Køreprøvedata efter land
Official data from government transport agencies across {count} countries. Compare test formats, speed limits, licence fees, BAC limits, and more.
Vigtigste resultater
- •Teoriprøver spænder fra 8 spørgsmål (Egypten) til 95 spørgsmål (Japan) — sværhedsgraden varierer enormt.
- •De fleste lande kræver en beståelsesprocent på 80–90 %, men nogle som Tyskland bruger et pointsystem.
- •Hastighedsgrænser på motorveje spænder fra 90 km/t (Island) til 140 km/t (Polen, Saudi-Arabien, UAE). Tyskland har vejledende grænser på dele af Autobahn.
- •Minimumsalderen for at køre er 16 år i 6 lande (USA, Australien, Canada, Colombia, Israel, New Zealand) og 18 år i det meste af Europa og Asien.
- •Nultolerance for alkohol gælder i Brasilien, Tjekkiet, Ungarn, Rumænien, Saudi-Arabien, UAE, Vietnam og Slovakiet.
Prøveformat efter land
Teoriprøvens struktur og krav i 67 lande.
| Land | Spørgsmål | Bestået-grænse | Varighed (min) |
|---|---|---|---|
| 🇦🇩Andorra | 40 | 35/40 | 45 |
| 🇦🇷Argentina | 30 | 24/30 | 40 |
| 🇦🇺Australien | 45 | 41/45 | 45 |
| 🇧🇭Bahrain | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇧🇪Belgien | 50 | 41/50 | 30 |
| 🇧🇷Brasilien | 30 | 21/30 | 40 |
| 🇧🇬Bulgarien | 45 | 87/97 | 40 |
| 🇨🇦Canada | 40 | 32/40 | 30 |
| 🇨🇱Chile | 35 | 28/35 | 30 |
| 🇨🇴Colombia | 40 | 36/40 | 60 |
| 🇨🇾Cypern | 20 | 17/20 | 15 |
| 🇩🇰Danmark | 25 | 20/25 | 30 |
| 🇦🇪De Forenede Arabiske Emirater | 35 | 23/35 | 30 |
| 🇪🇬Egypten | 10 | 8/10 | 6 |
| 🇪🇪Estland | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇵🇭Filippinerne | 40 | 30/40 | 40 |
| 🇫🇮Finland | 70 | 58/70 | 30 |
| 🇫🇷Frankrig | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇬🇷Grækenland | 30 | 29/30 | 35 |
| 🇳🇱Holland | 50 | 44/50 | 30 |
| 🇭🇰Hongkong | 20 | 16/20 | 20 |
| 🇮🇳Indien | 20 | 12/20 | 30 |
| 🇮🇪Irland | 40 | 35/40 | 45 |
| 🇮🇸Island | 50 | 45/50 | 25 |
| 🇮🇱Israel | 30 | 26/30 | 40 |
| 🇮🇹Italien | 30 | 27/30 | 20 |
| 🇯🇲Jamaica | 20 | 15/20 | 15 |
| 🇯🇵Japan | 95 | 90/95 | 50 |
| 🇰🇪Kenya | 20 | 16/20 | 30 |
| 🇭🇷Kroatien | 38 | 108/120 | 45 |
| 🇰🇼Kuwait | 20 | 18/20 | 30 |
| 🇱🇻Letland | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇱🇮Liechtenstein | 50 | 45/50 | 45 |
| 🇱🇹Litauen | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇱🇺Luxembourg | 20 | 18/20 | 20 |
| 🇲🇹Malta | 35 | 30/35 | 45 |
| 🇲🇦Marokko | 40 | 32/40 | 40 |
| 🇲🇽Mexico | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇲🇨Monaco | 40 | 35/40 | 30 |
| 🇳🇿New Zealand | 35 | 32/35 | 30 |
| 🇳🇬Nigeria | 35 | 21/35 | 30 |
| 🇳🇴Norge | 45 | 38/45 | 90 |
| 🇴🇲Oman | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇵🇪Peru | 40 | 35/40 | 40 |
| 🇵🇱Polen | 32 | 68/74 | 25 |
| 🇵🇹Portugal | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇶🇦Qatar | 40 | 36/40 | 35 |
| 🇷🇴Rumænien | 26 | 22/26 | 30 |
| 🇸🇦Saudi-Arabien | 20 | 17/20 | 30 |
| 🇨🇭Schweiz | 50 | 135/150 | 45 |
| 🇷🇸Serbien | 41 | 35/41 | 45 |
| 🇸🇬Singapore | 50 | 45/50 | 50 |
| 🇸🇰Slovakiet | 40 | 90/100 | 30 |
| 🇪🇸Spanien | 30 | 27/30 | 30 |
| 🇬🇧Storbritannien | 50 | 43/50 | 57 |
