قواعد الوقوف

قانونيًا: الأماكن المُحددة بدون قيود حالية، مواقف السيارات خارج الشارع، الأراضي الخاصة بإذن من المالك. غير قانوني في معظم أوروبا بموجب قواعد متشابهة على نطاق واسع: في حدود 5 أمتار من تقاطع (قانون الطريق السريع البريطاني قاعدة 243 في المملكة المتحدة)، 5 أمتار من معبر مشاة في إسبانيا (اللائحة العامة للسير الإسبانية المادة 94)، 15 مترًا من محطة ترام في ألمانيا (StVO §12)، على الأرصفة حيث يكون محظورًا (حظرت باريس وقوف الأرصفة تمامًا في 2018)، أمام الأرصفة المنخفضة، أمام صنابير الحريق، على الخطوط الصفراء أو علامات الطريق المتعرجة بالقرب من المدارس ومحطات الطوارئ، وفي المناطق المخصصة للمقيمين فقط بدون التصريح ذي الصلة. عندما تكون علامات الرصيف غير واضحة، يجب أن تجد موقف سيارات مدفوع — يكلف أقل من السحب.

تسمح اللافتات الزرقاء بحرف "P" أبيض بالوقوف؛ تُطبع الشروط أسفله — الساعات والإقامة القصوى والدفع وحاملي التصاريح فقط. تحظر اللافتات الدائرية ذات الحواف الحمراء الوقوف ("Stationnement interdit" في فرنسا، "Halten und Parken verboten" في ألمانيا — StVO Zeichen 286/283). تعني الخطوط الصفراء في المملكة المتحدة عدم الانتظار (مفرد = قيود خلال الساعات المُشار إليها، مزدوج = عدم الانتظار في أي وقت، قانون الطريق السريع البريطاني قواعد 238-252). تحدد إسبانيا مناطق عدم التوقف بحواف صفراء مستمرة على الطريق. يجب أن تقرأ دائمًا أحدث لافتة في التسلسل أولاً — اللوحة التكميلية أسفل الرمز هي النص الملزم، بما في ذلك الأسهم التي تبين أي جانب من اللافتة ينطبق عليه القيد.

تعترف الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي ببطاقة الوقوف المعيارية للمعاقين بموجب توصية المجلس 98/376/EC. يجب عرض البطاقة وجهها لأعلى على لوحة القيادة؛ يجب أن يكون حاملها داخل المركبة. غرامات سوء الاستخدام: إسبانيا 200 يورو بالإضافة إلى السحب (اللائحة العامة للسير الإسبانية المادة 91)؛ سوء استخدام Blue Badge في المملكة المتحدة حتى 1,000 جنيه إسترليني بالإضافة إلى احتمال السجل الجنائي (Chronically Sick and Disabled Persons Act 1970، المعدل)؛ ألمانيا 55 يورو بالإضافة إلى السحب (StVO §12 و §41 Anlage 2). تُصدر tarjeta de estacionamiento في إسبانيا من قبل المجتمع المستقل على أساس نسبة إعاقة معترف بها؛ يتطلب blauer Parkausweis في ألمانيا Schwerbehindertenausweis بعلامات aG أو Bl.

يجب أن تدفع بسرعة — تقدم معظم السلطات الأوروبية تخفيضًا بنسبة 50٪ للدفع الفوري. إسبانيا: خصم 50٪ في غضون 20 يومًا بموجب Ley sobre Tráfico المادة 94. المملكة المتحدة: خصم 50٪ في غضون 14 يومًا من إشعار رسوم الجزاء بموجب Traffic Management Act 2004. فرنسا: forfait post-stationnement مخفض إلى 17-25 يورو في كثير من المدن إذا تم الدفع في غضون 96 ساعة. ألمانيا: Verwarngelder عادة 10-55 يورو دون خصم رسمي ولكنها ترتفع إلى Bußgeld ونقاط Flensburg إذا تم تجاهلها. يمكن متابعة السائقين الأجانب عبر Directive (EU) 2015/413 بشأن التنفيذ عبر الحدود، الذي يسمح للسلطات بتتبع المالكين المسجلين في دول أعضاء أخرى للوقوف والسرعة وغيرها من مخالفات الطرق.

تُحدد مناطق السحب عادة برمز مركبة وخطاف أو بكلمات مثل "Zona de estacionamiento de retirada" (إسبانيا)، "Abschleppzone" (ألمانيا)، "zone d'enlèvement" (فرنسا). يتم تشغيل السحب بالوقوف على طرق الطوارئ أو ممرات الحافلات أو أماكن المعاقين بدون تصريح أو مواقف سيارات الأجرة أو أي مكان يعيق حركة المرور. التكلفة الإجمالية لاستعادة المركبة: مدريد رسوم سحب 179 يورو بالإضافة إلى الغرامة الأساسية؛ برلين 176-500 يورو (Abschleppgebühr)؛ لندن رسوم الإفراج 200 جنيه إسترليني بالإضافة إلى 40 جنيهًا إسترلينيًا للتخزين اليومي؛ باريس 77.50 يورو بالإضافة إلى التخزين. تذهب المركبة إلى مخزن بلدي وتحتاج عادة إلى وثيقة V5/التسجيل بالإضافة إلى هوية بصورة لاستعادتها.

أصبح الدفع بالهاتف للوقوف الآن النموذج المهيمن في معظم المدن الأوروبية. يغطي EasyPark أكثر من 1,500 مدينة في جميع أنحاء أوروبا. PayByPhone هو التطبيق الرسمي للمدن في المملكة المتحدة وفرنسا. تهيمن ElParking وParkimeter على إسبانيا. غطى Park Now (الآن جزء من EasyPark) معظم المناطق الحضرية الألمانية، واستبدل بـ Yellowbrick/PaybyPhone في هولندا. تقوم بتسجيل لوحة الترخيص واختيار المنطقة (المطبوعة على العداد) ودفع الوقت المستخدم فقط في بعض المدن. لا يعفيك التطبيق من القواعد المحلية — لا تزال أماكن المعاقين والمناطق المخصصة للمقيمين فقط وساعات تنظيف الشوارع تنطبق، ولا تزال التذاكر تُصدر إذا لم تكن لوحتك نشطة عندما يتحقق المراقب.