE) اختبارًا إضافيًا بغض النظر عن الجنسية.