| 🇸🇪Sverige | 70 | 52/65 | 50 |
| 🇿🇦Sydafrika | 68 | 51/68 | 60 |
| 🇰🇷Sydkorea | 40 | 60/100 | 40 |
| 🇨🇿Tjekkiet | 25 | 43/50 | 30 |
| 🇹🇷Tyrkiet | 50 | 35/50 | 45 |
| 🇩🇪Tyskland | 30 | ≤10 | 45 |
| 🇺🇦Ukraine | 20 | 18/20 | 20 |
| 🇭🇺Ungarn | 55 | 65/75 | 55 |
| 🇺🇾Uruguay | 30 | 25/30 | 25 |
| 🇺🇸USA | 30 | 24/30 | 30 |
| 🇻🇳Vietnam | 35 | 32/35 | 22 |
| 🇦🇹Østrig | 40 | 32/40 | 30 |
Hastighedsgrænser efter land
Maksimale hastighedsgrænser i km/h for personbiler. Britiske værdier vist i mph.
| Land | Byzone | Landevej | Motorvej |
|---|---|---|---|
| 🇦🇩Andorra | 50 km/h | 90 km/h | 90 km/h |
| 🇦🇷Argentina | 60 km/h | 110 km/h | 130 km/h |
| 🇦🇺Australien | 50 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
| 🇧🇭Bahrain | 60 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇧🇪Belgien | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇧🇷Brasilien | 60 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇧🇬Bulgarien | 50 km/h | 90 km/h | 140 km/h |
| 🇨🇦Canada | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇨🇱Chile | 50 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇨🇴Colombia | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇨🇾Cypern | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇩🇰Danmark | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇦🇪De Forenede Arabiske Emirater | 60 km/h | 100 km/h | 140 km/h |
| 🇪🇬Egypten | 50 km/h | 90 km/h | 100 km/h |
| 🇪🇪Estland | 50 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇵🇭Filippinerne | 40 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇫🇮Finland | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇫🇷Frankrig | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇬🇷Grækenland | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇳🇱Holland | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇭🇰Hongkong | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇮🇳Indien | 70 km/h | 70 km/h | 100 km/h |
| 🇮🇪Irland | 50 km/h | 60 km/h | 120 km/h |
| 🇮🇸Island | 50 km/h | 80 km/h | 90 km/h |
| 🇮🇱Israel | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇮🇹Italien | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇯🇲Jamaica | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇯🇵Japan | 50 km/h | 60 km/h | 100 km/h |
| 🇰🇪Kenya | 50 km/h | 100 km/h | 110 km/h |
| 🇭🇷Kroatien | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇰🇼Kuwait | 45 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇱🇻Letland | 50 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇱🇮Liechtenstein | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| 🇱🇹Litauen | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇱🇺Luxembourg | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇲🇹Malta | 50 km/h | 80 km/h | 80 km/h |
| 🇲🇦Marokko | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇲🇽Mexico | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇲🇨Monaco | 50 km/h | 50 km/h | 50 km/h |
| 🇳🇿New Zealand | 50 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| 🇳🇬Nigeria | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇳🇴Norge | 50 km/h | 80 km/h | 110 km/h |
