Advarselstavler
Advarer førere om potentielle farer forude. Sædvanligvis trekantede med rød kant.
Om Advarselstavler
Faretavler defineres i bilag 1, afsnit A i Wien-konventionen om vejskilte og signaler fra 1968. Konventionen foreskriver to tilladte modeller: model Aa, en ligesidet trekant pegende opad med hvid eller bleggul baggrund og rød kant, og model Ab, et kvadrat eller en rombe med gul baggrund og sort kant. Afsnit A dækker farer såsom farlige sving (Afsnit A.1a), glatte vejbaner (Afsnit A.4), fodgængerovergange forude (Afsnit A.11), områder, der ofte benyttes af børn (Afsnit A.13), vejarbejde (Afsnit A.16) og krydstyper (Afsnit A.18 til Afsnit A.21).
Det definerende førerhandlingsprincip i afsnit A er, at advarselstavler gør førere opmærksomme på en fare forude, men i sig selv ikke pålægger nogen retlig begrænsning. Førere skal tilpasse deres hastighed og opmærksomhed til de beskrevne forhold, men den operationelle reaktion — sænke farten, skifte vognbane, øge afstanden — forbliver et skøn reguleret af de generelle færdselsregler.
Alle Advarselstavler
Farligt sving
Advarer om, at vejen forude indeholder et farligt sving eller en række sving; svingretningen vist af symbolet angiver det første sving.
Når du ser det
Du ser denne tavle ved tilkørslen til et skarpt enkeltsving, et hårnålesving eller en serie af sving, som ikke kan aflæses i tide ud fra vejens geometri alene.
Hvad du skal gøre
Du skal nedsætte hastigheden, før du kører ind i svinget, blive i din vognbane og afstå fra overhaling, indtil vejens geometri igen er klar.
Kilde: Vienna 1968 Afsnit A.1(a)
Glat vej
Advarer om, at vejoverfladen forude kan være glat på grund af is, sne, vand, olie, mudder eller løse sten, og at normalt dækgreb ikke kan forudsættes.
Når du ser det
Du ser denne tavle på koldvejrs bjergpas, på strækninger udsat for oversvømmelse eller oliespild og ved punkter, hvor underlaget skifter fra asfalt til et mindre greb-venligt materiale.
Hvad du skal gøre
Du skal nedsætte hastigheden, øge afstanden til forankørende og undgå pludselig bremsning, acceleration eller styreudslag, indtil faren er overstået.
Kilde: Vienna 1968 Afsnit A.4
Fodgængerovergang
Advarer om en fodgængerovergang forude, hvor fodgængere har forrang for køretøjer, når de træder ud på kørebanen.
Når du ser det
Du ser denne tavle ved tilkørslen til et afmærket zebraovergangssted eller signalreguleret fodgængerovergang, typisk på byveje, nær skoler, butikker eller stoppesteder.
Hvad du skal gøre
Du skal nedsætte hastigheden, være parat til at standse og skal vige for enhver fodgænger, der befinder sig på eller træder ud på overgangen.
Landevariationer
Fodgængersymbolet gengives som en gående figur; i nogle lande går figuren til venstre, i andre til højre — begge former accepteres efter Wien 1968 Afsnit A.11.
Kilde: Vienna 1968 Afsnit A.11
Børn
Advarer om en vejstrækning, der ofte benyttes af børn — typisk nær skoler, legepladser, parker eller villaveje — hvor børn kan træde ud på kørebanen uden varsel.
Når du ser det
Du ser denne tavle ved tilkørslen til skoler, børnehaver, fritidsområder og veje med høj koncentration af børn som fodgængere.
Hvad du skal gøre
Du skal nedsætte hastigheden væsentligt, afsøge vejkanter og parkerede køretøjer for børn og være parat til at standse uden varsel.
Kilde: Vienna 1968 Afsnit A.13
Vejarbejde
Advarer om vejarbejde forude — anlægs-, vedligeholdelses-, belægnings- eller forsyningsarbejde — hvor vognbanetilgængelighed, vejbanens tilstand og personaleeksponering kan afvige fra det normale.
Når du ser det
Du ser denne tavle ved tilkørslen til aktive arbejdspladser, belægningsarbejde, forsyningsudgravninger og kortvarig vedligeholdelse som vejstribemaling.
Hvad du skal gøre
Du skal nedsætte hastigheden, følge eventuelle nedsatte hastighedsgrænser, adlyde vognbaneomlægninger og signaler fra arbejdere og afstå fra overhaling inden for arbejdsområdet.
Landevariationer
Mange lande bruger en gulgrund variant (model Ab i Wien 1968 Afsnit A) eller midlertidige orange diamantformede tavler til vejarbejdsadvarsler; begge accepteres efter konventionen.
Kilde: Vienna 1968 Afsnit A.16
Vejkryds
Advarer om et vejkryds forude — et firevejskryds, et T-kryds, et Y-kryds eller et kryds med en mindre sidevej — hvor modstridende trafikstrømme mødes.
Når du ser det
Du ser denne tavle ved tilkørslen til vejkryds, T-kryds, Y-kryds eller skæve sidevejskryds, særligt hvor sidevejene har dårlig sigt eller usædvanlig geometri.
Hvad du skal gøre
Du skal nedsætte hastigheden, kontrollere krydsende trafik fra begge sider og vige for ethvert køretøj, der har forkørselsret efter lokale regler eller anden skiltning.
Kilde: Vienna 1968 Afsnit A.18 to Afsnit A.21
Lyssignal
Advarer om, at du nærmer dig en vejstrækning, der styres af lyssignaler; piktogrammet viser et stiliseret tre-aspekt signalhoved (rødt, gult og grønt) på trekantet bund.