| 🇴🇲Oman | 60 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇵🇪Peru | 50 km/h | 100 km/h | 100 km/h |
| 🇵🇱Polen | 50 km/h | 90 km/h | 140 km/h |
| 🇵🇹Portugal | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇶🇦Qatar | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇷🇴Rumænien | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇸🇦Saudi-Arabien | 50 km/h | 80 km/h | 140 km/h |
| 🇨🇭Schweiz | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇷🇸Serbien | 50 km/h | 80 km/h | 130 km/h |
| 🇸🇬Singapore | 50 km/h | 50 km/h | 90 km/h |
| 🇸🇰Slovakiet | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇪🇸Spanien | 50 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇬🇧Storbritannien * | 30 mph | 60 mph | 70 mph |
| 🇸🇪Sverige | 50 km/h | 70 km/h | 110 km/h |
| 🇿🇦Sydafrika | 60 km/h | 100 km/h | 120 km/h |
| 🇰🇷Sydkorea | 50 km/h | 80 km/h | 100 km/h |
| 🇨🇿Tjekkiet | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇹🇷Tyrkiet | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇩🇪Tyskland | 50 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
| 🇺🇦Ukraine | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇭🇺Ungarn | 50 km/h | 90 km/h | 130 km/h |
| 🇺🇾Uruguay | 45 km/h | 90 km/h | 110 km/h |
| 🇺🇸USA | 40 km/h | 90 km/h | 120 km/h |
| 🇻🇳Vietnam | 50 km/h | 80 km/h | 120 km/h |
| 🇦🇹Østrig | 50 km/h | 100 km/h | 130 km/h |
* Britiske hastighedsgrænser vist i mph (miles per hour)
Kørekortskrav efter land
Minimumsalder, kørekortgebyr, gyldighedsperioder og kørselside for hvert land.
| Land | Min. alder | Gebyr | Kørselside |
|---|---|---|---|
| 🇦🇩Andorra | 18 | ~€445 (test + license); ~€800+ with driving school | Højre |
| 🇦🇷Argentina | 18 | ARS 2,000–5,000 (varierer efter provins) | Højre |
| 🇦🇺Australien | 16 | AUD $24–$50 (varies by state) | Venstre |
| 🇧🇭Bahrain | 18 | BHD 330+ (total including training and tests) | Højre |
| 🇧🇪Belgien | 17 | €15 (theory test) | Højre |
| 🇧🇷Brasilien | 18 | R$ 50–150 (varierer efter delstat) | Højre |
| 🇧🇬Bulgarien | 18 | BGN 500-1,500 (driving school total); BGN 25 (license issuance) | Højre |
| 🇨🇦Canada | 16 | CAD $16–$90 (varies by province) | Højre |
| 🇨🇱Chile | 17 | CLP 15,000–30,000 (varierer efter region) | Højre |
| 🇨🇴Colombia | 16 | COP 329,800 (automobile B1) / COP 272,700 (motorcycle A1/A2) | Højre |
| 🇨🇾Cypern | 18 | €30 (provisional) + €20 (practical test) + €40 (licence) | Venstre |
| 🇩🇰Danmark | 17 | DKK 1,200–1,500 | Højre |
| 🇦🇪De Forenede Arabiske Emirater | 17 | AED 800–1,200 (varierer efter emirat) | Højre |
| 🇪🇬Egypten | 18 | EGP 1,200–1,800 (total including medical, admin) | Højre |
| 🇪🇪Estland | 18 | ~€26 (theory test) | Højre |
| 🇵🇭Filippinerne | 16 | ₱685 (non-professional licence) | Højre |
| 🇫🇮Finland | 18 | ~40€ (teoriprøve) | Højre |
| 🇫🇷Frankrig | 17 | 30€ | Højre |
| 🇬🇷Grækenland | 18 | ~€108 (total exam fees) | Højre |
| 🇳🇱Holland | 18 | 50.50€ | Højre |
| 🇭🇰Hongkong | 18 | HK$510 (written test) + HK$510 (road test) + HK$900 (10-year licence) | Venstre |
| 🇮🇳Indien | 18 | ₹700–800 (learner + permanent licence) | Venstre |
| 🇮🇪Irland | 17 | €85 (theory test) | Venstre |
| 🇮🇸Island | 17 | ~15,000 ISK (~€100) | Højre |
| 🇮🇱Israel | 16.75 | NIS 63 (theory) + NIS 152 (practical) + NIS 96 (license) | Højre |
| 🇮🇹Italien | 18 | 100€ cirka | Højre |
| 🇯🇲Jamaica | 17 | J$1,800 (learner) + J$3,700 (exam) + J$7,200 (licence) | Venstre |
| 🇯🇵Japan | 18 | 2,100 JPY (~$15) | Venstre |
| 🇰🇪Kenya | 18 | KES 5,850 (provisional + test + smart licence) | Venstre |
| 🇭🇷Kroatien | 18 | ~1,000-1,500 EUR (driving school total); 20.04 EUR (license issuance) | Højre |
| 🇰🇼Kuwait | 18 | KD 150–300 (total including driving school) | Højre |
| 🇱🇻Letland | 18 | €84 (theory €11.40 + practical €50.57 + license €22.41) | Højre |
| 🇱🇮Liechtenstein | 18 | ~CHF 800 (test + license + driving school) | Højre |
| 🇱🇹Litauen | 18 | €68–86 (theory €10 + practical €34–41 + license €17) | Højre |
| 🇱🇺Luxembourg | 18 | €30 | Højre |
| 🇲🇹Malta | 18 | €30.25 (theory test) + €23.25 (practical test) | Venstre |
| 🇲🇦Marokko | 18 | 2,650–3,550 MAD (driving school total for Permis B) | Højre |
| 🇲🇽Mexico | 18 | MXN 500–1,500 (varierer efter delstat) | Højre |
| 🇲🇨Monaco | 18 | ~€1,500-2,500 (school + tests + license) | Højre |
| 🇳🇿New Zealand | 16 | NZD $93.90 (theory test) | Venstre |
| 🇳🇬Nigeria | 18 | NGN 15,000–21,000 (3-year or 5-year licence) | Højre |
| 🇳🇴Norge | 18 | ~1,500 NOK (prøvegebyr) | Højre |
| 🇴🇲Oman | 18 | OMR 25 (test) + OMR 20 (license) | Højre |
| 🇵🇪Peru | 18 | S/ 300–550 (total including medical, exams, licence) | Højre |
| 🇵🇱Polen | 18 | 30 PLN (~€7) | Højre |
| 🇵🇹Portugal | 18 | 30€ cirka | Højre |
| 🇶🇦Qatar | 18 | QAR 3,000–5,000 (total including school) | Højre |
| 🇷🇴Rumænien | 18 | ~70 RON (~€14) | Højre |
| 🇸🇦Saudi-Arabien | 18 | SAR 200–400 (test + license) | Højre |
| 🇨🇭Schweiz | 18 | CHF 20–45 teoriprøve (varierer efter kanton) | Højre |
| 🇷🇸Serbien | 18 | ~10,000 RSD (~85 EUR for theory + practical exam) | Højre |
| 🇸🇬Singapore | 18 | S$6.50 (BTT) + S$6.50 (FTT) + S$33 (practical) + S$50 (QDL) | Venstre |
| 🇸🇰Slovakiet | 17 | €6.50–26 (license) + €15 (theory test) | Højre |
| 🇪🇸Spanien | 18 | 94.05€ | Højre |
| 🇬🇧Storbritannien | 17 | £23 | Venstre |
| 🇸🇪Sverige | 18 | SEK 420 (~€37) | Højre |
| 🇿🇦Sydafrika | 17 | R145-R320 (learner's, varies by province) | Venstre |
| 🇰🇷Sydkorea | 18 | ~70,000 KRW i alt | Højre |
| 🇨🇿Tjekkiet | 18 | ~700 CZK (~€28) | Højre |
| 🇹🇷Tyrkiet | 18 | ₺3,000–₺15,000 (køreskole + eksamensgebyr i alt) | Højre |
| 🇩🇪Tyskland | 18 | 22.49€ (teoriprøve) + ~200€ i alt | Højre |
| 🇺🇦Ukraine | 18 | ~340 UAH (~€8) | Højre |
| 🇭🇺Ungarn | 17 | ~15,000 HUF (~€38) | Højre |
| 🇺🇾Uruguay | 18 | UYU 4,000–6,000 (without driving school) | Højre |
| 🇺🇸USA | 16 | $20–$90 (varierer efter delstat) | Højre |
| 🇻🇳Vietnam | 18 | ~500,000 VND | Højre |
| 🇦🇹Østrig | 18 | €1,200–€2,000 (køreskole + prøve i alt) | Højre |
Alkoholgrænser og alarmnumre
Promillegrænser (BAC) og alarmnumre.