Når du ser det
Du ser denne tavle ved indkørsel til det første signalregulerede kryds på en rute, efter en lang ureguleret strækning, eller hvor sigten til signalhovedet er begrænset af kurver, beplantning eller bygninger.
Hvad du skal gøre
Du skal sænke farten og være parat til at standse ved signalet; du skal følge det lys, som signalet viser, når du når stoplinjen.
Kilde: Vienna 1968 Afsnit A.17
Jernbaneoverskæring uden bomme
Advarer om en jernbaneoverskæring i niveau, der ikke er udstyret med led eller bomme; piktogrammet viser et stiliseret damplokomotiv (eller, i nyere nationale varianter, et forenklet tog) inden i advarselstrekanten.
Når du ser det
Du ser denne tavle ved indkørsel til ubevogtede jernbaneoverskæringer i landlige områder og industriområder, normalt suppleret med Andreaskors (Afsnit A.29) ved selve overskæringen og, hvor disse findes, blinkende røde lys.
Hvad du skal gøre
Du skal sænke farten, kigge og lytte efter tog i begge retninger, og skal standse før overskæringen, hvis et tog er i sigte, eller hvis en lyd- eller lyssignal er aktiv.
Landevariationer
De fleste europæiske lande bruger stadig damplokomotiv-piktogrammet, selvom damptrækkraft for længst er ophørt; symbolet bevares af hensyn til international genkendelighed.
Kilde: Vienna 1968 Afsnit A.28
Vildtkrydsning
Advarer om en vejstrækning, hvor vilde dyr — oftest rådyr, elg eller vildsvin — er kendt for at krydse kørebanen. Piktogrammet er et springende hjortedyr i profil.
Når du ser det
Du ser denne tavle på landeveje gennem skove, vildtreservater og trækruter, normalt med undertavler, der viser længden af den berørte strækning.
Hvad du skal gøre
Du skal sænke farten, holde aktivt øje med rabatterne (især ved daggry og skumring) og være parat til at standse eller foretage undvigemanøvre, hvis et dyr kommer ud på kørebanen.
Landevariationer
Konventionen tillader, at hjorte-piktogrammet erstattes af en elg i Skandinavien, en kamel i visse mellemøstlige stater eller en kænguru i Australien; alle accepteres som Afsnit A.15a-varianter.
Kilde: Vienna 1968 Afsnit A.15a
Stejlt fald
Advarer om en stejl nedadgående hældning forude. Piktogrammet viser en køretøjssilhuet, der kører ned ad en skrå linje, med hældningsprocenten ved siden af.
Når du ser det
Du ser denne tavle ved indkørsel til bjergpas, nedadgående alpine ruter og enhver vedvarende hældning, der er stejlere end den lokale standard (typisk 7 % eller mere i Europa).
Hvad du skal gøre
Du skal sænke farten før nedstigningen, indkoble et lavere gear for at bruge motorbremsen, og skal undgå længere brug af driftsbremsen for at forhindre overophedning; tunge køretøjer skal følge alle tilhørende lastbilbegrænsningstavler.
Kilde: Vienna 1968 Afsnit A.2a
Stenslag
Advarer om en vejstrækning, der er udsat for faldende eller faldne sten. Piktogrammet viser sten, der ruller ned ad en stiliseret skråning ud på kørebanen.
Når du ser det
Du ser denne tavle i bjergrigt terræn, i gennemskæringer af ustabile lag, efter kraftig regn på alpine veje og overalt, hvor rabatten for nylig er blevet undermineret af erosion.
Hvad du skal gøre
Du skal sænke farten, holde øje med kørebanen og rabatterne for nedfald, og må ikke standse eller parkere inden for den berørte strækning; ligger der sten på vejen, skal du forsigtigt køre uden om dem eller standse i sikker afstand.
Kilde: Vienna 1968 Afsnit A.12
Cyklister
Advarer om en vejstrækning, der ofte benyttes af cyklister, enten hvor en cykelsti tilslutter eller krydser kørebanen, eller hvor cyklister i betydeligt antal deler kørebanen med bilerne.
Når du ser det
Du ser denne tavle, hvor en adskilt cykelsti krydser vejen, ved indkørslen til landeveje, der indgår i en udpeget cykelrute, og på bygader uden særskilt cykelinfrastruktur.
Hvad du skal gøre
Du skal sænke farten, holde øje med cyklister, før du skifter vognbane eller drejer, og skal give cyklister tilstrækkelig sideafstand ved overhaling — typisk mindst 1,5 m i de fleste Wien-parter.
Kilde: Vienna 1968 Afsnit A.14
Vigtige oplysninger om Advarselstavler
Hvordan man genkender
Advarselsskilte er typisk trekantede med en rød kant og hvid baggrund. De advarer dig om farer forude.
Nødvendig handling
Sæt farten ned, øg opmærksomheden, og forbered dig på den angivne fare forude.
Sanktioner
At ignorere advarselsskilte og forårsage en ulykke kan resultere i alvorlige straffe og erstatningsansvar.
Udforsk andre kategorier
Klar til at bestå din køreprøve?
Alt du skal bruge for at bestå i første forsøg
30+ Øvelsestests
Ægte eksamensspørgsmål
Tess AI Coach
Personlig vejledning
16 Lektioner
Interaktiv læring
Fremgangssporing
Præstationsanalyse
Indholdet er oversat af AI og valideret af endnu en LLM. Indfødte talere — rapportér venligst rettelser på vores issue tracker.