| Land | Promillegrænse | Alarmnummer |
|---|---|---|
| 🇦🇩Andorra | 0.05% (0.5 g/L; 0.02% for commercial drivers) | 112 |
| 🇦🇷Argentina | 0.0% (nultolerance) | 911 (unified emergency) |
| 🇦🇺Australien | 0.05% BAC (0.00% for learner/provisional) | 000 (Triple Zero) |
| 🇧🇭Bahrain | 0.00% (absolute zero tolerance) | 999 |
| 🇧🇪Belgien | 0.5g/L (0.2g/L for new drivers) | 112 |
| 🇧🇷Brasilien | 0.0% (nultolerance) | 190 (police), 192 (ambulance), 193 (fire) |
| 🇧🇬Bulgarien | 0.05% (0.00% for new drivers in first 2 years) | 112 |
| 🇨🇦Canada | 0.08% BAC (0.00% for new/young drivers) | 911 |
| 🇨🇱Chile | 0.03% BAC (næsten nultolerance) | 133 (police), 131 (ambulance), 132 (fire) |
| 🇨🇴Colombia | 0.04% (0.00% for commercial/public service drivers) | 123 |
| 🇨🇾Cypern | 0.05% (0.02% for novice, motorcycle, and commercial drivers) | 112 |
| 🇩🇰Danmark | 0.5‰ (0.2‰ for nye bilister) | 112 (unified emergency) |
| 🇦🇪De Forenede Arabiske Emirater | 0.0% (nultolerance) | 999 (police), 998 (ambulance) |
| 🇪🇬Egypten | 0.05% (50 mg per 100 ml blood) | 122 (police) / 123 (ambulance) / 112 (unified) |
| 🇪🇪Estland | 0.2‰ (zero tolerance for new drivers) | 112 |
| 🇵🇭Filippinerne | 0.05% (0.00% for professional and motorcycle drivers) | 911 |
| 🇫🇮Finland | 0.5 g/L (0.05%) | 112 |
| 🇫🇷Frankrig | 0.5g/L (0.2g/L for nye bilister) | 112 |
| 🇬🇷Grækenland | 0.5g/L (0.2g/L for new drivers) | 112 |
| 🇳🇱Holland | 0.5‰ (0.2‰ for nye bilister) | 112 |
| 🇭🇰Hongkong | 0.05% (same limit for all drivers) | 999 |
| 🇮🇳Indien | 0.03% BAC (30 mg/100 ml, all drivers) | 112 (unified), 100 (police), 101 (fire), 102 (ambulance) |
| 🇮🇪Irland | 50mg/100ml (20mg for learner/new drivers) | 112 |
| 🇮🇸Island | 0.02% BAC (lowered from 0.05% in 2019) | 112 |
| 🇮🇱Israel | 0.05% (0.01% for under 24 and commercial) | 100 (police) / 101 (ambulance) / 102 (fire) / 112 (unified) |
| 🇮🇹Italien | 0.5g/L (0.0g/L for nye bilister) | 112 |
| 🇯🇲Jamaica | 0.08% (same limit for all drivers) | 119 |
| 🇯🇵Japan | 0.03% BAC (næsten nultolerance) | 110 (police), 119 (ambulance/fire) |
| 🇰🇪Kenya | 0.08% BAC (80 mg per 100 ml blood) | 999/112 |
| 🇭🇷Kroatien | 0.05% (0.00% for drivers under 25 and professional drivers) | 112 |
| 🇰🇼Kuwait | 0.00% (absolute zero tolerance) | 112 |
| 🇱🇻Letland | 0.05% (0.02% for novice and professional drivers) | 112 |
| 🇱🇮Liechtenstein | 0.08% (0.8 per mille; 0.01% for new drivers) | 112 (general), 117 (police), 144 (ambulance) |
| 🇱🇹Litauen | 0.04% (0.00% for novice and professional drivers) | 112 |
| 🇱🇺Luxembourg | 0.05% BAC (0.02% for new drivers) | 112 |
| 🇲🇹Malta | 0.08% (80 mg per 100 ml blod) | 112 |
| 🇲🇦Marokko | 0.02% BAC (0.2 g/L) — near-zero tolerance | 19/15/177 |
| 🇲🇽Mexico | 0.04–0.08% BAC (varierer efter delstat) | 911 (unified emergency) |
| 🇲🇨Monaco | 0.05% (0.5 g/L; 0.02% for novice drivers) | 112 |
| 🇳🇿New Zealand | 50mg/100ml (zero for under 20) | 111 |
| 🇳🇬Nigeria | 0.05% BAC (0.05 g/dL) | 112/122 |
| 🇳🇴Norge | 0.2‰ (alle bilister) | 112 (police), 113 (ambulance), 110 (fire) |
| 🇴🇲Oman | 0.00% (absolute zero tolerance) | 9999 |
| 🇵🇪Peru | 0.05% BAC (0.5 g/L); 0.025% for professional drivers | 105/116 |
| 🇵🇱Polen | 0.02% (alle bilister) | 112 |
| 🇵🇹Portugal | 0.5g/L (0.2g/L for nye bilister) | 112 |
| 🇶🇦Qatar | 0.00% (absolute zero tolerance) | 999 |
| 🇷🇴Rumænien | 0.0‰ (zero tolerance) | 112 |
| 🇸🇦Saudi-Arabien | 0.00% (absolute zero tolerance) | 911 / 999 |
| 🇨🇭Schweiz | 0.5‰ (0.1‰ for nye bilister) | 112 |
| 🇷🇸Serbien | 0.02% (0.00% for new and professional drivers) | 112 |
| 🇸🇬Singapore | 0.08% (80mg per 100ml blood) | 999 (police) / 995 (fire & ambulance) |
| 🇸🇰Slovakiet | 0.00% (zero tolerance for all drivers) | 112 |
| 🇪🇸Spanien | 0.5g/L (0.3g/L for nye bilister) | 112 |
| 🇬🇧Storbritannien | 80mg/100ml (50mg i Skotland) | 999 |
| 🇸🇪Sverige | 0.2‰ (streng grænse) | 112 (unified emergency) |
| 🇿🇦Sydafrika | 0.05% (0.02% for professional drivers) | 10111 |
| 🇰🇷Sydkorea | 0.03% BAC (skærpet juni 2019) | 112 (police), 119 (fire/ambulance) |
| 🇨🇿Tjekkiet | 0.0‰ (zero tolerance) | 112 |
| 🇹🇷Tyrkiet | 0.50‰ (nultolerance for nye og erhvervschauffører) | 112 |
| 🇩🇪Tyskland | 0.5‰ (0.0‰ for nye bilister) | 112 |
| 🇺🇦Ukraine | 0.2 g/L (0.02%) | 112 |
| 🇭🇺Ungarn | 0.0‰ (zero tolerance) | 112 |
| 🇺🇾Uruguay | 0.00% BAC (zero tolerance since 2016) | 911 |
| 🇺🇸USA | 0.08% BAC (0.02% for under 21) | 911 |
| 🇻🇳Vietnam | 0.0% (nultolerance) | 113 (police), 115 (ambulance) |
| 🇦🇹Østrig | 0.5‰ (0.1‰ for nye/erhvervschauffører) | 112 |
Ofte stillede spørgsmål
Hvor mange lande dækker dette datasæt?
Hvilket land har flest spørgsmål på sin køreteoretisk prøve?
Hvad er den højeste hastighedsgrænse i noget land?
Hvilke lande kører i venstre side af vejen?
Hvor ofte opdateres disse data?
Hvilke lande har nultolerance for alkohol for bilister?
Hvad er minimumsalderen for at køre i forskellige lande?
Kan jeg downloade disse data?
Metode og kilder
Alle data i dette datasæt er indsamlet direkte fra officielle statslige transportmyndigheder og verificeret mod offentliggjorte regler. Vi opdaterer dette datasæt kvartalsvis og når et land annoncerer regelændringer.
Data afspejler generelle nationale standarder. Lokale variationer kan forekomme, især i føderale lande (f.eks. USA, Tyskland, Schweiz). Bekræft altid med din lokale kørekortmyndighed.
Opdateringsfrekvens: Kvartalsvis
Officielle kilder
- 🇦🇩 DM — Departament de Mobilitat i Telecomunicacions
- 🇦🇷 ANSV — Agencia Nacional de Seguridad Vial
- 🇦🇺 RTA — State and Territory Road and Transport Authorities
- 🇧🇭 GDT — General Directorate of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇧🇪 GOCA — Groepering van Ondernemingen voor Controle van Automobielvoertuigen
- 🇧🇷 DETRAN — Departamento Estadual de Trânsito
- 🇧🇬 KAT — Traffic Police (Пътна полиция - КАТ)
- 🇨🇦 PLA — Provincial and Territorial Licensing Authorities
- 🇨🇱 CONASET — Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito
- 🇨🇴 MinTransporte — Ministerio de Transporte
- 🇨🇾 DoRT — Department of Road Transport (Tmima Odon Metaforon)
- 🇩🇰 Færdselsstyrelsen — Danish Road Traffic Authority (Færdselsstyrelsen)
- 🇦🇪 MOI — Ministry of Interior (وزارة الداخلية)
- 🇪🇬 GTD — General Traffic Department — Ministry of Interior (الإدارة العامة للمرور — وزارة الداخلية)
- 🇪🇪 Transpordiamet — Transpordiamet (Estonian Transport Administration)
- 🇵🇭 LTO — Land Transportation Office
- 🇫🇮 Traficom — Finnish Transport and Communications Agency (Liikenne- ja viestintävirasto)
- 🇫🇷 ANTS — Agence Nationale des Titres Sécurisés
- 🇬🇷 MoIT — Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
- 🇳🇱 CBR — Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen
- 🇭🇰 TD — Transport Department
- 🇮🇳 MoRTH — Ministry of Road Transport and Highways
- 🇮🇪 RSA — Road Safety Authority (RSA)
- 🇮🇸 Samgöngustofa — Samgöngustofa (Icelandic Transport Authority)
- 🇮🇱 MoTRS — Ministry of Transport and Road Safety — Licensing Division (משרד התחבורה ובטיחות בדרכים)
- 🇮🇹 Motorizzazione — Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
- 🇯🇲 ITA — Island Traffic Authority
- 🇯🇵 NPA — National Police Agency (Prefectural Public Safety Commissions)
- 🇰🇪 NTSA — National Transport and Safety Authority
- 🇭🇷 MUP — Ministry of the Interior (Ministarstvo unutarnjih poslova)
- 🇰🇼 GDT — General Department of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇱🇻 CSDD — Road Traffic Safety Directorate (Ceļu satiksmes drošības direkcija)
- 🇱🇮 ASV — Amt für Strassenverkehr (Office of Motor Vehicles)
- 🇱🇹 Regitra — Regitra (Valstybės įmonė Regitra)
- 🇱🇺 SNCA — Société Nationale de Circulation Automobile
- 🇲🇹 Transport Malta — Transport Malta (Awtorità ta' Malta dwar it-Trasport)
- 🇲🇦 NARSA — Agence Nationale de la Sécurité Routière
- 🇲🇽 SICT — Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes
- 🇲🇨 STC — Service des Titres de Circulation de Monaco
- 🇳🇿 Waka Kotahi — Waka Kotahi New Zealand Transport Agency
- 🇳🇬 FRSC — Federal Road Safety Corps
- 🇳🇴 SVV — Statens vegvesen (Norwegian Public Roads Administration)
- 🇴🇲 ROP — Royal Oman Police — Traffic Department (شرطة عمان السلطانية — إدارة المرور)
- 🇵🇪 MTC — Ministerio de Transportes y Comunicaciones
- 🇵🇱 WORD — Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego
- 🇵🇹 IMT — Instituto da Mobilidade e dos Transportes
- 🇶🇦 MOI Traffic (المرور) — Ministry of Interior — General Directorate of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇷🇴 DGPCI — Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări
- 🇸🇦 Muroor (المرور) — General Department of Traffic (الإدارة العامة للمرور)
- 🇨🇭 ASTRA — Federal Roads Office (Bundesamt für Strassen)
- 🇷🇸 ABS — Road Traffic Safety Agency (Agencija za bezbednost saobraćaja)
- 🇸🇬 Traffic Police (TP) — Singapore Traffic Police under Singapore Police Force (SPF)
- 🇸🇰 MDV SR — Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky (Ministry of Transport of the Slovak Republic)
- 🇪🇸 DGT — Dirección General de Tráfico
- 🇬🇧 DVSA — Driver and Vehicle Standards Agency
- 🇸🇪 Trafikverket — Swedish Transport Administration
- 🇿🇦 RTMC — Road Traffic Management Corporation
- 🇰🇷 KOROAD — Korea Road Traffic Authority (도로교통공단)
- 🇨🇿 MoT — Ministerstvo dopravy ČR
- 🇹🇷 EGM — Emniyet Genel Müdürlüğü - Trafik Denetleme Şube Müdürlüğü
- 🇩🇪 TÜV/DEKRA — Technischer Überwachungsverein
- 🇺🇦 HSC MIA — Головний сервісний центр МВС (Main Service Center of MIA)
- 🇭🇺 KAV — Közlekedési Alkalmassági és Vizsgaközpont
- 🇺🇾 UNASEV — Unidad Nacional de Seguridad Vial
- 🇺🇸 DMV — Department of Motor Vehicles (varies by state)
- 🇻🇳 Cục CSGT — Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an
- 🇦🇹 BMIMI — Bundesministerium für Innovation, Mobilität und Infrastruktur
Sådan citerer du disse data
Dette datasæt er udgivet under en Creative Commons Navngivelse 4.0 International Licens (CC BY 4.0). Du er fri til at dele og bearbejde disse data med kildeangivelse.
AutoviaTest. (2026). Sammenligningsdata for køreprøver i 67 lande [Datasæt]. AutoviaTest. https://autoviatest.com/en/data
AutoviaTest. "Driving Test Data by Country." AutoviaTest, 2026, autoviatest.com/en/data.
AutoviaTest. "Driving Test Data by Country." Last modified March 2026. https://autoviatest.com/en/data.
Licens: CC BY 4.0 International
Pawan Priyadarshi
Chefingeniør